OK zkusím....moc se mě to ale nezdá.Topení si bere teplo z "malýho"okruhu ne?V tom případě i kdyby byl termostat KO,tak při zahřátým motoru na 90 stupnů by to mělo topit.Navíc mám novej poznatek - při zahřátým motoru zapnu topení a jde studený vzduch.Vypnu ventilátor a hned zase zapnu na 2 stupen a z průduchů jde docela teplej vzduch (žádná velká sauna ale teplý to je) po asi 15 minutách se vzduch zase ochladí,vypnu a zapu a zase to topí........není na koktě nějaký elektromotor na podávání teplého vzduchu??
Jo panebože vždyt já si dělám legraci jen mě napadlo že před každým chcípnutím auta musel vylézt ven a zavřít nějaký kohout a tím udusit motor:)))) To mě tak rozesmálo to je všechno zbytek se nechci s nikym vo ničem dohadovat ...já motorům vůbec nerozumim a nikdy jsem nerozuměl ani autům obecně ...už vůbec ne ...když teda minu doby ručních motorových brzd atd na kterejch jsem začínal než přišly elektromagnetický spináky ale to je jedno prdni na to prostě ber to tak že jsem jako žena nalejt do ostřikovačů a to je všechno.....A Ty si z toho postav třeba Maserati ..:DDDDDDD
jasne to mas pravdu ale to uz jsem psal a opravdu te muzu ujistit ze anglani na tom najeli na 66/81 kw pres 300000 km a vse v poho.jinak ale mas pravdu
ted zas zasmeju ja od srdce kdyz nevis jak to funguje nekritizuj!!!!!zjsiti si jak chcipa naftovej motor!!!prostě utneš naftu do čerpadla, je tam před ním ventil, který jí zavře. U el řízení to nedá signál pro vstřik.pic
edit nevsiml jsem si ale člen radegast ti to sem dal i s obrázkem.
Přesně to je ono já mu tu radost neberu jen se mi to zdálo dost peněz do auta které by mohlo být lepší to je všechno a co se týče právě tohohle když jsem běhal a sháněl auto tak jsem se obloukem vyhýbal právě těmto rádoby upraveným kárám přesně líp bych to nenapsal :)) Hrůza z toho že si něco takovýho přivezu domů mě jímala než jsem našel tu svojí krásku:)) A ještě mě tam dostalo to chcípání pomocí zastavení paliva:))))) to sem se fakt zasmál ale tak hezky a od srdce...takže vlastně pořád zavzdušněnej :))))))Tak jo nebudu už dělat flame at si každý dělá co chce já se snažim tady těm lidičkam jen pomoct když potřebujou ale ne s blbostma jako je Power Pipe Kit tzn. dvě zaslepující kovové věci :))))) Hodně zdaru při dalších úpravách:P
vemu to od zacatku.
ored instalaci motor chcipa tak ze se odpoji privod nafty na cerpadle a s tím se zavre tadle klapka chcipaci tim je zaruceno ze se motor zastavi presne tam kde si dal povel odpojit palivo.
po instalaci Power pipe kitu se muze stat ze se ten motor opet po stejnem odpojeni paliva na cerpadle muze setrevacnosti pootocit.takze jsem napsal vse jak ma být a opravdu motor chcipa odpojenim paliva.mozna by bylo lepsi si zjistit neco o tom jak to vsechno funguje nez se poustet do rozsahlejch debat co a jak funguje.nerikam ze je to pro motor přínos ale take mu nic tím spatného nehrozí.teda max ze natoci altik atd za 300000km o 300 otáček víc.
takže doufám ze vsichni pochopily a dál tu nic nebudu muset vysvetlovat
Na to kašli, je to jeho motor a peníze do toho netahej, to je každého věc.
Nicméně chudák motor.
Právě z tohodle důvodu, když jsem vybíral auto pro sebe, minul jsem bez povšimnutí každé auto, na kterém byl jen náznak tun(z)ingu.
Jo ještě jsem se chtěl zeptat na jednu věc než na to zapomenu chci vyměnit oleje jak motorvý tak převodový,jaké by jste mi doporučili a kolik je potřeba litrů převodového ,děkuji.
houskaa se ptal jak funguje chcípání v tomhle Tvým konkrétním případě, právě za stavu, kdy je takto upraven (rozuměj zkurven) trakt sání.
