Tak to je šílený..nechtěl bych bejt v jeho kůži ale už jsem viděl pár fotek na netu a vypadalo to ještě děsivěji a ty řidiči kolikrát stoho vyvaznou bez škrábance to prostě nechápu..
Já právě nevim bylo mi řečeno elektrikářem ještě mi kvůli tomu koukal přes VAG na číslo té jednotky toho moturku aby byly stejný asi to má nějakou spojitost s tím že některý auta měly centrál některý ne nebo výhřev zrcadel ...a já nevím co všechno ale nemusí to být pravda nemám to vyzkoušený.....možná že funguje jakýkoliv....
Ne jen mě nějak naštvalo že kupující si stanoví cenu.....a stim motorkem stahovačky to mi řekl autoelektro tak nevím..že by měli být identické....třeba to není pravda...tak jsem se spletl a omlouvám se.S tím pane jsem to myslel tak že zamnou u nás běhají desítky kluků pro rady a já jim je rád poskytnu pokud si vím rady..ale mají ke mě přirozený respekt a já knim taky nikdo nikoho neshazuje pokud mluvím s cizím člověkem kterého neznám nebo to tady na foru neni muj známej človíček tak taky nechci aby si ze mě dělal legraci protože do očí by mi to neřekl...ale co vždyt je to jedno prostě tady je alespon vidět jakej kdo je no....nic ve zlým......
Jdi za roh a dej si pár facek, na tyhle kapacity sme tu hrozně čekali.. :-) Nepotřebuješ k tomu motorku ještě VINko a číslo imobilizeru...? A co se týče toho pytle, je smutné, že ten Váš tatík Vás tam PANE radši nenechal... :-)
To já se do kufru přes jeho zámek taky nedostanu. Před lety mi ho nějakej dementní zloděj zničil, když mi chtěl vykráct auto.Udělal větší škodu než co ukradl.Na odemykání kdyby klekla baterka mám zabezpečení od Jablotronu. Dá se pak takhle odemknout nebo zamknout přes SMSku.
Jojo tohle mohu potvrdit..mám centrál na dálku cca 3 roky...nedávno jsem to jen tak zkoušel odemčít kufrem a ten klíč tam ani nestrčím, natož abych s ním měl někam otočit..:D
Tak pár rad pro odvážné co mají Fabii...
Je to dost podobné a vše zní jednoduše. (Dělal jsem jen horní uložení tlumiče...)
Povolit šroub na objímce těhlice - hrůza. Šroub i matka zarezlá jako prase. Jde to velmi těžko. Ve šroubu nějaký 12ti hran (fabia 1, 2002), pasuje do toho imbus 11 (vypiloval jsem si 12ku) ale asi se protočí. Jde to hasákem nebo sikama podržet.
Povolit spojovací tyčku stabilizátoru - další morda. Matka tak kouslá že to vubec nešlo. V čepu tyčky je torx 30 na přidržení a já ukroutil bit a matka se ani nehla! Musel jsem ji uřezat. Ale je to běžná M10 samojistná matka s plastovou vložkou. Musí se pak zvednout předek i na druhé straně jinak stabilizátor tlačí na tyč a nejde vyndat.
Stáhnout těhlici z tlumiče - bez roztahováku nejde těhlice dolů vubec. Zkoušel jsem to páčit šroubovákama, dva jsem zlomil a narazil si přitom ruku že bych do toho kopl...
Ubrousil jsem dvě plošky na imbusáku 8 tak aby proti sobě měly cca 5,5-6 mm, pak jde zasunout do drážky, otočením o 60° zaskočí na nevybroušených 8 mm a tím dostatečně roztáhne těhlici a tlumič vyjede jak po másle. Bez tohodle není šance.
Další morda je vůbec tlumič z těhlice vyndat. Nebát se po tom třísknout. Jde to úplně na milimetry. Ideálně si ho jednou stranou nahnutím celé těhlice trochu vysunout na jedné straně a pak doufat že po povolení horního uložení půjde ven. To je nejjednodušší část. Tři šrouby na tlumiči jdou lehce.
