Předělání palubky na facelift

Přístrojový stít má stále stejný tvar i upevnění lze proto bezproblémů nejen vyměnit za faceliftovou verzi,a s menšími upravami ( u kastlíku spolujezdce je třeba prodloužit jednu úchytku a mezi kastlíkem a středním panelem vznikne mezera do 5 mm, když jí chcete vymezit tak se ti víko kastlíku samo otvírá. U řidiče je třeba o polovinu zúžit na spodním plastu úchytku a do ní vyvrtat nový otvor ) dokonce i různě kombinovat (vyměnit jen spodek nebo jen vršek). Budíky můžete ponechat stejné.
Výměna není těžká zvládne jí i začátečník, ale pokud se na to necítíte v servisu vám ji vymění okolo 1800kč práce.

Starý interiér škoda octavia 1996