Tys odpověděl, že zastavením přívodu paliva, což jsem Ti oponoval a tys doplnil, cituji: "ja myslel po uprave a ne pred:-)".
Takže nevím kdo špatně čte, ale ze sledu otázek a odpovědí mi vychází, že s namontováním pipe kitu se upraví něco, což mi není tak docela jasné co, aby motor chcípal zastavením přívodu paliva.
tadle debata kluci nema smysl.budu tam ty penize cpat dal a proc bych menil motor kdyz 66 je nejspolehlivejsí???
jezdim za 3,9 - 4,2 Litru.Kdyz dam cip budu nekde u 100 kw a to me staci.
...mám oktávečku trošku v rozpadu a dávam ji postupně dohromady.
Nesvítí mi interierové osvětlení (ve předu ve stropnici) ale mám asi starší model než je tady na fotkách mám tam kolébkové přepínače ne posuvné... ...a nemůžu se dopátrat toho, jak ho demontovat (bez demontázě stropnice)
On čte dobře a každá takováhle kravina tomu motoru prostě škodí...to je jedna věc druhá z jiného soudku Ty nevíš co s prachama že to cpeš do takovýhleho sráče ještě 66kw???? Tak jestli máš prachy tak vyměň motor a je to ....
OK zkusím....moc se mě to ale nezdá.Topení si bere teplo z "malýho"okruhu ne?V tom případě i kdyby byl termostat KO,tak při zahřátým motoru na 90 stupnů by to mělo topit.Navíc mám novej poznatek - při zahřátým motoru zapnu topení a jde studený vzduch.Vypnu ventilátor a hned zase zapnu na 2 stupen a z průduchů jde docela teplej vzduch (žádná velká sauna ale teplý to je) po asi 15 minutách se vzduch zase ochladí,vypnu a zapu a zase to topí........není na koktě nějaký elektromotor na podávání teplého vzduchu??
Jo panebože vždyt já si dělám legraci jen mě napadlo že před každým chcípnutím auta musel vylézt ven a zavřít nějaký kohout a tím udusit motor:)))) To mě tak rozesmálo to je všechno zbytek se nechci s nikym vo ničem dohadovat ...já motorům vůbec nerozumim a nikdy jsem nerozuměl ani autům obecně ...už vůbec ne ...když teda minu doby ručních motorových brzd atd na kterejch jsem začínal než přišly elektromagnetický spináky ale to je jedno prdni na to prostě ber to tak že jsem jako žena nalejt do ostřikovačů a to je všechno.....A Ty si z toho postav třeba Maserati ..:DDDDDDD
Šlo by sem přidat šablonu na výřez díry pro rs koncovku. A popsat jak ji umístit prosím.
todle je super dik
jasne to mas pravdu ale to uz jsem psal a opravdu te muzu ujistit ze anglani na tom najeli na 66/81 kw pres 300000 km a vse v poho.jinak ale mas pravdu
Jsou to Dílenské učební pomůcky z Hostivaře.
Třeba http://www.skolahostivar.cz/DownloadPF/16.pdf
nebo http://www.skolahostivar.cz/DownloadPF/22.pdf
A mnoho, mnoho dalších. Další motory, převodovky, podvozek, klima, elektrika, CAN-BUS, ESP, kastle.......
Smrt motoru rovnou ne, ale každý nekultivovaný chod na životnosti nepřidá.
Z popisu je to jasné: "...motor doběhne lehčeji..".
PS.Muzu se zeptat z ceho mas takovy pekny obrazky s popisem???
ted zas zasmeju ja od srdce kdyz nevis jak to funguje nekritizuj!!!!!zjsiti si jak chcipa naftovej motor!!!prostě utneš naftu do čerpadla, je tam před ním ventil, který jí zavře. U el řízení to nedá signál pro vstřik.pic
edit nevsiml jsem si ale člen radegast ti to sem dal i s obrázkem.
jasne je to muj motor a neco o nem myslim si vim takže si do toho urco kecat nenechám.jinak co myslíš že by my melo hrozit,??
