Na salon na predajnu nam prisiel Golf VI s tymto motorom, ktory sa planuje do octavie. Ten motor taha ako blazon, so sestupnovou prevodovkou krasna kombinacia, neni problem ist 200.
na volnobehu sa musite divat na otacky ci vobec motor ide pretoze ho vobec neni pocut. Mozem len doporucit bol som velmi milo prekvape a to nevravim ze s krizovatky sme boli vzdy prvy a nestihali ine 1.9tdi. spotreba na dialnici pri 140km bola 5,8l.
Urcite je to konecne nieco vydarene aj ked ta diera pod kapotou a ten malicky motorcek je srandovny.Otazne je aku ma zivotnost?
ja len mozem tento motor vrele doporucit bol som nadseny z toho co to dokaze robit s tym autom
máš pravdu,že pokud někdo bude chtít vzít auto s tím,že ho přebouchá na papíry z bouračky,tak se rozhodne pro auto bez vyleptaného čísla,ale těchto případů skutečně moc není.Octavec má všude kody,a přelepit všechny papírový kody,který jdou počínaje svazkama elektroinstalace a konče spodníma čístma pod sedákama je ukrutný vopruz,takže věř tomu,že 80procent aut-konrétně octávek jde na díly...a to je pak jedno,jetli to má čísla na oknech-to pak každý čorkař vezme auto,které je líp zaparkované a hlavně nehouká např....
Nm/min - to je tedy machrovina. Pokud vezmu, že N.m je síla po dráze, tak by to mohl být J - Joule = jednotka práce (fyz. veličina). A pokud to dle vašeho zápisu podělíme časem (pominu ty minuty místo sekund), tak je to práce za čas, tedy výkon (opět fyz. veličina). No a jsme v cíli - dostali jsme se totiž k dosti neobvyklému zápisu notoricky známé (zvláště všem tunerům) jednotky výkonu W - Watt. Ale určitě to není jednotka kroutícího momentu!!! A vo tom to je ...
Typuji, že pracujete v HR, IT či jako technical support .... A na silnici bych Vás raději moc často nepotkával, protože nebudu daleko od pravdy, když si dovolím tvrdit, že fyzika asi nebyla Vaše oblíbená vědní disciplína, a ta, bohužel pro Vás, popisuje do puntíku chování motorového vozidla.
No ja bych to auto nechtěl je to malý obsah a těžke auto, jel jsem O2 1.6 MPI 75kW a už se mi zdalo že je to težké auto na takový motor, chtěl jsem předjiždet auto do kopce a vubec se to nedalo ale v zapětí mě předjela modra RS 2 jak nic, jenže o 1.2 TSI 77kW nemužeme řikat o předjiždení do kopce to je spiše na klidnou a pohodlnou jizdu....možna jak budu v důchodu :-D ale toho se asi nedožiju :-D
Jezdil jsem 2 a půl roku 70km z Hradce Králové na Českomoravskou vysočinu ve 4 lidech s nabagrovanejma taškama od maminek na intr Peugotem 205 1.1 a taky to jelo :D, ale když jsem teď zvyklej na 1.8T tak bych do toho v životě nešel :)
Samozřejmě je i podstatný rozdíl v placení povinného ručení. Porovnej si ceny za 1.2 a 1.9. A výkonově na tom jsou "stejně". Na druhou stranu - nebude mi vůbec příjemné, že mě předjela beznínová "jednadvojka". ;o)
Každopádně co se týče spotřeby, jsou pořád za naším pédéčkem.
Díky za pochvalu. S anténou jsem si užil.. Dnes vím že, kromě originál anténního systému od audi (ploutvička na střeše+zesilovače ve střeše+dipólové antény v zadním okně-skle), nemá smysl jinou kupovat. Všechny totiž mají horší příjem než klasická prutová s aktivním zesilovačem v sobě. Než jsem to pochopil, koupil jsem 3 různé aktivní ploutvičky. Žádná se nevyrovnala prutovce. Když už jsem v tom byl, tak mi to nedalo a udělal jsem něco vlastního.. To co je vidět na fotce je "obal" z jedné z nich a vnitřek je upravený. Úprava spočívala v použití aktivního zesilovače z původní prutovky, k tomu jsem vyráběl náhradu prutu. Jde o "drát" o impedanci rovající se původnímu prutu, který je navinut a umístěn ve vlastní ploutvičce na svislo.. To ale nestačilo, proto je k tomu zesilovači ještě zapojena mřížka vyhřívání v zadním skle a samozřejmě odděleno napájení při vyhřívání.. Toto "monstrum" se vyrovná, možná bych řekl, že je i o kousek lepší než prutovka. Ale dalo to bádání a měření.. ..po druhé už bych to nedělal. :-))
zdarek musím pochválit pěkná kokta, a mám na tebe jednu prozbu taky jsem si pořídil anténu FIN ,,ploutev" akorát že ju mám chromovanou a chcu se zeptat jakej máš na to signál je lepší nebo je horší ještě než byl na klasice anténě ,,prutu" dík za odpověď.
