Dotaz nejlépe pro majitele 1,8T s přídavnými budíky.Konečně jsem našel kudy protáhnout kabel a hadičku k přídavným budíkům.(Zabiak-díky za návod montáže subwoferu).Kam nejlépe připojit hadičku od budíku k turbu?Viz. poslední dvě fotky.Dík.
Spotřebu máš jakou? Motor jde více do otáček, než na N95? Trošku mě zaráží, že musíš startovat s plynem. Já myslel, že díky jednotce to chytne na brnknutí.
Btw kolik chtějí za přestavbu? (kdyžtak SZ) díky :-)
Zdravím. Máme stejný problém. Máme Škodu Octavii II...Vše svítí, ale nechytne, přesto motor točí. Dělá nám to zhruba půl roku. Bylo to už ve 3 autoservisech, napíchli na PC, ale podle PC je vše vpořádku... ale blbne to vyloženě jen, když je motor studený... už si nevíme rady...
tak už to mám v autě, vedlejším přínosem bylo zjištění že auto má tajný vypínač k čerpadlu :D ... jinak, zatím moje dosavadní poznatky jsou: jednotka se dá lehce naprogramovat na úspornou jízdu ale i sportovní, jednotka má tři mody, úsporný, sportovní a jízda na benzín, zatím jezdím na sportovní a pocituji že auto skutečně lépe táhne, ještě to není úplně hotové jelikož startovat musím někdy i s pomocí plynu ale největší radost je, že za 1000kč natankuju cca. 38litrů ethanolu, kdežto benzínu cca. 27litrů :D
Doma máme něco jako drátěnku na nerez nádobí. Je hodně jemná a napuštěná nějakým přípravkem, stačí jí namočit a vyčistí všechno. Normálně jsem to setřel, žádný drhnutí.
Díky za návod ..........
Právě se mi velmi hodil, podařilo se přesně podle postupu.
Jen žádovička z Favorita, co jsem jako jedinou měl doma, tam opravdu nepasovala, tak jsem použil tu z vedlejší kontrolky, která není stejně zapojená a teď mám čas v klidu sehnat novou. Nevíte někdo, co je to za kontrolku se šipkama na strany a jedničkou uprostřed?
Tak teď jsem se díval.Ještě tam je ujetá vzdálenost od zapnutí klíčku-to se vztahuje k té době řízení (zapnutého klíčku) viz. níže a průměrná rychlost.U teploty se vločka neobjevuje,ta je asi až od FL.Na RS ji mám.
Sanitka jede od dopravní nehody s těžce raněným do nemocnice, když najednou vysadí motor.
Řidič se otočí a říká dozadu doktorovi: Je to blbý, chcíplo mi to!
Doktor na to: Hmm, mně taky.
Ahojky mělo by to jít tak že na ramínku kliky sundáš opatrně šroubováčkem nebo nožem krytku té kličky je to to kolečko tváří se že je to dohromady ale není......pod tím je šroubek..
čaute, potřeboval bych poradit take sundavam tapec kvuli centrálu dveří.Ale mam tam normalni kliku na stahování okýnek, ale nevím jak ji sundat dolu poradíte mi? děkuji:)
Zdravím chlape,mám problém se svojí octávií rs 132 kw!!při akceleraci mi auto cuká...na budíku tlaku turba(hodnoty berte jen orientační) mi tlak vyletí na cca 0,9 baru a hned spadne na nulu...hned potom vyletí na cca 0,7 a opět na nulu a potom se ustálí na 0,5-0,6 barech!!bohužel už nemám objektivní názor na to,jestli jede nebo nejede jako dřív...ikdyž prej už tak netahá(rejpavej názor bratra)!!!!!dle různých rad jsme vyčistily škrtící klapku,odpojil váhu vzduch a nic,prošel velkou část hadic,byl na diagnostice a nic....žádné závady,nepočítám li tu odpojenou váhu.tak prosím o pomoc,doporucil mi v diskuzi na foru kluk at ti napisu
neměl by se spíš zvýšit ? kvůli menšímu odporu a lepší průchodnosti ? co jsem slyšel tak u některých aut se výkon zvýší, někde zase ne ... nevýhody toho jsou že z výfuku jde nepříjemnej smrad ale po ethanolu to myslím nemá cenu řešit
Tak ani ta vlocka mi tam neblika.Ale asi je to tim r.v.
