Napsal uživatel Zabiak dne St, 17/12/2014 - 09:21.
Pozor na MALL.CZ objednal a zaplatil jsem u nich zboží 11.12, zboží bylo skladem a bylo u něj napsáno do druhého dne. Od té doby nic a dnes sms, že zboží nebylo možné dnes předat dopravci.
Nejsem sám, na jejich profilu jsou desítky a desítky lidí: https://www.facebook.com/mallcz?fref=nf
Začínám mít strach jestli jsem nenaletěl podvodníkům.
Napsal uživatel Fisik86 dne St, 17/12/2014 - 20:24.
Hlavu vzhůru, to si Mall.cz nedovolí...spíš je přetíženej vánočním šílenstvím...aktualizace eshopu je kámen úrazu snad všech eshopů...přeji ať to brzo dořešíš...
Napsal uživatel Honza_american dne Po, 08/12/2014 - 17:54.
ahoj chlapy, kdyby jste se nudili, v sekci poradna - ostatní, jsem rozjel nové téma ohledně závady sporadického startování - výpis z VAGu napověděl víc, a jsou to pro mě všechno závady, se kterými jsem se zatím nikdy nesetkal - moje googlení a zkušenosti ukazují na relé 109, zajímal by mě ale hlavně názor Vás ostatních a zkušenějších; díky
Napsal uživatel Honza_american dne Út, 23/09/2014 - 13:01.
stále padá nafta - 1.9tdi 66kw /// Ahoj, tak to už jsem z toho vážně jelen. Vyměnil jsem ten gumový kroužek mezi palivovým filtrem a Termoventilem, vyměnil jsem i Termoventil, a už jsem vyměnil i hadice od filtru k čerpadlu a přepady... Stále stejný problém, jak auto stojí déle jak cca 8-10H, dlouho startuje, chytá až na přibližně 10té otočení startéru. Někdy dříve, jindy zas později. Jsem ale přesvědčený o tom, žep roblém není ve startéru nebo předvstřiku, protože vždy když jsem dělal nějakou tu upravu (např. výměna Termoventilu, zalil jsem palivový filtr uplně, ale jakmile s autem jezdím a mrknu pod termoventil znovu, hladinu nafty nevidím... prostě se musí někde ztrácet(/dostávat se tam vzduch...
Napsal uživatel agilive dne Út, 23/09/2014 - 16:17.
Ahojky je to jenom spekulace jo tak se mě nezlob ale tohle vážně vypadá spíš na něco se vstřikama nebo tak je to divný špatný časování předvsttřik vím že píšeš že ne ale je to divný......a co VAG píše něco????
Napsal uživatel Honza_american dne Út, 23/09/2014 - 17:04.
no, to je právě to nejhorší, SW i kabel mám, už jsem na několika octaviích časování dělal, takže vím o co jde, ale tady? tohle je starý toledo, klasickou OBD zásuvku jsem hledal marně, má tu být nějaká stará 2x2kolíky... koupil jsem redukci, ale, nikde nejsem schopen tu zásuvku najít :-O koukal jsem pod volant, vedle volantu, ve středovém tunelu, kolem ručky, ne, prostě nikde... takže věřím že VAG napoví, ale zatím jsem to bohužel neměl připojené... dnes jsem udělal věc kterou jsem měl udělat hned na začátku, od filtru k čerpadlu tam i zpět jsem dal průhledné hadice, tak hned zítra uvidím, jestli tam ta nafta je nebo není. Pokud tam bude, tak pak jsem trondon. Protože už 3 měsíce řeším padající naftu, a dnes jsem poprvé začal pochybovat, jestli nebude problém jinde (právě ty vstřiky, předvstřik, atd.)...
Napsal uživatel Honza_american dne St, 24/09/2014 - 05:47.