Jsem zvědav jak to pojede v combiku se 4mi lidmy a plnym kufrem... vykon neni vše. Kdysi se říkavalo že 1.6 je do octavie slaby..... Zachvíli budem mit 1.0tsi ne :D Objem ničím nenahradíš...
:D jako zajímavý... ale proc placaj penize na vyvoj těhle motoru??? zajimalo by mě k čemu bych si měl tenhle motor pořizovat??? :D ale 77kw u 1.2 ... RESPECT :)
Na salon na predajnu nam prisiel Golf VI s tymto motorom, ktory sa planuje do octavie. Ten motor taha ako blazon, so sestupnovou prevodovkou krasna kombinacia, neni problem ist 200.
na volnobehu sa musite divat na otacky ci vobec motor ide pretoze ho vobec neni pocut. Mozem len doporucit bol som velmi milo prekvape a to nevravim ze s krizovatky sme boli vzdy prvy a nestihali ine 1.9tdi. spotreba na dialnici pri 140km bola 5,8l.
Urcite je to konecne nieco vydarene aj ked ta diera pod kapotou a ten malicky motorcek je srandovny.Otazne je aku ma zivotnost?
ja len mozem tento motor vrele doporucit bol som nadseny z toho co to dokaze robit s tym autom
máš pravdu,že pokud někdo bude chtít vzít auto s tím,že ho přebouchá na papíry z bouračky,tak se rozhodne pro auto bez vyleptaného čísla,ale těchto případů skutečně moc není.Octavec má všude kody,a přelepit všechny papírový kody,který jdou počínaje svazkama elektroinstalace a konče spodníma čístma pod sedákama je ukrutný vopruz,takže věř tomu,že 80procent aut-konrétně octávek jde na díly...a to je pak jedno,jetli to má čísla na oknech-to pak každý čorkař vezme auto,které je líp zaparkované a hlavně nehouká např....
Nm/min - to je tedy machrovina. Pokud vezmu, že N.m je síla po dráze, tak by to mohl být J - Joule = jednotka práce (fyz. veličina). A pokud to dle vašeho zápisu podělíme časem (pominu ty minuty místo sekund), tak je to práce za čas, tedy výkon (opět fyz. veličina). No a jsme v cíli - dostali jsme se totiž k dosti neobvyklému zápisu notoricky známé (zvláště všem tunerům) jednotky výkonu W - Watt. Ale určitě to není jednotka kroutícího momentu!!! A vo tom to je ...
Typuji, že pracujete v HR, IT či jako technical support .... A na silnici bych Vás raději moc často nepotkával, protože nebudu daleko od pravdy, když si dovolím tvrdit, že fyzika asi nebyla Vaše oblíbená vědní disciplína, a ta, bohužel pro Vás, popisuje do puntíku chování motorového vozidla.
No ja bych to auto nechtěl je to malý obsah a těžke auto, jel jsem O2 1.6 MPI 75kW a už se mi zdalo že je to težké auto na takový motor, chtěl jsem předjiždet auto do kopce a vubec se to nedalo ale v zapětí mě předjela modra RS 2 jak nic, jenže o 1.2 TSI 77kW nemužeme řikat o předjiždení do kopce to je spiše na klidnou a pohodlnou jizdu....možna jak budu v důchodu :-D ale toho se asi nedožiju :-D
Jezdil jsem 2 a půl roku 70km z Hradce Králové na Českomoravskou vysočinu ve 4 lidech s nabagrovanejma taškama od maminek na intr Peugotem 205 1.1 a taky to jelo :D, ale když jsem teď zvyklej na 1.8T tak bych do toho v životě nešel :)
Samozřejmě je i podstatný rozdíl v placení povinného ručení. Porovnej si ceny za 1.2 a 1.9. A výkonově na tom jsou "stejně". Na druhou stranu - nebude mi vůbec příjemné, že mě předjela beznínová "jednadvojka". ;o)
Každopádně co se týče spotřeby, jsou pořád za naším pédéčkem.
