Ahoj na tohle je každej krátkej zkus diagnostiku co napíše pokud tam nebudou žádný chyby což bych se divil no tak je to mechanická věc ale tohle doma neopravíš no.....důležitej je VAG ten poví víc...
Tak dneska jsem dojel v pohodě,ale uvidím,jak to dopadne ráno.Na pojistce problém byl - ten šroub je z plastu vyosenej,vyhřátím šroubu se ten plast lehce rozehřál.Budu muset ten plast koupit novej.Zda byl problém pouze v tom,to se uvidí časem.
Svieti to preto lebo ledka má odber veľmi nízky a stačí jej aj ten drobný prúd čo zostane v kondenzátoroch elektroniky. je to jednoduchá elektronika a ledka svieti prakticky stále len keď vytiahneš kľúč zo zapalovania a zamkneš o chvilu hasne
Přesně a udělej to opravdu nebo dopadneš jako já mě vyhořel celý ten pojistkový modul na baterce a bylo 1300kč v čudu a ještě nervy ......zůstala mi viset pojistka centrálu a bylo to prostě to udržela a nechala to v klidu hořet a sama se roztekla ale byla styknutá takže pozor na to čas od času na to všichni koukněte...
Ještě jsem proměřoval pojistky na baterce.Byly v pořádku,ale první zleva neukazovala na odchodu z ní proud.Matka je taková tmavá,jakoby vyhřátá.Povolená nebyla,přesto jsem ji několikrát povolil a utáhl a zahýbal tím kabílkem.Pak už proud procházel.Teď koukám do chytrý knížky a zmíněná pojistka je pro alternátor.Tak je možný,že problém bude tam,ale to uvídím až zítra.
Hotovo šlape to. ešte raz dik. Pritom som ani nič extra neurobil. Rozobral, prečistil aj ked som žiadnu špinu nevidel a hotovo. A tie membránové spínače : to akože ked stlačím ten cuplík, tak sa vodivo spoja tie dve plôšky? bo ten cuplík sa mi zdal nevodivý....
Jedu z práce,normálně nastartuju,zastavím se na návštěvu,chvíli povídáme a najednou začnou kolísat otáčky až to chcípne.Baterka dutá,přes kabely jsem nastartoval,ale svítila kontrolka dobíjení.Pojistky jsem jsem kontroloval,konektor na alternátoru taky a alternátor se točí.Baterka nevím jak je stará.Nějaký nápad,co se stalo?Odešla baterka,nebo alternátor?Nebo něco jiného?
Ahoj na tohle je každej krátkej zkus diagnostiku co napíše pokud tam nebudou žádný chyby což bych se divil no tak je to mechanická věc ale tohle doma neopravíš no.....důležitej je VAG ten poví víc...
Jmenuje se to krytka, má číslo 1U0 827 417 a stojí 38,- Kč
aha tak diky.
Ted sem si poridil carbonovou folii, tak ji dam na predni kapotu, ale pockam az bude teplejc at se nic neposere
Zdarec, na první auto celkem luxus
Jinak taky sem Oktávu koupil celkem otuzenou a pomaličku dávám dokupy. Hodně zdaru při úpravách 
ahoj vytej hodně štesti při upravach a hodně ujetych km bez nehod
Tak dneska jsem dojel v pohodě,ale uvidím,jak to dopadne ráno.Na pojistce problém byl - ten šroub je z plastu vyosenej,vyhřátím šroubu se ten plast lehce rozehřál.Budu muset ten plast koupit novej.Zda byl problém pouze v tom,to se uvidí časem.
Ta kara me bavi !!!
No ja stim mam problem hlavne v zime.hlavne kdyz je vlhko,asi nejaky kontakt,jen nevim kde zacit.
Svieti to preto lebo ledka má odber veľmi nízky a stačí jej aj ten drobný prúd čo zostane v kondenzátoroch elektroniky. je to jednoduchá elektronika a ledka svieti prakticky stále len keď vytiahneš kľúč zo zapalovania a zamkneš o chvilu hasne
http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/montaz-autofolie-na-skodu-octavii
Přesně a udělej to opravdu nebo dopadneš jako já mě vyhořel celý ten pojistkový modul na baterce a bylo 1300kč v čudu a ještě nervy ......zůstala mi viset pojistka centrálu a bylo to prostě to udržela a nechala to v klidu hořet a sama se roztekla ale byla styknutá takže pozor na to čas od času na to všichni koukněte...
Jo jo,ale až zítra.
Tak to tím jenom nehýbej, ale povol úplně, očisti na čistý kov, namaž jemně jak styčné plochy tak samotný závit vazelínou a zpátky utáhni.
Ještě jsem proměřoval pojistky na baterce.Byly v pořádku,ale první zleva neukazovala na odchodu z ní proud.Matka je taková tmavá,jakoby vyhřátá.Povolená nebyla,přesto jsem ji několikrát povolil a utáhl a zahýbal tím kabílkem.Pak už proud procházel.Teď koukám do chytrý knížky a zmíněná pojistka je pro alternátor.Tak je možný,že problém bude tam,ale to uvídím až zítra.
Však jsem psal: "...vyčistit".
Ano, právě ten cuplík je vodivý. On se nezdá, on je :)
mě se právě stalo, že mi odešel diodový můstek a pak to nedobíjelo, přestože se točil
To nevím,už jsem neměl možnost to vyzkoušet.Do práce jsem nedojel.Šéf mě odtáhl a baterku jseme dali nabíjet.
Hotovo šlape to. ešte raz dik. Pritom som ani nič extra neurobil. Rozobral, prečistil aj ked som žiadnu špinu nevidel a hotovo. A tie membránové spínače : to akože ked stlačím ten cuplík, tak sa vodivo spoja tie dve plôšky? bo ten cuplík sa mi zdal nevodivý....
dik fero
alternátor se ti točit může, ale jestli ti dobíjí?
Jedu z práce,normálně nastartuju,zastavím se na návštěvu,chvíli povídáme a najednou začnou kolísat otáčky až to chcípne.Baterka dutá,přes kabely jsem nastartoval,ale svítila kontrolka dobíjení.Pojistky jsem jsem kontroloval,konektor na alternátoru taky a alternátor se točí.Baterka nevím jak je stará.Nějaký nápad,co se stalo?Odešla baterka,nebo alternátor?Nebo něco jiného?
Ano, vždyť to píšu, právě v pátých ji mám.
Kde hledat? Ve Škodovce.
Chci se zeptat ta zaslepka jde sehnat i na 5 dveře.pokud jo tak kde hledat.dik.
ahoj, mne sa auto samo zamykalo a odomykalo po umytí....,asi natieklo do neiktorého zo zámkov....od kedy mám zaslepki na zámkoch je pokoj