Je to prakticky jedna z prvnich Octavii. Tenkrat stala 360000Kc.
Ani se tomu nechce verit. Ale kazdopadne jsem s ni spokojenej a asi bych nemenil.Mozna za novejsi Octu II,ale zase v benzinu s vykonem kolem tech cca 90Kw.
Ne-e, akustická není žádná ani u FL. Možná až u TOUR-ek.
Akorát ta teplota, když klesne pod 4°C tak se PP přepne na její zobrazení a n a chvíli k tomu bliká symbol vločky.
U F1 u toho zazní i gong.
Zdar chlapy, moc dekuju za info. Mimochodem hledanim manualu jsem vcera na internetu stravil pomerne dost casu,ale nenasel jsem nic.Mozna jsem hledal na spatnych strankach.
Krome informace o dojezdu jsou tam vsechny vyse zminovane fce.Zadnou akustickou informaci jsem zatim neslysel.Jen tu,co hlasi ze mam malo benzinu....:)
Dotaz nejlépe pro majitele 1,8T s přídavnými budíky.Konečně jsem našel kudy protáhnout kabel a hadičku k přídavným budíkům.(Zabiak-díky za návod montáže subwoferu).Kam nejlépe připojit hadičku od budíku k turbu?Viz. poslední dvě fotky.Dík.
Spotřebu máš jakou? Motor jde více do otáček, než na N95? Trošku mě zaráží, že musíš startovat s plynem. Já myslel, že díky jednotce to chytne na brnknutí.
Btw kolik chtějí za přestavbu? (kdyžtak SZ) díky :-)
Zdravím. Máme stejný problém. Máme Škodu Octavii II...Vše svítí, ale nechytne, přesto motor točí. Dělá nám to zhruba půl roku. Bylo to už ve 3 autoservisech, napíchli na PC, ale podle PC je vše vpořádku... ale blbne to vyloženě jen, když je motor studený... už si nevíme rady...
ETHANOL JEDNOTKA AKTIVNÍ !
tak už to mám v autě, vedlejším přínosem bylo zjištění že auto má tajný vypínač k čerpadlu :D ... jinak, zatím moje dosavadní poznatky jsou: jednotka se dá lehce naprogramovat na úspornou jízdu ale i sportovní, jednotka má tři mody, úsporný, sportovní a jízda na benzín, zatím jezdím na sportovní a pocituji že auto skutečně lépe táhne, ještě to není úplně hotové jelikož startovat musím někdy i s pomocí plynu ale největší radost je, že za 1000kč natankuju cca. 38litrů ethanolu, kdežto benzínu cca. 27litrů :D
Doma máme něco jako drátěnku na nerez nádobí. Je hodně jemná a napuštěná nějakým přípravkem, stačí jí namočit a vyčistí všechno. Normálně jsem to setřel, žádný drhnutí.
To asi nikdo.......
hele, taky si měl takovýhle problém http://forum.skodahome.cz/topic/122957-octavia-18t-rs-réza/?p=1737825 ?
Čím si to leštil, tempo nepomohlo
Díky za návod ..........
Právě se mi velmi hodil, podařilo se přesně podle postupu.
Jen žádovička z Favorita, co jsem jako jedinou měl doma, tam opravdu nepasovala, tak jsem použil tu z vedlejší kontrolky, která není stejně zapojená a teď mám čas v klidu sehnat novou. Nevíte někdo, co je to za kontrolku se šipkama na strany a jedničkou uprostřed?
to musí hrát strašně :D není nad porádnou bednu
Tak teď jsem se díval.Ještě tam je ujetá vzdálenost od zapnutí klíčku-to se vztahuje k té době řízení (zapnutého klíčku) viz. níže a průměrná rychlost.U teploty se vločka neobjevuje,ta je asi až od FL.Na RS ji mám.
