No jel sem z Prahy do Brna a pod 140 sem nejel protože to bylo v noci a jel sem do 7,5 l. Taky možné, že té spotřebě pomáhá V-Power ja tankuju z 90% tento benzín.
Zdravim moooc pěkná můžu na ní oči nechat :)......tyhle kola taky shanim sou fakt prda a slušej tomu přeju hodně nejetých kilometru bez nehod.....tak at ti slouží :)
Nejsem žádnej odborník, ale napíchni to na diag a mrkni do chybáku, celkem by to nasvědčovalo blbnutí turba (zanešení) nebo jeho ovládání (N75, EGR), každopádně mě se to stávalo v 3200ot/min na 3-4st. to padlo d nouzáku a nejelo turbo, stačilo vypnout zapnout klíček a zase naběhlo, ale jak sem se dostal zase na tenhle záběr padlo to zas (výměna N75 a prohnání do maxima a OK) na diagu se to tvářilo jako P1775 překročena mez plnění, vada turba nebo N75...ale někdy to nemusí napsat nic...někde se to tu už řešilo, myslim že "vadné turbo" nebo tak...
Můj předchozí majitel nejspíš zvedal celou polovinu auta najednou, jelikož mam celej prah kompletně zdeformovanej, při pohledu ze strany to tolik vidět neni, myslim si že neni špatný nasunout zvedák pod rameno u uchycení tlumiče, už sem to několikrát viděl, tam se nicmoc nestane, teda pokud nechceš měnit tlumič :-D
Nejdou ani kontrolky směrovek a symbolů světel? To už hnedle vypadá na kompletní odvaření, a pokud ti nesvítí jen kontrolka paliváku, tak to je celkem pochopitelný...kámoš to má taky a preventivně zajel na benzínu doplna...jinak s novejma budíkama musíš změnit i ŘJ a komfortku ne?
chlapi, chcu se zeptat jak vycvaknout, nebo spíš jak to potom dát zpáty. Bo v minulé octávě jsem vyndal kryt popelníku ale už se mi nepodařilo ho nacvaknout tak, aby fungovalo to odklápění. Včil mám novou octu, fajnou, a tam bych to rád měl v cajku. Díkes BP :)
Já mám úplně stejný problém, vždy po nastartování se po 10ti minutách rozsvítí kontrolka ASR. Nevím čím by to mohlo být ale diagnostika hlasí chybu ve svorce alternátoru
no tak u me uz to jde tak ze nejdou ubec :-( ted mam docela praci takze jak budou penize tak to necham zpravit...problem je ale v tom ze me nejdou ani kontrolky...takze nvm jestli jeu na rezervu a tak :-( celkem me to stve :-(
Dávejte si pozor na dvě packy plastu blikače, které drží také ke krytu zrcátka!! Celkem to drží na dvou šroubkách, dvě packy od krytu jsou v kovové části zrcátka (v horní polovině zrcátka) a dvě packy blikače, jedno je za tou kovovou části a nejde vidět, druhé na kraji směrem ven). Teď jsem to měnil a u jednoho zrcátka se mi to stalo, u druhého jsem si dával již pozor. Když se pořádně podíváte na foto od autora článku, tak se mu taky ulomilo, viz foto před sundáním krytu a foto po nasazení krytu, je to v pravé části zrcátka.
Zdravim, a vitam! chtel bych se zeptat mam octu se stejnym motorem ale nejak mi špatne tahne pri 4 a 5 sehnal sem Power box dal tomu trochu tah ale neni to ono, tak se ptam jak ti ta tva tahne a jestli byly nejkae vetši poruchy?? Dik a mej se! sHREK rs
No jel sem z Prahy do Brna a pod 140 sem nejel protože to bylo v noci a jel sem do 7,5 l. Taky možné, že té spotřebě pomáhá V-Power ja tankuju z 90% tento benzín.
Ahoj muzu se te zeptat kolok si dal za tu onboard cameru? a co to je za znacku? diki moc
Aktuální
Konečně dodělán nový "A" sloupek s držákem pro tři budíky a zapojen tlakoměr oleje.
Zároveň nainstalována onboard HD kamera.
Ty jsou fakt dost dobrý.
