Hmm, tak to byla fakt klika...nicméně ať koukám, jak koukám, nikde sedačky nevidim. Asi nikdo neprodává. Už mám docela dlouho vyvěšenou poptávku.
Dnes jsem se do toho pustil a po zadání kouzelného slovního spojení jsem vygooglil xxx firem v okolí, který dělaj kompletní čalounění sedadel. Několik z nich dokonce i celé sedačky (Mladá Boleslav)!
Takže už jen čekám na nabídky. Ta látka není zrovna levná, tak jsem zvědav...Ale zas to bude funglovka a jsem přesvědčen, že by výměna středů měla vyjít levněji než celé potahy ;-)
Až se doberu nějaké slušné ceny, tak to sem pastnu.
No měl jsem štěstí v tom že ty sedačky prodával klučina z Otrokovic , koupil si RS a tyhle nepotřeboval. Měl jsem to cca 14km. Navíc za leželi na škoda foru asi měsíc a nikdo si jich nevšímal (cena byla 2000 kč), když jsem přijel se na ně podívat tak řidičova byla prosezená tak jsem se s majitelem domluvil na slevu na 1000Kč za sadu zedaček s tím že si ji budu muset rozčalounit a použít sedák ze starých sedaček ketré byly v top stavu. To se povedlo takže jsem nakoupil myslím za slušné peníze sedačky teď už v cca 99% stavu.
tak to jsem nevěděl to teda radši koupim nove origo tlumiče(moje nejsou už tak jak by měly bejt) a k nim sportovní pružiny a budu mít jistotu že to neco vydrží co?pokud to hned vyteče tak je to na prd potom to už nejde opravit nebo jde?
jj šroubovací a za tu cenu je super i kdyby držel třeba par roku myslim že na přikrčení to stačí za ti peníze se prodavaj treba jen pružiny a tady je podvozek a i stavitelnej to je super!!sice zadna značka ale třeba to bude taky super poježděníčko hlavně pro toho pro koho je vyhodit 20tis 30tis za poradnej podvozek nerealné!!ja do něj pujdu ne hned ale casem určitě.
Na to tu budou jiní experti. Já osobně zastávám názor, že "hrušku" nebrat. Sorry, ale udělat k ní ten správnej přívod vzduchu není legrace a už vůbec nic levného. Nicméně hruška v motorovém prostoru sama o sobě? Hezká věc se kterou se dá machrovat prvních 500-1000km (což najedu za den, když zrovna jedu štreku). Pak sundat a čistit...děs...
Sportovní filtr patří místo původního filtru a pokud někdo chce jó něco "extra", zainvestuje do airboxu s přímým sáním, ale ten má smysl až tak někde od cca >180km/h.
jo tááák, tak to je v poho, kdyz se to srovna casem samo...ja myslel ze vubec....A co myslis, kdyz mam filtr ,,hrušku,,:-) ale privod vzduchu je jako u original filtru, tak by tomu to teplo od motoru nemuselo vadit, ne?
jednoduše, u koncernu VW VAGem (jakýmkoli) a jinak samo po ujetí několika km. Kolik přesně nevím, ale naposled, když jsem ho měnil, jsem to nesmáz a druhej den, jsem se nestíhal divit, jak to valí...nalítal jsem přes 50km určitě...
dotaz: pokud je auto homologovaný s katem tak plní nějaký emisní normy,když ho vyndam tak se mi emise změní,jak s tímhle projde na STK? to samý s EGR ventilem....
No já ti do toho nechyci kecat, ale pokud jsi je prohodil hned po sobě, tak to bylo dost slušný placeblo!!! Sám K&N používám přes sezónu a můžu říct, že rozdíl je znát, a to obrovskej, ale až po smazání adaptačních hodnot z ECU motoru. Pokud jen prohodíš papír za bavlnu, nemůžeš poznat nic! Změna se projeví až po adaptaci ECU na nové podmínky...
čau,skvělá kára! fakt dobrá,mam dotaz viděl jsem rádia s vyjížděcím displejem u který se dá odejmout čelní panel,dá se to i u toho tvýho?? chci ho taky,ale co sem koukal tak jsou hodně drahý,kamarád ho má(ale nějakej šunt,protože za něj dal kolem 4 tisíc) a ten i hodně přesahuje do interieru,vypadá to divně když má zajetej displej,jako kdyby tam bylo jen nasunutý je na pul
jestli můžu poradit tak vzduchovej filtr jen KN nebo Green,nic jinýho ne,tyhle firmy jsou nejspolehlivější a velice kvalitní a navíc,tyhle filtry jen vyčistíš a jedeš dál,myslim že mají životnost přes milion kilometrů když ho teda čistíš. Jo sice si při koupi připlatíte víc ale kvalita je kvalita
Hmm, tak to byla fakt klika...nicméně ať koukám, jak koukám, nikde sedačky nevidim. Asi nikdo neprodává. Už mám docela dlouho vyvěšenou poptávku.
Dnes jsem se do toho pustil a po zadání kouzelného slovního spojení jsem vygooglil xxx firem v okolí, který dělaj kompletní čalounění sedadel. Několik z nich dokonce i celé sedačky (Mladá Boleslav)!
Takže už jen čekám na nabídky. Ta látka není zrovna levná, tak jsem zvědav...Ale zas to bude funglovka a jsem přesvědčen, že by výměna středů měla vyjít levněji než celé potahy ;-)
Až se doberu nějaké slušné ceny, tak to sem pastnu.
