BodiehoRS - černá Octavia II RS
recenze

Ahoj, tak jsem před čtyřmi měsíci splnil svůj velký sen a rozšířil řady majitelů nejvýkonějších sépiově vyráběných škodovek zakoupením tohoto černého krasavce Octavia RS2. Dříve jsem snil o zakoupení RS první generace, který mi dodnes přijde velmi zdařilým, ale po té co jsem uviděl první videa a testy jejího nástupce, začal jsem pomalu tušit, že to je to co opravdu chci.

Již dříve jsem byl majitelem sportovně laděných aut (Toyota Celica,Renault 19 16V se 150 koníky) a tak po prodeji posledního ze jmenovaných začal pošilhávat po něčem novějším, silnějším a pro normální život také použitelnější. Škodovácká idea rodinného sportáku mi přišla jako skvělá myšlenka a zásah do černého.

Začal jsem více a více sledovat testy a recenze, vůz si několikrát prohlédl v různých barvách, probíral se výbavou a hlavně řešil barvu! Vypadá krásně ve všech nabízených barvách, zejména pak v nové modré metalíze, ale vždy jsem fandil černé a ta nakonec zvítězila. Po roce sledovaní cen a porovnávání nabídek jsem neuvěřitelnou náhodou našel nabídku, které jsem nedokázal odolat! Navíc ve vysněné barvě a plné výbavě!

Po čtyřech měsících a jako druhý majitel po škoda auto jsem zatím najezdil 5500 km z celkově 25tisic momentálně najetých. Maximální spokojenost!!!!
Motor se chová úžasně a hýbe s tímto ne zrovna lehkým mazlíčkem více než ochotně. Zátah je nejvíce výrazný až po třech tisících otáčkách, ale má stejný průběh po celou dobu, než jej zastaví omezovač. 200 koni a 280 nM točivého momentu je pak opravdu znát!!! Motor mne rovněž překvapil svou relativní úspornosti, při rozumné jízdě jsem byl těsně pod 8 litry , což jsem od přeplňovaného dvoulitru nečekal. Při jízdě, která mne bavila o mnoho více, a už by mne stála asi nějaký ten bodík, jsem pořád do deseti litru, což mi přijde úplně úžasné. Řazení rychlé, velmi přesné a hlavně 6ka byla skvělým tahem hlavně na dlouhé jízdy po dálnici.

Posilovač, mohl být opravdu trošku tužší, ale už jsem si zvykl. Parkovaní je díky němu a senzorům vcelku zábavnou záležitostí. Podvozek poskytuje jistotu i při ostřejších průjezdech a dokáže odpustit i občasnou jezdeckou chybu, ale osobně si myslím, že by to mohlo a brzy taky půjde o trošku níže. Kola 18 jsou velmi krásná a autu sluší, jen opatrně ve vyjetých kolejích a na železničních přejezdech!!!!!

Brzdy jsou poměrně často kritizovány, z mé vlastní zkušenosti si myslím, že nejsou špatné a i při ostřejším bždění, jsem zatím vadnutí nepociťoval. Na okruhu, jsem ale zatím nebyl.......

Elektronika rovněž již vychytanější, všechny systémy pracuji až ve chvíli kdy je potřebujete a myslím, že jsou účinné. Hlavně za mokra doporučuji nevypínat! Jednou jsem to za deště trošku přepálil při výjezdu z kruháče a palubní deska se rozzářila jako vánoční stromeček, nicméně asr,esp a kdoví co ještě tam je, způsobilo, že jsem zahnul jako na kolejích.

Zvuk jadrně surový, přitom však neobtěžující posádku uvnitř, která si tak může pohodlně sedíc v prostorném a krásném tmavém polokoženém interiéru vychutnávat i dalekou cestu za poslechu hudby s dostačující repro soustavy. Mam navíc i navigaci, takže díky ní ani moc nebloudím. Jsem tedy spokojeny uživatel a myslím, že i za ostatní majitelé tohoto auta můžu říct, že to co za tu cenu nabízí, bych našel málokde.


Autor: BodieRS