Zadný ostrekovač na OI combi - přeměna na facelift

Zadný ostrekovač na OI combi.

Pokúsim sa o najjednoduchšie a zároveň najlacnejšie a pomerne rýchle riešenie. Motorček s ostrekovačom je drahý a vzhľadom na konštrukciu nie moc vydarený a trváci. Podstata je v prerobení ostrekovača na facelift. Je jednoduché kúpiť 3.brzdové na facelift a pripojiť hadičku, ale ak chce niekto ešte ušetriť, tak mu stačí kúpiť trysku ostrekovača (6Y9955957) za cca 1.-€ a asi 20cm kúsok mäkej hadičky 5mm (niečo ako palivová kedysi). Potrebujeme ešte vrták o 0,1mm menší, ako priemer trysky. (U mňa 4,9mm). Je to preto, lebo vlastne len v tej diere mechanicky drží tryska.

Postup:
1) Dáme dole vrchný kryt na piatych dverách, aby sme sa dostali ku svetlu.
2) Dáme dole ľavý kryt na piatych dverách, aby sme sa dostali ku hadičke prívodu ostrekovača.(Pozor na kontakt vyhrievania zadného skla!!!)
3) Demontujeme tretie zadné svetlo.
4) Vrtákom navŕtame dierku do svetla o 0,1mm menšiu ako tryska na to isté miesto, ako je na svetle faceliftu.
5) Opatrne zasunieme trysku do dierky.
6) Nájdeme hadičku prívodu ostrekovača a primerane odrežeme.
7) Nasunieme hadičku priemeru 5mm na ostrekovač, a na prívodnú hadičku, ktorú zaistíme aspoň na troch miestach drôtom kôli mechanickému aj hydraulickému zaťaženiu. Mala by byť dlhá tak, aby sa s tým dalo jednoducho manipulovať. (Miesta na hadičku je dosť.)
8) Už len osadíme svetlo, zadeklujeme, nastavíme trysku a je hotovo.

Toto by malo byť najrýchlejšie riešenie a preto zámerne nespomínam demontáž hadičky od motorčeka. Je to zbytočné a je to len pre toho, kto sa chce viac narobiť. (Viem, o čom hovorím). Hlavne neskúšajte natiahnuť tú čiernu plastovú prívodnú hadičku priamo na trysku ap. Je to strata času a nervov.

Ak by prerobenie náhodov nevyšlo, a pokazíte si svetlo, stále sa dá kúpiť 3.brzd.svetlo na facelift, takže netreba sa toho báť.
Dá sa to zvládnuť za 0,5-1 hodinu, pokiaľ sa budete držať pokynov.(Podľa šikovnosti)

A ešte rada pre menej zručných: držte sa tohoto návodu, pre zručných a veľmi zručných: prídete na to sami.
Eventuálne môžete trysku zvnútra prilepiť, ale podľa mňa je to zbytočné, lebo voda sa tadiaľ nemá šancu dostať, a v budúcnosti pri výmene by mohol byť problém.(Ale to bude bohvie kedy)

Budem rád, ak týmto návodom niekomu pomôžem.

Výsledek k nerozeznání od originálu:

Autor: Peter67