No, já jí prostě nikde nenašel :D jednu dobu se zásuvky různě schovávali, jako ochrana proti zlodějům, tak toho se trochu bojím... NIcméně dnes to zkusím s baterkou všechno znovu prohledat. Jakmile to napíchnu, budeme o mnoho chytřejší. Taky jsem zvědavý na stav nafty v hadičkách k čerpadlu, ale to zjistím až odpoledne přijdu domů z práce. Děkuju za snahu a jistě budu informovat :) ;)
Napsal uživatel Honza_american dne St, 24/09/2014 - 14:32.
hm, tak s padáním nafty jsem byl vedle jak ta vedle, auto stálo asi 20hodin, přijdu k němu, a hadičky mezi filtrem a čerpadlem jsou plné nafty, ani bublinka, ale auto nechytá (cca 20otočení startéru)... zkusím to omrknout, najít tu zásuvku, zjistit případné závady, a hlavně předvstřik... jdu na to
Napsal uživatel Honza_american dne Čt, 25/09/2014 - 04:30.
Hele žhavení jediný jsem zatím nechával spát, protože když jsem odpoledne zkoušel nahodit auto, tak teplota byla hodně přes 10stupňů, možná 15, takže tam si myslím že problém nebyl... Baterie proměřena a vylezlo na mě 12,85 což by mělo být absolutně v pořádku. No po hodině a půl hledání jsem našel zásuvku, byla vytažená trochu jinde a schována pod jednu zásuvku. Výpis závad byl nulový, ale ten předvstřik. Byl pod deset, přesně nevím... Myslím že lítal někde kolem 5-7 :-D ... povolil jsem tedy příslušné šrouby a poklepával do čerpadla směrem k hlavě motoru. Dostal jsem se na nějakých 45+-, lépe to nešlo, šrouby dotáhl, no, a teď čekám až dnes s autem někdo pojede a dá mi vědět, jak to chytlo... Ten předvstřik byl extrémně mimo takže doufám, že se to na startech pozitivně projeví ;)
Napsal uživatel Honza_american dne Čt, 25/09/2014 - 08:16.
Tak bohužel u dnešního startu jsem nebyl, ale mamka psala že auto ráno chytlo asi při pátém otočení startéru, ... není to sice "na drc" :-D ale oproti včerejšku je to 300%ní zlepšení! ;-) ještě se podívám jak píšeš na žhavící lištu, a možná přidám trochu nafty startovací dávce..
Napsal uživatel Honza_american dne Po, 25/08/2014 - 13:44.
ahoj kamarádi, na svém starém toledu - motorizace 1.9tdi 66kw řeším problém s padáním nafty; toledo vlastním chvíli, od začátku mě trápí nedobré starty, které jsem dával za příčinu např. startéru potřebujícímu repas; ale teď při výměně filtrů a oleje jsem přesvědčen, že jsou špatné starty způsobené padáním nafty - starý palivový filtr byl totiž zalitý naftou cca z 1/3. Vůbec nevím jaka je to možné. Nový filtr jsem samozřejmě zalil celý. Auto projel. A druhý den ráno zase špatný start, a zase poloplný filtr. Starty jsou špatné vždy po delší době stání, zřejmě čerpadlo tahá padlou naftu. Už mám objednaný nový Tkus, který jde do filtru, prý bývá často chyba právě v něm, resp. jeho těsnění. Dále jsem slyšel že se tento problém často daří obejít různými zpětnými ventily či dokonce zpětnými ventily s balonky, kdy se zabrání padání nafty, ať už je důvod jakýkoliv. Já se ale chci zeptat, jak vůbec průtok nafty přes filtr funguje? Nejde mi do hlavy proč skrz filtr do "motoru" (čerpadla že?) vedou dvě hadičky, 1x vstup, 1x výstup a 1x Tkus. Nějak nechápu směr toku nafty a proč tomu tak je. Jestli máte někdo nějaký schémátko s vysvětlením, byl bych moc rád. Hadičky narozdíl od těch v oktávce mám bohužel černé, neprůhledné, takže nemohu kde jsou a kde nejsou bublinky. Ovšem pokud nepomůže výměna Tkusu a těsnění, určitě se vrhnu na výměnu hadic + přidání zpětného ventilu. Jen musím pochopit jak to funguje, a kam ho vlastně dát :) Díky! Příjemný zbytek dne
Napsal uživatel Fisik86 dne Út, 26/08/2014 - 20:02.
