Hospoda: Obecná diskuze - CHAT

Hospoda.jpg

Dejte si tu jedno s námi. Pokec...

Obrázek uživatele Zabiak

Video: Ty nejlepší virtuální

Video: Ty nejlepší virtuální úpravy vozu Škoda Octava:

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Petr

http://www.seznam.cz/refererf

Obrázek uživatele Zabiak

Video Tuzingové Škodovky:

Video Tuzingové Škodovky:

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Zabiak

Tak do konce měsíce se

Tak do konce měsíce se stěhujeme na jiný server, stránky budou mnohem rychlejší a zbavíme se chyb, které se teď objevují.

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Petr

http://www.seznam.cz/refererf

Obrázek uživatele Holajs.cz

Chystáte se někdo?

Obrázek uživatele Zabiak

V zimě ne :-) ale kdyby

V zimě ne :-) ale kdyby napadl sníh mohla by být na tom letišti prdel.

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Zabiak

Tak máme velikánský problém.

Tak máme velikánský problém. Náš hostitel u kterého jsme od roku 2010 končí a máme dva měsíce na přesun. :-( Přesune je velice technicky náročný a já ho sám nezvládnu. Takže musím sehnat hosting a někoho kdo to přesune, mám na to necelé dva měsíce. :-(

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Petr

Rád bych ti pomohl,ale tohle

Rád bych ti pomohl,ale tohle není můj šálek čaje ...

Obrázek uživatele Zabiak

Tak jsem našel dobrý hosting.

Tak jsem našel dobrý hosting. Ten člověk se zabývá programováním systému na kterém náš web běží takže to bude skvělé.

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele osu

ahoj škodováci, nepovedlo se

ahoj škodováci, nepovedlo se mi dohledat na forech,tak jestli by někdo nevěděl. mám "dvojkovou" octavii 1.6 75kw a nevim průměr řadící páky. Můžu mít krásnou koženou řadičku,ale je z TDIčka a průměr je 12mm.Moc díky za rady :)

Obrázek uživatele Petr

http://www.seznam.cz/refererf

Obrázek uživatele Zabiak

Pozor na MALL.CZ objednal a

Pozor na MALL.CZ objednal a zaplatil jsem u nich zboží 11.12, zboží bylo skladem a bylo u něj napsáno do druhého dne. Od té doby nic a dnes sms, že zboží nebylo možné dnes předat dopravci.
Nejsem sám, na jejich profilu jsou desítky a desítky lidí: https://www.facebook.com/mallcz?fref=nf
Začínám mít strach jestli jsem nenaletěl podvodníkům.

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Petr

Jak to dopadlo?

Jak to dopadlo?

Obrázek uživatele Fisik86

Hlavu vzhůru, to si Mall.cz

Hlavu vzhůru, to si Mall.cz nedovolí...spíš je přetíženej vánočním šílenstvím...aktualizace eshopu je kámen úrazu snad všech eshopů...přeji ať to brzo dořešíš...

Obrázek uživatele osu

čus lidi, mám takovej sranda

čus lidi, mám takovej sranda dotaz,nevíte jestli pasuje řadička z octavia 3, do octavia 2? našel jsem tenhle inzerát a vypadá moc dobře: http://auto.bazos.cz/inzerat/40115536/radici-paka-octavia-II-5-kvalt-bil... máte někdo zkušenost?? :)

Obrázek uživatele Honza_american

ahoj chlapy, kdyby jste se

ahoj chlapy, kdyby jste se nudili, v sekci poradna - ostatní, jsem rozjel nové téma ohledně závady sporadického startování - výpis z VAGu napověděl víc, a jsou to pro mě všechno závady, se kterými jsem se zatím nikdy nesetkal - moje googlení a zkušenosti ukazují na relé 109, zajímal by mě ale hlavně názor Vás ostatních a zkušenějších; díky

Obrázek uživatele Zabiak

Toto je zajímavé:

Toto je zajímavé: http://waterprint.cz/

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Zabiak

Tak naše počítadlo překročilo

Tak naše počítadlo překročilo 7 000 000 návštěv od našeho vzniku.

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Petr

http://www.seznam.cz/refererf

Obrázek uživatele Petr

http://aukro.cz/zapalovac-oct

Obrázek uživatele Zabiak

Ty obrázky auta tam nejsou

Ty obrázky auta tam nejsou moc pěkně dané :-)

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Zabiak

Mazal jsem spamy a spamovací

Mazal jsem spamy a spamovací roboty = uživatele takže snad jsem nesmazal někoho z vás. :-)

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Petr

http://www.novinky.cz/auto/34

Obrázek uživatele Zabiak

jsem zpět!

jsem zpět!

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Fisik86

Buď vítán "pecivále".. :D jak

Buď vítán "pecivále".. :D jak bylo...?

