šetrně sklo nesundáš.Musel bys ho odříznout a tím porušíš extruzi.Pak při zpětném lepení by ti tam mohlo zatékat.Chce to hodně silnou pájku a přiletovat ten plíšek zpátky na sklo.Já to dělal pájkou co se používá na pájení okapů.Zatím drží.
Já devily na autě měl a naprostá spokojenost.On je taky rozdíl sehnat pravé a lacinou čínu.Pak se jednoducho stane, že se serou.Jediné co jsem na nich provedl za úpraviu byla elektrika aby mi svítil xenon v čočce i při dálkáčích.Dal jsem je pryč jen z toho důvodu, že jsem tyhle světla viděl okolo sebe už moc a začali mi připadat tuctově.Teď mám upravené origoše a taky pěkné.Jinak na trhu co se týče předku moc na výběr neni.Milotec s bodovkama je jediné o čem vím co se dá sehnat, ale jsou drahé a mě se nelíbí.
cau vsichni me jdou sterace normalne ale sterac u ridice mi strasne skace i kdyz jsem dal nove sterace trosku pomuze kdyz dam nejvetsi rychlost je to taky pricinou zatuhlych steracu?dik za odpoved.
Byla jsem rozhodnutá si Devil Eyes na Octavii koupit, ale když čtu ty komentáře, tak jsem si to pomalu rozmyslela. Doporučíte mi nějaký hezký světla na Octavii I? Máte tady určitě větší přehled co je na trhu než já.. Díky.
Tak jsem ve 209 tisíc km taky měnil. Projevilo se to tak, že mně občas (2x za měsíc) svítily brzdy a to i za jízdy. Zároveň blikala kontrolka "žhavení"= autoservis. Postupoval jsem dle návodu, který tady je a opravdu je to záležitost na cca 10 minut. Taky jsem nejprve objednal špatný typ. Naštěstí jsem ho vyměnil za správný. Doporučuji vymontovat stávající a po prodejci chtít stejný. Je víc typů a to i dle roku výroby. Já měl pro 1,9 TDI, 66KW rv. 2001 tento- 1J0945511B. Když jsem hledal v autokelly, tak tam hned u tři typy spínače. Vyšel až ten druhý...:). Jehož kód je 1C0945511A.
První jsem vracel, jelikož byl o cca 1,5cm delší. Ještě jednou díky za radu.
jj tomu rozumím a vím že poladit zvuk u TDI je těžké jen mě zajímá jestli někdo nemá zkušenost s namontováním rezonátoru a ladáku přece to musí zvuk trošku změnit.Pavel
Na doksy pojedu aspon se podivat :) a co se tyče žarovek ja mu to řeknu že si mu psal tak at s tim zacne neco delat :) at to skousi jeste vic popohnat :) protoze ja nevim jak na to ten kluk je zdravotne......
tak je pravda ze TDI motory nebudu mat nikdy iny zvuk ak traktor...ale za poslednu dobu sa toho vela zmenilo.. uz tie velkoobjemove europske TDI-cka cize v10 a 12 od 5L nahor maju take urobeny motor ze je takmer nerozoznatelne od benzinoveho motora...samozrejme ze aj vyfukove potrubie tam urobi vela..ale je to pekne.. hehe
no a co sa tyka octavie tak tam nikdy nebudes mat zvuk totozni s benzinom...to sa musis zmierit.. ale snad sa da nejako priblizit k tomu zvuku :) :)
jo dik za rady vyčistění a konzervace je snad automatická ne? jen sem nevěděl jakou pojistku kde zatlačit a rozebrat plast od kovu a vyměnit ten uhnilej kontakt ale to už mám hotovo,stáhnul sem si dokonce dílenský příručky,jenže nemám tolik času abych našel el.schema na můj typ a v prvních co sem listoval nebylo ani žádný podobný s modulem,abych vyčetl kam vede z modulu hnědý (s bílou proužkou) vodič který se pravdě podobně uklepal nebo uhnil...myslím na kostru a barevně by i seděl jenže na kostřícím šroubu žádný prázdný očko nebylo a ani kousek drátků který by tam měly bejt kdyby to bylo napastičkovaný...takže zopakuji že potřebuju vědět jestli a kam zapojit hnědobílý vodič z modulu.díky
http://skoda.sbazar.cz/skoda-octavia-combi-1-9-tdi-4x4-ostrava-o6336733.... :O dost pěkná
šetrně sklo nesundáš.Musel bys ho odříznout a tím porušíš extruzi.Pak při zpětném lepení by ti tam mohlo zatékat.Chce to hodně silnou pájku a přiletovat ten plíšek zpátky na sklo.Já to dělal pájkou co se používá na pájení okapů.Zatím drží.
Já devily na autě měl a naprostá spokojenost.On je taky rozdíl sehnat pravé a lacinou čínu.Pak se jednoducho stane, že se serou.Jediné co jsem na nich provedl za úpraviu byla elektrika aby mi svítil xenon v čočce i při dálkáčích.Dal jsem je pryč jen z toho důvodu, že jsem tyhle světla viděl okolo sebe už moc a začali mi připadat tuctově.Teď mám upravené origoše a taky pěkné.Jinak na trhu co se týče předku moc na výběr neni.Milotec s bodovkama je jediné o čem vím co se dá sehnat, ale jsou drahé a mě se nelíbí.