Líbí se mi i jiné, hlavně co jsou používané na Octávii RS II. Ale když oni nejdou na O1... Uvidím co to nakonec bude.. :-)
Díky za pochvalu. S anténou jsem si užil.. Dnes vím že, kromě originál anténního systému od audi (ploutvička na střeše+zesilovače ve střeše+dipólové antény v zadním okně-skle), nemá smysl jinou kupovat. Všechny totiž mají horší příjem než klasická prutová s aktivním zesilovačem v sobě. Než jsem to pochopil, koupil jsem 3 různé aktivní ploutvičky. Žádná se nevyrovnala prutovce. Když už jsem v tom byl, tak mi to nedalo a udělal jsem něco vlastního.. To co je vidět na fotce je "obal" z jedné z nich a vnitřek je upravený. Úprava spočívala v použití aktivního zesilovače z původní prutovky, k tomu jsem vyráběl náhradu prutu. Jde o "drát" o impedanci rovající se původnímu prutu, který je navinut a umístěn ve vlastní ploutvičce na svislo.. To ale nestačilo, proto je k tomu zesilovači ještě zapojena mřížka vyhřívání v zadním skle a samozřejmě odděleno napájení při vyhřívání.. Toto "monstrum" se vyrovná, možná bych řekl, že je i o kousek lepší než prutovka. Ale dalo to bádání a měření.. ..po druhé už bych to nedělal. :-))
zdarek musím pochválit pěkná kokta, a mám na tebe jednu prozbu taky jsem si pořídil anténu FIN ,,ploutev" akorát že ju mám chromovanou a chcu se zeptat jakej máš na to signál je lepší nebo je horší ještě než byl na klasice anténě ,,prutu" dík za odpověď.
:) souhlas,svezení musí bejt zajímavý
Jsem zvědav jak to pojede v combiku se 4mi lidmy a plnym kufrem... vykon neni vše. Kdysi se říkavalo že 1.6 je do octavie slaby..... Zachvíli budem mit 1.0tsi ne :D Objem ničím nenahradíš...
Luxus objem i výkon....spousta z vás tu ani nemá oněch 77Kw a to máte o dost větší objem,jen smekám a přeji jen tak dál
Unie tlačí na nízký objem, nízkou spotřebu, nízké emise. Prostě ekologie.
Ale 77kW by nemusela být hrůza. Docela bych se s tím svezl.
:D jako zajímavý... ale proc placaj penize na vyvoj těhle motoru??? zajimalo by mě k čemu bych si měl tenhle motor pořizovat??? :D ale 77kw u 1.2 ... RESPECT :)
To zase bude vtipů :D . I když 77kW musí bohatě stačit.
chtel jsem se zeptat jestli bude i nadale fungovat alarm, kdyz takhle sesparuju central, dekuju.
Rs jsou už okoukané kup nějaké pořádné jiné. A uděláš s nima více parády.
jj proti tomu nikdo nic namítat nebude :D
Defacto je to taky škodovka :D
http://www.autoweb.cz/autoweb-tv/porsche-panamera/videos.html?id=342
Ten kdo jezdi na servis kazdych 15tis km tak meni rozvodak v 90 tis km, a ten kdo ma long life a jezdi co 30 tis km tak meni kazdych 120 tis km
Dežo dostane práci u stavební firmy. Šéf mu povídá: "Běž natřít okna!".
Po pěti hodinách "těžké" práce dojde Dežo za šéfem se slovy:
"Šefe, aj ramy?"
Nedá tohle tam fakt nedostanete! Pouze pro O2
Díky za přivítání. Jo jo, chtělo by to větší kola.. mám políčeno na 17" z RS. Tohle jsou letní 15" s 205. Na zimu mám plecháče.
Slovo parádní nebude to správné.....pro mě super auto se super barvou,jako celek nádhera
Asi se to ani nedozvíme :) mě by zajímala 1.6 75kw