SMUTNÉ!!!!
Jendo přeji ti, aby jsi na jiné STK neměl žádný problém a kontrolou projdeš bez jediného problému!!!!
Teda doufám, že tam (na STK v Horoměřicích) se už neukážeš!?? Proti takovému blcovi asi nemáš šanci!
Držím palce!!!!
NO JÁ SI MYSLÍM ŽE BY TOHO HLUPÁKA MĚLY CO NEJDŘÍVE VYHODIT A DAT TAM NĚKOHO JINÉHO KDO TOMU ROZUMÍ.AJ TY CENY ZA TECHNICKÚ SÚ MASNÉ TAK KDYŽ ZA NĚCO ZAPLATÍM A NEMALÉ PENÍZE TAK BYCH ČEKAL JINÉ ŘEŠENÍ NEŽ BUZEROVAT LIDI A HLEDAT NESMYSLI NA KTERÝCH SE ČLOVĚK V BĚŽNÉM PROVOZU ANI NEPOZASTAVÍ NO NE?
Já myslím,že to opravit půjde.Ale doma to neuděláš.Beru to podle sebe,když jsem letos lakoval ráfky,tak jsem se snažil je rovnat,ale ani omylem a zase velké násilí jsem použít nechtěl.Jak se mi to povedlo je vidět na fotce.
ahoj vsichni , vcera sem potkal kamion v zatacce uprostred cesty tak sem to musel strhnout do skarpy a zlikvidoval sem elektron i gumu , nevite nekdo jestli se ten elektron da spravit? nebo jeto na odpis. diky
a nevedel by si mi to nejako zistit? nejaky meranim... ja som zo Svk.. tu sice nejsu povolene ale rad by som nieco podobne mal.. a navysu su velmi pekne....nejako by sa zuzitkovali u mna :) diky moc
Ahoj,
na kolik % jsou okna tónované nevím, jsou to okna mého strýce, který to měl na autě už při koupi. A právě kvůli tomu pokovení je dal za auta pryč. Ale je tam atest 8SD takže by s tím problém být neměl, ale nemohu to zaručit. Jinak měli jsme na naší octavii černé folie bez atestu a nikdy jsme s tím problém neměli, dokonce jsme prošli i technickou.
Ahoj, dekuju za odpoved. Pokud jsem sel po tom spravnem dratu (hnedocerny) dostal jsem se az k takovemu spoji, ktery je prekryty gumovou cepickou. Tu jsem sundal, premeril a do tohoto spoje nic nejde. Pojistka pod volantem je ale OK. Pochybuju o prerusenem kabelu, kdyz jedine namahane misto je v prechodce k patym dverim. Jak to tam funguje? Slysel jsem o nejakem relátku, ktere by mohlo byt vadne.
Je pravda,že v TP je uvedena výška vozidla,1429 mm :)
Je uvedena přesně na mm :) mění se ovšem jak sjížděním pneu,tak únavou částí podvozku.
Zjistil jsem,že pokud by někdo trval na změně údajů v TP a změnou výšky vozu,stačí zajít na OÚ a požádat o změnu údaje a doložit ji dokladem,že ke změně došlo použitím povolených a schválených komponentů pro daný typ vozu.
Informaci jsem získal na jednom z OÚ,to znamená,že praxe bude stejně na každém jiná,jako je to se zápisem ráfků.
Tak jsem byl na tom úřadě, prej pokud technikovi ten TUV list nestačí tak jediná možnost jak my vám to zapíšeme je že si zajedete do zkušebny a necháte homologovat........
Takže půjdu na tu STK jim říct co mám tedy dělat, jestli to mám na ten jeden den sundat a když tak to sundám projdu nandám.
No, ale na druhou stranu se výška auta změní když je díky pružinám níže.
Jinak změna podstatných částí, to už je přestavba vozidla. A to je zase něco jiného:
Najdeš pod úkonem 104: já mám ten první a ten druhý je přestavba http://www.stk-myto.info/zavady_a4.pdf
Já mám ten "paragraf": vozidlo bylo změněno, že neopovídají údaje v TP.
No tak ony se nemění vnější rozměry auta,ale světlá výška.A to právě není důvod k tomu,aby se montáž takového dílu dala považovat za úpravu nebo přestavbu ve smyslu zákona 56/2001Sb.§73 odst.2 písm.b)
(2) Za změnu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla se považují
b) změna karoserie, pérování vozidla a kol způsobující změnu povoleného zatížení
Ahoj. zkusil bych jít po drátech...v kufru u levého podběhu vedou všechny kabely ze předu do zadu..Jsou tam i spojovací konektory..tak zkontroluj je, pak bych zkusil jít po drátech z leva do prava, ty vedou na zadní stěně kufru pod 5-týma dveřma...
SMUTNÉ!!!!
Jendo přeji ti, aby jsi na jiné STK neměl žádný problém a kontrolou projdeš bez jediného problému!!!!
Teda doufám, že tam (na STK v Horoměřicích) se už neukážeš!?? Proti takovému blcovi asi nemáš šanci!
Držím palce!!!!
NO JÁ SI MYSLÍM ŽE BY TOHO HLUPÁKA MĚLY CO NEJDŘÍVE VYHODIT A DAT TAM NĚKOHO JINÉHO KDO TOMU ROZUMÍ.AJ TY CENY ZA TECHNICKÚ SÚ MASNÉ TAK KDYŽ ZA NĚCO ZAPLATÍM A NEMALÉ PENÍZE TAK BYCH ČEKAL JINÉ ŘEŠENÍ NEŽ BUZEROVAT LIDI A HLEDAT NESMYSLI NA KTERÝCH SE ČLOVĚK V BĚŽNÉM PROVOZU ANI NEPOZASTAVÍ NO NE?
dej to nekomu kdo to umi a mas klid das sice zato par penez ale nepoznas to.a odkud jsi?
