A když sem někdo bude dávat něco co se zapojuje do auta (třeba jako Trippling) a přiloží k tomu schéma - oscanovanou stránku z knížky "Jak na to", tak to taky bude asi problém, že? Viz autorská práva ke knize.
Jedině to schéma překreslit, co?
Novinka: Pod články naleznete políčko s termíny, pokud na něj kliknete zobrazí se Vám články, který tento termín opravují. Zjednoduší se tak hledání. Dále bylo opraveno a vylepšeno menu v sekci-> Návody.
Mně na tomto řešení, ačkoli je samozřejmně správné, vadí, že autu nesvítí koncová světla. Prostě se mi to na těch, kteří mají denní svítilny, nelíbí.
Taky, když jsem o tom uvažoval, tak jsem se nikde nedostal pod cenu 1.000,- Kč za světla.
Proto jsem zvolil druhou cestu o které jsem se níže trochu rozepsal.
Splňuje taky všechno co má a dokonce světla nikdy šejdrem svítit nemůžou. Jen ten atest tomu chybí, ale to zas není nikdo schopen jen tak zkontrolovat. Funguje to správně, tak to nikoho nebude provokovat.
Hele pane, tak kdyby byl zájem, můžu se o návod podělit. Celé jsem to vymyslel já, i program do uP. Nikde jsem to neukradl.
Tak to chválím. Jestli nějaké úpravy, tak jedině tak aby to jak nejmíň kolidovalo s předpisy.
Jinak, dělal jsem si automatiku pro denní svícení. Využívá zrovna ten volný pin na spínači světel. Po nastartování to rozsvítí jen obrysovky a potkávací bez podsvětlení budíků (takto aspoň vím že světla jsou rozsvícená jen automaticky). Ve dne to nevadí, večer rozsvítím ručně.
Spínač je osazen dvěma relátky, jedno 2x8A pro obrysovky, druhé 1x16A pro hlavní světla. Po nastartování rozsvítí světla, přepnutím spínače do polohy rozsvícení obrysovek, se automatika vyřadí a pak už se světla ovládají jen ručně. Jdou i vypnout. Automatika je rozsvítí zase až po nastartování se spínačem v nule. Automatické sepnutí je odvozené od nárustu palubního napětí po nastartování. Při poklesu pod 11V (je jedno z jakého důvodu, třeba porucha dobíjení) se světla vypnou. Celá konstrukce je jako profi, jenže bez atestu ale zas za třetinovou cenu . Takže kdyby měl někdo zájem ..... Nebo to můžu hodit sem k návodům. Jestli Zabiak bude chtít.
ano to kreténi jsou. Nám to taky zhasne bo ty světla se připojej i na obrysovku která se rozsvítí a automaticky se zhasnou světla denního svícení.
Když jem to dělal tak vše dle zákona aby mě pak nemuseli buzerovat.
A nejhorší jsou ty co koupěj nějaký pozičky na myslej že mají denní svícení. pak nejsou vidět, svítí asi tak jako by srazily světlušku.
No, jestli vám nevadí, že pokud rozsvítíte už jen obrysová světla, tak světla pro denní svícení už nemají co svítit, tak si to tak zapojujte.
Škodovka, rsp. koncern, nám to ulehčil a spínač světel už s myšlenkou na denní svícení zkonstruoval, tak proč toho nevyužít.
Je k tomu určen pin 6 ve svorkovnici T17a spínače světel. Je na něm +12V jen při zapnutém zapalování a pokud je spínač v nulové poloze. Výkonová část spínače (pro hlavní světla, mlhovky a denní světla) je napájená ze svorky X, takže nesvítí ani při startování.
Jen je třeba do okruhu zařadit pojistku(y).
Ale jinak "miluju" lidovou tvořivost a kretény svítící i v noci denními světly.
Keďže doteraz odpoveď neprišla, pustil som sa do opravy sám :-)
Už nejaký ten mesiac dvere fungujú perfektne. Problém bol v zanesenom motorčeku dverí. Pri teste samotného motorčeka sa niekedy sám nezačal točiť na elektrický impulz. Bolo ho treba rozbehnúť mechanicky. Problém bol v znečistených uhlíkoch a zberači (hlavne jeho drážky).
Ale aj tak ďakujem za super návody na tejto stránke, už som ich zopár použil
No pokud to bude jeden obrázek a napíše se k tomu zdroj tak by to mohlo být v pohodě.
Jasan, mozme aj v Senci.
tak ty jsi z Roznova jo.po Roznove jezdim temer denne.mozna se nekdy potkame.
A když sem někdo bude dávat něco co se zapojuje do auta (třeba jako Trippling) a přiloží k tomu schéma - oscanovanou stránku z knížky "Jak na to", tak to taky bude asi problém, že? Viz autorská práva ke knize.
Jedině to schéma překreslit, co?
jo diky.no kdyz se to poradne umyje tak to vypada uplne jinak.
Novinka: Pod články naleznete políčko s termíny, pokud na něj kliknete zobrazí se Vám články, který tento termín opravují. Zjednoduší se tak hledání. Dále bylo opraveno a vylepšeno menu v sekci-> Návody.
Ještě 70tisíc a je to tam:-)
Hele promiň, nechci aby mě zavřeli :-) Tohle fakt nejde, škodovka naše stránky hlídá.
