Neřekl bych že ustálená jízda, po rovince obcí na něco kolem 3000 ot/min, tedy určitě jet max na trojku, je hospodárnější než jet na čtyřku a jemně to šulat.
Stejně tak bych musel jet mimo obec, 90-100, na max čtyřku. BLBOST.
ahoj....pokud bys daval 6ti kvalt tak nedavej z 96kw verze z octavie...ale sezen si je z golfa nebo leona...je jinak odstupnovana....kdybys daval prevodovku z octavie tak ti otacky klesnou max 200 az 250...a kdyz das z golfa (85kw) tak pri 120 mas neco kolem 2000otacek...a to je dost slusny.
panve tak to vam zavidim :-) ja jezdim prumer 8,4 :-( za nejmin co jsem kdy jel tak byl cvikov lbc a zpet za 5,8 xD ale da se rict ze jsem prekazel. ale jinak praha a zept cca 270km se dalo za 6,5 se 4 lidma v aute a 7 balikama plovoucky xD :-) jinak shreku jak si rikal ten zavd aby ses donutil k chipu tak neni problem :-) staci rict kdy :-)
panve tak to vam zavidim :-) ja jezdim prumer 8,4 :-( za nejmin co jsem kdy jel tak byl cvikov lbc a zpet za 5,8 xD ale da se rict ze jsem prekazel. ale jinak praha a zept cca 270km se dalo za 6,5 se 4 lidma v aute a 7 balikama plovoucky xD :-) jinak shreku jak si rikal ten zavd aby ses donutil k chipu tak neni problem :-) staci rict kdy :-)
To mám taky v plánu. Já doufám že mě motor neopustí, když mu dávám jen značkovou naftu, často i moc moc cetanovou a ne levnou, a pravidelně mu dopřávám čeho si čas žádá
Nn sedačky mám měněný :) Měl jsem ty původní předfaceliftovaný a právě už byli hrozně proseděný vrzala spolujezdcova a už moc nehřáli :-) Tohle je uplně něco jinýho :-) Jou jinak pro info dnes jsem jel za Martinem do Hodkovic za 6,4l :-D
Takže jako já stím nemám problém jezdit za málo :-) Jen po tom městě přes zimu to není ideální :-)
tak to mas pravdu ta sila se neda jen tak prehlizet zatim co jsem jel nejvic tak to bylo 182 km smerem do prahy ale to uz jsem mel stazenou i zadnici myslel jsem si ze uz mi musi motor vyskocit strasne to pak rvalo.A ti sedacky jsou dobry a tos je koupil nebo uz tam byly ??. A to radio je dobry az na to ze me stalo 8 tisic ale jsem rad ze ho mam jini bych nechtel :) :)
u O1 měl benzín a nafta jinak tlustou tyč, tak pozor.
Jinak je to velice jednoduchý, přijdeš na to, kdyby ne, následuj zhruba takto:
Já jsem tak dělal řadičku ze superba II u O2 to nebude jiný
1) vycvakneš rámeček s manžetou
2) celé to přetáhneš přes hlavici řadící páky, aby si viděl jistící kroužek
3) odjistíš ten kroužek
4) Vytáhneš a máš hlavici i s manžetou a rámečkem venku
5) pokud mě paměť nešálí tak u O1 je ta manžeta pojištěna tvrzenou gumou (udělej ukazováčkem a palcem tvar O, tak aby se ti překrývaly prsty) přesně tak ten díl vypadá. Pomocí šroubováku od sebe oddělíš (stačí velice jemně, je to tam jen na jeden zoubek) a máš už zvlášť hlavici a manžetu (kdyby to tak nebylo, tak je tam ještě plastový díl, který je pomocí (nejlépe) dvou šroubováků vycvaknout)
6) podobným postupem rozděláš i novou řadičku
7) použiješ originál manžetu s rámečkem a novou hlavici
8) smontuješ
9) zajistíš kroužkem (já jsem ještě pojistil izolačkou, ptž se s hlavicí dalo otáček zhruba v rozsahu 3 mm)
10) zacvakneš rámeček a jedeš...