Zdravim moooc pěkná můžu na ní oči nechat :)......tyhle kola taky shanim sou fakt prda a slušej tomu přeju hodně nejetých kilometru bez nehod.....tak at ti slouží :)
Nejsem žádnej odborník, ale napíchni to na diag a mrkni do chybáku, celkem by to nasvědčovalo blbnutí turba (zanešení) nebo jeho ovládání (N75, EGR), každopádně mě se to stávalo v 3200ot/min na 3-4st. to padlo d nouzáku a nejelo turbo, stačilo vypnout zapnout klíček a zase naběhlo, ale jak sem se dostal zase na tenhle záběr padlo to zas (výměna N75 a prohnání do maxima a OK) na diagu se to tvářilo jako P1775 překročena mez plnění, vada turba nebo N75...ale někdy to nemusí napsat nic...někde se to tu už řešilo, myslim že "vadné turbo" nebo tak...
Můj předchozí majitel nejspíš zvedal celou polovinu auta najednou, jelikož mam celej prah kompletně zdeformovanej, při pohledu ze strany to tolik vidět neni, myslim si že neni špatný nasunout zvedák pod rameno u uchycení tlumiče, už sem to několikrát viděl, tam se nicmoc nestane, teda pokud nechceš měnit tlumič :-D
Nejdou ani kontrolky směrovek a symbolů světel? To už hnedle vypadá na kompletní odvaření, a pokud ti nesvítí jen kontrolka paliváku, tak to je celkem pochopitelný...kámoš to má taky a preventivně zajel na benzínu doplna...jinak s novejma budíkama musíš změnit i ŘJ a komfortku ne?
chlapi, chcu se zeptat jak vycvaknout, nebo spíš jak to potom dát zpáty. Bo v minulé octávě jsem vyndal kryt popelníku ale už se mi nepodařilo ho nacvaknout tak, aby fungovalo to odklápění. Včil mám novou octu, fajnou, a tam bych to rád měl v cajku. Díkes BP :)
to jo no maš docela dobry ty neony
Hmm, Superbík :) taky bych si nechal líbit :) vítej mezi náma.
Já mám úplně stejný problém, vždy po nastartování se po 10ti minutách rozsvítí kontrolka ASR. Nevím čím by to mohlo být ale diagnostika hlasí chybu ve svorce alternátoru
pěkná...vypadá podobně jak ta moje
První Superb u nás. Vítám tě. Užij si tenhle výbornej stroj co nejdéle
no tak u me uz to jde tak ze nejdou ubec :-( ted mam docela praci takze jak budou penize tak to necham zpravit...problem je ale v tom ze me nejdou ani kontrolky...takze nvm jestli jeu na rezervu a tak :-( celkem me to stve :-(
Zdarec a vítej tady :)
to je teda jiný kafe :D
Hmmmm, tož to tu eště nemáme!
Tož vitaaaj!
Mozem sa opytat tak kedy bude ten sraz? hehe nom lebo na 9.4 hlasia prijemnych 21 stupnov a jasno :) tak to skuste nejako dohodnut :D
Moc pěkná oktávka, kabátek ji sluší, leštěnka
Ahoj a díky jojo je to mazel ale už není tolik času,ale jinak na ni nedám dopustit.Jinak taky hezký auto tak hodně Km ...
Dávejte si pozor na dvě packy plastu blikače, které drží také ke krytu zrcátka!! Celkem to drží na dvou šroubkách, dvě packy od krytu jsou v kovové části zrcátka (v horní polovině zrcátka) a dvě packy blikače, jedno je za tou kovovou části a nejde vidět, druhé na kraji směrem ven). Teď jsem to měnil a u jednoho zrcátka se mi to stalo, u druhého jsem si dával již pozor. Když se pořádně podíváte na foto od autora článku, tak se mu taky ulomilo, viz foto před sundáním krytu a foto po nasazení krytu, je to v pravé části zrcátka.
Pribudli elektrony MAK
Zdravim, a vitam! chtel bych se zeptat mam octu se stejnym motorem ale nejak mi špatne tahne pri 4 a 5 sehnal sem Power box dal tomu trochu tah ale neni to ono, tak se ptam jak ti ta tva tahne a jestli byly nejkae vetši poruchy?? Dik a mej se! sHREK rs
Pěknej wagen, vivat combi TDi ;)