Jenom dotaz:
Má turbo v motoru 66kW (r.v. 12/2001) naklápěcí lopatky (které by mohly být "zatuhlé")? Motor táhne pěkně od spodu, ale když jsem chtěl prohřátý motor krátkodobě protočit přes 3500 otáček, tak tak někde u 3300 až 3400 to zvadne a jede to tak na "poloviční" výkon. Po znovunastartování motoru je to zase OK. Je lhostejné na jaký rychlostní stupeň to chci vytočit, prostě to nejde. Tři čtvrtě roku zpět to nedělalo. Motor má najeto poctivých 94000 km a loni na jaře jsem nechával vyměnit komplet rozvody (vč. vodní pumpy). Když nad tím tak přemýšlím, naposledy jsem ho zkoušel protočit před výměnou rozvodů, to bylo OK. Jinak po výměně jede do těch "kritických" otáček pocitově úplně stejně - tj. dobře.
Motor má dobrou péči (olej + vzduchový filtr - výměna po 10 až 12 tis. km, 5W40 SHELL), palivový filtr po 30 tis, kvalitní naftu + sem tam aditivum, v zimě pravidelně). Perfektní starty studeného i teplého motoru. Máte s tímto motorem někdo podobné problémy?
jj nějak se to bude muset zajistit,akorát jsou tu občas i dotazy od "anonymů", ale kteří chtějí poradit s nějakým problémem,poprípadě s opravou,tak nevím,
ale takových deb*lem se nenech vytočit, pomlouvá a sám se na tovýhle auto nezmohne. Auto máš hezký a závidim ti TDI =) taky chci TDI =)
"podívej se ještě jednou, v okamžiku, kdy zvedne pohled na vozovku, tak si to stopni. Je jasně vidět, že v tom okamžiku je již vidět, že protijedoucí auto je v kolizním kurzu."
A ještě je třeba zohlednit, to že nějaký čas trvá než od okamžiku co "změníš" pohled situaci vyhodnotíš.
podívej se ještě jednou, v okamžiku, kdy zvedne pohled na vozovku, tak si to stopni. Je jasně vidět, že v tom okamžiku je již vidět, že protijedoucí auto je v kolizním kurzu. Já samozřejmně také předpokládám, že protijedoucí auto srážku záměrně neplánuje, ale ta možnost tu vždy je a proto věnuji provozu okolo sebe opravdu pozornost. Netvrdím, že jezdím předpisově, to ani náhodou, ale jezdím s citem...klidně i 200 mimo obec, když to situace vyžaduje tak i 100 v obci (samozřejmně tam kde to znám a vím, že tam je obec, ale okolo jen pole a nikde na kilometry daleko nic....) a samozřejmně, tam kde to situace vyžaduje se klidně šinu 30 a vůbec mě to neuráží...spíš mě urážej blbečci, který mě za každou cenu v takovýmhle úseku musej předjíždět jen proto, aby mě v zápětí o pár km dál brzdily.Nevím, jestli si to lidi neuvědomujou, nebo jsou tak blbý, ale to že někdo jede pomalu v nepřehledném úseku, kde pobíhají děti od školy, pejsci z parku, důchodci o holích neznamená, že mu to nejede a chce mermomoci brzdit provoz!!!
jestli se nepletu tak když zvedl hlavu bylo proti jedoucí auto ještě ve svém pruhu a najednou hop a bylo v proti směru.Takže nebylo moc co dělat.To bych opravdu musel u každého auta co jede proti mě čekat, že do mě vletí a to nejde.Já to aspoň nedělám.
Pěkná octávka přejí taky mnoho kilometrů bez poruch a bez nehod.
přesně tak jak jsem již psal, takhle dlouho nevěnovat řízení pozornost může jen sebevrah...
ahoj, moc dík, měl jsem stejnej problém a až tvůj článek to vyřešil. je to děs,že to není v manuálu :)
Jenom dotaz:
Má turbo v motoru 66kW (r.v. 12/2001) naklápěcí lopatky (které by mohly být "zatuhlé")? Motor táhne pěkně od spodu, ale když jsem chtěl prohřátý motor krátkodobě protočit přes 3500 otáček, tak tak někde u 3300 až 3400 to zvadne a jede to tak na "poloviční" výkon. Po znovunastartování motoru je to zase OK. Je lhostejné na jaký rychlostní stupeň to chci vytočit, prostě to nejde. Tři čtvrtě roku zpět to nedělalo. Motor má najeto poctivých 94000 km a loni na jaře jsem nechával vyměnit komplet rozvody (vč. vodní pumpy). Když nad tím tak přemýšlím, naposledy jsem ho zkoušel protočit před výměnou rozvodů, to bylo OK. Jinak po výměně jede do těch "kritických" otáček pocitově úplně stejně - tj. dobře.
