Demontáž ofuků

Tak sa pokúsim popisat ako sa vyberaju mriežky ofukov na oktavke, ak si chce niekto mriežky nafarbit, alebo polepit.

Začneme jednoduchšími mriežkami ktoré su po stranách. Ofuk je nacvaknutý v palubovke a držia ho 4 ocelove pružinky v miestach označených žltymi šipkami. Potrebujeme k tomu širší plochý šrobovák. Srčíme ho medzi mriežku a palubovku v miestach ako su žlté šípky a páčime smerom k sebe. Postupne najprv horné 2 a porom spodné 2, pokial nepočut jemné cvaknutie. Mriežka nám povolila a vysunula sa asi na 1cm. Pružinky su vycvaknuté, ale nejde nam vytiahnut, lebo teraz pružinky zapierajú o makku čast palubovky. Treba zase šrobovakom zapáčit a postupne uvolnit každu pružinku, kym sa ofuk nedá volne vybrat. Pozor !!! netahat silou, lebo zapretá pružinka sa zlomi !!!

Stredový ofuk. Tu treba najprv tenkým plochým šrobovákom vypáčit spinač varovných svetiel (červené šipky). Držia ho 4 nacvakávačky (červene X). Spinač povytiahneme a vycvakneme z neho konektor.
Stredový ofuk su vlastne 2 ofuky vedla seba uchytené na jednej spoločnej mriežke. Tu bude teda 8 pružiniek a postup je taký istý ako u bočných ofukov. Najprv vypáčit 4 vrchné a potom 4 spodné (žltté šipky)

Tu vidiet tie ocelové pružinky (žlttý krúžok) a diery pre nacvakávačky spinača varovných svetiel (zelené krúžky)

Takto vyzera ta ocelova pružinka. Pri prvom zapáčeni sa pekne uvolní, ale vyčnievajuca ostrá hrana sa potom zachyti o palubovku a treba ju zase šrobovákom uvolnit, aby sa vysunula von.

Ked sa zapretá pružinka neuvolni šrobovákom a tahá sa silou, tak sa zlomí.... ako mne

Ked sme ofuky úspešne vybrali z palubovky, tak už nám ostáva oddelit mriežku od ofuku. Držia ju nacvakávačky (modré krúžky) tie uvolníme šrobovákom.

No a drží nas tam ešte ta plastová oska naboku na ktorej je regulačné koliesko. Oska je na konci roztavená (zanitovaná). Tú roztavenú čast po stranách (modré šipky) orežeme žiletkou tak, aby oska prešla dirou v plaste mriežky. Medzi koliesko a plast mriežky zasunieme tenký šrobovák a skušame páčit. Tu roztavenú čast osky orezávame dotial, až nám pojde pekne vypáčit plast von. Pri skladani ten plast na oske bude pekne držat aj bez zatavenia.

No a máme mriežky oddelene a možu sa farbit, striekat, lakovat (alebo oblepovat ako ja)

Zložit to už je hračka. Mriežku nacvakat do nacvakavačiek a na boku nacvaknut na tú osku a celý ofuk rovnomerne zatlačit do palubovky aby zacvakli pružinky. Na strednom ofuku najprv prevliect konektor a nechat ho visiet na kablikoch, rovnomerne nasadit ofuk, zatlačit, zacvaknút a potom nacvaknut konektor na spinač varovnych svetiel, zatlačit dnu kabliky a nacvaknút spinač.
Pri bočnych ofukoch dat pozor aby sa vám nestalo čo mne. Neuvedomil som si, že je pravý a lavý a tak som lavý ofuk "narval" na pravú stranu. Islo to ztuha, ale dostal som to tam. Az ked som skušal potočit s regulačnym kolieskom a to sa nedalo pohnut, som zistil čo som za debila . Trvalo mi 2 hodiny kym som ten "zašprajcovany" ofuk dostal von aby som ho nepolamal.
Tak prajem dobré nervy pri vyberani. A ziadna panika, ak sa nejaka pružinka zlomi. Ja ich mam ulomene 4 a drži to dobre aj tak.

Autor: BEDUIN

Článek byl přidán magického data: 12:34:56 07.08.09 :-)