Nikdo nic?Zima se blíží a okno netopí. :-(
Určitě bych je promazal ptž se Ti pak zastavěj úplně až se ti to bude nejmín hodit.Mě taky začli skákat a pak najednou konec.
cau chtel bych se zeptat prestal mi fungovat vetrak na topeni jde mi akorat na 4 nevite nekdo cim by to mohlo byt?dik za odpoved
len je rozdiel riešiť to dvojvláknovov pri svetlách z combu a z krátkej :)
cau vsichni me jdou sterace normalne ale sterac u ridice mi strasne skace i kdyz jsem dal nove sterace trosku pomuze kdyz dam nejvetsi rychlost je to taky pricinou zatuhlych steracu?dik za odpoved.
Marcelku 28-29.10 ta prijdem navstivit do Senca aby si nepovedal
na slovenské cesty je to tvoja výška tak akurát :D a nato čo mám momentálne preddomom je aj to tvoje auto nízke
http://auto.bazos.cz/inzerat/11941427/Skoda-Octavia-18T-2005-4x4-6-kvalt...
http://auto.bazos.cz/inzerat/11945763/Octavia-2-18-rs.php
No, existují firmy, co "učí auta česky". Ale jestli to dělají i na Octavie, to opravdu nemám tušení.
po tom co sem si přečet komentáře tak sem si to taky rozmyslel, pokud chceš jiný tak akorát milotec má bodový a nebo origo xenon o ničem jiným nevím
Jo jde tam, ale je delší a nekopíruje zakřivení okna. Jinak díky.
Byla jsem rozhodnutá si Devil Eyes na Octavii koupit, ale když čtu ty komentáře, tak jsem si to pomalu rozmyslela. Doporučíte mi nějaký hezký světla na Octavii I? Máte tady určitě větší přehled co je na trhu než já.. Díky.
ok
Tak jsem ve 209 tisíc km taky měnil. Projevilo se to tak, že mně občas (2x za měsíc) svítily brzdy a to i za jízdy. Zároveň blikala kontrolka "žhavení"= autoservis. Postupoval jsem dle návodu, který tady je a opravdu je to záležitost na cca 10 minut. Taky jsem nejprve objednal špatný typ. Naštěstí jsem ho vyměnil za správný. Doporučuji vymontovat stávající a po prodejci chtít stejný. Je víc typů a to i dle roku výroby. Já měl pro 1,9 TDI, 66KW rv. 2001 tento- 1J0945511B. Když jsem hledal v autokelly, tak tam hned u tři typy spínače. Vyšel až ten druhý...:). Jehož kód je 1C0945511A.
První jsem vracel, jelikož byl o cca 1,5cm delší. Ještě jednou díky za radu.
http://www.autoblog.it/galleria/foto-spia-skoda-superb-restyling/1
tady je pár dalších fotek :-)
jj tomu rozumím a vím že poladit zvuk u TDI je těžké jen mě zajímá jestli někdo nemá zkušenost s namontováním rezonátoru a ladáku přece to musí zvuk trošku změnit.Pavel
Díky mooc :):)
Na doksy pojedu aspon se podivat :) a co se tyče žarovek ja mu to řeknu že si mu psal tak at s tim zacne neco delat :) at to skousi jeste vic popohnat :) protoze ja nevim jak na to ten kluk je zdravotne......
tak je pravda ze TDI motory nebudu mat nikdy iny zvuk ak traktor...ale za poslednu dobu sa toho vela zmenilo.. uz tie velkoobjemove europske TDI-cka cize v10 a 12 od 5L nahor maju take urobeny motor ze je takmer nerozoznatelne od benzinoveho motora...samozrejme ze aj vyfukove potrubie tam urobi vela..ale je to pekne.. hehe
no a co sa tyka octavie tak tam nikdy nebudes mat zvuk totozni s benzinom...to sa musis zmierit.. ale snad sa da nejako priblizit k tomu zvuku :) :)
vela uspechov s upravou
jo dik za rady vyčistění a konzervace je snad automatická ne? jen sem nevěděl jakou pojistku kde zatlačit a rozebrat plast od kovu a vyměnit ten uhnilej kontakt ale to už mám hotovo,stáhnul sem si dokonce dílenský příručky,jenže nemám tolik času abych našel el.schema na můj typ a v prvních co sem listoval nebylo ani žádný podobný s modulem,abych vyčetl kam vede z modulu hnědý (s bílou proužkou) vodič který se pravdě podobně uklepal nebo uhnil...myslím na kostru a barevně by i seděl jenže na kostřícím šroubu žádný prázdný očko nebylo a ani kousek drátků který by tam měly bejt kdyby to bylo napastičkovaný...takže zopakuji že potřebuju vědět jestli a kam zapojit hnědobílý vodič z modulu.díky
No to je kokot za tou kamerou.Snad na mě nepodá trastní oznámení. :-)