já mám jinej problém. Stratil jsem rezervní klíč, tady ten typ mám: http://www.auto-klic.cz/nahradni-tlaitka-a-planety?page=shop.product_det...
No a známej mě sehnal druhý starší klíč za 400 kč tady ten typ: http://www.auto-klic.cz/nahradni-tlaitka-a-planety?page=shop.product_det...
Teď jde o to jestli jde přes VAG spárovat dálku a immobilizér na těch starejch klíčích co mi dal ten známej? Pač mi kdosi říkal, že se tam musí vyměnit ta tyčinka immobilizéru a pak to teprv půjde spárovat. Jde mě o to jestli nebude levnější si koupit novej origo klíč a nechat ho spárovat. Borec co dělá klíče mi řekl, že klíč bez dálky se spárováním immo za 1200 kč a klíč s dálkou za 2100kč, že není problém, takže teď nevím co bude lepší.
Mám Š octavia 1.9tdi 66kw r.v. 2001 facelift. Typ komfortky fakt ale nevím, leda podle servisky, jestli to tam je v těch číslech, jinak nevim.
Vyřazení EGR mohu Všem doporučit! Po dlouhém rozmýšlení jsem tak učinil a nemohu si stěžovat. Dlouho jsem měl problémy se spotřebou. Nevím, možná mi EGR fungovalo špatně, a vracelo do oběhu více spalin než mělo, nicméně jsem zpozoroval, že jsem míval pravidelně nižší spotřebu při jízdě s pedálem na podlaze, než když jsem se snažil jet na spotřebu... EGR jsem vyřadil z provozu a je po problému. Tam, kde jsem jezdil pravidelně se spotřebou 5,4 (v lepším případě), teď jezdím za 4,9, a to auto (1.9 81kw) nijak nešetřím. Ať Vám to slouží chlapy, ahoj.
U 1.8TSI bych taky radši bral manuál. Nehledě na přiškrcený Nm...250 se mi zdá celkem málo. Vždyť mé staré 1.8T AGU má při 110kW 210Nm. No asi fauwé řeklo NE, nebudeme do šáde dávat to samé, co do Golfa :-)
Ale jinač auto hezký. Teda až na ty některý nesmyslný příplatky :-(
Hele nezjistil si čím to je? Ja mám stejný problém vyměnil jsem plovák protože sem si myslel že ta draha už jak byla ošoupana to nebere, a po vyměně sem se musel hned nasr*t že to dělá pořád. Ted budu davat novy čerpadlo estli to tím nbebude tak mě nic už nenapdá
:)
taky jsem ho tam viděl a přemýšlel jsem o něm,u toho co jsem tam psali,že to nemá RDS ty máš?
vítám tě tu, konečně zase někdo ze severu :-)
Asi budu za debila,ale co to znamená?
http://www.novinky.cz/domaci/289777-lide-si-utahuji-z-amnestie.html
já mám jinej problém. Stratil jsem rezervní klíč, tady ten typ mám:
http://www.auto-klic.cz/nahradni-tlaitka-a-planety?page=shop.product_det...
No a známej mě sehnal druhý starší klíč za 400 kč tady ten typ:
http://www.auto-klic.cz/nahradni-tlaitka-a-planety?page=shop.product_det...
Teď jde o to jestli jde přes VAG spárovat dálku a immobilizér na těch starejch klíčích co mi dal ten známej? Pač mi kdosi říkal, že se tam musí vyměnit ta tyčinka immobilizéru a pak to teprv půjde spárovat. Jde mě o to jestli nebude levnější si koupit novej origo klíč a nechat ho spárovat. Borec co dělá klíče mi řekl, že klíč bez dálky se spárováním immo za 1200 kč a klíč s dálkou za 2100kč, že není problém, takže teď nevím co bude lepší.
Mám Š octavia 1.9tdi 66kw r.v. 2001 facelift. Typ komfortky fakt ale nevím, leda podle servisky, jestli to tam je v těch číslech, jinak nevim.
krásná :) žlutou jsem taky vždycky chtěla... :)
Vyřazení EGR mohu Všem doporučit! Po dlouhém rozmýšlení jsem tak učinil a nemohu si stěžovat. Dlouho jsem měl problémy se spotřebou. Nevím, možná mi EGR fungovalo špatně, a vracelo do oběhu více spalin než mělo, nicméně jsem zpozoroval, že jsem míval pravidelně nižší spotřebu při jízdě s pedálem na podlaze, než když jsem se snažil jet na spotřebu... EGR jsem vyřadil z provozu a je po problému. Tam, kde jsem jezdil pravidelně se spotřebou 5,4 (v lepším případě), teď jezdím za 4,9, a to auto (1.9 81kw) nijak nešetřím. Ať Vám to slouží chlapy, ahoj.
Přesně... :-)
OIII RS od 22KT/13
Asi tak. Počkám, než mi shnije OI a potom uvidíme :-D
Počkáme si na ojetinu né??
U 1.8TSI bych taky radši bral manuál. Nehledě na přiškrcený Nm...250 se mi zdá celkem málo. Vždyť mé staré 1.8T AGU má při 110kW 210Nm. No asi fauwé řeklo NE, nebudeme do šáde dávat to samé, co do Golfa :-)
Ale jinač auto hezký. Teda až na ty některý nesmyslný příplatky :-(
Jinak jsem zvědav na těch 3,5 spotřebu u 1.6
Kurňa co je to za módu dávat DSG, to si myslí, že to nezvládne manuální klasika? OI RS měla taky 132kW a zvládal to manuál!?
právě že není,nějaký klikyháky :-D stálo docela za dobře necelý 4tis.
Poslední sada na prodej.
A je tam nějaké označení? Co to stálo?
u mě to byla ta destička, po výměně je to naprosto v pohodě
Hele nezjistil si čím to je? Ja mám stejný problém vyměnil jsem plovák protože sem si myslel že ta draha už jak byla ošoupana to nebere, a po vyměně sem se musel hned nasr*t že to dělá pořád. Ted budu davat novy čerpadlo estli to tím nbebude tak mě nic už nenapdá
http://www.novinky.cz/auto/289659-nova-skoda-octavia-prvni-jizdni-dojmy....
u DO neni potřeba..já myslel že to chce i s immo
Jak jsem psal.
Máš VAG, máš taky VIS. Používat VAG bez VIS-u nemá smysl.
Neuděláš-li to ani podle VIS-u, jdi do Škodovky.
No, a my tady všichni víme JAKÝ autoalarm máš a JAK se pokazil, CO to dělá nebo NEdělá, když se pokazil.
Jinak ANO, pokažený autoalarm to dělat může.
já si myslel že heslo ŘJ nebude třeba,immobilizér mám přehozenej,planžetu vybroušenou a klíč startuje...jen to DO....