Octavia TDi 81 KW

Taky se mě zdálo , že točí dobře. Dal jsem novou baterku a nepatrné zlepšení bylo znát. Pak sem vyndal startér, rozebral , promazal a tchán co je takovej kutil Tim :D, mi říkal , že uhlíky to maj pomalu za sebou. Ještě chvilku sem na to jezdil , ale pak mě začalo srát , že každej u obchoďáku na tebe v létě čučí jak puk, že to nechce chytnout. Tak sem ve škodovce objednal uhlíky (jinde nejsou k mání , cca 1500,-) , vyměnil a to byl sakra jinej cvrkot.Jinak to přemapování je taky možnost http://www.teplystart.eu/index.html

Startér točí pořád dobře. Teda tak se Ti to může zdát.
Řekněme, že pro teplý start je nastavená nějaká spodní hranice otáček aby došlo ke vstřiku.
Vlivem "únavy" startéru a/anebo baterie jeho otáčky stále mírně klesají, ale pořád "jede dobře" a Ty si toho prostě nevšimneš. Stačí pak jen jedna otáčka pod limit, řekněme, že limit je 300 ot/min a startér dokáže motor roztočit jen na 299, pořád je to dost na pocit, že "startér točí dobře", ale ŘJ toho názoru není.

A vše je to proto, že u teplého motoru se vlivem opotřebení a řídkého oleje snižuje komprese a proto pro první vstřik musí startér motorem prostě "švihnout".
U studeného se tohle neřeší - menší vůle, hustý olej, komprese OK.

A proto to taky vypadá, že paradoxně teplý motor hůř startuje než studený.
Jeden by řekl, že to musí být zrovna naopak.

Proto taky nestačí zvětšovat startovací dávky, páč ta se prostě nekoná, tak ani její zvětšení nic nedá.

Řeší se to:
- Nový/repase startér
- Nový akumulátor
- Úprava map - právě ta spodní hranice otáček
- Ojebává se čidlo teploty, kdy se řídící jednotce při startu "řekne", že je motor studený.

čau.. nevim jak tobě to nechce startovat ale mě to někdy nechce chytit vůbec a točíto jako by ,,na prázdno" spíš to tak tluče a musim třeba 10min počkat a pak to chytne jako by nic..údajně mi to dělá relátko žhavení.. poznám to tak že se mi před startem nerozsvítí kontrolka žhavení..třeba ti to pomůže trochu..

Černá matná :)