Prvky ovlivňující výkon motoru

Protože výkon vozidla nezávisí pouze na softwaru v řídící jednotce, přinášíme Vám krátký pohled na několik mechanických prvků ve vozidle, které na výkon mají významný vliv.

EGR ventil
EGR venti lZkratka EGR znamená Exhaust Gas Recirculation, tedy recirkulaci výfukových plynů. Důvod přítomnosti tohoto zařízení je snížení emisí vozidla, kterého je docíleno přepuštěním části spalin z výfuku zpět do sání. Druhotným efektem je snížení oxidů nasávaného vzduchu a tím i snížení teploty spalin a výfukového potrubí. Celé zařízení má však kromě těchto pozitivních efektů i efekty negativní. Tím je zejména zanášení sacího potrubí a přivádění teplého vzduchu do sání, což je přesný opak toho, co bychom pro dostatečný výkon potřebovali. Správná funkce EGR ventilu je proto velmi důležitá.

Váha vzduchu
MAF senzor - váha vzduchu. Měřič hmotnosti vzduchu, neboli MAF senzor, patří k jednomu z nejdůležitějších čidel ve vozidle, protože množství nasávaného vzduchu je pro řídící jednotku motoru jedním z důležitých parametrů. Pokud MAF senzor neinterpretuje množství vzduchu správně, odrazí se to nejen na výkonu vozidla, ale také na jeho spotřebě. Bohužel, pouhým vyčtením chybových hlášení nelze většinou stav váhy vzduchu zjistit. Je vždy nutné provést jízdní zkoušku a hodnoty měřit za jízdy.

Vzduchový filtr
Vzduchový filtr je z hlediska výkonu nejdůležitějším filtrem ve vozidle. Jeho propustnost je velmi důležitá a proto se nevyplácí podceňovat jeho pravidelnou výměnu. Zanešený filtr znamená nejen horší přístup vzduchu do motoru, ale také významné ohrožení funkce MAF senzoru.

Regulace tlaku turba
Systém regulace tlaku turba je u přeplňovaných motorů velmi důležitý. Jeho schopnost udržet tlak na požadované hodnotě a rychle a včas reagovat na požadavky řídící jednotky, je proto velmi podstatná. Ať už se jedná o regulaci řešenou pomocí přepadového ventilu wastegate, nebo pomocí variabilní geometrie lopatek.

Autor: Tomson