Motor má dobrou péči (olej + vzduchový filtr - výměna po 10 až 12 tis. km, 5W40 SHELL), palivový filtr po 30 tis, kvalitní naftu + sem tam aditivum, v zimě pravidelně). Perfektní starty studeného i teplého motoru. Máte s tímto motorem někdo podobné problémy?
Díky Mirek
Souhlasim jenom pro registrovany tyhle kret... mě prostě vytáčej!
homokenicky klb to neni,vsetko je v poriadku.neviem asi dam rozobrat prevodovku a uvidime
jj nějak se to bude muset zajistit,akorát jsou tu občas i dotazy od "anonymů", ale kteří chtějí poradit s nějakým problémem,poprípadě s opravou,tak nevím,
ale takových deb*lem se nenech vytočit, pomlouvá a sám se na tovýhle auto nezmohne. Auto máš hezký a závidim ti TDI =) taky chci TDI =)
Mám dojem, že to nabízí odsud: http://www.elektrony.cz/
Krásně nablýskaná, přeju hodně najetých km bez poruch ;-)
Zabiak by to měl předělat pouze pro registrované, takhle tu je zbytečnej bordel od anonymů...
Jj a sám si každý ráno plivneš do dlaně a chytíš se mastný tyče v tramvaji :-) Skoč do zdi!!!
aktualni stale :)
Díváš se na Průměrnou nebo Okamžitou spotřebu?
Bo to je rozdíl.
Okamžitá při stojícím vozidle nikdy nemůže být v l/100km !!!
"podívej se ještě jednou, v okamžiku, kdy zvedne pohled na vozovku, tak si to stopni. Je jasně vidět, že v tom okamžiku je již vidět, že protijedoucí auto je v kolizním kurzu."
A ještě je třeba zohlednit, to že nějaký čas trvá než od okamžiku co "změníš" pohled situaci vyhodnotíš.
Pak taky oko musí "přeostřit" atd atd....
podívej se ještě jednou, v okamžiku, kdy zvedne pohled na vozovku, tak si to stopni. Je jasně vidět, že v tom okamžiku je již vidět, že protijedoucí auto je v kolizním kurzu. Já samozřejmně také předpokládám, že protijedoucí auto srážku záměrně neplánuje, ale ta možnost tu vždy je a proto věnuji provozu okolo sebe opravdu pozornost. Netvrdím, že jezdím předpisově, to ani náhodou, ale jezdím s citem...klidně i 200 mimo obec, když to situace vyžaduje tak i 100 v obci (samozřejmně tam kde to znám a vím, že tam je obec, ale okolo jen pole a nikde na kilometry daleko nic....) a samozřejmně, tam kde to situace vyžaduje se klidně šinu 30 a vůbec mě to neuráží...spíš mě urážej blbečci, který mě za každou cenu v takovýmhle úseku musej předjíždět jen proto, aby mě v zápětí o pár km dál brzdily.Nevím, jestli si to lidi neuvědomujou, nebo jsou tak blbý, ale to že někdo jede pomalu v nepřehledném úseku, kde pobíhají děti od školy, pejsci z parku, důchodci o holích neznamená, že mu to nejede a chce mermomoci brzdit provoz!!!
mrdka...stejně jako všechny pochcávky
--vulgární příspěvek byl smazán --
Na tohle webu se mluví slušně!
Jako primární problém to vidím v těch 90-ti ve městě.
Už tady je něco špatně.
Exlusive je opravdu Exkluzivní a povedená Octavka.Hodně kilomertrů bez poruch a nehod a vítej mezi náma.:o)
A kam se můžu na ty trony podívat?
jestli se nepletu tak když zvedl hlavu bylo proti jedoucí auto ještě ve svém pruhu a najednou hop a bylo v proti směru.Takže nebylo moc co dělat.To bych opravdu musel u každého auta co jede proti mě čekat, že do mě vletí a to nejde.Já to aspoň nedělám.
nabídka stále porkačuje a akce trvá :)
Díky moc, a nápodobně :) tvoje je krásná
krasna,nova,nabliskanaaa...vela stastnych km zelam...
další maličkost jsem dodělal, lakovany třmeny :)