Ahoj, to je snadný a netřeba schéma. Jak jsi říkal, do filtru přívod od nádrže a vývod ke vstřikovacímu čerpadlu motoru. Do vstřikovacího čerpadla jde neustále větší množství nafty (nezávisle na otáčkách), než je potřeba pro plné zatížení motoru. Ve vstřikovacím čerpadle jsou pístky, které se pootáčejí dle požadavku řídící jednotky a tím se reguluje potřebná dávka nafty pro jednotlivé vstřikovače. Přebytečná nafta jde zpátky do "T-kusu" na palivovém filtru a zpátky do nádrže (přepad).
Pokud máš špatný o-kroužek, může ti nafta padat neboli se vracet do nádrže přívodem, jelikož tam neni dopravní čerpadlo ani zpětný ventil. Vyměň O-kroužky na T-Kusu jelikož při výměně palivového filtru přiložené (nebo i ty původní) O-kroužky mají menší tloušťku. Měl jsem stejný problém a koupil jsem si nové silnější O-kroužky a je po problému...
Napsal uživatel Honza_american dne Út, 26/08/2014 - 21:31.
Tak já jsem dnes zjistil, že budu mít špatný zpětný ventil v nádrži; podle nějakého návodu jsem zkusil fouknout do přívodní hadice nafty a ano, profoukl jsem naftu zpátky do nádrže, což značí jasný problém... Zkusím přidat zpětný ventil před filtr, přijde mi to jako nejjednodušší a nejlevnější varianta, snad to pomůže...
Napsal uživatel Fisik86 dne St, 27/08/2014 - 18:42.
Zpětný ventil v nádrži na palivové soustavě u TDI...??? To slyšim prvně, přijde mi to jako nesmysl a ani dílenská příručka se o něm nezmiňuje...ale možné je asi vše... PS: nejlevnější varianta je dle mého názoru koupě O-kroužků za cca 1.50CZK a práce max 3minuty...
Napsal uživatel Robert dne St, 20/08/2014 - 14:58.
Ahojky lidicky,prosim vas,koupil jsem si novou navigaci,tak dlouho jsem se v ni stoural az jsem ji...,prosim o pomoc ji dat dohromady,aktualizace,atd.,predem dekuji,okoli Dvora Kralove.
Napsal uživatel tnatalie dne So, 09/08/2014 - 07:33.
Dobrý den, potřebuji poradit. Máme v Octavii II navigaci Columbus a chtěla bych přítelovi k narozeninám pořídit handsfree, které bude s touto navigací propojeno a spárováno s tel. Samsung s5. Hlasové vytáčení, načtení tel seznamu, automatické připojení....atd.Poradíte mi jak na to...A na kolik to tak vyjde? Díky moc.
Napsal uživatel tnatalie dne So, 09/08/2014 - 07:33.
Dobrý den, potřebuji poradit. Máme v Octavii II navigaci Columbus a chtěla bych přítelovi k narozeninám pořídit handsfree, které bude s touto navigací propojeno a spárováno s tel. Samsung s5. Hlasové vytáčení, načtení tel seznamu, automatické připojení....atd.Poradíte mi jak na to...A na kolik to tak vyjde? Díky moc.
Pozor na MALL.CZ objednal a
Pozor na MALL.CZ objednal a zaplatil jsem u nich zboží 11.12, zboží bylo skladem a bylo u něj napsáno do druhého dne. Od té doby nic a dnes sms, že zboží nebylo možné dnes předat dopravci.
