Opravdu na posraného aji hajzlík spadne.V sobotu navečer jedu z mojú z obchodu jel jsem tak 100 a najednou zničeho nic srna a skokem přímo před nás viděl jsem ju až na poslední chvilku už se nedalo nic dělat,pěkně mě otylku zřídila no prostě katastofa.Xenon je totalka chladič taky, maska a přední stěna ,naštěstí nevyletěli pytle to by byla uplná katastrofa.Tak zatím
ja osobne muzu rict, ze jsem tu radicku menil asi pred 6 mesici, a o kousek jsem ji zkratil cca 1.5 cm, ale musim rict ze z klasickou se mi radi o moc lip, pripada mi, ze lepe padne do ruky, tod muj nazor.
Mimochodom je na predaj. V stave ako na obrázku s tým že som dal spraviť nový lak, lebo minulý týždeň mi ju doškrkali dáky zmrdi klúčom ( parkoval som na novom mieste :( )
Auto bude mať nový lak pôvodnej farby.
Cena je 6 350 euro.
Tel. v prípade záujmu 0911 162013
Som z Bratislavy
Prosim te chtel jsem se te zeptat jakto ze mas cernej strop????to mas kuzi ,,nebo te semis???napis mi prosim te na mail dikes jinak to mas pekny!!!!!!l.basti@seznam.cz...........DEKUJI
Nezlob se ale takhle se ruční brzda nepřitahuje.Touhle matkou se akorát vymezuje vůle páky.Přitahování ruční brzdy se dělá vzádu na bubnu(klínkem) nebo když je to kotoučová náprava tak ta se nepřitahuje.To si dělá ten brzdič sám
Sice to ještě není ono, ale hlavně že to jede. Instaloval jsem aktualizace jednoho modulu a najednou bílá smrt nedostal jsem se ani do administrace nikam. Tak jsem ho smazal a vyhodilo to ten error a myslel jsem, že je konec. Protože zálohu co jsem měl byla nic moc. A hostitel zálohy nedělá. (vyměníme). Takže jsem to řešil a dneska po jedné radě jsem zkusil přes databázi vypnout jedem modul co by to mohl dělat a najednou to naskočilo.
Ještě ho budu muset přeinstalovat, takže držte palce. Ale před tím udělám pořádnou zálohu.
Jsem dnes viděl "sloní uši" na Octavii Trumf ( posledni facelift. prvni generace) a přemyšlím jestli by to šlo dat i na starsi oktavky jednickove řady.
Chci jen dodat jednoduší tip na odhalení zaneseného turba pokud auto stratí při akceleraci výkon a po vypnutía nastartováníje vše O.K je to jasné,další tip na Vagu zadám adresu 01-motor,08-nam.hodnoty,011-ztoho 2pozice je snímač nasávaného vzd.(váha) a 4je tlak turba ,váha má 325-920 a turbo 1120-2242
Opravdu na posraného aji hajzlík spadne.V sobotu navečer jedu z mojú z obchodu jel jsem tak 100 a najednou zničeho nic srna a skokem přímo před nás viděl jsem ju až na poslední chvilku už se nedalo nic dělat,pěkně mě otylku zřídila no prostě katastofa.Xenon je totalka chladič taky, maska a přední stěna ,naštěstí nevyletěli pytle to by byla uplná katastrofa.Tak zatím
Já mám řadičku z Fabie Rs postup totožný.
Já ji taky nedávno měnil a nic jsem nezkracoval, chtělo to jen trpělivost při lepení :-)
ja osobne muzu rict, ze jsem tu radicku menil asi pred 6 mesici, a o kousek jsem ji zkratil cca 1.5 cm, ale musim rict ze z klasickou se mi radi o moc lip, pripada mi, ze lepe padne do ruky, tod muj nazor.
Mimochodom je na predaj. V stave ako na obrázku s tým že som dal spraviť nový lak, lebo minulý týždeň mi ju doškrkali dáky zmrdi klúčom ( parkoval som na novom mieste :( )
Auto bude mať nový lak pôvodnej farby.
