Oprava zatuhlých (skákajících) stěračů

Zdravím. Mám takový problém. Stěrače mi fungují (zatím), ale levý stěrač respektive rameno stěrače bouchalo zevnitř na okno. Zjistil jsem, že je jaksi zapadlý, tak jsem ho povystrčil. Ted bouchá zepředu na okno :D
Nějak se mi nedaří najít závadu. Neměl by někdo nějaký typ, radu nebo tak něco.

Děkuji

ještě jedna rychlá finta je,že se zhruba do prostřed pouzder čepů navrtá malá dírka(cca3mm) a prostříká se nějakým uvolňovačem.samozřejmě zapnout stěrače a nechat to šlapat,potom stejný scénář s WD.na závěr ucpat nějakou zátkou a třeba přelepit elektrikářskou páskou,aby nevypadla...je to rychlejší,pohodlnější a můžete stříkat klidně každej den...)

Zdravím, mám problém se sundání stěračů, prošplíchal jsem je WDčkem.. poklepal kladivem.. prostě nejdou ven. Znáte nějakej fígl? Asi by to chtělo nahřát ale do toho se mi moc nechce. Dík za odpověď

.

Díky za super návod. Zvládla jsem to podle něho i já, jako ženská :-)

ZDRAVÍM VŠECHNY PROSÍM MÁM PROBLÉM OHLEDNĚ STĚRAČŮ OCTÁVIA 1.6.74KW R.V.97.VYMĚNIL JSEM CELÝ MECHANISMUS ZA NOVÝ ALE NEORIGINÁLNÍ,ZNAČKA VIKA.TÁHLA JSEM DAL ROVNOBĚŽNĚ S EXCENTREM MOTORKU,TAK JAK MAJÍ BÝT Ale problém mám že při spuštění stěračů mě stěrač u řidiče naráží do plastu na boku.a oba dva stěrače naráží dole do plastu.prosím o radu

Chci se zeptat, stěrače zatuhlé nemám, chodí krásně volně, ale mám jiný problém. Řidičův stěrač když chytnu tak sem s ním schopný volně pohybovat nahoru a dolů cca o 20cm. Kde hledat chybu ? V motorku jako takovém asi ne, protože funguje bez problémů.. poraďte..

Nazdar. Aj mne sa zasekovali stierace. Vybral som ten mechanizmus a precistil. Lozko praveho stieraca bolo uplne zapecene. Teraz po vycisteni ide lahko.
Ale stale mam problem ze ked stierace idu dlhsie po suchom skle tak po cca 20 opakovaniach zacnu spomalovat az zastavia. Nechapem kde je problem.
Ked je sklo mokre tak idu v pohode.
Ked je dvihnuty jedne stierac, tak druhy ide po suchom skle bez zastavovania.
Ked su dvihnute obe stierace tak idu v kuse aj polhodiny.
Llen ked su obe stierace na suchom skle tak spomaluju az zastavia. Kde moze byt chyba ? Moze byt motorcek zoslabnuty ?

Tak se hlásím do klubu, ačkoliv mám FL kde to údajně inženýři vychytali a nemělo by se to stávat.
Návod je napsaný skvělé a nic podstatného v něm nechybí.
Ach ano, snad bych do něj doplnil pro všechny ty, kteří jsou schopni pokazit i to co pokazit NELZE aby se do této opravy NEPOUŠTĚLI!!!.
Protože když se prostě nerozebere a nemění poloha hřídele motorku vůči té hlavní páčce tak s tím můžete kvedlat do libosti a jinak než správně to složit nejde, opakuji NEJDE!!
A sundávat tu hlavní páčku z hřídelky motorku není třeba ani když by motorek bylo třeba sundat. Tou dírou pohodlně proleze i spolu s těmi táhly.

A když už se to musí rozebrat, tak při skládání je důležité aby motorek byl v koncové poloze. Dostanete ho tam velmi jednoduše tak, že ho připojíte ke svorkovnici a spustíte jeden cyklus, pak už nesmíte hřídelkou pohnout!
Dále pak pro skládání samozřejmě platí pravidlo - vše mít v jedné lajně.

Cau tak jsem si musel nakonec koupit novy tahlo ale mam problem kdyz tam dam uz sterace tak se my nekdy zastavej uprostred okna(jinak jak jsem je tam daval tak jsem to nechal dojet do svy pozice a az pak jsem je tam dal)nebo zas my jedou az uplne na plast a pak jedou nahoru nevite co stim ??? dik

Čau chlape, díky moc za návod...snad nějakou dobu stěrače zase budou stírat tak jak mají.

