No ale zasáhnu sem ještě malinko jelikož jsem to na začátku špatně pochopil a myslel jsem že jde o polepování aut ne oken myslím že stejně nejlépe na autě vypadá pokovení oken měl jsem to už na mnoha svých autech cca 10 a není s tím problém neškrábe se vidět je přes ně i v noci dobře a na oktávku v kombíku je to kolem 4000kč ale problém je že okna se bohužel musí vyndat. Po mých zkušenostech si olepím celé auto folii ale na okna bud pokovení nebo nic. Pokovení je samozřejmě i s atestem zde je odkaz http://www.skla.cz/
Ahoj, zkoušel si prvně natočit ovládač na nohy a pak pustit cirkulaci. Když je ventilátor puštěný na přední sklo tak cirkulaci nespustíš, stejně jako klimatizaci.
Upravovat ji nějak nebudu i když bych nebyl proti,ale jednak nemám kde a auto stojí na parkovišti ,takže žadné zbytečnosti,ale nikdy neříkej nikdy.Prostě
jen to co to potřebuje k bezchybnému provozu ,
Zdravím díky za radu ,ale původní majitel je tam už měl.No uvidím po zimě ,ale pokud se to dá ,tak to nechavám na myčce umýt i zespodu.Těma plastovýma podběhama se dá opravdu hodně oddálit koroze,vím to z vlastní zkušenosti měl jsem to na dvou autech a v pohodě.
ja som mal pôvodne tieš feliciu 01, to bol miláčik, ale jeden den natom bol otec v robote zostala pred domom a polský kamionista jej spravil facelift, potom tatko kupil passata a mne posunul tuto rárohu :)
Díky za návod opravdu mi ušetřil spoustu peněz. Tento skvělý návod jsem použil pro vozidlo Seat Ibiza rok 2005 díky koncernu i návod stejný, ale pouze sundání tapecu trochu složitejší něž zřejmě u okty. Můj původní problém byl takový , že mi přestalo svítit při otevření dveří u řidiče stropní světélko, dále přestalo při otevřených dveřích fungovat varovný signál zapnutých světel při vytaženém klíčku ze spínací skříňky a především nejdůležitejší věc při otevření vozidla dveřmi u řidiče se po 30sec auto samo zamklo jelikož nemělo ze dvěřního mikrospínače odezvu a tím pádem se mi stalo i několikrát zamčení klíčů v autě. Sice jsem si na to dával pozor ale to jen proto, že v servise mi řekli, že oprava před cca 3 lety měla stát téměř 5000kč podle tohoto super návodu oprava do 150kč i spoštovným za mikrospínač díky všem kdo odvádí tuhle skvělou poradenskou práci :-)))))) Jeff
Tak ty to máš horší na tebe čeká nádherná octávka ale mě čekala stará Felicie z 97 roku která měla blbou spojku takže než jsem to chytla do nohy tak jsem věčně někde na křižovatce stála. Nakonec jsem ji před 3 týdnama vyměnila za to stejný co máš ty.
Mela bych doplnujici dotaz:
1. O kolik se touto zamenou zkratily drahy pri razeni?
2. Neni nahodou ted razeni trochu obtiznejsi, ve smyslu, ze se musi vynalozit vetsi sila na radici paku?
3. Jak se na tuto zamenu divas s odstupem casu?
Taky se přidávám s přáním do Nového roku, a hodně spokojenosti s našimi miláčky
Děkuji :)
Přidavám se a přeju všem mnoho stastnich kilometru bez nehod v roce 2011
Zdravím a vítám tě tady,vypadá super a přeju ať stále dobře řádí :)
No ale zasáhnu sem ještě malinko jelikož jsem to na začátku špatně pochopil a myslel jsem že jde o polepování aut ne oken myslím že stejně nejlépe na autě vypadá pokovení oken měl jsem to už na mnoha svých autech cca 10 a není s tím problém neškrábe se vidět je přes ně i v noci dobře a na oktávku v kombíku je to kolem 4000kč ale problém je že okna se bohužel musí vyndat. Po mých zkušenostech si olepím celé auto folii ale na okna bud pokovení nebo nic. Pokovení je samozřejmě i s atestem zde je odkaz http://www.skla.cz/
presne vyzkousej to jak to pise BIDI
To jsou změny
a ako je to s odvetrávaním toho zosilnovaču ? neprehrieva sa tam, predsalen je to zakrité a vzduch tam moc necirkuluje
Ahoj, zkoušel si prvně natočit ovládač na nohy a pak pustit cirkulaci. Když je ventilátor puštěný na přední sklo tak cirkulaci nespustíš, stejně jako klimatizaci.