Dyť to říkám. Uvalit ruce u samé pr*ele a byl by klid.
Mně na tomto řešení, ačkoli je samozřejmně správné, vadí, že autu nesvítí koncová světla. Prostě se mi to na těch, kteří mají denní svítilny, nelíbí.
Taky, když jsem o tom uvažoval, tak jsem se nikde nedostal pod cenu 1.000,- Kč za světla.
Proto jsem zvolil druhou cestu o které jsem se níže trochu rozepsal.
Splňuje taky všechno co má a dokonce světla nikdy šejdrem svítit nemůžou. Jen ten atest tomu chybí, ale to zas není nikdo schopen jen tak zkontrolovat. Funguje to správně, tak to nikoho nebude provokovat.
Hele pane, tak kdyby byl zájem, můžu se o návod podělit. Celé jsem to vymyslel já, i program do uP. Nikde jsem to neukradl.
Tak to chválím. Jestli nějaké úpravy, tak jedině tak aby to jak nejmíň kolidovalo s předpisy.
.
Jinak, dělal jsem si automatiku pro denní svícení. Využívá zrovna ten volný pin na spínači světel. Po nastartování to rozsvítí jen obrysovky a potkávací bez podsvětlení budíků (takto aspoň vím že světla jsou rozsvícená jen automaticky). Ve dne to nevadí, večer rozsvítím ručně.
Spínač je osazen dvěma relátky, jedno 2x8A pro obrysovky, druhé 1x16A pro hlavní světla. Po nastartování rozsvítí světla, přepnutím spínače do polohy rozsvícení obrysovek, se automatika vyřadí a pak už se světla ovládají jen ručně. Jdou i vypnout. Automatika je rozsvítí zase až po nastartování se spínačem v nule. Automatické sepnutí je odvozené od nárustu palubního napětí po nastartování. Při poklesu pod 11V (je jedno z jakého důvodu, třeba porucha dobíjení) se světla vypnou.
Celá konstrukce je jako profi, jenže bez atestu ale zas za třetinovou cenu
Takže kdyby měl někdo zájem .....
Nebo to můžu hodit sem k návodům. Jestli Zabiak bude chtít.
Tohle je nejlepší cesta: http://skodaoctavia.cz/clanek/svetla-pro-denni-sviceni-montaz-zapojeni
http://www.novinky.cz/krimi/221209-pirat-s-cislem-2222-ohrozoval-ridice-...
ano to kreténi jsou. Nám to taky zhasne bo ty světla se připojej i na obrysovku která se rozsvítí a automaticky se zhasnou světla denního svícení.
Když jem to dělal tak vše dle zákona aby mě pak nemuseli buzerovat.
A nejhorší jsou ty co koupěj nějaký pozičky na myslej že mají denní svícení. pak nejsou vidět, svítí asi tak jako by srazily světlušku.
Přesně tak :) přes kopec ... jezdím tam často :)
Při normálním hraní při jízdě, se nepřehřívá, při pouštění třeba na tuningu naplno a ve vedru musím mít dvířka otevřená jinak by se přehřál.
pekne spravená octavka ,a na tej pumpe to nema chybu
tak ťa tu vitám, ako hlohovčan hlohovčana :)) vela štastných km bez nehody !
Rožnovák
To je od Frýdku jen co bys kamenem dohodil...a zbytek dojel autem...
No, jestli vám nevadí, že pokud rozsvítíte už jen obrysová světla, tak světla pro denní svícení už nemají co svítit, tak si to tak zapojujte.
Škodovka, rsp. koncern, nám to ulehčil a spínač světel už s myšlenkou na denní svícení zkonstruoval, tak proč toho nevyužít.
Je k tomu určen pin 6 ve svorkovnici T17a spínače světel. Je na něm +12V jen při zapnutém zapalování a pokud je spínač v nulové poloze. Výkonová část spínače (pro hlavní světla, mlhovky a denní světla) je napájená ze svorky X, takže nesvítí ani při startování.
Jen je třeba do okruhu zařadit pojistku(y).
Ale jinak "miluju" lidovou tvořivost a kretény svítící i v noci denními světly.
Vitám tě, máš fakt pěkný auto. Přeju hodně najetých kilometrů bez nehody nějaké penízky na případné úpravy a hlavně aby autíčko dobře sloužilo. Lucka
tak u mě by možná inspirace byla ale moje finance jsou hluboko pod bodem mrazu. Koupě auta nás momentálně absolutně vysála. Uvidíme co bude dál.
dekuji take mas peknou oktavecku,jeste bych chtel udelat zadni cast auta ale nemam inspiraci
Ahoj vítám tě... Pěkná octávka ty mlhovky jsou fakt super. Přeju hodně kilometrů bez nehody.
Keďže doteraz odpoveď neprišla, pustil som sa do opravy sám :-)
Už nejaký ten mesiac dvere fungujú perfektne. Problém bol v zanesenom motorčeku dverí. Pri teste samotného motorčeka sa niekedy sám nezačal točiť na elektrický impulz. Bolo ho treba rozbehnúť mechanicky. Problém bol v znečistených uhlíkoch a zberači (hlavne jeho drážky).
Ale aj tak ďakujem za super návody na tejto stránke, už som ich zopár použil