Malý detail, ten kontakt není to na obrázku, to je jen kotva, která přitahuje k cívce. Kontakt je schovaný dole u tišťáku, jsou tam malé stříbrné kontaktní plochy.
ty jsi machr ukaž mě jiný auto co jezdí za 6 litru mam 1.9tdi kombi 2000 r.v. je super nedam na ní dopustit jinak mam bawko je lepší ale žere 12 až 15 to mam pro chutˇ na norm. ježdění neni konkurence,díli za děkuju atd.
tak jsem se tam zaregistroval a napsal mu jak to tam uchytil.už jsem o tom taky uvažoval že bych na 15plech. dal 18poklice to by byla šleha takhle zmátnout lidičky kolem a myslet že mám 18 alu. :o)
Me ta kapota delala to samy, ale kdyz jsem to parkrat zavrel a otevrel, tak to prestalo, asi to potrebovalo trosku rozhejbat:-)) Ale je pravda, ze pri tom prvnim zavreni jsem tomu musel trochu pomoct.... A Ty mas ten sroub co je v blatniku podlozenej tou pasovinou?
ten program se dá stahnout na netu zadarmo a koupíš si jen kabel,nebo jsem viděl jak to někdo prodáva jako komplet asi za 700 Kč,pak támhle stočíš 10 000,tamhle zas třeba 20 000 km a tak dál,od každýho si řekneš dvě stovky a máš výdělek. Ae neříkam že ten program funguje jenom na stačený,umí pamět závad,vymazání paměti závad,myslim že i překodování klíču a tak
jasný,auto který si budu chtít koupit si projedu a okouknu co pujde,když se nedostanu ke zdviži,a kdyyž bude zdviž tak bude upe nejlepší,já vag nemám,ae znam lidi co k tomu mají přístup a hlavně si u auta zkontroluju jetsli není stočený tachometr
jj já mám od výroby a to mám rv99 ale co jsem tak slyšel tak na 1.8 20V se dávaly kůly výkonu aby to ubrzdilo to auto.Bubny by to asi nedaly jak by měly :o)
néé dobry nemusíš nic psat už mám na jaro domluveny Flockování tady těch tapeců 300,- za jedny dveře jak za hubičku, a pak červenou stropnici se A,B,C sloupky do 2000,- a ještě velkej uprostřed znak škoda, aby to už nějak vypadalo.
tak to nemůžu sloužit,jedině by to měl nejak za ráfek,ale to je dost nepravděpodobný,ale viděl jsem v německu na benzínce že tam měli poklice s posunovatelnýma těma zobačkama v zadu na uchycení ke kolu,a myslim že tam bylo 14-15 palců nebo 14-16 palců,ale nevim jak to dlouho vydrží na autě =D podle mě to moc kvalitní nebude
třeba šlape na krk chce se to v ní projet vzít si třeba tátu nebo kdo tomu rozumí a má třeba VAG a skontroluje ti jí a řekne JO NE a ty uvidíš vezmeš nebo nevezmeš.ale já bych byl osobně pro podle uprav na autě to měl fanda do tuningu kterej o tuningu něco asi ví a rozumí mu.a prasečiny by tam nedělal spíš kvalitní práci. ale jak řikám chce to viděl na vlastní oči.
Nazdárek, zajímalo by mě kdy si potom dokoupil ty pružinky dělal jsem to opatrně ale i přesto dvě vzali za své:-D
caw ja mam taku istu octavku tiez spekulujem nad chipom ako to ide ? citit tych 40 konikov naviac ? :D
Malý detail, ten kontakt není to na obrázku, to je jen kotva, která přitahuje k cívce. Kontakt je schovaný dole u tišťáku, jsou tam malé stříbrné kontaktní plochy.
to poznam tiez ked sme nasu uvideli tak sme ju chceli cim skor mat :D
Ono to TDi má 210koní.... JasteR se s tím vyhrál hoooodně slušně....
Hezounká
ty jsi machr ukaž mě jiný auto co jezdí za 6 litru mam 1.9tdi kombi 2000 r.v. je super nedam na ní dopustit jinak mam bawko je lepší ale žere 12 až 15 to mam pro chutˇ na norm. ježdění neni konkurence,díli za děkuju atd.