Ahoj, chci se zeptat jak je těžké oddělit samotnou hlavici řadící páky od manžety s rámečkem(je tam asi nějaký malý plastový rámeček) a tyč má asi průměr 12mm ?
Tak o tom jsem v nikdy neslyšel, ale vše je možné.Já mám tu svou do 2015 taky na splátky.Pokud seš na hraně přežití pak se nezabívej čipem ani jinou blbostí a šetři na případné opravy.Nevíš dne ani hodiny co může odejít.
No mě bylo řečeno že tam mam nějakou zvláštní exemplární ŘJ a že prej se nemusí letovat, že prej stačí jen přehrát soft, ale neměl sem odvahu ;) a co se týče výměny, sem trochu finančně na hraně přežití a ještě jí mam na splátky...
Pokud máš na mysli chipnutí jako jen přehrání soft tak to je další nesmysl.To jsem měl já.V octávce jsem měl nahraný soft z leona.Dobrá prasárna a už jsem rád, že ten chip je na místě.Mám nalítáno něco kolem 370tis. a nebojím se toho, že by něco odešlo.A pokud odejde rád vyměním aby opět jezdila.
Ad "Vynálezce":
Neřekl bych že ustálená jízda, po rovince obcí na něco kolem 3000 ot/min, tedy určitě jet max na trojku, je hospodárnější než jet na čtyřku a jemně to šulat.
Stejně tak bych musel jet mimo obec, 90-100, na max čtyřku. BLBOST.
ahoj....pokud bys daval 6ti kvalt tak nedavej z 96kw verze z octavie...ale sezen si je z golfa nebo leona...je jinak odstupnovana....kdybys daval prevodovku z octavie tak ti otacky klesnou max 200 az 250...a kdyz das z golfa (85kw) tak pri 120 mas neco kolem 2000otacek...a to je dost slusny.
panve tak to vam zavidim :-) ja jezdim prumer 8,4 :-( za nejmin co jsem kdy jel tak byl cvikov lbc a zpet za 5,8 xD ale da se rict ze jsem prekazel. ale jinak praha a zept cca 270km se dalo za 6,5 se 4 lidma v aute a 7 balikama plovoucky xD :-) jinak shreku jak si rikal ten zavd aby ses donutil k chipu tak neni problem :-) staci rict kdy :-)
panve tak to vam zavidim :-) ja jezdim prumer 8,4 :-( za nejmin co jsem kdy jel tak byl cvikov lbc a zpet za 5,8 xD ale da se rict ze jsem prekazel. ale jinak praha a zept cca 270km se dalo za 6,5 se 4 lidma v aute a 7 balikama plovoucky xD :-) jinak shreku jak si rikal ten zavd aby ses donutil k chipu tak neni problem :-) staci rict kdy :-)
http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/doprava/clanek.phtml?id=693308
"Diesel by se v tomto případě rázem stal dražší než normální bezolovnatý benzín" - no to je radost
http://auto.aktualne.centrum.cz/clanek.phtml?id=692973
http://technet.idnes.cz/cesky-vynalez-otackomer-ktery-vas-nauci-setrit-m...