Bohužel pak příjde povolení horní matky tlumiče. Imbus 7 není moc častý a hlavně matka je 21 a je na ní potřeba zahnuté očko a nebo si na ořechu goly vybrousit plošku na klíč. Samozřejmě bez stahováku pružin není šance...
Sečteno a podtrženo 5 hodin práce (a to jen blbý tlumič!), zničené nářadí + nutnost si udělat pár spešl kousků a nutný mít stahovák pružin.
Pokud to neděláte vyloženě často ale třeba úplně poprvé jako já, nepočítejte s časem tak krátkým jako určitě šikovnější autor. Ale opravdu je to na půl dne a to neberu další práci se silentblokama a podobně a po své zkušenosti bych se raději obrátil na servis. Udělat to jde ale je to fakt morda.
Blb se šroubovákem nepůjde krást celé auto, jen ho vybrat. Aby s autem odjel jen šroubovák, nebo odemknout dveře, nestačí.
A nepodaří-li se mu to zkrz zámek, otevře dveře jako konzervu.
Já volím ten zámek :)
nepříde mi to dobrý nápad co když se mi vybije baterka a zlomim klič u řidiče protože fakt u spolujezdce nemam zamek takze kufr nebo cihla .. ale radeji volim kufr druhym kličem ne ??
Pro profíka ne, ale nebude to svádět nějakýho blba, aby tam lezl šroubovákem.
Beru to tak, že když si auto někdo vyhlídne, tak bude tak připravenej, že s ním odjede. Na to žádný zabezpečení není.
Zámek zkrz vačku ovládá mikrospínače jako signály pro zamknutí/odemknutí centrálu.
Už si to nepamatuju, ale není třeba tu vačku nějak aretovat aby nedocházelo samovolně ke spínání?
Už je to dávno co jsem tuto proceduru podstoupil, takže opravdu nevím.
Soukromá rada:
Nezaslepuj úplně všechny zámky. Nech si "zadní vrátka". Dotazů s prosbou jak se dostat do auta když klekne baterka je na fórech víc než dost.
Jestli Ti jde o bezpečnost, tak zámek nebo zaslepený zámek není překážkou.
pokud jsi tak stary ze ti musime rikat pane tak nechapu co tu kecas o.nejakym id cico, staci proste sehnat moturek ze zadnich levych dveri a jen se vymeni kus za kus ne ? pane ....
pozor on je to PAN!!! prosim vas uzivatele techto stranek abyste tomu to PANOVI pouze vykaly, v zadnem pripade mu neodmlouvejte, protoze jedine on ma vzdy pravdu, je to totiz PAN !!!
Pane, myslím, že jste si to špatně přečetl. On psal že chce koupit funkční motorek do dveří, nikde nebylo napsáno, že chce nový. Jen blázen by kupoval do 15let staré plechovky, co má hodnotu kolem 50-ti tisíc nový motorek za 4200Kč. Nevím čím jste chtěl těmito svými nesmyslnými komentáři docílit, pokud nechcete prodat motorek do 400 jak je uvedeno v inzerátu tak tu alespoň nepište takové bláboly :)
PS: Nikoho neurážím a myslím si, že úcty ke starším mám dost.
Ta cena je samozřejmně servisová je to za nový originální díl a je to cena kterou najdeš dnes ne před desetiletími to jsi ještě bydlel tátovi v pytli takže ty sračky si nech od cesty pro Tebe jsem pan v letech tak si to uvědom ty posero....trochu úcty.....
Tak to je šílený..nechtěl bych bejt v jeho kůži ale už jsem viděl pár fotek na netu a vypadalo to ještě děsivěji a ty řidiči kolikrát stoho vyvaznou bez škrábance to prostě nechápu..
