MEGGIE (SK)

Nick : Chamberlain
Nick auta: MEGGIE
Meno: Pavel Procházka

Automobil: Škoda Octavia EASY 1.4 16V
Obsah motoru: 1.4 16V (motor je Volkswagen)
Výkon motoru: 55kW( 75 koní )
Rok výroby:2003
Farba: Stone metalíza (bledo modro šedá)
Spotreba na 100km: 6,6 l/100 km
Druh paliva: Natural 95
Zrychlenie 0-100km/h: ? : ( mne to stačí ) ale ku podivu je ta jedna štyrka prekvapivo živá

Hudba: staci mi to co „MladoBoleslavaci“ namontovali, čo sa reproduktorov týka, radio mam PIONEER

Úpravy

Exteriér:

- chrómové rebrá masky chladiča ( MILOTEC) (to bola makačka :- ) )
- chrómove kryty spätných zrkadiel ( MILOTEC)
- chrómove klučky na dverách (MILOTEC)
- chrómové madlo piatych dverí (MILOTEC)
- odtrhová hrana na piatych dverách (MILOTEC)
- úprava zadného nárazníka na RS-kový vyrezaním otvoru na výfuk
- difuzor (MILOTEC)
- koncovka výfuku z RS-ky
- brzdiče natreté na zlato a bubny na čierno
- na stieborno nastriekaný kryt motora
- žiarovky OSRAM Silverstar
- plastový kryt motora zo spodu (1.4-ky ho nemali :-) )
- mal kom aj stierače Aerotwin -ani sa poriadne nenamočili a leteli do… :- )
- profesionálne zhotovená nálepka mojho psa Archiho
- originál Škodovácke „15“ elektróny (Oktavky Easy-čká mali „14“)
- Gumy DUNLOP SP 01 Sport 195/65 R15 (pôvodne tam boli balóny 175/80 R14, to je samovražda na tom jazdiť, za to by mali niekoho nakopať)

Interiér:

- pedále z RS-ky
- na zakázku šité poťahy, kópia sedadiel RS (momentálne sú zhodené dole)
- chrómové krúžky okolo budíkov (MILOTEC)
- ozdobné kryty prahov z matovanéj ocele (MILOTEC)
- stropné svetlo z vyššieho modelu Oktávky

Plánované úpravy:

-kdeže mám rád decentnú úpravu auta, už ich asi moc neporobím, ale dáke plány ešte mám (nehnevaj sa Zuzka :- ) )

- nechať vyleštiť alebo nachrómovať elektróny (možno budú „16“ z RS-ky)
- prestriekať kryt motora naspäť na čierno + niaky airbrush
- prešit manžetu ručnej brzdy a radičky + hlava radičky z vyššieho modelu
- dorobiť hmlovky (na tom sa uz pracuje, budú dole v narazníku)

 

Trocha histórie o aute:

November 2003 bol den keď kom si kupil novú Oktávku sice len 1.4-ku a v zakladnej vybave (no ono sa o výbave ani hovoriť nedá) ale stačí mi to a hlavne som mal konečne Oktávku, bol to aj tak skok,lebo predtým som mal Žigulík „Sergeja“ :- )

Moje úpravy vlastne začali tým keď som strašne obdivoval spatné zrkadlá v chrome, ake mali AUDIni, až som ich raz zbadal na Oktávke a už to išlo.

takže to bolo prvé čo som na auto hodil, spolu s „chrómami“ na masku chladiča, madlo zadných dverí, klučky dverí,

Potom som nechal nastriekať kryt motora na strieborno a zo spodu som nahodil kryt aby mi nezasieralo motor (moc to aj tak nepomohlo :- ) )

Potom sa upravovalo v podstate len pridavaním vecí čo som spomenul, prikladam dake fotky:

Najväčšia úprava prišla vtedy keď som chcel mať zadok auta ako RS-ka, tu vam napísem a na fotkách ukážem ako to prebiehalo:

Kúpil som samotnú koncovku výfuku RS cca za 2500 Sk, sklon výfuku 1.4-ky a rúr na koncovke je takmer totožný čo je úpne super, netreba žiadne veľké úpravy (bomba je že ku koncovke je dodávaná aj šablona na zhotovenie výrezu do nárazníka)

Takže som si šablonu preniesol na nárazník a viditelne obtiahol jej línie

a začal som rezať kúsok pri vnútornej línii naznačenej čiary (doporučujem použiť malú ručnú frézu) pozor plast pri veľkých otáčkách začína meknuť!!!

po vyrezaní otvoru som si do frézy nahodil malý brusný kotúč a doformoval som výrez do konečnej podoby, kedže mám Oktávku mladšieho ročníka, tá už má na zadnom čele výrez v plechu od výroby a to mi ušetrilo mnoho práce (na obrazku je to krasne vidieť)

Kedže som mal v pláne aj mon táž difuzora od Milotecu, rozhodol som sa ho nahodiť skor ako koncovku výfuku, pri lepeni dielov lepidlom doporučujem to s papierovou paskou na ukotvenie dielca kludne prehánať a dať jej tam veľa, ja som to tak robil pri troch montažach a vyplatilo sa mi to

Lepidlo som nechal schnúť 24 hodín a potom som dal mechanikovi privariť koncovku, 1.4-ka ma za tlmičom len jednu rúru, takže do koncovky bude fúkať len jednou ale to nikdy nikto nespozná a takto to vyzera zo spodu:

A takto to vyzera z bežného pohľadu, aj 1.4 sa moze trocha tvariť ako dravec

Na tomto obrazku je aj vidieť malý spoiler (odtrhová hrana) na 5 dverách, ktorá Oktavke celkom sluší (Octavie 4x4 ju majú už z vyroby) takto som to celé prilepil a važne sa to vyplatí to tak prehnane zafixovať a nechať 24 hodin schnuť

Dúfam že to poteší fanúšikov Oktávok a teší ma, že možem prispieť aj ja
S pozdravom Pavel a Oktávka alias CHAMBERLAIN a MEGGIE :- )