Nejsem sám, na jejich profilu jsou desítky a desítky lidí: https://www.facebook.com/mallcz?fref=nf
Začínám mít strach jestli jsem nenaletěl podvodníkům.
Octavia Combi 1,9TDi.
Jak to dopadlo?
Jak to dopadlo?
Hlavu vzhůru, to si Mall.cz
Hlavu vzhůru, to si Mall.cz nedovolí...spíš je přetíženej vánočním šílenstvím...aktualizace eshopu je kámen úrazu snad všech eshopů...přeji ať to brzo dořešíš...
čus lidi, mám takovej sranda
čus lidi, mám takovej sranda dotaz,nevíte jestli pasuje řadička z octavia 3, do octavia 2? našel jsem tenhle inzerát a vypadá moc dobře: http://auto.bazos.cz/inzerat/40115536/radici-paka-octavia-II-5-kvalt-bil... máte někdo zkušenost?? :)
ahoj chlapy, kdyby jste se
ahoj chlapy, kdyby jste se nudili, v sekci poradna - ostatní, jsem rozjel nové téma ohledně závady sporadického startování - výpis z VAGu napověděl víc, a jsou to pro mě všechno závady, se kterými jsem se zatím nikdy nesetkal - moje googlení a zkušenosti ukazují na relé 109, zajímal by mě ale hlavně názor Vás ostatních a zkušenějších; díky
Toto je zajímavé:
Toto je zajímavé: http://waterprint.cz/
Octavia Combi 1,9TDi.
Tak naše počítadlo překročilo
Tak naše počítadlo překročilo 7 000 000 návštěv od našeho vzniku.
Octavia Combi 1,9TDi.
:-D
:-D http://www.seznam.cz/refererfix?redir=http%3A%2F%2Fwww.novinky.cz%2Fkokt...
http://www.novinky.cz/auto/testy/352527-manualni-prevodovka-nebo-dsg-tes...
http://www.seznam.cz/refererf
http://www.seznam.cz/refererfix?redir=http%3A%2F%2Fwww.novinky.cz%2Fauto...
http://aukro.cz/zapalovac-oct
http://aukro.cz/zapalovac-octavia-fabia-superb-scout-citigo-yeti-i467516...
Ty obrázky auta tam nejsou
Ty obrázky auta tam nejsou moc pěkně dané :-)
Octavia Combi 1,9TDi.
Mazal jsem spamy a spamovací
Mazal jsem spamy a spamovací roboty = uživatele takže snad jsem nesmazal někoho z vás. :-)
Octavia Combi 1,9TDi.
http://www.novinky.cz/auto/34
http://www.novinky.cz/auto/349140-fotografie-nove-skody-fabie-combi-unik...
jsem zpět!
jsem zpět!
Octavia Combi 1,9TDi.
Buď vítán "pecivále".. :D jak
Buď vítán "pecivále".. :D jak bylo...?
Levkáda - nádherný počasí,
Levkáda - nádherný počasí, půjčili jsme si motorku a projeli celej ostrov paráda. :-)
Octavia Combi 1,9TDi.
Takže pohůdka...a teď zpátky
Takže pohůdka...a teď zpátky do reality.. :-)
stále padá nafta - 1.9tdi
stále padá nafta - 1.9tdi 66kw /// Ahoj, tak to už jsem z toho vážně jelen. Vyměnil jsem ten gumový kroužek mezi palivovým filtrem a Termoventilem, vyměnil jsem i Termoventil, a už jsem vyměnil i hadice od filtru k čerpadlu a přepady... Stále stejný problém, jak auto stojí déle jak cca 8-10H, dlouho startuje, chytá až na přibližně 10té otočení startéru. Někdy dříve, jindy zas později. Jsem ale přesvědčený o tom, žep roblém není ve startéru nebo předvstřiku, protože vždy když jsem dělal nějakou tu upravu (např. výměna Termoventilu, zalil jsem palivový filtr uplně, ale jakmile s autem jezdím a mrknu pod termoventil znovu, hladinu nafty nevidím... prostě se musí někde ztrácet(/dostávat se tam vzduch...
