Čau čau, hele vůbec žádná úprava ... pokud na středu nárazníku pod maskou předěláš úchyty na šrouby směrem ven a přitáhneš ho víc, tak to lícuje přesně tak jak vidíš u mě na fotkách :)
Nějaké zkušenosti,jak nejlépe (čím) vyčistit bílou látku v sedačkách a koberec aby to bylo skutečně bílé a ne našedlé?Používal jsem pěnu na tapec z Lidlu.Bylo to čisté,ale ne bílé.Dík.
Psal jsem,že možná.S tou dobou po špatném zadání kódu jsem si nebyl jistý.Vím.že tam něco bylo,ale už je to dlouho,co jsem to četl :-) Naštěstí jsem to nikdy nepotřeboval.
Při dvojím špatném zadání kódu rádia je třeba nechat cca 1 hod. zapnuté zapalování.Potom jde opět zadávat kód.Po dvojím špatném zadání opět hodina se zapnutým zapalováním a dva pokusy na zadání kódu,to se stále opakuje.
Čekání do druhého dne ani odpojování baterie nepomůže.
Kód se zadá tlačítky předvolby stanic 1-4,potvrdí se krátkým stisknutím tlačítka >> ,nebo dlouhým stisknutím ^.
Zkusila jste znovu odpojit baterku?Pokud se nepletu,tak s každým dalším špatně zadaným kódem se prodlužuje doba zablokování rádia.Počkejte do zítřka a možná půjde kód zadat.
Zdravím.Mám dotaz.Jak poznám ze muzu nastavit spozdeny impulz zamknuti auta.Pri zapomenuti zamknout.mel jsem central na klic.ted mam neoriginal dalku.VYBRALI MI V SOBOTU AUTO.VYSOCANY PRAHA.
diky
Rešil jsem v zimě špatne starty dlouhe starty vysledek je baterka KO. Měnil jsem žhaviče a jako posledni jsem řesil až vag. Přiště je lepší nejprve vag potom až kupovat díly. Graf jsem měl uplne mimo pod hranicí. Po upravě jak je na videu vše super. Hlavně po rozvodech to nechat překontrolovat a po 500-1000 km zase.
Ty voe moje auto je v katastrofickém stavu. Uniká mi brzdová kapalina takže se mi několikrát za jízdu rosvítí kontrolka brzd a pípá to jak hovado. Pak mi něco lupe v přední nápravě tak se bojím, že mi něco upadne a končí mi technická a mám ještě zimáky a svítí mi výměna oleje. :D
No jo není čas. Ale servis už to kurva chce.
napadlo mě zkontrolovat předvstřik, hodnoty u teplého motory by prý měli být kolem 50ti, mě vag ukázal hodnoty mezi 24-28; jakmile budu mít chvíle, pokusím se ho seštelovat... mohou mít tyto hodnoty za následek mnou řešené špatné starty? či co jiného může takový předvstři způsobovat?
Teplé to startuje podstatně lépe. Pořád to nechytá na drnc, jako moje okta, ale to prý okta přítelkyně nestartovala nikdy. Otočení startéru je zdá se mi rychlejší, a chytá na třetí otočení. Navíc motor chytne najednou. Žádne divoký chod na 3 válce, atd...
Teplé to startuje podstatně lépe. Pořád to nechytá na drnc, jako moje okta, ale to prý okta přítelkyně nestartovala nikdy. Otočení startéru je zdá se mi rychlejší, a chytá na třetí otočení. Navíc motor chytne najednou. Žádne divoký chod na 3 válce, atd...
Původní rádio ano,nebo jsi ho koupil bez rádia?Napadají mě dvě možnosti.