No měl jsem štěstí v tom že ty sedačky prodával klučina z Otrokovic , koupil si RS a tyhle nepotřeboval. Měl jsem to cca 14km. Navíc za leželi na škoda foru asi měsíc a nikdo si jich nevšímal (cena byla 2000 kč), když jsem přijel se na ně podívat tak řidičova byla prosezená tak jsem se s majitelem domluvil na slevu na 1000Kč za sadu zedaček s tím že si ji budu muset rozčalounit a použít sedák ze starých sedaček ketré byly v top stavu. To se povedlo takže jsem nakoupil myslím za slušné peníze sedačky teď už v cca 99% stavu.
Ja jsem mel origo tlumice a sportovni pruziny a byl jsem maximalne spokojeny, auto drzelo bezchybne, jizda byla proste skvost........
Ahoj. Pořiť si 81 kW od roku 2002 tip ASV. Ma lepší EURO (emise). Nevim jestli 3, nebo 2. A myslim že se v tý době jen vyvážely. Já mám Oktu z Fancie.
si to nech nastříkat
Sportovní Tlumiče:tyhle nevypadaj špatně ale zas ta cena je vyšší :-(
http://www.reviloshop.cz/store/goods_WTC-13282002_926_stavitelny-podvoze...
nebo ješte tenhle
http://www.reviloshop.cz/store/goods_HR-35525-1-x1_927_stavitelny-podvoz...
ale zas něco vydrží když je to docela znama značka ne?
který bys doporučoval ty?Jasný favorit jsou KW ale ty jsou docela drahý :-(.
Ono jim to vyteklo většinou ještě v záruce takže reklamace...
Nebo si připlatit, za nějaký lepší z dobrými recenzemi.
Origo tlumiče a kratší pera to asi taky nebude to pravé ořechové co jsem četl.
tak to jsem nevěděl to teda radši koupim nove origo tlumiče(moje nejsou už tak jak by měly bejt) a k nim sportovní pružiny a budu mít jistotu že to neco vydrží co?pokud to hned vyteče tak je to na prd potom to už nejde opravit nebo jde?
Hele JOM dost lidem co ho mají vytekl. Takže ceně odpovídá i kvalita. Ale třeba budeš mít štěstí.
jj šroubovací a za tu cenu je super i kdyby držel třeba par roku myslim že na přikrčení to stačí za ti peníze se prodavaj treba jen pružiny a tady je podvozek a i stavitelnej to je super!!sice zadna značka ale třeba to bude taky super poježděníčko hlavně pro toho pro koho je vyhodit 20tis 30tis za poradnej podvozek nerealné!!ja do něj pujdu ne hned ale casem určitě.
Bez katu neprojdeš. :) Ale pokud máš známého tak ti na vejfuk hodí hadr :D
Na to tu budou jiní experti. Já osobně zastávám názor, že "hrušku" nebrat. Sorry, ale udělat k ní ten správnej přívod vzduchu není legrace a už vůbec nic levného. Nicméně hruška v motorovém prostoru sama o sobě? Hezká věc se kterou se dá machrovat prvních 500-1000km (což najedu za den, když zrovna jedu štreku). Pak sundat a čistit...děs...
Sportovní filtr patří místo původního filtru a pokud někdo chce jó něco "extra", zainvestuje do airboxu s přímým sáním, ale ten má smysl až tak někde od cca >180km/h.
V čem jsi měl štěstí?
Tu aukci jsem:
1. prošvih
2. propálenou bych nechtěl
jo tááák, tak to je v poho, kdyz se to srovna casem samo...ja myslel ze vubec....A co myslis, kdyz mam filtr ,,hrušku,,:-) ale privod vzduchu je jako u original filtru, tak by tomu to teplo od motoru nemuselo vadit, ne?
jednoduše, u koncernu VW VAGem (jakýmkoli) a jinak samo po ujetí několika km. Kolik přesně nevím, ale naposled, když jsem ho měnil, jsem to nesmáz a druhej den, jsem se nestíhal divit, jak to valí...nalítal jsem přes 50km určitě...
A to se dela jak???
dotaz: pokud je auto homologovaný s katem tak plní nějaký emisní normy,když ho vyndam tak se mi emise změní,jak s tímhle projde na STK? to samý s EGR ventilem....
No já ti do toho nechyci kecat, ale pokud jsi je prohodil hned po sobě, tak to bylo dost slušný placeblo!!! Sám K&N používám přes sezónu a můžu říct, že rozdíl je znát, a to obrovskej, ale až po smazání adaptačních hodnot z ECU motoru. Pokud jen prohodíš papír za bavlnu, nemůžeš poznat nic! Změna se projeví až po adaptaci ECU na nové podmínky...
čau,skvělá kára! fakt dobrá,mam dotaz viděl jsem rádia s vyjížděcím displejem u který se dá odejmout čelní panel,dá se to i u toho tvýho?? chci ho taky,ale co sem koukal tak jsou hodně drahý,kamarád ho má(ale nějakej šunt,protože za něj dal kolem 4 tisíc) a ten i hodně přesahuje do interieru,vypadá to divně když má zajetej displej,jako kdyby tam bylo jen nasunutý je na pul
Jednou nouvou teď od února jezdím a nemůžu si vůbec stěžovat. 1,6 16V 77kw a je to super :-)
Ja mam GREEN Twister a je pravda, ze stal dost...Ale jsem spokojenej!
jestli můžu poradit tak vzduchovej filtr jen KN nebo Green,nic jinýho ne,tyhle firmy jsou nejspolehlivější a velice kvalitní a navíc,tyhle filtry jen vyčistíš a jedeš dál,myslim že mají životnost přes milion kilometrů když ho teda čistíš. Jo sice si při koupi připlatíte víc ale kvalita je kvalita
Dotaz: co kdyz mam filtr ,,hrušku,, :-) a privod vzduchu je trubkou z blatníku jako u originalu?? snad to neni horsi nez lepsi???
Cauves, je to fakt krasavice!!!! mam podobnou:-)))