Výměna oleje 1,8 20V

Převodový olej u 1.8, 20V, SLX (92 kW, 1998) jsem si měnil sám, jen podle knihy "jak na to"

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ !!!!
DOPORUČUJI (JIŽ PŘED VYPUŠTĚNÍM (!) ZKUSIT UVOLNIT NALÉVACÍ OTVOR Z BOKU (!) KDYŽ TO NEVYZKOUŠÍTE A TENTO ŠROUB POTÉ NEPOVOLÍTE A VYPUSTÍTE SI TEN OLEJ..., TAK NEVÍM, JAK TO NAPRAVIT (ZKUŠENĚJŠÍ SI ASI PORADÍ )

Takže:

1) nejdříve zkusit uvolnit nalévací otvor z boku. (povedlo se?) OK.
2) připravit si nádobu na uchycení a kus trubky jako násadu na klíč kvůli povolení (lepší páka).
3) zespodu velkým INBUS klíčem č. 17 (jak píšou kolegové) - je to MAXI klíč a dalo mi práci
jej vůbec sehnat - opatrně šroub uvolnit a vytékaný olej zachytit do nádoby.
4) nechat pečlivě 20 min vykapat.

Když jsem juknul na to, co z toho šlo, nebylo to tak špatné, ale už to mělo takovou tmavě hnědou barvu .

5) po vykapání jsem tam vrátil stejný šroub zpět (zespodu) a pečlivě dotáhl.
6) TEĎ POZOR PODRUHÉ: JAK TAM DOSTAT NOVOU NÁPLŇ, KDYŽ JE TAM MÁLO MÍSTA,
VYLUČUJÍCÍ NORMÁLNÍ NALITÍ SHORA:
kamarád mi věnoval 0,5 litru čistou pet lahev od COLY. DO víčka jsem udělal dirku na hadičku
dlouhou asi 15 cm , průměr hadičky 8 mm a pečlivě celé okolo hadičky utěsnil.
7) nalil jsem do tohoto nalévátka převodový olej (už bohužel nevím, jaký typ a značka :-(
a pravidelným stlačováním jsem to hnal dovnitř do převodovky.

8) zvláštní je, že se mi tam nevešly ty 2 litry jak mají (?) ale asi o 0,3 deci méně (?)
Prostě mi to vytékalo už přes tu nalévací hranu (i když jsem chvilku počkal, aby to steklo).

9) po dolití pečlivě zašroubovat a pečlivě dotáhnout nalévací zátku z boku
10) nějaký ten čas po pravidelném užívání - tedy spíše při odjezdu z delšího stání na místě
kontrolovat těsnost zátek (olejové skvrny na parkovacím stání). Budou-li, vylézt ven a
zkontrolovat, co je to za náplň.

A jak to řadí? Mnohem lépe, bezproblémově a hlavně to vědomí, že ja tam zase něco nového :-)
Jinak zatím žádná netěsnost tak cca 1/2 roku od výměny.

Ti zkušenější z Vás, poradíte, jestli je to vše správně? Eventuálně mě opravte,
pokuď se někde mýlím....

Jinak nejsem autoopravář, většinu věcí si nechávám dělat, ale na tohle jsem si troufnul sám...
Tak šťastné pořízení

Autor: Petr, fotky Ivan Lovinger