včera opraveno. pro vás ze severu Čech můžu doporučit borce...Je z RUMBURKA, opravuje je za 400 kč ( já mu dal samou radostí 500 a rád ) přijel jsem, budíky vyndal, opravil, nasadil a za hodinu jsem frčel spokojenej domu.
včera opraveno. pro vás ze severu Čech můžu doporučit borce...Je z RUMBURKA, opravuje je za 400 kč ( já mu dal samou radostí 500 a rád ) přijel jsem, budíky vyndal, opravil, nasadil a za hodinu jsem frčel spokojenej domu.
Zdar, byl jsem včera u servisáka. mám taky 1,6 ale rok 99 a vypadá to na stejnej problém, jen mě to dělá že se při zryhlení cca při 3000 ot. se zasekne a nechce jít dál, pak to cukne a zase letí jak má. Co máme určitě stejný že mě začala žrát olej mrcha. vag taky píše lamda sondu, taky jsem ji měnil a beze zmen. váhu jsem taky koupil a nic. říkal že tím že to žere olej kterej jde do vejfuku dělá bordel lambda sondě která posílá blbé udaje a tím se to celé sere. Řešení ? v první řadě chce abych mu to tam dal že to na 4 dny až tejden proleje to petrákem (pokud se ted nepletu ) ten to vše vyčistí od carbonu a všeho bordelu, to prej v drtivý většině pomůže a když ne tak výměna kroužků. a ještě jednu věc ale to si ted nevybavím, nějaký těsnění nebo co. brzy tam jedu zase díky našim silnicím, jedu na čepy, tlumiče atd. včera mě ruplo péro na pravym přednim kole tak mám zase radost.
výšky stále jsou.
a brzdy bys potřeboval kompletní těhlice z brzdičema a kotoučema a ktemu min. 16" kola :-) lepší jsou brzdy 288 z octavie, golfa, bory, leona 96kw-110kw.
jj taky mam celej brake kit od bremba kotouce a desky predek i zadek,tak to tam chci dat tez prave :-)
Jinak bych to tam nedaval neboj :-) a rozmery toho napisu prosim te?? Diky
Njn,škoda,že nemáš pro své tvrzení oporu v zákoně,jistě by se to mnoha lidem hodilo.Takhle je to jen tvrzení,které neobstojí,když si polda nebo STK bude trvat na závadě.Když podle zákona vadí pavouk 20mm,proč by neměla vadit plocha pruhu o daleko větší ploše.A že to není poškození,to není,ale úprava způsobuje sklo neprůhledným stejně jako poškození,navíc jakákoliv úprava čelního skla je nepovolená.těch argumentů je víc.
Je to jenom o tom,na koho narazíš.Já teda policajtům zadara nic nedám,ale v tohle případě si myslím,že mají pravdu a zákon dodatečně nic na okno lepit neumožňuje.
Jsem si jistej. Také záleží na tom kdo si jak vyhlášku vysvětlí. Co se týče pruhu na skle tak ten samotnej není defektem skla. Pod pojmem defekt si představuji poškození. Samo, že o proužku vymezujícím hranici pruhu neni ani slovo, protože je to značka výrobce skla. A když budu puntičkář tak ona AS značka včetně proužku je také v aktivní ploše stěrače a má velikost přesahující 20mm. Takže je to opravdu podle toho kdo si to jak vyloží a přebere. Každopádně výrobce automobilu má něco schváleno ohledně slunečních filtrů ve skle. Pokud onen pruh nepřeshuje tento filtr neměl by s tím nikde být problém. Já ho nikdy neměl.
A seš si jistej?Ve vyhlášce je jasně stanoveno,že za závadu v zasklení je považován defekt čelního skla větší než 20 mm ve stírané ploše okna.Stěrače do pruhu zasahují,tak to asi za závadu považovat lze.
Navíc o proužku vymezujícím hranici pruhu není ve vyhlášce ani slovo.
341/2002
§36 odst.3 písm a.
Ty z vnitřní strany by mi nevadily, pokud je tam rantl, tak proč ne, ale ty z vnější strany, ty jsou hrozné.
Ale úplně ideální je, když Ti závaží schová za paprsky.