Ahoj všem, mámstejný problém, bohužel se špatným koncem. Strana spolujezdce byla v pořádku ale u řidiče byla kompletně zarezlá uvnitř. Při pokusu povolit čep a vysunout ho, jsem zlomil celou železnou konstrikci, takže mě čeká výměna za nový mechanismus. Takže všem přeji lepší výsledky, než mám já. Pavel

cau vsichni me jdou sterace normalne ale sterac u ridice mi strasne skace i kdyz jsem dal nove sterace trosku pomuze kdyz dam nejvetsi rychlost je to taky pricinou zatuhlych steracu?dik za odpoved.

tak už to mám taky za sebou,3 hodiny práce.stěrače krásně jdou.díky za návod.ale je to drbačka

cau, dnes som tiez rozbehol stierace, uz sa dalo pocut, ze sa im chce tazko robit... jedna strana bola ok, ale druha.....musel na to dat hadicu a opatrne rozchodit...neporovnatelna zmena....vrelo odporucam kazdemu.

Ahoj chlapi... bohužel nastal ten čas, kdy jsem tuto opravu musel absolvovat taky.. stěrače skákaly, stíraly rychlostí jak ve zpomalených záběrech v Matrixu... takže jsem se odhodlal a tuhle opravu uskutečnil, musím říct, že je to snad ta nejhorší práce na Octavii. Musel jsem mechanismus stěračů komplet demontovat. A demontovat něco tak sakra zatuhlýho bez jakéhokoli vybavení jde fakt na draka. Nicméně dílo se podařilo a po cca třech hodinách práce i s vyčištěním bordelu pod mechanismem u řídící jednotky a výměnou pylového a vzduchového filtru je hotovo. Konečně stěrače fungujou tak jak mají. Neskáčou a jdou hladce skoro jak z výroby :D

PS: díky za tento návod :)

Doplnění a dík za nápovědu. Jsem laik a podle návodu jsem dělal vše. Jenom doplním pro stejné jelimany jako jsem já:
Na konci tisícihranu je kloubek. Ten se rozdělá zapáčením šroubováku. Zaberte a nebojte se.
Co jde, prolejte naftou nebo petrolejem. Později jsem se dozvěděl, že vynikající je brzdová kapalina.
Na spodní konec s kloubkem nasaďte trubku a začněte šmrdlat tam a zpátky. Zároveň vytahujte ven. Po 20 minutkách prolévání a šmrdlání je hotovo.
Celková doba opravy Octavie I. byla 2,5hodiny.

Doplnění a dík za nápovědu. Jsem laik a podle návodu jsem dělal vše. Jenom doplním pro stejné jelimany jako jsem já:
Na konci tisícihranu je kloubek. Ten se rozdělá zapáčením šroubováku. Zaberte a nebojte se.
Co jde, prolejte naftou nebo petrolejem. Později jsem se dozvěděl, že vynikající je brzdová kapalina.
Na spodní konec s kloubkem nasaďte trubku a začněte šmrdlat tam a zpátky. Zároveň vytahujte ven. Po 20 minutkách prolévání a šmrdlání je hotovo.
Celková doba opravy Octavie I. byla 2,5hodiny.

Zminovalo se zde, že když nepomůže promazání táhel stěračů, tak se má ten zatuhlej čep rozebrat a promazat uvnitř. Ale jak ho rozebrat? Jak se má vysunout??

Díky:-)

Ahoj všem, tak jsem také řešil problém skákajících stěračů. Z rozebírání bylo nejhorší sundat stěrače, musel se použít stahovák. Plast šel hezky, jen to správně podebrat šroubovákem. Vše šlo rozebrat, sice ztuha, ale šlo. Budoucí oprava mě snad už nečeká, příští domazání jsme vyřešili mazničkama. Jsou navrtané mezi kluzná ložiska. Takže příště stačí jen domazat:o). Pozor na skládání zpět, to jsme dělali asi 3x, než jsme na to přišli. Z dobré vůle jsme prohodili ramínka co jsou v ložiscích, stěrač u řidiče pak měl dlohý chod, šel až na lak:o(. Jinak díky za tento návod.