Pekna prace, mám dotaz: nefunguje mi tlačítko cirkulace, nejde zamáčkonout. Dá se tento spínač vyměnit aniž bych rozebral půlku palubky jako ty?
Nazdárek
Všem přeju jízdy bez nehod,zdraví,penízky a štasnej novej rok přeje Bubu
cele komplet 3000 s atestama :)
Upravovat ji nějak nebudu i když bych nebyl proti,ale jednak nemám kde a auto stojí na parkovišti ,takže žadné zbytečnosti,ale nikdy neříkej nikdy.Prostě
jen to co to potřebuje k bezchybnému provozu ,
TJN... ale preto mam fole vzadu a tonovane v predu...
u nas su zatial folie na predne bocne zakazane.... tak aspon takto som to vyriesil :)
Myslim ze ani morava by nebyl snad takovy problem :)
Zdravím díky za radu ,ale původní majitel je tam už měl.No uvidím po zimě ,ale pokud se to dá ,tak to nechavám na myčce umýt i zespodu.Těma plastovýma podběhama se dá opravdu hodně oddálit koroze,vím to z vlastní zkušenosti měl jsem to na dvou autech a v pohodě.
Tak dneska všichni necháme autí doma v garážce a užívejme užívejme dokud jsme mladí a blbí
Ty jo komplet celé auto by asi vyšlo celkem fest
ja som mal pôvodne tieš feliciu 01, to bol miláčik, ale jeden den natom bol otec v robote zostala pred domom a polský kamionista jej spravil facelift, potom tatko kupil passata a mne posunul tuto rárohu :)
predne bocne boli za myslim 100eur... celne sklo som menil cele po havarke za 280 eur
A kolik Tě to vyšlo na octu?
No já jsem z toho rožku republiky, kde nemáme čas na dlouhé kecy (bo není čas)
Díky za návod opravdu mi ušetřil spoustu peněz. Tento skvělý návod jsem použil pro vozidlo Seat Ibiza rok 2005 díky koncernu i návod stejný, ale pouze sundání tapecu trochu složitejší něž zřejmě u okty. Můj původní problém byl takový , že mi přestalo svítit při otevření dveří u řidiče stropní světélko, dále přestalo při otevřených dveřích fungovat varovný signál zapnutých světel při vytaženém klíčku ze spínací skříňky a především nejdůležitejší věc při otevření vozidla dveřmi u řidiče se po 30sec auto samo zamklo jelikož nemělo ze dvěřního mikrospínače odezvu a tím pádem se mi stalo i několikrát zamčení klíčů v autě. Sice jsem si na to dával pozor ale to jen proto, že v servise mi řekli, že oprava před cca 3 lety měla stát téměř 5000kč podle tohoto super návodu oprava do 150kč i spoštovným za mikrospínač díky všem kdo odvádí tuhle skvělou poradenskou práci :-)))))) Jeff
Tak ty to máš horší na tebe čeká nádherná octávka ale mě čekala stará Felicie z 97 roku která měla blbou spojku takže než jsem to chytla do nohy tak jsem věčně někde na křižovatce stála. Nakonec jsem ji před 3 týdnama vyměnila za to stejný co máš ty.
Mela bych doplnujici dotaz:
1. O kolik se touto zamenou zkratily drahy pri razeni?
2. Neni nahodou ted razeni trochu obtiznejsi, ve smyslu, ze se musi vynalozit vetsi sila na radici paku?
3. Jak se na tuto zamenu divas s odstupem casu?
Diky
Emma