ahoj,prosimtě mam problem s těma mapama.Myslíš že by bylo možno to třeba vypálit a poslat poštou?Zkoušel jsem už spoustu způsobů jak to zprovoznit,ale zatim beznadějně.Mam vypaleny akorat mapu Německa z roku 03-04 ale nemůžu přijít na to jak rozchodit tyhle aktuální mapy.Díky moc za pomoc. Pavel
ja bych to nedelal bude i vic trpet klika a ojnice radsi bych udelal ladeny svody a pokud nemusis na stk bych vytrh katr a oriho trubky bych nahradil vetsim prumerem ja budu delat 90mm a ladenej konec.ziskas super zvuk lepsi kroutak a lepsi vykon o cca20-30kobil a to uz je znat
Ahoj krásné autíčko, taky jsem původně chtěla dvojkovou octu, ale pak jsem posoudila, že by mi neslušela Na mě až moc krásné autí. Koupila jsem neméně nádhernou, ale méně "extravagantní"...nevím jak to říct
fakt moc pekna prace .
Chtel bych se zeptat moc se mi libi vase prední svetla, chtel bych se zeptat jak ste je udelal vypada to skvele
predem dekuji za odpoved s pozdravem Milan Petera
Ty první fotky jsou z depozitáře(tedy až na tu úplně první) a zbytek je z muzea, do toho depozitáře se dostane jen velmi málo lidí,takže jsem rád že jsem tyhle skvosty viděl na vlastní oči.Tu žlutou octu RS jsem fotil když jsme šli z depozitáře do muzea. Dnes jsem si koupil časopis Autosport a Tuning Škoda speciál a tam je reportáž z toho depozitáře, tak si o tom můžete i počíst. Třeba ten Favorit co je ta těch fotkách v té závodní úpravě je 1.6 se 176 koňmi =) a hned za ním je fotka Škody 130 RS(na boku má číslo 4) a to je obsah 2.0 s výkonem 180 koní =)
jojo bude to felda:) ale peijde na trh kolem roku 2014,cetl jsem o tom reportaz ve Světě motorů,podle nakresů nebo tedy spíš animace z pocitace to vypadalo velmi slusně,hezké auto
Ahoj, když to padá do nouzáku a nerosvítí se žádná kontrolka, tak to neodkládej. Na prohlídkách ve škodovce se mění vzduchová hadice k turbu, ta se zanáší karbonem a jinýma sračkama, ztenčuje se a špatně to turbo chladí. Navím se bordel dostává do ventilu na turbu a ten se zašprajcne a nefunguje. Proto ten nouzák. Trvej na tom at ti vymění i hadici a ne jen ventil!! Vím o čem mluvím.. měl jsme to taky a to už při 120tis km. Vyměnil jsem hadici a ventil jsem dal novej a lítá to jak blázen. :-) kdyby jsme to pravidelně servizovali (což nikdy dělat nebudeme) tak se to nestane. Ahoj
mám dotaz jde o o kryt pod haubnou?
Tak to je naprosto dokonalá žena :)
http://www.cartradeindia.com/car-bike-news/skoda-to-launch-eight-new-mod...
ahoj,prosimtě mam problem s těma mapama.Myslíš že by bylo možno to třeba vypálit a poslat poštou?Zkoušel jsem už spoustu způsobů jak to zprovoznit,ale zatim beznadějně.Mam vypaleny akorat mapu Německa z roku 03-04 ale nemůžu přijít na to jak rozchodit tyhle aktuální mapy.Díky moc za pomoc. Pavel
V sobotu jedu s SuperB 3,6FSI 4x4 combi na Lipno, otestujeme jezero :-D je to strašnej mazec to auto.
V sobotu večer jdu s přítelkyní tak uvidíme. Celkem se těším :)
Naprostý souhlas, krásky obě dvě. Přeji hodně šťastných kilometrů :)
Jj, nevíte někdo jestli se to dá udělat i na 5q ??
turecky kamionaky na nej,by mu urizly pracky a hotovo
http://auto-plus.cz/Car/333685/octavia-1-9-tdi-glx
ja bych to nedelal bude i vic trpet klika a ojnice radsi bych udelal ladeny svody a pokud nemusis na stk bych vytrh katr a oriho trubky bych nahradil vetsim prumerem ja budu delat 90mm a ladenej konec.ziskas super zvuk lepsi kroutak a lepsi vykon o cca20-30kobil a to uz je znat
http://aukro.cz/item1364080427_octavia_1_combi_svetla_tuning_na_svetla.html
Tu první fotku jsem si v muzeu koupil jako magnet.
Fotky z depozitu jsou dobrý.Některý z nich jsem viděl ve filmu,který tam pouštěli.
Ahoj krásné autíčko, taky jsem původně chtěla dvojkovou octu, ale pak jsem posoudila, že by mi neslušela
Na mě až moc krásné autí. Koupila jsem neméně nádhernou, ale méně "extravagantní"...nevím jak to říct
ja bych se trapil akorat kuli mi kokynce kdyz je nemocna a nemuze me vozit
ja bych se trapil akorat kuli mi kokynce kdyz je nemocna a nemuze me vozit
fakt moc pekna prace .
Chtel bych se zeptat moc se mi libi vase prední svetla, chtel bych se zeptat jak ste je udelal vypada to skvele
predem dekuji za odpoved s pozdravem Milan Petera
tata jednu nosi v kufru
fakt dobra vec minulou zimu jsem použil když jsem jeste nemel octu a jezdil tatovim autem, zapadl jsem na parkovisty 
Když už jsme u toho doporučování tak tady je dobrý výrobek, do letošní tuhé zimy:
Lopata skládací AL 900g
http://www.ironstyl.cz/kovani/eshop/45-1-HOBBY-OSTATNI-zbozi/0/5/1700-Lo...
Tak sem si je taky obednal tak pak napisu jak to funguje.-)
Ty první fotky jsou z depozitáře(tedy až na tu úplně první) a zbytek je z muzea, do toho depozitáře se dostane jen velmi málo lidí,takže jsem rád že jsem tyhle skvosty viděl na vlastní oči.Tu žlutou octu RS jsem fotil když jsme šli z depozitáře do muzea. Dnes jsem si koupil časopis Autosport a Tuning Škoda speciál a tam je reportáž z toho depozitáře, tak si o tom můžete i počíst. Třeba ten Favorit co je ta těch fotkách v té závodní úpravě je 1.6 se 176 koňmi =) a hned za ním je fotka Škody 130 RS(na boku má číslo 4) a to je obsah 2.0 s výkonem 180 koní =)
jojo bude to felda:) ale peijde na trh kolem roku 2014,cetl jsem o tom reportaz ve Světě motorů,podle nakresů nebo tedy spíš animace z pocitace to vypadalo velmi slusně,hezké auto
a neco na 5q?
jasně mám stále
Ahoj, když to padá do nouzáku a nerosvítí se žádná kontrolka, tak to neodkládej. Na prohlídkách ve škodovce se mění vzduchová hadice k turbu, ta se zanáší karbonem a jinýma sračkama, ztenčuje se a špatně to turbo chladí. Navím se bordel dostává do ventilu na turbu a ten se zašprajcne a nefunguje. Proto ten nouzák. Trvej na tom at ti vymění i hadici a ne jen ventil!! Vím o čem mluvím.. měl jsme to taky a to už při 120tis km. Vyměnil jsem hadici a ventil jsem dal novej a lítá to jak blázen. :-) kdyby jsme to pravidelně servizovali (což nikdy dělat nebudeme) tak se to nestane. Ahoj