Třeby ty 16"-ky mají závaží lepené, ale dobrý pneuservis je schová za paprsky, takže nejsou vůbec vidět.
dnes jsem kola nasadil,zkontroloval a upravil tlak na 2Bary.a jel je projet.a zklamani,mam dojem ze citim kazdou nerovnost na silnici,kdyz projedu diru tak to boucha jako prase.a co me udivilo pri prujezdu zatackou v ktere vymetu i malou diru se auto chova jako by mi trochu ustrelila prdel.proste cele se to houpe jak na lodi.kola jsem si prevazovat nenechal.a na 15tkach jsem tohle nezazil.volant se nijak neklepe.co to muze byt,s tim se neda jezdit?
mám oktávku 1,9tdi 2003 a teplota se mi drží jen když jedu tak aby se motor pořádně zahřál, když mi teplota spadne pod 90 stačí už 80 tak jde teplota na nulu,teplota se mi zvedne jen když je tam 90 jinak je to na nule,koupil sem termostat tak doufám že to bude ono, a že ten návod je správnej
Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli bys tam neměl výškový repro ze zadních dveří (u kliky), RS koncovku, řadička, nebo aspoň manžeta by se mi hodila... Ještě bych měl dotaz... co by obnášela výměna předních brzd z RSka na 1.8 20V bez turba??? jde to vyměnit kus za kus? třmen za třmen?? nemá s tím někdo zkušenost??
Ja mel na červeny octe červeny pruh a na stk na me technik moc nekoukal rad a rekl ze to nema byt sklo musi byt uplne čiste a chtel me vyhodit i kdyz tam jsou ty omezovaci čarky nic nesmi byt na skle jen pruh ve skle z vyroby!
včera opraveno. pro vás ze severu Čech můžu doporučit borce...Je z RUMBURKA, opravuje je za 400 kč ( já mu dal samou radostí 500 a rád ) přijel jsem, budíky vyndal, opravil, nasadil a za hodinu jsem frčel spokojenej domu.
včera opraveno. pro vás ze severu Čech můžu doporučit borce...Je z RUMBURKA, opravuje je za 400 kč ( já mu dal samou radostí 500 a rád ) přijel jsem, budíky vyndal, opravil, nasadil a za hodinu jsem frčel spokojenej domu.
Zdar, byl jsem včera u servisáka. mám taky 1,6 ale rok 99 a vypadá to na stejnej problém, jen mě to dělá že se při zryhlení cca při 3000 ot. se zasekne a nechce jít dál, pak to cukne a zase letí jak má. Co máme určitě stejný že mě začala žrát olej mrcha. vag taky píše lamda sondu, taky jsem ji měnil a beze zmen. váhu jsem taky koupil a nic. říkal že tím že to žere olej kterej jde do vejfuku dělá bordel lambda sondě která posílá blbé udaje a tím se to celé sere. Řešení ? v první řadě chce abych mu to tam dal že to na 4 dny až tejden proleje to petrákem (pokud se ted nepletu ) ten to vše vyčistí od carbonu a všeho bordelu, to prej v drtivý většině pomůže a když ne tak výměna kroužků. a ještě jednu věc ale to si ted nevybavím, nějaký těsnění nebo co. brzy tam jedu zase díky našim silnicím, jedu na čepy, tlumiče atd. včera mě ruplo péro na pravym přednim kole tak mám zase radost.
výšky stále jsou.
a brzdy bys potřeboval kompletní těhlice z brzdičema a kotoučema a ktemu min. 16" kola :-) lepší jsou brzdy 288 z octavie, golfa, bory, leona 96kw-110kw.
Řadička a ni koncovka nejsou...
Nakódovano pár věciček :) Leaving Home, Coming Home, Corner Light, Zpětné světla zhasnou při otevření pátých dveří, Denní svícení-Mlhovky, Panické brždění
vidis to,akorad jedna smula,nedela se to na combi :-D jen sedan
jj taky mam celej brake kit od bremba kotouce a desky predek i zadek,tak to tam chci dat tez prave :-)
Jinak bych to tam nedaval neboj :-) a rozmery toho napisu prosim te?? Diky
Njn,škoda,že nemáš pro své tvrzení oporu v zákoně,jistě by se to mnoha lidem hodilo.Takhle je to jen tvrzení,které neobstojí,když si polda nebo STK bude trvat na závadě.Když podle zákona vadí pavouk 20mm,proč by neměla vadit plocha pruhu o daleko větší ploše.A že to není poškození,to není,ale úprava způsobuje sklo neprůhledným stejně jako poškození,navíc jakákoliv úprava čelního skla je nepovolená.těch argumentů je víc.