Vše je po "nastartování"
Vše je po "nastartování" doprovázeno mohutným a smradlavým bílým až lehce namodralým kouřem z výfuku...
Ahojky je to jenom spekulace
Ahojky je to jenom spekulace jo tak se mě nezlob ale tohle vážně vypadá spíš na něco se vstřikama nebo tak je to divný špatný časování předvsttřik vím že píšeš že ne ale je to divný......a co VAG píše něco????
no, to je právě to nejhorší,
no, to je právě to nejhorší, SW i kabel mám, už jsem na několika octaviích časování dělal, takže vím o co jde, ale tady? tohle je starý toledo, klasickou OBD zásuvku jsem hledal marně, má tu být nějaká stará 2x2kolíky... koupil jsem redukci, ale, nikde nejsem schopen tu zásuvku najít :-O koukal jsem pod volant, vedle volantu, ve středovém tunelu, kolem ručky, ne, prostě nikde... takže věřím že VAG napoví, ale zatím jsem to bohužel neměl připojené... dnes jsem udělal věc kterou jsem měl udělat hned na začátku, od filtru k čerpadlu tam i zpět jsem dal průhledné hadice, tak hned zítra uvidím, jestli tam ta nafta je nebo není. Pokud tam bude, tak pak jsem trondon. Protože už 3 měsíce řeším padající naftu, a dnes jsem poprvé začal pochybovat, jestli nebude problém jinde (právě ty vstřiky, předvstřik, atd.)...
Jo to je jasný tak napiš jak
Jo to je jasný tak napiš jak to dopadlo....kde může být ta zásuvka se pokusim zjistit ..
Ahoj takže je to pod volantem
Ahoj takže je to pod volantem a je tam fakt stará zásuvka
Zdravim ..
... mohl by prosim nekdo poradit, kde je na Toledu rok 96 diagnosticka zasuvka .. ??
.. nasel jsem jenom nejake dva dvojte konektory (cerny a bily) za zaslepkou pod volantem ..
...DIKY
doufam že to pomohlo
No, já jí prostě nikde
No, já jí prostě nikde nenašel :D jednu dobu se zásuvky různě schovávali, jako ochrana proti zlodějům, tak toho se trochu bojím... NIcméně dnes to zkusím s baterkou všechno znovu prohledat. Jakmile to napíchnu, budeme o mnoho chytřejší. Taky jsem zvědavý na stav nafty v hadičkách k čerpadlu, ale to zjistím až odpoledne přijdu domů z práce. Děkuju za snahu a jistě budu informovat :) ;)
hm, tak s padáním nafty jsem
hm, tak s padáním nafty jsem byl vedle jak ta vedle, auto stálo asi 20hodin, přijdu k němu, a hadičky mezi filtrem a čerpadlem jsou plné nafty, ani bublinka, ale auto nechytá (cca 20otočení startéru)... zkusím to omrknout, najít tu zásuvku, zjistit případné závady, a hlavně předvstřik... jdu na to
Zkoušel jsi relé žhavení 109,
Zkoušel jsi relé žhavení 109, nebo žhavicí lištu bo přímo žhaviče??? Občas taky zlobí...
