Oprava / výměna brzdového spínače

Oprava / výměna brzdového spínače

(OI 1.6i 74kW MR01 a vysílací brzdový spínač)

Mojej octavke sa asi zdalo, ze sa jej malo venujem, tak si vyziadala opravu (vymenu) brzdoveho spinaca.

Priznaky poruchy boli jednoznacne - zostali mi svietit brzdove svetla a nepomahalo ani "precvicenie" spinaca...
Kedze som nechcel, aby som vymlatil baterku a roztavil svetla, musel som konat rychlo.

Povolime dva troxy a vyberieme kryt nad pedalmi,

spinac je za vyduchom vetrania, takze sa treba trochu nahnut...

Odpojime konektor a spinacom pootocime proti smeru hodinovych ruciciek az kym sa nepovysunie, nasledne ho mozme vytiahnut.

Nasadime novy spinac (pootoceny asi o 40 stupnov), musi sadnut do diery, pekne prilieha a da sa otocit v smere hodinovych ruciciek,

A otocenim ho zaistime a aktivujeme (pred nasadenim nespina!).

Nacvakneme naspat konektor

A uz brzdime a svietia nam pritom brzdove svetla

Pre istotu este stary a novy spinac aj s Etka cislami:

Novy spianc by mal byt udajne odolny voci "vytlaceniu", ked prestane spinat.
Moj stary spinac zostaval zasa visiet, vnutro bolo "kaput"

Objednacie cisla:

povodny spinac 1J0 945 511D

novy spinac 6Q0 945 511

Cena spinaca je 354.-Sk s DPH

Autor: olisoft