1.současné je strašlivá sračka (ale i na ni přece jenom něco naladíš)
2.něco s anténou (špatně zasunutá do rádia,někde poškozený kabel antény,nebo přímo prut antény)
Vsadil bych na anténu.
jak to je u OIII nevím,ale tohle klasický Keyless to není.Je to náhrada spínačky.Má to vlastní řídící jednotku,kterou musíš po příchodu k autu aktivovat,třeba signálem od centrálu,tím se aktivuje a tlačítko je funkční.1.stisknutí zapne příslušenství,2.zapalování,3.OFF.Pro start je třeba aktivovat vstup na ŘJ,vhodný je brzdový spínač a zmáčknout tlačítko.Pro deaktivaci tlačítka je potřeba opět impulz,třeba od zámku centrálu.Po přivedení impulzu dojde za 30sec k deaktivaci tlačítka.Je potřeba vyřešit immo a zámek volantu.Možná to vypadá složitě,ale je to jednoduchý.Jak zapojení,tak ovládání.Stálo to necelých 2500,- http://tuning.autodoplnky.cz/autoalarmy/magicar/autoalarmy-s-plovoucim-k...
Dá se koupit i sada Keyless kolem 6000,-ale to jsem nechtěl.
Zdarec máš ji opravdu pěkné vyladěnou, a chci se zeptat, jak si delal novinku Start stop, je to samé jako u O III ? Když zastaviš vypne ti to nebo ne? Připadně jakto funguje a musiš mit u sebe kliček nebo ne?? A na kolik to příjde?? diky za info Martin
Čau čau, hele vůbec žádná úprava ... pokud na středu nárazníku pod maskou předěláš úchyty na šrouby směrem ven a přitáhneš ho víc, tak to lícuje přesně tak jak vidíš u mě na fotkách :)
Díky díky, tak až děcka vyrostoou, tak určitě pořídíš opět nějaký nóbl kočár. :)
Tobě ať se také daří. :)
Nějaké zkušenosti,jak nejlépe (čím) vyčistit bílou látku v sedačkách a koberec aby to bylo skutečně bílé a ne našedlé?Používal jsem pěnu na tapec z Lidlu.Bylo to čisté,ale ne bílé.Dík.
Nedal mi někdo z Vás dnes večer u Globusu za stěrač letáček Octavia Clubu?
Psal jsem,že možná.S tou dobou po špatném zadání kódu jsem si nebyl jistý.Vím.že tam něco bylo,ale už je to dlouho,co jsem to četl :-) Naštěstí jsem to nikdy nepotřeboval.
Při dvojím špatném zadání kódu rádia je třeba nechat cca 1 hod. zapnuté zapalování.Potom jde opět zadávat kód.Po dvojím špatném zadání opět hodina se zapnutým zapalováním a dva pokusy na zadání kódu,to se stále opakuje.
Čekání do druhého dne ani odpojování baterie nepomůže.
Kód se zadá tlačítky předvolby stanic 1-4,potvrdí se krátkým stisknutím tlačítka >> ,nebo dlouhým stisknutím ^.
Zkusila jste znovu odpojit baterku?Pokud se nepletu,tak s každým dalším špatně zadaným kódem se prodlužuje doba zablokování rádia.Počkejte do zítřka a možná půjde kód zadat.
Zdravím.Mám dotaz.Jak poznám ze muzu nastavit spozdeny impulz zamknuti auta.Pri zapomenuti zamknout.mel jsem central na klic.ted mam neoriginal dalku.VYBRALI MI V SOBOTU AUTO.VYSOCANY PRAHA.
diky
ano. ztrata vykonu
pro začátek jen mrknout co ukazuje diag.
https://www.youtube.com/watch?v=MEguZWbEE9g
Rešil jsem v zimě špatne starty dlouhe starty vysledek je baterka KO. Měnil jsem žhaviče a jako posledni jsem řesil až vag. Přiště je lepší nejprve vag potom až kupovat díly. Graf jsem měl uplne mimo pod hranicí. Po upravě jak je na videu vše super. Hlavně po rozvodech to nechat překontrolovat a po 500-1000 km zase.
http://www.novinky.cz/auto/332220-sportovni-ikona-mitsubishi-lancer-evo-...
