Můj dízl

Předpokládám, že kvůliva mnou zavrhovaných světel denního svícení.
To snad ani nebudu odpovídat :D

Ne, dělám si srandu, myslím, že na spínači zpátečky by mohl být.

Zamykání v madlu má snad každá okta. Tj., jsou tam tlačítka pro zamknutí a odemknutí auta zevnitř.

Tripling je trojí bliknutí směrovky jen po ťuknutí do páčky směrovky.
Třeba toto téma http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/trippling-originalni-dil-vw
nebo toto: http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/trippling-montaz-stavebnice
Já to mám podle tohoto:
http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/trippling-navod-na-vyrobu

Podložky?
Nejsem žádný audiofil.
Ale, mám jen origo rádio Symphony a repráky zůstaly taky origo a rozdíl je jak nebe a dudy.
Nebo jinak: Bez MDF podložek je ZCELA ZBYTEČNÉ!!! dělat cokoliv jiného na audiosostavě!!
Mám je tady od tohoto pána http://forum.skodahome.cz/topic/8321-mdf-podlozky-pod-repro/page__st__325 , určitě najdeš někde levnější, i o polovinu, ale tyhle pasnou do dveří jako prdel na hrnec!!

neoplatilo by sa viac meniť svetla až po zime ? predsa len cez zimu dostávaju zabrať

Máááám to už za sebou jooo mááám to už za sebou:)

Fotky strašně zkreslují.
Takové obyčejné auto. Rovnoměrně oprýskané a poškrábané. Asi taky jeden z důvodu proč jsem po něm sáhnul. Měl jsem tak jistotu, že všechny plechy jsou stejného stáří.

Díky.
Používám Sygic a nemám k němu nejmenších výhrad.

Perlička:
Nedávno se kámoš vrátil s třítydenního výletu po Americe. Půjčovali si tam auta a jezdili. Projeli ji z východu na západ.
K navigování používal Sygic v Desire.
Když jsem se ho ptal jak mu sloužil, jak telefon tak Sygic, tak neříkal nic jen se širokým úspěvem ukázal palec_nahoru.

Udělal jednoduše.
Rozebral "nějakou" nabíječku do zapalovače, která měla na výstupu USB konektor a dopasoval do volné záslepky.
Zapojená byla původně na trvalých +12 V (drát jsem "našel" ve svazku k autorádiu) ale zapojení v USB konektoru upavil tak, že vlastně napájení elektroniky jsem "prohnal" přes střední datové kontakty. Zas v konektoru kabelu jsem ty dva spojil. Tak jsem zasunutím konektoru nabíjačku vlastně zapnul.
Mělo to ale jednu nevýhodu, šel použít pouze upravený kabel a NESMĚL se použít origo datový, jinak by se napájení uzavřelo přes vnitřní elektroniku telefonu.
Všechno to je v minulém čase, páč první mi nedávno odešla do křemikového nebe, tak jsem vzal jinou co jsem našel doma a zapojení už neupravoval a aby nebyla napájená nepřetržitě, tak jsem ji zapojil na spínané +12 V zase ze svazku k autorádiu.
Je to v podstatě "Svorka S", která je pod napětím i bez zapnutého zapalování dokud nevytáhneš klíček. Takže kdybych už jo potřeboval aby zařízení bylo nabíjené i při vypnutém motoru, tak v tomhle případě není problém.

Takže včera jsem auto přivezl domů.
Trvalo to trochu déle, bo jednak mezi tím byly velikonoční svátky a pak při skládání se přišlo na vadné zvíhátka.
No, a i servisman má svůj rodinný život :)

Dík. Hm, snažím se :)
Ty taky, ty taky.

To je deska komfortky. Odešlo na ní relé, které ovládá směrovky při zamknutí/odemknutí.
Na dalších obrázcích je vidět rozkuchané to relé a opálené kontakty.
Projevovalo se to tak, že se ten kontakt slepil a směrovka, u mně levá, svítila stále.
Naštěstí stačilo znovu odemknout/zamknout a kontakt povolil, Jinak není jiná cesta než vytáhnout pojistku komfortu.
A i tak jednou jsem si toho nevšiml hned, asi to bylo poprvé, tak mám mírně speklý plast kolem žárovky v předním blinkru :(

Nicméně ani to relé není jednoduché sehnat. U nás se běžně neprodává, ale naštěstí u našeho zastoupení firmy lze objednat vzorky zdarma (max dva kusy).