Obrázek uživatele Zabiak

Levkáda - nádherný počasí,

Levkáda - nádherný počasí, půjčili jsme si motorku a projeli celej ostrov paráda. :-)

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Fisik86

Takže pohůdka...a teď zpátky

Takže pohůdka...a teď zpátky do reality.. :-)

Obrázek uživatele Honza_american

stále padá nafta - 1.9tdi

stále padá nafta - 1.9tdi 66kw /// Ahoj, tak to už jsem z toho vážně jelen. Vyměnil jsem ten gumový kroužek mezi palivovým filtrem a Termoventilem, vyměnil jsem i Termoventil, a už jsem vyměnil i hadice od filtru k čerpadlu a přepady... Stále stejný problém, jak auto stojí déle jak cca 8-10H, dlouho startuje, chytá až na přibližně 10té otočení startéru. Někdy dříve, jindy zas později. Jsem ale přesvědčený o tom, žep roblém není ve startéru nebo předvstřiku, protože vždy když jsem dělal nějakou tu upravu (např. výměna Termoventilu, zalil jsem palivový filtr uplně, ale jakmile s autem jezdím a mrknu pod termoventil znovu, hladinu nafty nevidím... prostě se musí někde ztrácet(/dostávat se tam vzduch...

Obrázek uživatele Honza_american

Vše je po "nastartování"

Vše je po "nastartování" doprovázeno mohutným a smradlavým bílým až lehce namodralým kouřem z výfuku...

Obrázek uživatele agilive

Ahojky je to jenom spekulace

Ahojky je to jenom spekulace jo tak se mě nezlob ale tohle vážně vypadá spíš na něco se vstřikama nebo tak je to divný špatný časování předvsttřik vím že píšeš že ne ale je to divný......a co VAG píše něco????

Obrázek uživatele Honza_american

no, to je právě to nejhorší,

no, to je právě to nejhorší, SW i kabel mám, už jsem na několika octaviích časování dělal, takže vím o co jde, ale tady? tohle je starý toledo, klasickou OBD zásuvku jsem hledal marně, má tu být nějaká stará 2x2kolíky... koupil jsem redukci, ale, nikde nejsem schopen tu zásuvku najít :-O koukal jsem pod volant, vedle volantu, ve středovém tunelu, kolem ručky, ne, prostě nikde... takže věřím že VAG napoví, ale zatím jsem to bohužel neměl připojené... dnes jsem udělal věc kterou jsem měl udělat hned na začátku, od filtru k čerpadlu tam i zpět jsem dal průhledné hadice, tak hned zítra uvidím, jestli tam ta nafta je nebo není. Pokud tam bude, tak pak jsem trondon. Protože už 3 měsíce řeším padající naftu, a dnes jsem poprvé začal pochybovat, jestli nebude problém jinde (právě ty vstřiky, předvstřik, atd.)...

Obrázek uživatele agilive

Jo to je jasný tak napiš jak

Jo to je jasný tak napiš jak to dopadlo....kde může být ta zásuvka se pokusim zjistit ..

Obrázek uživatele agilive

Ahoj takže je to pod volantem

Ahoj takže je to pod volantem a je tam fakt stará zásuvka

Zdravim ..

... mohl by prosim nekdo poradit, kde je na Toledu rok 96 diagnosticka zasuvka .. ??

.. nasel jsem jenom nejake dva dvojte konektory (cerny a bily) za zaslepkou pod volantem ..

...DIKY

doufam že to pomohlo

Obrázek uživatele Honza_american

No, já jí prostě nikde

No, já jí prostě nikde nenašel :D jednu dobu se zásuvky různě schovávali, jako ochrana proti zlodějům, tak toho se trochu bojím... NIcméně dnes to zkusím s baterkou všechno znovu prohledat. Jakmile to napíchnu, budeme o mnoho chytřejší. Taky jsem zvědavý na stav nafty v hadičkách k čerpadlu, ale to zjistím až odpoledne přijdu domů z práce. Děkuju za snahu a jistě budu informovat :) ;)

Obrázek uživatele Honza_american

hm, tak s padáním nafty jsem

hm, tak s padáním nafty jsem byl vedle jak ta vedle, auto stálo asi 20hodin, přijdu k němu, a hadičky mezi filtrem a čerpadlem jsou plné nafty, ani bublinka, ale auto nechytá (cca 20otočení startéru)... zkusím to omrknout, najít tu zásuvku, zjistit případné závady, a hlavně předvstřik... jdu na to

Obrázek uživatele Fisik86

Zkoušel jsi relé žhavení 109,

Zkoušel jsi relé žhavení 109, nebo žhavicí lištu bo přímo žhaviče??? Občas taky zlobí...