Cena je 6 350 euro.
Tel. v prípade záujmu 0911 162013
Som z Bratislavy
Již 99 fanoušků na Facebooku. Překonejme stovku.!!!
Stropnice potažená černou látkou - viz. text ve videu
tady je maj za 2000 http://www.spoilercentrum.cz/eshop/produkty/skoda-vw-seat-tuning-led-kry...
http://www.autobazar.cz/inzerat/310421/skoda-octavia-radici-paky/
Prosim te chtel jsem se te zeptat jakto ze mas cernej strop????to mas kuzi ,,nebo te semis???napis mi prosim te na mail dikes jinak to mas pekny!!!!!!l.basti@seznam.cz...........DEKUJI
Udělám si trochu reklamu,patří to možna spíše do bazaru ale dám to sem,doufáme ře to nebude vadit :).
http://www.sauto.cz/detail-vozu/osobni/skoda/octavia/7682898
Tak asi jsem se blbě vyjádřil. Utažení brzdy asi není přesný termín. Ale z článku je snad jasné, že jde o to, aby ruční brzda zabírala dole.
Trošku jsem to tedy upřesnil, aby snad nedošlo k omylu. Teď je to snad jasné.
Nezlob se ale takhle se ruční brzda nepřitahuje.Touhle matkou se akorát vymezuje vůle páky.Přitahování ruční brzdy se dělá vzádu na bubnu(klínkem) nebo když je to kotoučová náprava tak ta se nepřitahuje.To si dělá ten brzdič sám
http://www.aukro.cz/item766174164_skoda_octavia_i_kompletni_kliky_led_s_...
http://www.sportovnivozy.cz/index.php?auto=audi-tt&idvyrb=7646&akce=detail
pěkná...trochu se rozepiš! Taky jsem začínal s 15" a teď jsou z nich zimáky!
ahoj to puzdro na ted diodu je čo zač. dik
Nemuzu si pomoct, nelibi se mi to... A navrch oznaceni kol Audi... Na Skodovce...
Šikula :) Bylo mi to divný co se děje. Jj i technika může zradit. Ale furt člověk chytřejší :))))))))))))))))))))))
Sice to ještě není ono, ale hlavně že to jede. Instaloval jsem aktualizace jednoho modulu a najednou bílá smrt nedostal jsem se ani do administrace nikam. Tak jsem ho smazal a vyhodilo to ten error a myslel jsem, že je konec. Protože zálohu co jsem měl byla nic moc. A hostitel zálohy nedělá. (vyměníme). Takže jsem to řešil a dneska po jedné radě jsem zkusil přes databázi vypnout jedem modul co by to mohl dělat a najednou to naskočilo.
Ještě ho budu muset přeinstalovat, takže držte palce. Ale před tím udělám pořádnou zálohu.
No byl jsem na prášky.
Koukám že opět žijem :) V čem byl problem ? (plis nějak jednoduše jen vysvětlit :D )
Tak se mi povedlo web opět zprovoznit. Už to vypadalo beznadějně, a dneska se mi to povedlo.
Ještě to hází nějakou chybu, ale hlavně, že to běží.
Uffffff
Jsem dnes viděl "sloní uši" na Octavii Trumf ( posledni facelift. prvni generace) a přemyšlím jestli by to šlo dat i na starsi oktavky jednickove řady.
Leda při couvání :D
Právě proto ten tvar, jednoduší by tam bylo vyříznou díru.
Kdyz to vidis tak je to hezci nez na videu :-) hlavne ten lak a podbehy
Chci jen dodat jednoduší tip na odhalení zaneseného turba pokud auto stratí při akceleraci výkon a po vypnutía nastartováníje vše O.K je to jasné,další tip na Vagu zadám adresu 01-motor,08-nam.hodnoty,011-ztoho 2pozice je snímač nasávaného vzd.(váha) a 4je tlak turba ,váha má 325-920 a turbo 1120-2242