Tak s tím chcípáním má sekec v podstatě pravdu:
Přesně to je ono já mu tu radost neberu jen se mi to zdálo dost peněz do auta které by mohlo být lepší to je všechno a co se týče právě tohohle když jsem běhal a sháněl auto tak jsem se obloukem vyhýbal právě těmto rádoby upraveným kárám přesně líp bych to nenapsal :)) Hrůza z toho že si něco takovýho přivezu domů mě jímala než jsem našel tu svojí krásku:)) A ještě mě tam dostalo to chcípání pomocí zastavení paliva:))))) to sem se fakt zasmál ale tak hezky a od srdce...takže vlastně pořád zavzdušněnej :))))))Tak jo nebudu už dělat flame at si každý dělá co chce já se snažim tady těm lidičkam jen pomoct když potřebujou ale ne s blbostma jako je Power Pipe Kit tzn. dvě zaslepující kovové věci :))))) Hodně zdaru při dalších úpravách:P
..
99.000,- Spěchá !!!!
Fotky nemám, ale je tady návod.
http://www.skodaoctavia.cz/clanek/vyroba-lepsiho-chlazeni-intercooleru
Říct při absenci chcípací klapky: "...ale take mu nic tím spatného nehrozí" je smutné.
Ale jak říkám, je Tvůj motor.
Ahoj máš nějakou fotku jak jsi udelal to vetreni na IC ? diky moc
vemu to od zacatku.
ored instalaci motor chcipa tak ze se odpoji privod nafty na cerpadle a s tím se zavre tadle klapka chcipaci tim je zaruceno ze se motor zastavi presne tam kde si dal povel odpojit palivo.
po instalaci Power pipe kitu se muze stat ze se ten motor opet po stejnem odpojeni paliva na cerpadle muze setrevacnosti pootocit.takze jsem napsal vse jak ma být a opravdu motor chcipa odpojenim paliva.mozna by bylo lepsi si zjistit neco o tom jak to vsechno funguje nez se poustet do rozsahlejch debat co a jak funguje.nerikam ze je to pro motor přínos ale take mu nic tím spatného nehrozí.teda max ze natoci altik atd za 300000km o 300 otáček víc.
takže doufám ze vsichni pochopily a dál tu nic nebudu muset vysvetlovat
Na to kašli, je to jeho motor a peníze do toho netahej, to je každého věc.
Nicméně chudák motor.
Právě z tohodle důvodu, když jsem vybíral auto pro sebe, minul jsem bez povšimnutí každé auto, na kterém byl jen náznak tun(z)ingu.
Jo ještě jsem se chtěl zeptat na jednu věc než na to zapomenu chci vyměnit oleje jak motorvý tak převodový,jaké by jste mi doporučili a kolik je potřeba litrů převodového ,děkuji.
houskaa se ptal jak funguje chcípání v tomhle Tvým konkrétním případě, právě za stavu, kdy je takto upraven (rozuměj zkurven) trakt sání.
Tys odpověděl, že zastavením přívodu paliva, což jsem Ti oponoval a tys doplnil, cituji: "ja myslel po uprave a ne pred:-)".
Takže nevím kdo špatně čte, ale ze sledu otázek a odpovědí mi vychází, že s namontováním pipe kitu se upraví něco, což mi není tak docela jasné co, aby motor chcípal zastavením přívodu paliva.
Repliku HKS jsem vyměnil za Forge Twinport.
tadle debata kluci nema smysl.budu tam ty penize cpat dal a proc bych menil motor kdyz 66 je nejspolehlivejsí???
jezdim za 3,9 - 4,2 Litru.Kdyz dam cip budu nekde u 100 kw a to me staci.
Ahoj, je to super ale mám trošku jinej problem...
...mám oktávečku trošku v rozpadu a dávam ji postupně dohromady.
Nesvítí mi interierové osvětlení (ve předu ve stropnici) ale mám asi starší model než je tady na fotkách mám tam kolébkové přepínače ne posuvné... ...a nemůžu se dopátrat toho, jak ho demontovat (bez demontázě stropnice)
...mimochodem nesvítí mi ani osvětlení kufru
jedná se o octu 1U combi (1.gen)
Poradí někdo? dík Petr
On čte dobře a každá takováhle kravina tomu motoru prostě škodí...to je jedna věc druhá z jiného soudku Ty nevíš co s prachama že to cpeš do takovýhleho sráče ještě 66kw???? Tak jestli máš prachy tak vyměň motor a je to ....