Já myslím,že to opravit půjde.Ale doma to neuděláš.Beru to podle sebe,když jsem letos lakoval ráfky,tak jsem se snažil je rovnat,ale ani omylem a zase velké násilí jsem použít nechtěl.Jak se mi to povedlo je vidět na fotce.
ahoj jo opravit se to da v cajku to se neboj.a mimochodem auto mas pekne:-)
ahoj vsichni , vcera sem potkal kamion v zatacce uprostred cesty tak sem to musel strhnout do skarpy a zlikvidoval sem elektron i gumu , nevite nekdo jestli se ten elektron da spravit? nebo jeto na odpis. diky
a nevedel by si mi to nejako zistit? nejaky meranim... ja som zo Svk.. tu sice nejsu povolene ale rad by som nieco podobne mal.. a navysu su velmi pekne....nejako by sa zuzitkovali u mna :) diky moc
http://knockingshop.wheel-whores.com/collections/stickers
Ahoj,
na kolik % jsou okna tónované nevím, jsou to okna mého strýce, který to měl na autě už při koupi. A právě kvůli tomu pokovení je dal za auta pryč. Ale je tam atest 8SD takže by s tím problém být neměl, ale nemohu to zaručit. Jinak měli jsme na naší octavii černé folie bez atestu a nikdy jsme s tím problém neměli, dokonce jsme prošli i technickou.
Nazdar Na kolko % su tie okna tonovane? strasne sa mi pacia.. a posielas aj na svk? diky moc za odpoved
mě čeká STK v září a jak to tady čtu tak mám strach tam jít málem už i se sériovkou
pěkná hovadina....už vidím jak si každej přezouvá podle letního období rezervu :) opravdu kdo tohle vymýšlí by zasloužil metál
Ahoj, dekuju za odpoved. Pokud jsem sel po tom spravnem dratu (hnedocerny) dostal jsem se az k takovemu spoji, ktery je prekryty gumovou cepickou. Tu jsem sundal, premeril a do tohoto spoje nic nejde. Pojistka pod volantem je ale OK. Pochybuju o prerusenem kabelu, kdyz jedine namahane misto je v prechodce k patym dverim. Jak to tam funguje? Slysel jsem o nejakem relátku, ktere by mohlo byt vadne.
Tak podle technika STK musí být rezervní kolo stejné jako je na nápravě!
Takže zimní rezervní kolo a letní!!
A to není jediný problém, protože ve vyhlášce je že se průměr nesmý lišit o 1,2%cca takže musíte to zerevní kolo nějak sníždět.
No podle toho, jake jsou s tim problemy by to asi bylo nejrychlejsi reseni... A za dva roky az pojedes znova, tak budou zasrane a nikdo nic nepozna...
Je pravda,že v TP je uvedena výška vozidla,1429 mm :)
Je uvedena přesně na mm :) mění se ovšem jak sjížděním pneu,tak únavou částí podvozku.
Zjistil jsem,že pokud by někdo trval na změně údajů v TP a změnou výšky vozu,stačí zajít na OÚ a požádat o změnu údaje a doložit ji dokladem,že ke změně došlo použitím povolených a schválených komponentů pro daný typ vozu.
Informaci jsem získal na jednom z OÚ,to znamená,že praxe bude stejně na každém jiná,jako je to se zápisem ráfků.
Tak jsem byl na tom úřadě, prej pokud technikovi ten TUV list nestačí tak jediná možnost jak my vám to zapíšeme je že si zajedete do zkušebny a necháte homologovat........
Takže půjdu na tu STK jim říct co mám tedy dělat, jestli to mám na ten jeden den sundat a když tak to sundám projdu nandám.
S tou závadou teda fakt nevím,já myslel,že se Ti přišil závadu C-přestavba,proto píšu o té výšce a zatížení.
Playback Formule 1. Chlapec je prostě schopnej :.-)
http://www.youtube.com/watch?v=2FP-QVI6RGs&feature=player_embedded
No, ale na druhou stranu se výška auta změní když je díky pružinám níže.
Jinak změna podstatných částí, to už je přestavba vozidla. A to je zase něco jiného:
Najdeš pod úkonem 104: já mám ten první a ten druhý je přestavba
http://www.stk-myto.info/zavady_a4.pdf
Já mám ten "paragraf": vozidlo bylo změněno, že neopovídají údaje v TP.
Byl pod autem a ty pružiny jsou tam měsíc a najel jsem s nima pár km takže naprosto čisté tam zářily. Kdyby byly zasrané ničeho by si nevšiml.
Člověče,tak mně napadá,jak se to vůbec na té STK začalo řešit?
To se mu nezdálo,že máš nízký auto,nebo jak?
učim se SPZetky zapamatovat.
No tak ony se nemění vnější rozměry auta,ale světlá výška.A to právě není důvod k tomu,aby se montáž takového dílu dala považovat za úpravu nebo přestavbu ve smyslu zákona 56/2001Sb.§73 odst.2 písm.b)
(2) Za změnu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla se považují
b) změna karoserie, pérování vozidla a kol způsobující změnu povoleného zatížení
Ahoj. zkusil bych jít po drátech...v kufru u levého podběhu vedou všechny kabely ze předu do zadu..Jsou tam i spojovací konektory..tak zkontroluj je, pak bych zkusil jít po drátech z leva do prava, ty vedou na zadní stěně kufru pod 5-týma dveřma...