Zajímalo by mne jaké problémy mohou nastat!!!! Právě naopak že jsem měl před tím problémy a těmi ventili!!!! Místo toho co tam bylo a ted jsem to vyndal tak takto to má dělaný motor 1.8T s 110kw. Myslím označení AGU
Jasna vec,ale spousta lidi si to neuvedomuje a pak vytvari takove krkolomnosti. U sveho auta vzdy chci aby vse fungovalo jak ma bez nejakych uprav, jednou to tak nekdo vymyslel, naprogramoval tak vi co dela a proc to tak je.... tak nevidim duvod to menit a pak resit problemy ktere mohou nedejboze nastat.
A není to tak, že Škoda je součásti koncernu VW?
Sídlo VW je v SRN.
Je to něco jako u Radegastu. Vaří se v Nošovicích, ale na etiketě je napsáno:
"Vyrábí: Plzeňský Prazdroj, a.s., U Prazdroje 7, 304 97 Plzeň, ČR", a až na konci této informace "v pivovaru Radegast, Nošovice".
Co to bylo za blba,že není schopnej nalít správné množství oleje?Jestli už jsi po přelití oleje nastartoval,tak už je to asi jedno.V každé případě upusť olej ať ho máš správné množství.
Nemám zkušenost - když nejde přepínat,tak vypadá,že je kousnutej,tak já osobně bych odpojil baterku.Pokud nechceš riskovat,že se ti baterka vybije,tak ti stejně nic jiného asi nezbývá,než ji odpojit.
Dobrý večer.Děkuji za odpověď.Je to docela možné,Výfuk je původní a prostřední
tlumič je na povrchu dost rezatý.Byl jsem pod vozem a poklepem jsem výfuk
kontroloval - nezdá se mi,že jsou přepážky uvolněny.
Mám stále větší dojem,že jde o vypalování sazí a karbonu,nebo o úplně jinou
závadu - vede mne k tomu ta skutečnost,že k tomu dochází vždy při ubrání
plynu a zpomalení vozidla,např.před křižovakou a pod.
Budu noc rád za každou Vaši radu! vs
Ahoj, co jsem měl svoje: fiestu 95 1,2 postupně předělanou na 1,6; focus combi na LPG; půl roku felinu kombi na 15".... ten text není psaný proto že si chcu stěžovat nebo vás naštvat. Aji u té felicie byla větší radost z jízdy. Mohl jsem řezat zatáčky hlava nehlava atd. Mám bohužel takové pocity.
Zeptám se, jak ti jde zavírat kapota? Já použil vzpěry Octa combi zadní a když jsem dal obě tak lítala nahoru jak divá a dolů jsem se s ní pral :-) Teď mám jednu v barvě auta a je to tak akorát.
Možná to trochu přeháním, ale je to tak :-D.... Nevím co bych koupil, bohužel můj účet nedisponuje velkou částkou a tak to stím ještě zkusím. Dobré ne? :-D
Téééda, tolik kritiky...proto mi to nedá a zeptám se...proč tu šunku teda neprodáš a nekoupíš něco, z čeho budeš mít radost?? Já mít tvé myšlenky, tak Oktávku doma rozhodně nemám :-)
ja sice nemam origo ten kryt ale home made výrobu, jediná pozitývna vec je že nemám tolko bordelu pod kapotov teraz cez zimu.
A nieje šanca aby sa to zohrialo skorej pretože k vhadiču ide 90% vzduchu cez ten spodný otvor, toť môj názor :)
Zajímalo by mne jaké problémy mohou nastat!!!! Právě naopak že jsem měl před tím problémy a těmi ventili!!!! Místo toho co tam bylo a ted jsem to vyndal tak takto to má dělaný motor 1.8T s 110kw. Myslím označení AGU
Jasna vec,ale spousta lidi si to neuvedomuje a pak vytvari takove krkolomnosti. U sveho auta vzdy chci aby vse fungovalo jak ma bez nejakych uprav, jednou to tak nekdo vymyslel, naprogramoval tak vi co dela a proc to tak je.... tak nevidim duvod to menit a pak resit problemy ktere mohou nedejboze nastat.
... ty na prvním místě!
presne ma slova radegaste... ze by treba emise?
Spíš si myslím, že tam bude něco rezonovat, že to až zas nebude závada na motoru
No, škoda. K něčemu tam ty věci byly. Jeden by řekl, že i k užitečné věci.
Naštěstí, ale takhle neuvažují všichni.
