To je pravda já už jsem byl ve finále bezmocnej a v duchu jsem se krutě proklínal...knížka je v tomto případě určitě namístě protože když je někdo opravdu tedka nechci urazit ale amatérský opravář a nemá např. potřebné vybavení což jsme vlastně všichni nebo většina tak potom si z toho člověk snadno udělá docela problém .......no nic to jen kdo to bude dělat aby věděl....dobrý třeba bylo u mne že jsem alespon vykydal ten bordel co byl na pravé straně pod oknem katastrofa určitě se tam všichni koukněte nevěřil bych co tam může být....:)) Tak ostatním hodně štěstí....:)
Díky moc za radu. Super. Asi to vše koupím z vrakáče, okorát se bojím té komfortní jednotky, prý nemusí fungovat. Já totiž mám jen právě to manuální stahování oken a prý to el. stahování tato jednotka neumí
Ahoj diky,vybavovat ji zatim nemam co vsechno z vyroby krom Maxi-Sotu a PDC jsem tedkom dodelaval,jinak ke steracum to jsem taky nedavno zjistil ze pasujou z VW golafaIV ale jsou o neco kratsi ale i z O2 pasujou bez jake koliv upravy :)
To je těžká otázka. Já mám třeba s neoriginální stahovačkou špatné zkušenosti zacuchala se mě. Ale zase znám lidi, který s ní nemají problémy.
Pokud budeš kupovat stahovačku z vrakáče, tak dej pozor na to aby byla faceliftová - pokud praskne plastík držící sklo dá se vyměnit a nemusí se měnit celá stahovačka.
Musíš si zvážit pro a proti. Záleží na penzích.
Dálku bych asi udělal originál s vystřelovacími klíči.
Tam záleží jakou máš konfortní jednotku. Mě originály nešli, ale ty už máš facelift tam by to mělo snad jít.
Mě se jednou stalo, že se mi nevypínalo zapalování po vyndání klíčku.
Takové to cvaknutí se nestalo, a tak běžely ty věci co by běželi jako, když mám zapnutý klíček a vybilo mi to přes noc baterku. Stačilo to trošku promazat.
Jinak startovací kabely, pokud nejsou kvalitní tak moc nepomáhají.
Jelikož palubní počítač jede, tak žeby se maximálně přerušil přívod od čidla v nárazníku. Jinak konektorů k budíkům není zas tolik aby na nějaý zapomněl.
Ale tehdy si myslím, že PP ukazuje nesmyslný údaj nebo nějaké čárky, či co.
Ale žeby zmizla položka jako taková???
Není to nějaká starší verze budíků kde teplota v nabídce nebyla a byla dodatečně doaktivována a odpojením se to "vynulovalo"?
Nevím, jen "nahlas" uvažuji.
Nevím přesné názvosloví, ale je to uložené v ložisku a to se kouslo.
Proto, když zatáčíš tak se ta pružina napružuje (hezké slovo) a když to překročí určitou mez, tak v tom uložení poskočí.
Prostě se to netočí v ložisku, jak by mělo, ale pružina v misce, kde to nemá dělat.
PS:
Teď se dívám. Co to má co dělat v návodu na opravu okna na O2 ???
Ahoj, moc pěkná oktávka, pěkně ji vybavuješ. K těm stěračům, co plánuješ doporučuju sehnat z Golfa IV, padnou tam přesně a nemusíš nic upravovat, taky jsem je koupil a jsem spokojený.
Problém při zatáčení do levé zatáčky mi lupne v levé nápravě, žádnou nehodu jsem neměl a objevilo se to asi před měsícem.Neví někdo co by to mohlo být??
Děkuji za radu.
Další problém mám s tím že předchozí majitel protrhl na pravých dveřích u řidiče opěrku z koženky,pokud by byl nějaký návod na sundání celého vnitřního tapecírungu
byl bych rád, bez návodu si na to netroufnu je tam elektronika.
Model auta rok 2005 Octavia II 2,0 TDI sedan, plná výbava.
Děkuji za případné rady.
Dobrýden,
stejný problém s profukem zadních dveří mám též ( jsou to levé zadní dveře ), již při rychlosti 70 km/hod jde slyšet svist vzduchu v autě,není to moc na pohodu a kdyby někdo věděl jak vadu odstranit budu mu vděčný.
To je pravda já už jsem byl ve finále bezmocnej a v duchu jsem se krutě proklínal...knížka je v tomto případě určitě namístě protože když je někdo opravdu tedka nechci urazit ale amatérský opravář a nemá např. potřebné vybavení což jsme vlastně všichni nebo většina tak potom si z toho člověk snadno udělá docela problém .......no nic to jen kdo to bude dělat aby věděl....dobrý třeba bylo u mne že jsem alespon vykydal ten bordel co byl na pravé straně pod oknem katastrofa určitě se tam všichni koukněte nevěřil bych co tam může být....:)) Tak ostatním hodně štěstí....:)
U faceliftu je ochrane plexi taky jenom na nějakejch západkách ?? neni třeba přilepeny ?
moc hezky udělaná maska,a celej celek je hezký, hezký...