Jo dal jsem to tam,kluci kteří už to dělaly to taky podložily protože to ohne ten šroub co je v blatníku když to tam nemáš a prý to potom praská.
tak jsem se tam zaregistroval a napsal mu jak to tam uchytil.už jsem o tom taky uvažoval že bych na 15plech. dal 18poklice to by byla šleha takhle zmátnout lidičky kolem a myslet že mám 18 alu. :o)
Me ta kapota delala to samy, ale kdyz jsem to parkrat zavrel a otevrel, tak to prestalo, asi to potrebovalo trosku rozhejbat:-)) Ale je pravda, ze pri tom prvnim zavreni jsem tomu musel trochu pomoct.... A Ty mas ten sroub co je v blatniku podlozenej tou pasovinou?
jen mam strach aby motor nesel do kytek
co si budeme namlouval,ridič TFSI asi moc řadit neumí =) a to TDI bude 1.9 TDi upravená,chip tam bude určitě a jiný vstřiky,možná i větší turbo
já fakt viděl jen tamty a to ještě v německu,byla by to bomba,hned bych koupil 18" kdyby to šlo =)
ten program se dá stahnout na netu zadarmo a koupíš si jen kabel,nebo jsem viděl jak to někdo prodáva jako komplet asi za 700 Kč,pak támhle stočíš 10 000,tamhle zas třeba 20 000 km a tak dál,od každýho si řekneš dvě stovky a máš výdělek. Ae neříkam že ten program funguje jenom na stačený,umí pamět závad,vymazání paměti závad,myslim že i překodování klíču a tak
jj prolítnu net a zjistim víc informací o těch poklicích jestly se daj dostat i u nás taky bych je bral
právě, víš co kus plastu za pár korun a na menším autě to uděla parádu dost velkou,myslim že by to slušelo i fabii takovýhle "šoupací" poklice =)
přesně hlavně ty KM jsou dnes hrůza každej pepa to stáčí na potkání a ještě se tim chlubí všude možně!! hrůza :o(
ale pěkný efekt jak udělat ze 14-16 a udělá to fakt parádu blbá poklice :o)
jasný,auto který si budu chtít koupit si projedu a okouknu co pujde,když se nedostanu ke zdviži,a kdyyž bude zdviž tak bude upe nejlepší,já vag nemám,ae znam lidi co k tomu mají přístup a hlavně si u auta zkontroluju jetsli není stočený tachometr
tak to kdyby šlo tak nastříkam i sedačky :o)
jj já mám od výroby a to mám rv99 ale co jsem tak slyšel tak na 1.8 20V se dávaly kůly výkonu aby to ubrzdilo to auto.Bubny by to asi nedaly jak by měly :o)
jako myslíš ten tapec? to se dá látka nastříkat? :D
néé dobry nemusíš nic psat už mám na jaro domluveny Flockování tady těch tapeců 300,- za jedny dveře jak za hubičku, a pak červenou stropnici se A,B,C sloupky do 2000,- a ještě velkej uprostřed znak škoda, aby to už nějak vypadalo.
tak to nemůžu sloužit,jedině by to měl nejak za ráfek,ale to je dost nepravděpodobný,ale viděl jsem v německu na benzínce že tam měli poklice s posunovatelnýma těma zobačkama v zadu na uchycení ke kolu,a myslim že tam bylo 14-15 palců nebo 14-16 palců,ale nevim jak to dlouho vydrží na autě =D podle mě to moc kvalitní nebude
třeba šlape na krk chce se to v ní projet vzít si třeba tátu nebo kdo tomu rozumí a má třeba VAG a skontroluje ti jí a řekne JO NE a ty uvidíš vezmeš nebo nevezmeš.ale já bych byl osobně pro podle uprav na autě to měl fanda do tuningu kterej o tuningu něco asi ví a rozumí mu.a prasečiny by tam nedělal spíš kvalitní práci. ale jak řikám chce to viděl na vlastní oči.