Hele žhavení jediný jsem
Hele žhavení jediný jsem zatím nechával spát, protože když jsem odpoledne zkoušel nahodit auto, tak teplota byla hodně přes 10stupňů, možná 15, takže tam si myslím že problém nebyl... Baterie proměřena a vylezlo na mě 12,85 což by mělo být absolutně v pořádku. No po hodině a půl hledání jsem našel zásuvku, byla vytažená trochu jinde a schována pod jednu zásuvku. Výpis závad byl nulový, ale ten předvstřik. Byl pod deset, přesně nevím... Myslím že lítal někde kolem 5-7 :-D ... povolil jsem tedy příslušné šrouby a poklepával do čerpadla směrem k hlavě motoru. Dostal jsem se na nějakých 45+-, lépe to nešlo, šrouby dotáhl, no, a teď čekám až dnes s autem někdo pojede a dá mi vědět, jak to chytlo... Ten předvstřik byl extrémně mimo takže doufám, že se to na startech pozitivně projeví ;)
Tak bohužel u dnešního startu
Tak bohužel u dnešního startu jsem nebyl, ale mamka psala že auto ráno chytlo asi při pátém otočení startéru, ... není to sice "na drc" :-D ale oproti včerejšku je to 300%ní zlepšení! ;-) ještě se podívám jak píšeš na žhavící lištu, a možná přidám trochu nafty startovací dávce..
http://www.novinky.cz/auto/34
http://www.novinky.cz/auto/348050-v-nemecku-se-nejcasteji-kradou-volkswa...
Hele někde na webu nebo v
Hele někde na webu nebo v galerii je tu zelená z venku sériová Octavia, která má obrovský výkon a já to nemůžu najít.
Octavia Combi 1,9TDi.
Ahoj, od 15.9 do 25.9 jsem na
Ahoj, od 15.9 do 25.9 jsem na dovolené takže se tu chovejte slušně :-)
Octavia Combi 1,9TDi.
Užij si to.
Užij si to.
http://www.novinky.cz/auto/34
http://www.novinky.cz/auto/346594-novague-erko-je-historicky-nejhezci-ce...
Pěkné
Pěkné
Octavia Combi 1,9TDi.
http://www.novinky.cz/auto/34
http://www.novinky.cz/auto/346205-octavia-2-0-tdi-najezdila-500-000-km-j...
http://www.novinky.cz/ekonomi
http://www.novinky.cz/ekonomika/345984-skoda-a-dalsi-automobilky-dostaly...
ahoj kamarádi, na svém starém
ahoj kamarádi, na svém starém toledu - motorizace 1.9tdi 66kw řeším problém s padáním nafty; toledo vlastním chvíli, od začátku mě trápí nedobré starty, které jsem dával za příčinu např. startéru potřebujícímu repas; ale teď při výměně filtrů a oleje jsem přesvědčen, že jsou špatné starty způsobené padáním nafty - starý palivový filtr byl totiž zalitý naftou cca z 1/3. Vůbec nevím jaka je to možné. Nový filtr jsem samozřejmě zalil celý. Auto projel. A druhý den ráno zase špatný start, a zase poloplný filtr. Starty jsou špatné vždy po delší době stání, zřejmě čerpadlo tahá padlou naftu. Už mám objednaný nový Tkus, který jde do filtru, prý bývá často chyba právě v něm, resp. jeho těsnění. Dále jsem slyšel že se tento problém často daří obejít různými zpětnými ventily či dokonce zpětnými ventily s balonky, kdy se zabrání padání nafty, ať už je důvod jakýkoliv. Já se ale chci zeptat, jak vůbec průtok nafty přes filtr funguje? Nejde mi do hlavy proč skrz filtr do "motoru" (čerpadla že?) vedou dvě hadičky, 1x vstup, 1x výstup a 1x Tkus. Nějak nechápu směr toku nafty a proč tomu tak je. Jestli máte někdo nějaký schémátko s vysvětlením, byl bych moc rád. Hadičky narozdíl od těch v oktávce mám bohužel černé, neprůhledné, takže nemohu kde jsou a kde nejsou bublinky. Ovšem pokud nepomůže výměna Tkusu a těsnění, určitě se vrhnu na výměnu hadic + přidání zpětného ventilu. Jen musím pochopit jak to funguje, a kam ho vlastně dát :) Díky! Příjemný zbytek dne
Ahoj, to je snadný a netřeba
Ahoj, to je snadný a netřeba schéma. Jak jsi říkal, do filtru přívod od nádrže a vývod ke vstřikovacímu čerpadlu motoru. Do vstřikovacího čerpadla jde neustále větší množství nafty (nezávisle na otáčkách), než je potřeba pro plné zatížení motoru. Ve vstřikovacím čerpadle jsou pístky, které se pootáčejí dle požadavku řídící jednotky a tím se reguluje potřebná dávka nafty pro jednotlivé vstřikovače. Přebytečná nafta jde zpátky do "T-kusu" na palivovém filtru a zpátky do nádrže (přepad).