Je to jenom o tom,na koho narazíš.Já teda policajtům zadara nic nedám,ale v tohle případě si myslím,že mají pravdu a zákon dodatečně nic na okno lepit neumožňuje.
Jsem si jistej. Také záleží na tom kdo si jak vyhlášku vysvětlí. Co se týče pruhu na skle tak ten samotnej není defektem skla. Pod pojmem defekt si představuji poškození. Samo, že o proužku vymezujícím hranici pruhu neni ani slovo, protože je to značka výrobce skla. A když budu puntičkář tak ona AS značka včetně proužku je také v aktivní ploše stěrače a má velikost přesahující 20mm. Takže je to opravdu podle toho kdo si to jak vyloží a přebere. Každopádně výrobce automobilu má něco schváleno ohledně slunečních filtrů ve skle. Pokud onen pruh nepřeshuje tento filtr neměl by s tím nikde být problém. Já ho nikdy neměl.
A seš si jistej?Ve vyhlášce je jasně stanoveno,že za závadu v zasklení je považován defekt čelního skla větší než 20 mm ve stírané ploše okna.Stěrače do pruhu zasahují,tak to asi za závadu považovat lze.
Navíc o proužku vymezujícím hranici pruhu není ve vyhlášce ani slovo.
341/2002
§36 odst.3 písm a.
Ty z vnitřní strany by mi nevadily, pokud je tam rantl, tak proč ne, ale ty z vnější strany, ty jsou hrozné.
Ale úplně ideální je, když Ti závaží schová za paprsky.
Třeby ty 16"-ky mají závaží lepené, ale dobrý pneuservis je schová za paprsky, takže nejsou vůbec vidět.
já taky měl nabouchaný zavaži na těhlech kolech ale postrácel sem ho tak sem nechal nalepit...
Tak se podívej pořádně. Ne na ty nové 16"-ky, ale na ty 15"-ky co má na autě.
Tak kecal úplně stejně jako u Zabiaka s kolama a podvozkem.
ono čim širši tim vic citiš diry atd, ja davam predek 2.5baru jelikoz tdi je težky a zadek 2.2baru
zkusim hned zitra vyvazit.a na kolik jsi hustil gumy kdyz jsi mel 16?diky Shreku.jinak mam pocit jako bych mel smis hranaty kola nez kulaty. :-(
no ja kdyz daval 16" tak sem citil vic diry a tak a to citim i ted ale je to normalni, mozna to dela i zavaži? nech je prevazit a uvidiš?
dnes jsem kola nasadil,zkontroloval a upravil tlak na 2Bary.a jel je projet.a zklamani,mam dojem ze citim kazdou nerovnost na silnici,kdyz projedu diru tak to boucha jako prase.a co me udivilo pri prujezdu zatackou v ktere vymetu i malou diru se auto chova jako by mi trochu ustrelila prdel.proste cele se to houpe jak na lodi.kola jsem si prevazovat nenechal.a na 15tkach jsem tohle nezazil.volant se nijak neklepe.co to muze byt,s tim se neda jezdit?
teplota se mi drží jen někdy
mám oktávku 1,9tdi 2003 a teplota se mi drží jen když jedu tak aby se motor pořádně zahřál, když mi teplota spadne pod 90 stačí už 80 tak jde teplota na nulu,teplota se mi zvedne jen když je tam 90 jinak je to na nule,koupil sem termostat tak doufám že to bude ono, a že ten návod je správnej
Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli bys tam neměl výškový repro ze zadních dveří (u kliky), RS koncovku, řadička, nebo aspoň manžeta by se mi hodila... Ještě bych měl dotaz... co by obnášela výměna předních brzd z RSka na 1.8 20V bez turba??? jde to vyměnit kus za kus? třmen za třmen?? nemá s tím někdo zkušenost??
Ahojky nemusíš to celý rozdělávat někdo šikovný s Vagem Ti řekne přesně číslo toho motorku ...Vag mu ho ukáže já to tak udělal taky....
Ja mel na červeny octe červeny pruh a na stk na me technik moc nekoukal rad a rekl ze to nema byt sklo musi byt uplne čiste a chtel me vyhodit i kdyz tam jsou ty omezovaci čarky nic nesmi byt na skle jen pruh ve skle z vyroby!
To jo no to je hrozna raketa za to...
není půjde jako komplet s el. kabeláží :-) už jsou jen dveře...
No mně se taky ty napodobeniny nelíbí a za origo Brembo bych ty prachy nedal
http://www.brzdybrembo.cz/brzdove-sady/