Já právě nevim bylo mi řečeno elektrikářem ještě mi kvůli tomu koukal přes VAG na číslo té jednotky toho moturku aby byly stejný asi to má nějakou spojitost s tím že některý auta měly centrál některý ne nebo výhřev zrcadel ...a já nevím co všechno ale nemusí to být pravda nemám to vyzkoušený.....možná že funguje jakýkoliv....
Ne jen mě nějak naštvalo že kupující si stanoví cenu.....a stim motorkem stahovačky to mi řekl autoelektro tak nevím..že by měli být identické....třeba to není pravda...tak jsem se spletl a omlouvám se.S tím pane jsem to myslel tak že zamnou u nás běhají desítky kluků pro rady a já jim je rád poskytnu pokud si vím rady..ale mají ke mě přirozený respekt a já knim taky nikdo nikoho neshazuje pokud mluvím s cizím člověkem kterého neznám nebo to tady na foru neni muj známej človíček tak taky nechci aby si ze mě dělal legraci protože do očí by mi to neřekl...ale co vždyt je to jedno prostě tady je alespon vidět jakej kdo je no....nic ve zlým......
Jdi za roh a dej si pár facek, na tyhle kapacity sme tu hrozně čekali.. :-) Nepotřebuješ k tomu motorku ještě VINko a číslo imobilizeru...? A co se týče toho pytle, je smutné, že ten Váš tatík Vás tam PANE radši nenechal... :-)
Mě jo :-) Pravidelně jsem ho rozhýbával.Já mám záslepky všude,ale mám ona ,,zadní vrátka".
Tomu říkám z prdele klika...
jinak zámek kufru je nejčastější způsob vniknutí do auta.
To já se do kufru přes jeho zámek taky nedostanu. Před lety mi ho nějakej dementní zloděj zničil, když mi chtěl vykráct auto.Udělal větší škodu než co ukradl.Na odemykání kdyby klekla baterka mám zabezpečení od Jablotronu. Dá se pak takhle odemknout nebo zamknout přes SMSku.
Jojo tohle mohu potvrdit..mám centrál na dálku cca 3 roky...nedávno jsem to jen tak zkoušel odemčít kufrem a ten klíč tam ani nestrčím, natož abych s ním měl někam otočit..:D
Jako vtip SUPER :-D
Máš pravdu, kašlu na to. U bývalého auta, jsem se do zadního zámku nedostal ani klíčem, jak byl zarezlej.
To už je paranoia. Ve Tvém případě je zámek v každých dveřích málo.
A pak, komu tu funguje zámek v pátých dveřích ?
Sůl a hliník se nemusí.
Tak pár rad pro odvážné co mají Fabii...
Je to dost podobné a vše zní jednoduše. (Dělal jsem jen horní uložení tlumiče...)
Povolit šroub na objímce těhlice - hrůza. Šroub i matka zarezlá jako prase. Jde to velmi těžko. Ve šroubu nějaký 12ti hran (fabia 1, 2002), pasuje do toho imbus 11 (vypiloval jsem si 12ku) ale asi se protočí. Jde to hasákem nebo sikama podržet.
Povolit spojovací tyčku stabilizátoru - další morda. Matka tak kouslá že to vubec nešlo. V čepu tyčky je torx 30 na přidržení a já ukroutil bit a matka se ani nehla! Musel jsem ji uřezat. Ale je to běžná M10 samojistná matka s plastovou vložkou. Musí se pak zvednout předek i na druhé straně jinak stabilizátor tlačí na tyč a nejde vyndat.
Stáhnout těhlici z tlumiče - bez roztahováku nejde těhlice dolů vubec. Zkoušel jsem to páčit šroubovákama, dva jsem zlomil a narazil si přitom ruku že bych do toho kopl...
Ubrousil jsem dvě plošky na imbusáku 8 tak aby proti sobě měly cca 5,5-6 mm, pak jde zasunout do drážky, otočením o 60° zaskočí na nevybroušených 8 mm a tím dostatečně roztáhne těhlici a tlumič vyjede jak po másle. Bez tohodle není šance.
