Ahoj , no ja mam Depa svetla uz asi 4 rok a sviti dobře, koupil sem si do nich nejnovejší žárovky H4 od Osramu a sviti to vic. Diamond neber ty se opravdu nevyplati!
Ahoj chlapi, chtěl bych znát váš názor na přední světla face od firmy Depo, Tyc a nebo Autopal. Rád bych svoji Octavii dopřál novej kukuč, hlavně kvůli tomu, že starejma světlama v noci prostě vidím kulový. Za případné názory a rady moc děkuju. V diskuzi jsem četl, že světla Diamond nebrat, takže se chci vyvarovat špatné koupi. Díky za rady
V tom případě dej nějaký ten rezistor do série aby Ti to svítilo na max zhruba jak zbytek a pořád to zůstane regulovatelné.
Jenže takhle se těžko určuje hodnota a výkonová zatížitelnost.
Já bych to dělal metodou pokus-omyl. Jenže to mám něco doma, takže je z čeho vybírat a zkoušet. Trefit něco napoprvé asi jen tak nepůjde.
Dělal jsem to čističem brzd a v pohodě. Jinak ten výkon jsem řešil taky, u mě to byla lambda a zapalování ale můj mechanik mě říkal že takovou neplechu může dělat i teplotní čidlo ( chladící kapaliny ), pak dává blbé info o teplotě motoru a špatně dávkuje palivo. čidlo má prej 4 mezistupně a stačí že jeden stupeň lže a dělá bordel. jen další tip no....
Mám to zapojený na regulovatelný podsvit.Když ho dám na min. tak přídavné svítí tak akorát,jenže málo svítí ostatní.Já to mám standardně na max. tak potřebuju stáhnout jen ty přídavné.Elektronice nerozumím,proto se ptám. Myslel jsem,jestli někdo poradíte konkrétní odpor,nebo potenciometr.
Váhu zkusím. Čím to mám vzít hadříkem, nebo benzín? Jinak to dělá náhodně, většinou při nezahřátém autě a pak se najednou chytne a jede to a občas zase ne.
Mám obojí hlavní světlomety Ok jen blinkry cca po roce zežloutly...oproti hlavním světlometům.Jinak menší svítivost mlhovek oproti originálu.Ale za tu cenu se nedají čekat zázraky.To je jasné....
Napadlo mne,řešit to odporem,nebo reostatem (potenciometrem),prostě něčím takovým,jako je na regulaci jasu přístrojů.Koukal jsi na fotky?Svítí jako svině.
Já jsem měl taky problém s vysokým jasem přídavných budíků.I při správném zapojení se po zapnutí světel intenzita snížila tak nepatrně,že světlo oslňovalo.
Budíky mám Raid HP serie Night Flight,ty jsou bez podsvícení černé,tak to bylo ještě komplikovanější,potřebují podsvit i ve dne.
Vyřešil jsem to vyřezáním nových sklíček ze starých předních blinkrů a zatmavením černým sprayem na světla tak,aby intenzita podsvícení byla přijatelná a neoslňovala.
zdravím ze Šluknova, tak ať jezdí...
potenciometr je dobry napad ;) mel jsem tak na stare octavce udelane osvetleni pedalu ;)
Ahoj , no ja mam Depa svetla uz asi 4 rok a sviti dobře, koupil sem si do nich nejnovejší žárovky H4 od Osramu a sviti to vic. Diamond neber ty se opravdu nevyplati!
Pozor to sem nemyslel spatne myslel sem to v dobrym rakev bych bral:)nebo jestli chces kufr.Me se to libí a je to uzitecna vec:)Na fotky jsem zvedav:)
Ahoj chlapi, chtěl bych znát váš názor na přední světla face od firmy Depo, Tyc a nebo Autopal. Rád bych svoji Octavii dopřál novej kukuč, hlavně kvůli tomu, že starejma světlama v noci prostě vidím kulový. Za případné názory a rady moc děkuju. V diskuzi jsem četl, že světla Diamond nebrat, takže se chci vyvarovat špatné koupi. Díky za rady
V tom případě dej nějaký ten rezistor do série aby Ti to svítilo na max zhruba jak zbytek a pořád to zůstane regulovatelné.
Jenže takhle se těžko určuje hodnota a výkonová zatížitelnost.
Já bych to dělal metodou pokus-omyl. Jenže to mám něco doma, takže je z čeho vybírat a zkoušet. Trefit něco napoprvé asi jen tak nepůjde.
Dělal jsem to čističem brzd a v pohodě. Jinak ten výkon jsem řešil taky, u mě to byla lambda a zapalování ale můj mechanik mě říkal že takovou neplechu může dělat i teplotní čidlo ( chladící kapaliny ), pak dává blbé info o teplotě motoru a špatně dávkuje palivo. čidlo má prej 4 mezistupně a stačí že jeden stupeň lže a dělá bordel. jen další tip no....
Já už mám testovací jízdy s Yetim za sebou :-D Brácha si ho půjčoval na svatbu,tak donutil mámu,aby konečně po roce a půl sundala samolepky Billa :-)
Mám to zapojený na regulovatelný podsvit.Když ho dám na min. tak přídavné svítí tak akorát,jenže málo svítí ostatní.Já to mám standardně na max. tak potřebuju stáhnout jen ty přídavné.Elektronice nerozumím,proto se ptám. Myslel jsem,jestli někdo poradíte konkrétní odpor,nebo potenciometr.
Pouze do série s podsvitem?
Pěkná elektronická prasárna.
@Petr:
Zapojit podsvit budíků někde na regulovaný podsvit v autě nejde?
Pouzij treba technicky benzin a stetecek a nech to poradne vyschnout. Zkus napichnout na vaga aby byla jistota cim to muze byt na 100%
Já bych to řešil potenciometrem. Tím si můžeš jas regulovat jak potřebuješ.
:)
Zítra testovací jízda Yetim 2.0Tdi v Sobotu Yeti 1.2Tsi již delší dobu mě hriže chut do něj jít.....
místo benzínu bych možná volil líh.
Váhu zkusím. Čím to mám vzít hadříkem, nebo benzín? Jinak to dělá náhodně, většinou při nezahřátém autě a pak se najednou chytne a jede to a občas zase ne.
JJ jen jak to půjde tak určo, jen nechápu proč ten pesimismus ohledně rakve bylo to před dovčou tak proto. Jinak ji nevozim.
Mám obojí hlavní světlomety Ok jen blinkry cca po roce zežloutly...oproti hlavním světlometům.Jinak menší svítivost mlhovek oproti originálu.Ale za tu cenu se nedají čekat zázraky.To je jasné....
Je to na 19ku klíč pánove
Tipuji 19
nebylo by možno prodat pouze 2 ?:)
Napadlo mne,řešit to odporem,nebo reostatem (potenciometrem),prostě něčím takovým,jako je na regulaci jasu přístrojů.Koukal jsi na fotky?Svítí jako svině.
Já jsem měl taky problém s vysokým jasem přídavných budíků.I při správném zapojení se po zapnutí světel intenzita snížila tak nepatrně,že světlo oslňovalo.
Budíky mám Raid HP serie Night Flight,ty jsou bez podsvícení černé,tak to bylo ještě komplikovanější,potřebují podsvit i ve dne.
Vyřešil jsem to vyřezáním nových sklíček ze starých předních blinkrů a zatmavením černým sprayem na světla tak,aby intenzita podsvícení byla přijatelná a neoslňovala.
Nikdo žádnej nápad,jak snížit intezitu světla u přídavných budíků?
Tak jak bylo na výletě?