Pokud to byl na mě? Tak mi to už funguje musle znovu připojit konektor špatny dotek!! a už vše funguje!
Já nevím.
Ale co jsem koukal na internet (taky jsem uvažoval o parkovacích senzorech), tak se vždy v sadě prodává i speciální vrták.
Pípák přelep izolepou, nebo použij kousek molitanu.
Díky moc za radu. Super. Asi to vše koupím z vrakáče, okorát se bojím té komfortní jednotky, prý nemusí fungovat. Já totiž mám jen právě to manuální stahování oken a prý to el. stahování tato jednotka neumí
Sám ne...i když možná bych to taky zvládnul..šila mě to maminka..:D
Ahoj diky,vybavovat ji zatim nemam co vsechno z vyroby krom Maxi-Sotu a PDC jsem tedkom dodelaval,jinak ke steracum to jsem taky nedavno zjistil ze pasujou z VW golafaIV ale jsou o neco kratsi ale i z O2 pasujou bez jake koliv upravy :)
ZDARÉÉC TOŠ TO ČUMÍM NÁDHERA SOBĚ VLASTNÍ TEN ČUMÁČEK SA TI POVÉDL NÁÁDHERNÁ PRÁCA AJ ZBYTEK JE DOBRÝ AT TI SLÚŽÍ VĚKY VĚKÚ A ŽÁDNÚ NEHODU ČUSS
To je těžká otázka. Já mám třeba s neoriginální stahovačkou špatné zkušenosti zacuchala se mě. Ale zase znám lidi, který s ní nemají problémy.
Pokud budeš kupovat stahovačku z vrakáče, tak dej pozor na to aby byla faceliftová - pokud praskne plastík držící sklo dá se vyměnit a nemusí se měnit celá stahovačka.
Musíš si zvážit pro a proti. Záleží na penzích.
Dálku bych asi udělal originál s vystřelovacími klíči.
Tam záleží jakou máš konfortní jednotku. Mě originály nešli, ale ty už máš facelift tam by to mělo snad jít.
Mě se jednou stalo, že se mi nevypínalo zapalování po vyndání klíčku.
Takové to cvaknutí se nestalo, a tak běžely ty věci co by běželi jako, když mám zapnutý klíček a vybilo mi to přes noc baterku. Stačilo to trošku promazat.
Jinak startovací kabely, pokud nejsou kvalitní tak moc nepomáhají.
Jelikož palubní počítač jede, tak žeby se maximálně přerušil přívod od čidla v nárazníku. Jinak konektorů k budíkům není zas tolik aby na nějaý zapomněl.
Ale tehdy si myslím, že PP ukazuje nesmyslný údaj nebo nějaké čárky, či co.
Ale žeby zmizla položka jako taková???
Není to nějaká starší verze budíků kde teplota v nabídce nebyla a byla dodatečně doaktivována a odpojením se to "vynulovalo"?
Nevím, jen "nahlas" uvažuji.
Podívej se na téma mikrospínač zámku. Podle mě by to mohl dělat on?
Neodpojil si nějaký konektor omylem? Vyndaval jsi ty budíky celé ven?
Nevím přesné názvosloví, ale je to uložené v ložisku a to se kouslo.
Proto, když zatáčíš tak se ta pružina napružuje (hezké slovo) a když to překročí určitou mez, tak v tom uložení poskočí.
Prostě se to netočí v ložisku, jak by mělo, ale pružina v misce, kde to nemá dělat.
PS:
Teď se dívám. Co to má co dělat v návodu na opravu okna na O2 ???
jasný hned jak si udělám trochu času,lítám ted jak nadmutá koza
great job!
Ahoj, moc pěkná oktávka, pěkně ji vybavuješ. K těm stěračům, co plánuješ doporučuju sehnat z Golfa IV, padnou tam přesně a nemusíš nic upravovat, taky jsem je koupil a jsem spokojený.
Uštíplý vrch pružiny?
dekuji moc . na tvoje auto je taky radost pohledet , pekne fotky , mej se.
Problém při zatáčení do levé zatáčky mi lupne v levé nápravě, žádnou nehodu jsem neměl a objevilo se to asi před měsícem.Neví někdo co by to mohlo být??
Děkuji za radu.
Další problém mám s tím že předchozí majitel protrhl na pravých dveřích u řidiče opěrku z koženky,pokud by byl nějaký návod na sundání celého vnitřního tapecírungu
byl bych rád, bez návodu si na to netroufnu je tam elektronika.
Model auta rok 2005 Octavia II 2,0 TDI sedan, plná výbava.
Děkuji za případné rady.
Dobrýden,
stejný problém s profukem zadních dveří mám též ( jsou to levé zadní dveře ), již při rychlosti 70 km/hod jde slyšet svist vzduchu v autě,není to moc na pohodu a kdyby někdo věděl jak vadu odstranit budu mu vděčný.
moooc slušivé!!!!! škoda těch podložek!! :(
Zdravim tě,
moc pěkná a ČISTÁ práce!! At vše šlape!!!