Další morda je vůbec tlumič z těhlice vyndat. Nebát se po tom třísknout. Jde to úplně na milimetry. Ideálně si ho jednou stranou nahnutím celé těhlice trochu vysunout na jedné straně a pak doufat že po povolení horního uložení půjde ven. To je nejjednodušší část. Tři šrouby na tlumiči jdou lehce.
Bohužel pak příjde povolení horní matky tlumiče. Imbus 7 není moc častý a hlavně matka je 21 a je na ní potřeba zahnuté očko a nebo si na ořechu goly vybrousit plošku na klíč. Samozřejmě bez stahováku pružin není šance...
Sečteno a podtrženo 5 hodin práce (a to jen blbý tlumič!), zničené nářadí + nutnost si udělat pár spešl kousků a nutný mít stahovák pružin.
Pokud to neděláte vyloženě často ale třeba úplně poprvé jako já, nepočítejte s časem tak krátkým jako určitě šikovnější autor. Ale opravdu je to na půl dne a to neberu další práci se silentblokama a podobně a po své zkušenosti bych se raději obrátil na servis. Udělat to jde ale je to fakt morda.
Blb se šroubovákem nepůjde krást celé auto, jen ho vybrat. Aby s autem odjel jen šroubovák, nebo odemknout dveře, nestačí.
A nepodaří-li se mu to zkrz zámek, otevře dveře jako konzervu.
Já volím ten zámek :)
nepříde mi to dobrý nápad co když se mi vybije baterka a zlomim klič u řidiče protože fakt u spolujezdce nemam zamek takze kufr nebo cihla .. ale radeji volim kufr druhym kličem ne ??
Pro profíka ne, ale nebude to svádět nějakýho blba, aby tam lezl šroubovákem.
Beru to tak, že když si auto někdo vyhlídne, tak bude tak připravenej, že s ním odjede. Na to žádný zabezpečení není.
Zámek zkrz vačku ovládá mikrospínače jako signály pro zamknutí/odemknutí centrálu.
Už si to nepamatuju, ale není třeba tu vačku nějak aretovat aby nedocházelo samovolně ke spínání?
Už je to dávno co jsem tuto proceduru podstoupil, takže opravdu nevím.
Okna řeší MKM http://www.motordiag.cz/mkm
Soukromá rada:
Nezaslepuj úplně všechny zámky. Nech si "zadní vrátka". Dotazů s prosbou jak se dostat do auta když klekne baterka je na fórech víc než dost.
Jestli Ti jde o bezpečnost, tak zámek nebo zaslepený zámek není překážkou.
Super, díky za návod. Uvažuju i odveřích, ale chci otevírání a zavírání okna na dálku, jako má O2. Teď to jde jen klíčkem.
díky za upozornění
pokud jsi tak stary ze ti musime rikat pane tak nechapu co tu kecas o.nejakym id cico, staci proste sehnat moturek ze zadnich levych dveri a jen se vymeni kus za kus ne ? pane ....
pozor on je to PAN!!! prosim vas uzivatele techto stranek abyste tomu to PANOVI pouze vykaly, v zadnem pripade mu neodmlouvejte, protoze jedine on ma vzdy pravdu, je to totiz PAN !!!
Pane, myslím, že jste si to špatně přečetl. On psal že chce koupit funkční motorek do dveří, nikde nebylo napsáno, že chce nový. Jen blázen by kupoval do 15let staré plechovky, co má hodnotu kolem 50-ti tisíc nový motorek za 4200Kč. Nevím čím jste chtěl těmito svými nesmyslnými komentáři docílit, pokud nechcete prodat motorek do 400 jak je uvedeno v inzerátu tak tu alespoň nepište takové bláboly :)
PS: Nikoho neurážím a myslím si, že úcty ke starším mám dost.
Děkuji:D
Ta cena je samozřejmně servisová je to za nový originální díl a je to cena kterou najdeš dnes ne před desetiletími to jsi ještě bydlel tátovi v pytli takže ty sračky si nech od cesty pro Tebe jsem pan v letech tak si to uvědom ty posero....trochu úcty.....