Koľko budú stáť budúci rok diaľničné nálepky u nás a v okolitých štátoch?

znamka.jpg
Nový rok sa blíži a s ním prichádza aj čas zmien cien za diaľničné nálepky. Zisťovali sme, koľko budú stáť na Slovensku a aj v okolitých štátoch v roku 2012.

Novinkou pre rok 2012 na Slovensku je zrušenie týždennej diaľničnej nálepky. Náhradou za ňu bude 10-dňová nálepka. Tá bude stáť 10 eur.

Inú zmenu by slovenskí vodiči zaznamenať nemali, ceny ostávajú rovnaké. Za mesačnú nálepku zaplatíte naďalej 14 eur a za ročnú 50 eur. Ak si plánujete už teraz kupovať ročnú, nezabudnite, že známka za rok 2011 vám platí až do konca januára 2012.
V Česku ceny diaľničných nálepiek stúpnu

"V Českej republike diaľničné známky na rok 2012 zdraželi o najvyššiu sumu, ktorú dovoľuje zákon na autá do hmotnosti 3,5 tony," informovala riaditeľka tlačového odboru Ministerstva zahraničných vecí Petra Greksová.

Ročná známka zdražela o 300 na 1 500 korún (59,42 eur). Mesačná nálepka bude stáť 440 korún (17,38 eur) a desaťdňovú si vodiči budú môcť kúpiť za 310 korún (12,24 eur).
V Poľsku nemajú diaľničné nálepky

"V Poľsku od júla 2011 neexistuje inštitút diaľničných nálepiek, pričom poplatky za prejazd vozidiel s hmotnosťou do 3,5 tony sú na rôznych úsekoch diaľnic rozdielne," vysvetlila Greksová.

Poplatky za jazdu po diaľnici v Poľsku neplánujú zvyšovať.

Autá do 3,5 tony platia za využívanie len niektorých úsekov diaľnic. Na úseku Stryków-Konin sa dokonca od nového roka zníži poplatok na 10 grošov (0,02 eur) za kilometer. Dôvodom je obrovský nárast zaťaženia paralelných ciest vedúcich cez obce.

Chystajú tam však neupresnené organizačné zmeny pre Majstrovstvá Európy vo futbale.
V Rakúsku sa ceny nálepiek zmenili nepatrne

V Rakúsku sa ceny výrazne nezmenia. V porovnaní s týmto rokom porastú v podstate len o centy. Desaťdňová nálepka bude stáť 8 eur. Dvojmesačná bude mať hodnotu 23,4 eura a ročná 77,8 eura.
V Maďarsku kúpite aj e-známku

Vodiči vozidiel do 3,5 tony si v Maďarsku môžu kúpiť už štvordňovú "diaľničnú nálepku". Budúci rok za ňu zaplatia 1 650 maďarských forintov (5,36 eura). Týždenná bude stáť budúci rok 2 750 forintov (8,94 eur), mesačná 4 500 forintov (14,63 eura) a ročná 40-tisíc forintov (130,03 eura).

V Maďarsku, na rozdiel od ostatných okolitých krajín, nepoznajú nálepky, ktoré by sa lepili na okná áut. Poplatky za diaľnice sú tam v podobe e-známok. V zákazníckych kanceláriách, na čerpacích staniciach a podobne, si môžete zaplatiť za možnosť využívať diaľnice na vybrané obdobie, žiadnu nálepku ale nedostanete.

"Predajné miesta musia zákazníkovi poskytnúť potvrdenku, ktorá musí obsahovať meno, adresu a ústredie predajného miesta, lokalitu a čas transakcie so zobrazením hodiny a minút, osobnú identifikáciu oprávnenia, kategóriu úhrady, evidenčné číslo a kód krajiny vozidla, špecifikované zákazníkom, začiatok obdobia platnosti,"

Autor:

chynko

Obrázek uživatele radegast

Začínám si myslet, že by bylo

Začínám si myslet, že by bylo na čase zavést mýtný systém i pro osobáky.
To si bude každý platit za kokrétní jízdy po konkrétním úseku dálnice.
Třeba já osobně když využívám dálnici, tak relativně novou a OK (MS kraj), ale být nucen jezdit po D1-ce (letos v létě jsem po kousku někde kolem Brna jel) a za takové prachy, bych asi vyšel do ulic z vidlema.

Černá Octavia Kombi, 1.9 TDI, 81 kW, RIDER, MR04

Obrázek uživatele Zabiak

Pro toto nejsem, to je pro mě

Pro toto nejsem, to je pro mě otázka osobní svobody. Nechci žít v době, kde za každý můj krok zaplatím.

Já bych dálniční známky pro osobáky zrušil a místo toho zvedl nějakou daň.
Aby lidé dálnice neobjížděli.

Octavia Combi 1,9TDi.

Obrázek uživatele KOKIKO

Takze zvysit nejake dane aby

Takze zvysit nejake dane aby si v ramci osobnej slobody zaplatil aj za to co nevyuzijes - to je fakt super riesenie hodne buduceho MINISTRA FINANCII !!! Cool

Obrázek uživatele Zabiak

Tak to třeba udělat známky na

Tak to třeba udělat známky na mosty? Nebo mýtné přes mosty? Někdo je taky nevyužije tak proč by měl přispívat na jejich stavbu? atd.....

Dálnice se součást silniční sítě a její cílem je ulevit městům a zlepšit bezpečnost. Takže zavést na nich poplatky je nelogický krok.

Octavia Combi 1,9TDi.

Obrázek uživatele McBobr

Tak v německu co vím, tak to

Tak v německu co vím, tak to tak funguje. Čím víc máš aut, tím víc platíš na silniční daně.

Mě teda nepřijde cena za dálniční zámku nijak obrovská a lepší než platit mýtné a nebo pokuty. To bych se nedoplatil, když jezdím po dálnici skoro denně.

Za přetížený kamion by se měl platit desetinásobek mýta. To by se dalo udělat docela jednoduše a "levně" (no je pravda že u nás nejde levně nic) na hraničních přechodech udělat váhy, přes které by se přejíždělo a ani by si nemusel zastavit a systém by ti spočítal kolik platíš. Naopak prázdné náklaďáky nemusí platit tolik, je logické, že ty ničí silnice méně. Váhy by se daly udělat i na některých úsecích dálnic a bylo by po problému.

Šerif; Škoda Octavia Combi 4x4 "Kamikaze"

Obrázek uživatele radegast

Tak o těch "on-line" váhách

Tak o těch "on-line" váhách se snad nějak vážně už uvažuje.

Černá Octavia Kombi, 1.9 TDI, 81 kW, RIDER, MR04

Obrázek uživatele Vagi

Ne budoucího, ale už toho, co

Ne budoucího, ale už toho, co bohužel u nás v ČR máme...věřím tomu, že "pouhé" zvýšení DPH od nového roku našemu chemickému alkoholikovi stačit nebude! Ach jo...proč mě vždycky stoupne tlak, když slyším o těch našich darebácích v parlamentu! :(

Čtěte také:

Stojan na pneumatiky, regály na pneumatiky, regálové systémy

Přihlášení