To mám taky v plánu. Já doufám že mě motor neopustí, když mu dávám jen značkovou naftu, často i moc moc cetanovou a ne levnou, a pravidelně mu dopřávám čeho si čas žádá
Co mate proad s tou spotřebou? Je krasne jezdit za 5,4 nekdy i min! Nj Hold diesel je diesel! Jinak Martin je Shrek RS kdyby něco :DD
Nn sedačky mám měněný :) Měl jsem ty původní předfaceliftovaný a právě už byli hrozně proseděný vrzala spolujezdcova a už moc nehřáli :-) Tohle je uplně něco jinýho :-) Jou jinak pro info dnes jsem jel za Martinem do Hodkovic za 6,4l :-D
Takže jako já stím nemám problém jezdit za málo :-) Jen po tom městě přes zimu to není ideální :-)
tak to mas pravdu ta sila se neda jen tak prehlizet zatim co jsem jel nejvic tak to bylo 182 km smerem do prahy ale to uz jsem mel stazenou i zadnici myslel jsem si ze uz mi musi motor vyskocit strasne to pak rvalo.A ti sedacky jsou dobry a tos je koupil nebo uz tam byly ??. A to radio je dobry az na to ze me stalo 8 tisic ale jsem rad ze ho mam jini bych nechtel :) :)
zdarec, taky tě tady vítám :) at ti ještě hodně dlouho slouží
docela bych si s tebou chtel zkusit zajed na rovine abych se dokopal na chip!! :)
Zdravím a vítám tě tady, pěkná Octávečka :)
Zdravím krajana, vítej
http://aukro.cz/kozeny-volant-skoda-octavia-2-i1499247129.html
Vypadá dobře...musí to jet jak z praku :-)
Akorát bych čekal u takto výkonného auta větší krouťák :-)
Musim říct, že jsem ji viděl na živo a je nádherná.
Rozumná řeč.
Nemám co dotat. Skoro jako bych to řekl sám :-D
u O1 měl benzín a nafta jinak tlustou tyč, tak pozor.
Jinak je to velice jednoduchý, přijdeš na to, kdyby ne, následuj zhruba takto:
Já jsem tak dělal řadičku ze superba II u O2 to nebude jiný
1) vycvakneš rámeček s manžetou
2) celé to přetáhneš přes hlavici řadící páky, aby si viděl jistící kroužek
3) odjistíš ten kroužek
4) Vytáhneš a máš hlavici i s manžetou a rámečkem venku
5) pokud mě paměť nešálí tak u O1 je ta manžeta pojištěna tvrzenou gumou (udělej ukazováčkem a palcem tvar O, tak aby se ti překrývaly prsty) přesně tak ten díl vypadá. Pomocí šroubováku od sebe oddělíš (stačí velice jemně, je to tam jen na jeden zoubek) a máš už zvlášť hlavici a manžetu (kdyby to tak nebylo, tak je tam ještě plastový díl, který je pomocí (nejlépe) dvou šroubováků vycvaknout)
6) podobným postupem rozděláš i novou řadičku
7) použiješ originál manžetu s rámečkem a novou hlavici
8) smontuješ
9) zajistíš kroužkem (já jsem ještě pojistil izolačkou, ptž se s hlavicí dalo otáček zhruba v rozsahu 3 mm)
10) zacvakneš rámeček a jedeš...
Ahoj, chci se zeptat jak je těžké oddělit samotnou hlavici řadící páky od manžety s rámečkem(je tam asi nějaký malý plastový rámeček) a tyč má asi průměr 12mm ?
UP
Tak tak...jen je to pořád otevřená diskuze ;)
Tak v pátek budu konečně mít hotové autí , bude tam přední RS nárazník a kompletně nový lak . Až ho budu mít doma , tak udělám foto a přidám je sem .
Tak o tom jsem v nikdy neslyšel, ale vše je možné.Já mám tu svou do 2015 taky na splátky.Pokud seš na hraně přežití pak se nezabívej čipem ani jinou blbostí a šetři na případné opravy.Nevíš dne ani hodiny co může odejít.
No mě bylo řečeno že tam mam nějakou zvláštní exemplární ŘJ a že prej se nemusí letovat, že prej stačí jen přehrát soft, ale neměl sem odvahu ;) a co se týče výměny, sem trochu finančně na hraně přežití a ještě jí mam na splátky...
Pokud máš na mysli chipnutí jako jen přehrání soft tak to je další nesmysl.To jsem měl já.V octávce jsem měl nahraný soft z leona.Dobrá prasárna a už jsem rád, že ten chip je na místě.Mám nalítáno něco kolem 370tis. a nebojím se toho, že by něco odešlo.A pokud odejde rád vyměním aby opět jezdila.