Obrázek uživatele Honza_american

Hele žhavení jediný jsem

Hele žhavení jediný jsem zatím nechával spát, protože když jsem odpoledne zkoušel nahodit auto, tak teplota byla hodně přes 10stupňů, možná 15, takže tam si myslím že problém nebyl... Baterie proměřena a vylezlo na mě 12,85 což by mělo být absolutně v pořádku. No po hodině a půl hledání jsem našel zásuvku, byla vytažená trochu jinde a schována pod jednu zásuvku. Výpis závad byl nulový, ale ten předvstřik. Byl pod deset, přesně nevím... Myslím že lítal někde kolem 5-7 :-D ... povolil jsem tedy příslušné šrouby a poklepával do čerpadla směrem k hlavě motoru. Dostal jsem se na nějakých 45+-, lépe to nešlo, šrouby dotáhl, no, a teď čekám až dnes s autem někdo pojede a dá mi vědět, jak to chytlo... Ten předvstřik byl extrémně mimo takže doufám, že se to na startech pozitivně projeví ;)

Obrázek uživatele Honza_american

Tak bohužel u dnešního startu

Tak bohužel u dnešního startu jsem nebyl, ale mamka psala že auto ráno chytlo asi při pátém otočení startéru, ... není to sice "na drc" :-D ale oproti včerejšku je to 300%ní zlepšení! ;-) ještě se podívám jak píšeš na žhavící lištu, a možná přidám trochu nafty startovací dávce..

Obrázek uživatele Petr

http://www.novinky.cz/auto/34

Obrázek uživatele Zabiak

Hele někde na webu nebo v

Hele někde na webu nebo v galerii je tu zelená z venku sériová Octavia, která má obrovský výkon a já to nemůžu najít.

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Zabiak

Ahoj, od 15.9 do 25.9 jsem na

Ahoj, od 15.9 do 25.9 jsem na dovolené takže se tu chovejte slušně :-)

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Petr

Užij si to.

Užij si to.

Obrázek uživatele Petr

http://www.novinky.cz/auto/34

Obrázek uživatele Zabiak

Pěkné

Pěkné

Velkej šéf :D Octavia Combi 1,9TDi. Návody posílejte na jan.vosatka@skodaoctavia.cz .

Obrázek uživatele Petr

http://www.novinky.cz/auto/34

Obrázek uživatele Petr

http://www.novinky.cz/ekonomi

Obrázek uživatele Honza_american

ahoj kamarádi, na svém starém

ahoj kamarádi, na svém starém toledu - motorizace 1.9tdi 66kw řeším problém s padáním nafty; toledo vlastním chvíli, od začátku mě trápí nedobré starty, které jsem dával za příčinu např. startéru potřebujícímu repas; ale teď při výměně filtrů a oleje jsem přesvědčen, že jsou špatné starty způsobené padáním nafty - starý palivový filtr byl totiž zalitý naftou cca z 1/3. Vůbec nevím jaka je to možné. Nový filtr jsem samozřejmě zalil celý. Auto projel. A druhý den ráno zase špatný start, a zase poloplný filtr. Starty jsou špatné vždy po delší době stání, zřejmě čerpadlo tahá padlou naftu. Už mám objednaný nový Tkus, který jde do filtru, prý bývá často chyba právě v něm, resp. jeho těsnění. Dále jsem slyšel že se tento problém často daří obejít různými zpětnými ventily či dokonce zpětnými ventily s balonky, kdy se zabrání padání nafty, ať už je důvod jakýkoliv. Já se ale chci zeptat, jak vůbec průtok nafty přes filtr funguje? Nejde mi do hlavy proč skrz filtr do "motoru" (čerpadla že?) vedou dvě hadičky, 1x vstup, 1x výstup a 1x Tkus. Nějak nechápu směr toku nafty a proč tomu tak je. Jestli máte někdo nějaký schémátko s vysvětlením, byl bych moc rád. Hadičky narozdíl od těch v oktávce mám bohužel černé, neprůhledné, takže nemohu kde jsou a kde nejsou bublinky. Ovšem pokud nepomůže výměna Tkusu a těsnění, určitě se vrhnu na výměnu hadic + přidání zpětného ventilu. Jen musím pochopit jak to funguje, a kam ho vlastně dát :) Díky! Příjemný zbytek dne

Obrázek uživatele Fisik86

Ahoj, to je snadný a netřeba

Ahoj, to je snadný a netřeba schéma. Jak jsi říkal, do filtru přívod od nádrže a vývod ke vstřikovacímu čerpadlu motoru. Do vstřikovacího čerpadla jde neustále větší množství nafty (nezávisle na otáčkách), než je potřeba pro plné zatížení motoru. Ve vstřikovacím čerpadle jsou pístky, které se pootáčejí dle požadavku řídící jednotky a tím se reguluje potřebná dávka nafty pro jednotlivé vstřikovače. Přebytečná nafta jde zpátky do "T-kusu" na palivovém filtru a zpátky do nádrže (přepad).

Pokud máš špatný o-kroužek, může ti nafta padat neboli se vracet do nádrže přívodem, jelikož tam neni dopravní čerpadlo ani zpětný ventil. Vyměň O-kroužky na T-Kusu jelikož při výměně palivového filtru přiložené (nebo i ty původní) O-kroužky mají menší tloušťku. Měl jsem stejný problém a koupil jsem si nové silnější O-kroužky a je po problému...

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na „Uložit změny“.

Čtěte také:

x

Přihlášení