Taky mám ještě zimáky a na STK jsem byl před 3-mi týdny :-)
Ty voe moje auto je v katastrofickém stavu. Uniká mi brzdová kapalina takže se mi několikrát za jízdu rosvítí kontrolka brzd a pípá to jak hovado. Pak mi něco lupe v přední nápravě tak se bojím, že mi něco upadne a končí mi technická a mám ještě zimáky a svítí mi výměna oleje. :D
No jo není čas. Ale servis už to kurva chce.
napadlo mě zkontrolovat předvstřik, hodnoty u teplého motory by prý měli být kolem 50ti, mě vag ukázal hodnoty mezi 24-28; jakmile budu mít chvíle, pokusím se ho seštelovat... mohou mít tyto hodnoty za následek mnou řešené špatné starty? či co jiného může takový předvstři způsobovat?
Tak to bych jako první zkusil vyměnit žhaviče
Teplé to startuje podstatně lépe. Pořád to nechytá na drnc, jako moje okta, ale to prý okta přítelkyně nestartovala nikdy. Otočení startéru je zdá se mi rychlejší, a chytá na třetí otočení. Navíc motor chytne najednou. Žádne divoký chod na 3 válce, atd...
Teplé to startuje podstatně lépe. Pořád to nechytá na drnc, jako moje okta, ale to prý okta přítelkyně nestartovala nikdy. Otočení startéru je zdá se mi rychlejší, a chytá na třetí otočení. Navíc motor chytne najednou. Žádne divoký chod na 3 válce, atd...
Dík
Jestli nemáš orig rádio,je třeba zapojit napájení ant.zesilovače.
http://www.ahifi.cz/antenni-napajec-iso-din.html
http://www.ahifi.cz/antenni-napajec-iso-iso.html
Původní rádio ano,nebo jsi ho koupil bez rádia?Napadají mě dvě možnosti.
1.současné je strašlivá sračka (ale i na ni přece jenom něco naladíš)
2.něco s anténou (špatně zasunutá do rádia,někde poškozený kabel antény,nebo přímo prut antény)
Vsadil bych na anténu.
http://www.novinky.cz/krimi/331837-opily-dlazdic-sel-kolem-rozestaveneho...
To už mi přijde moc http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/15337001?goFrom=list
http://auto.bazos.cz/inzerat/33670614/NOVA-OBUTA-SADA-5X112-8J18-ET45.php
koukal sem na tu stranku akorat co se mi nelibi odblokovani zamku volantu, jinak to je asi parada :-)
to nevylada špatně, ale jak se teda řeší immo a zamke volantu? :D to by me zajimalo, jinak mozna v budoucnu ale nevim no.
jak to je u OIII nevím,ale tohle klasický Keyless to není.Je to náhrada spínačky.Má to vlastní řídící jednotku,kterou musíš po příchodu k autu aktivovat,třeba signálem od centrálu,tím se aktivuje a tlačítko je funkční.1.stisknutí zapne příslušenství,2.zapalování,3.OFF.Pro start je třeba aktivovat vstup na ŘJ,vhodný je brzdový spínač a zmáčknout tlačítko.Pro deaktivaci tlačítka je potřeba opět impulz,třeba od zámku centrálu.Po přivedení impulzu dojde za 30sec k deaktivaci tlačítka.Je potřeba vyřešit immo a zámek volantu.Možná to vypadá složitě,ale je to jednoduchý.Jak zapojení,tak ovládání.Stálo to necelých 2500,-
http://tuning.autodoplnky.cz/autoalarmy/magicar/autoalarmy-s-plovoucim-k...
Dá se koupit i sada Keyless kolem 6000,-ale to jsem nechtěl.
Zdarec máš ji opravdu pěkné vyladěnou, a chci se zeptat, jak si delal novinku Start stop, je to samé jako u O III ? Když zastaviš vypne ti to nebo ne? Připadně jakto funguje a musiš mit u sebe kliček nebo ne?? A na kolik to příjde?? diky za info Martin