A není to tak, že Škoda je součásti koncernu VW?
Sídlo VW je v SRN.
Je to něco jako u Radegastu. Vaří se v Nošovicích, ale na etiketě je napsáno:
"Vyrábí: Plzeňský Prazdroj, a.s., U Prazdroje 7, 304 97 Plzeň, ČR", a až na konci této informace "v pivovaru Radegast, Nošovice".
Zadej svůj VIN zde http://igorweb.org/vindec/Default.aspx
Jedna ze získaných iformací je výrobní závod, tj., skutečné místo kde sjela z linky.
jj, nakonec je to jak píšeš.
Ale teď mně to zajímá jak to skutečně s tím místem výroby je.
Dobrý den, tak auto včera přibližně po 2 hodinách zhaslo. Dnes ráno funguje vše a doufáme že to tak zůstane. Děkuji za pomoc.
Zdravím, musím oponovat !!!
Mám před sebou VTP kde v kolonce Výrobce je napsáno:
VOLKSWAGEN WOLFSBURG SRN
Nakonec je to úplně jedno kde byla tato Octavia vyrobena jede jen princip!?!
Jde hlavně o to že jsou to dobré vozi. vs
Co to bylo za blba,že není schopnej nalít správné množství oleje?Jestli už jsi po přelití oleje nastartoval,tak už je to asi jedno.V každé případě upusť olej ať ho máš správné množství.
Nemám zkušenost - když nejde přepínat,tak vypadá,že je kousnutej,tak já osobně bych odpojil baterku.Pokud nechceš riskovat,že se ti baterka vybije,tak ti stejně nic jiného asi nezbývá,než ji odpojit.
Dobrý večer.Děkuji za odpověď.Je to docela možné,Výfuk je původní a prostřední
tlumič je na povrchu dost rezatý.Byl jsem pod vozem a poklepem jsem výfuk
kontroloval - nezdá se mi,že jsou přepážky uvolněny.
Mám stále větší dojem,že jde o vypalování sazí a karbonu,nebo o úplně jinou
závadu - vede mne k tomu ta skutečnost,že k tomu dochází vždy při ubrání
plynu a zpomalení vozidla,např.před křižovakou a pod.
Budu noc rád za každou Vaši radu! vs
Tak tak, pro požitek si kup třeba Ferrari a pro každodenní potřebu je tohle nejlepší volba. I když já si to užívám i s Octou :-)
Musíš si vybrat jestli chceš mít požitek z jízdy,nebo malou spotřebu.
Ahoj, co jsem měl svoje: fiestu 95 1,2 postupně předělanou na 1,6; focus combi na LPG; půl roku felinu kombi na 15".... ten text není psaný proto že si chcu stěžovat nebo vás naštvat. Aji u té felicie byla větší radost z jízdy. Mohl jsem řezat zatáčky hlava nehlava atd. Mám bohužel takové pocity.
Zeptám se, jak ti jde zavírat kapota? Já použil vzpěry Octa combi zadní a když jsem dal obě tak lítala nahoru jak divá a dolů jsem se s ní pral :-) Teď mám jednu v barvě auta a je to tak akorát.
Co jsi měl doteď za auto? Škodu 105/120? Já přešel ze 105 na Filcku a pak na O1a vždycky to bylo o stupeň výš.
Já taky nevím...
Možná to trochu přeháním, ale je to tak :-D.... Nevím co bych koupil, bohužel můj účet nedisponuje velkou částkou a tak to stím ještě zkusím. Dobré ne? :-D
Téééda, tolik kritiky...proto mi to nedá a zeptám se...proč tu šunku teda neprodáš a nekoupíš něco, z čeho budeš mít radost?? Já mít tvé myšlenky, tak Oktávku doma rozhodně nemám :-)
ja sice nemam origo ten kryt ale home made výrobu, jediná pozitývna vec je že nemám tolko bordelu pod kapotov teraz cez zimu.
A nieje šanca aby sa to zohrialo skorej pretože k vhadiču ide 90% vzduchu cez ten spodný otvor, toť môj názor :)
Tak jsem dnes konečně vyhodil z motorového prostoru zbytečně věci jako EGR, Sekundární vzduch, potlakové hadičky a ventili.
taky me to tak prijde .... bez toho nemam zadny problem a stim take ne
já to vydím stejně, už to mám druhou zimu ,a nepoznal jsem rozdíl v rychlosti zahřívání motoru.
spíš si myslím že je to jen na parádu :)
Zítra dodám foto na můj profil.