Pokud máš špatný o-kroužek, může ti nafta padat neboli se vracet do nádrže přívodem, jelikož tam neni dopravní čerpadlo ani zpětný ventil. Vyměň O-kroužky na T-Kusu jelikož při výměně palivového filtru přiložené (nebo i ty původní) O-kroužky mají menší tloušťku. Měl jsem stejný problém a koupil jsem si nové silnější O-kroužky a je po problému...
Tak já jsem dnes zjistil, že
Tak já jsem dnes zjistil, že budu mít špatný zpětný ventil v nádrži; podle nějakého návodu jsem zkusil fouknout do přívodní hadice nafty a ano, profoukl jsem naftu zpátky do nádrže, což značí jasný problém... Zkusím přidat zpětný ventil před filtr, přijde mi to jako nejjednodušší a nejlevnější varianta, snad to pomůže...
Zpětný ventil v nádrži na
Zpětný ventil v nádrži na palivové soustavě u TDI...??? To slyšim prvně, přijde mi to jako nesmysl a ani dílenská příručka se o něm nezmiňuje...ale možné je asi vše... PS: nejlevnější varianta je dle mého názoru koupě O-kroužků za cca 1.50CZK a práce max 3minuty...
Připravuji pro Vás menší
Připravuji pro Vás menší redesign webu, kterou si určitě po té době zaslouží, nebude to nic převratného, ale bude svěžejší :-)
Octavia Combi 1,9TDi.
Jak poznat svařované auto:
Jak poznat svařované auto:
Octavia Combi 1,9TDi.
Jestlipak to bude fungovat i
Jestlipak to bude fungovat i na hliníkovejch karoseriích... :-)
http://www.novinky.cz/auto/34
http://www.novinky.cz/auto/345565-nova-fabia-uz-jezdi-i-jako-kombi-prohl...
https://www.youtube.com/watch
https://www.youtube.com/watch?v=W1Ib-ZmKjJ4
Ahojky lidicky,prosim
Ahojky lidicky,prosim vas,koupil jsem si novou navigaci,tak dlouho jsem se v ni stoural az jsem ji...,prosim o pomoc ji dat dohromady,aktualizace,atd.,predem dekuji,okoli Dvora Kralove.
O jakou navigaci jde?
O jakou navigaci jde?
Dobrý den, potřebuji poradit.
Dobrý den, potřebuji poradit. Máme v Octavii II navigaci Columbus a chtěla bych přítelovi k narozeninám pořídit handsfree, které bude s touto navigací propojeno a spárováno s tel. Samsung s5. Hlasové vytáčení, načtení tel seznamu, automatické připojení....atd.Poradíte mi jak na to...A na kolik to tak vyjde? Díky moc.
Dobrý den, potřebuji poradit.
Dobrý den, potřebuji poradit. Máme v Octavii II navigaci Columbus a chtěla bych přítelovi k narozeninám pořídit handsfree, které bude s touto navigací propojeno a spárováno s tel. Samsung s5. Hlasové vytáčení, načtení tel seznamu, automatické připojení....atd.Poradíte mi jak na to...A na kolik to tak vyjde? Díky moc.
Veselé a smutné zároveň
Veselé a smutné zároveň http://www.novinky.cz/koktejl/343879-prevazeli-zirafy-po-dalnici-zapomne...