Sanitka jede od dopravní nehody s těžce raněným do nemocnice, když najednou vysadí motor.
Řidič se otočí a říká dozadu doktorovi: Je to blbý, chcíplo mi to!
Doktor na to: Hmm, mně taky.
Ahojky mělo by to jít tak že na ramínku kliky sundáš opatrně šroubováčkem nebo nožem krytku té kličky je to to kolečko tváří se že je to dohromady ale není......pod tím je šroubek..
čaute, potřeboval bych poradit take sundavam tapec kvuli centrálu dveří.Ale mam tam normalni kliku na stahování okýnek, ale nevím jak ji sundat dolu poradíte mi? děkuji:)
V návodu ke starý Děvce bylo psáno,že se ozve.Ale jak píšu výše,nikdy jsem ho neslyšel.
Tahle akustická informace se mi taky ozývá dost často :-D
Zdravím chlape,mám problém se svojí octávií rs 132 kw!!při akceleraci mi auto cuká...na budíku tlaku turba(hodnoty berte jen orientační) mi tlak vyletí na cca 0,9 baru a hned spadne na nulu...hned potom vyletí na cca 0,7 a opět na nulu a potom se ustálí na 0,5-0,6 barech!!bohužel už nemám objektivní názor na to,jestli jede nebo nejede jako dřív...ikdyž prej už tak netahá(rejpavej názor bratra)!!!!!dle různých rad jsme vyčistily škrtící klapku,odpojil váhu vzduch a nic,prošel velkou část hadic,byl na diagnostice a nic....žádné závady,nepočítám li tu odpojenou váhu.tak prosím o pomoc,doporucil mi v diskuzi na foru kluk at ti napisu
No možná kecám, že bliká, nicméně když je pod 4°C tak se údajem teploty zobrazuje určitě.
neměl by se spíš zvýšit ? kvůli menšímu odporu a lepší průchodnosti ? co jsem slyšel tak u některých aut se výkon zvýší, někde zase ne ... nevýhody toho jsou že z výfuku jde nepříjemnej smrad ale po ethanolu to myslím nemá cenu řešit
Tak ani ta vlocka mi tam neblika.Ale asi je to tim r.v.
Je to prakticky jedna z prvnich Octavii. Tenkrat stala 360000Kc.
Ani se tomu nechce verit. Ale kazdopadne jsem s ni spokojenej a asi bych nemenil.Mozna za novejsi Octu II,ale zase v benzinu s vykonem kolem tech cca 90Kw.
Hele ale to ti pak spadne výkon ... to se dělá u nafty
katík tam je, ale majitel říkal že je vysypanej a stejně po ethanolu tam navařím trubku, jelikož se výrazně sníží emise
Já jsem zvyklý manuál hledat vždy u výrobce zařízení:
http://new.skoda-auto.com/cs/mini-apps/owners-manuals/Pages/octavia-1u.aspx
Ale každý to máme jinak.
Ne-e, akustická není žádná ani u FL. Možná až u TOUR-ek.
Akorát ta teplota, když klesne pod 4°C tak se PP přepne na její zobrazení a n a chvíli k tomu bliká symbol vločky.
U F1 u toho zazní i gong.
Já už je tam uplatnil poslední dva roky,určitě bych to i zkusil ale taky mě to zajímá:)
Zdar chlapy, moc dekuju za info. Mimochodem hledanim manualu jsem vcera na internetu stravil pomerne dost casu,ale nenasel jsem nic.Mozna jsem hledal na spatnych strankach.
Krome informace o dojezdu jsou tam vsechny vyse zminovane fce.Zadnou akustickou informaci jsem zatim neslysel.Jen tu,co hlasi ze mam malo benzinu....:)