Je to fajn postup, ale je teraz novinky u skodovky ze klasicke kluce s dialkovym uz vybehli z vyroby a ako nahradu maju vystrelovacky stoji komplet kluc cca 50€ nemusis menit ani komfortku , len ich dat nakodovat.je to plnohodnotna nahrada starych klucov
Jednou takhle jedu po kostkách s mojí paní a najednou rána, zastavil jsem protože jsem se příšerně lekl, kouknu pod sedačku řidiče odkud se rána ozvala a tam leží tahle pružina, naštěstí jsem přišel na to že je k tomu účelu, tudíž témněř nepotřebná :-).
Nezlob se na me, ja jsem nic necetl, ale za to mam najeto okolo milionu km a musim s tebou nesouhlasit alespon me zkusenosti, neni to zadny reklamni tah ani zadna politika je to holy fakt, ze zimni guma lepe prilne na silnici v zime. Ty km mam najezdene jak s dodavkou tak i s osobakem a na letnich bych v zimne nevyjel, protoze mam rad sebe, svou rodinu a nechi jit brucet za to, ze jsem nekoho zabil. Treba ted jsem poslednich par let v Anglii a tady nemaji nebo bych si mohl dovolil rict neznaji zimni gumy a to bych Vam vsem pral videt co tady zpusobi zima jak jeden den nasnezi a nebo jak se po ranu se drzi led na silnicich. Pri jednom takovem zimnim dnu diky anglicanum kteri neznaji zimni pneu, jsem jel 7 km cca 6 hodin a jel jsem jen po meste. A tak to tady chodi kazdou zimu i pres to, ze tady silnicari jezdi mnohem vic jak v ceske republice.
Takze muj nazor je zimni pneu v kazdem pripade !!!
Pokud si myslite, ze zimni pneu brzdi lepe na suchu a mokru, nez letni (pri stejne teplote v zime) tak si prectete napr. Autotip 21/09 je tam pekny test pneu s jasnycm vysledkem. ZIMNI PNEU BRZDI HUR na SUCHU A MOKRU, NEZ LETNI!!!!!!!
Neverte politikum a gumarenskym firmam, kazdy si musi pouziti zimni pneu zvazit, protoze opravdu ten, kdo jezdi v zime autem po Praze riskuje vic na zimnich gumach. Naproto tomu ten, kdo jezdi "po vsech certech" jsou zimaky jasna volba.
Ale hlavni je prizpusobit rychlost situaci, to vam pak nepomuze nic, kdo jezdi jak prase a mysli, ze zimaky jsou vselek!!!!
Tak takovou blbost můžeš napsat opravdu jen ty.Lidem s takovím názorem by neměli ani vydat řidičák jako to se na mě nezlob ale to co jsi napsal nedává žádný smysl
Je pravda že zimní pneu na vodě klouže jak k..... Vim o čem mluvim. rozsekal jsem tak svoji káru. Ale stim se musí počítat, na druhou stranu, je to sporný. Třeba já mám ješté letní pneu a nebydlim v praze.
Přesně tak....jinak na zimních pneumatikách si klidně dovolím předjíždět na silnici pod sněhem...s letními bych se nedivil kdyby mě předjel i kamion... :D
Tak přesně kvůli takovejmhle stupidním názorům vznikají nehody kvůli nedobrždění, vlítnutí do pangejtu atp. Ikdyby na tom bylo jen smítko pravdy, tak kdo ti zaručí, že zrovna ten mokrej úsek, na kterým dobržďuješ, nebo kterým projíždíš v zatáčce nebude led ???
Co je to za nesmysl??? Zimní pneumatika že má delší brzdnou dráhu?? Dovol, abych se zasmál, ale je to naprostá hloupost. Zimní pneumatiky jsou vyráběny z měkčích směsí, to znamená, že při snížení teploty mají ještě dostatečnou adhezi. V létě (při vyšších teplotách) mají tuto vlastnost ještě vyšší a dochází ke zvýšení spotřeby díky vyššímu tření a samozřejmě k jejich intenzívnějšímu ojetí. Na druhou stranu - zimní pneumatiky se vždy volí s užším profilem oproti širokým letním. Tím se zmenší valivý odpor a spotřebu to vyrovná zhruba na stejné hodnoty, jako mají letní pneumatiky.
Každopádně brzdná dráha v zimě (v Praze a kdekoliv jinde) za nízkých teplot bude vždy delší na letních pneu.
Aha takže při cestě do prahy abych 100 km machroval 160kou(pač mam letni pneumatiky takže zastavím rychlejc....) a když pojedu horskym ůsekem abych se bal jestli mi to někde neustřelí. Za ten adrenalin mi to nestojí. A o tom že letní pneumatika při velmi nizkých teplotách strácí přilnavost jste asi neslyšel. Naco mi je že zastavím o něco dřív s letní pneumatikou,když to před tím nekdě zapíchnu v zatáčce do příkopu....
čaute som tu čerstvo prihlásený.
ked osvetlenie kopíruje vnútorné svetlo, to znamená, že ak vnutorne svetlo vypnem, tak sa vypnu diody aj v zrkadle? Aké diody si použil, čo svietia na modro? Ktoré svietia viac fi 5mm alebo fi 3mm. Aké napätie potrebuje jedna dioda? Prečo su zapojené v serii a nie napr paralelne? Lebno nejde mi do hlavy prečo sa ti idpálili, zdá sa mi že jedna diada v pohode šlape na 3V a 3x4=12 takže by to malo aj fachčiť nie? Aku diodu si použil zenerovu? typ?
dik
Placate blbosti, . Zimni pneumatika ma horsi brzdnou drahu za mokra i za sucha, nez letni a to i v zime. Jeji vyhoda je za snehu a nalezi, tj. ma vyznam napr. usekove na D1 a jinde v horach,ale plosne zavadeni je totalni vyplod blbosti politiku. Protoze clovek, ktery jezdi pres zimu 95 procent cesty napr. v Praze, ji vyuzije max.2x, naproti tomu riskuje neustale kvuli zvysene brzdne draze pokud ma zimni, letni by lepe vyuzil i v zime.
http://www.aukro.cz/item766914332_tuning_naraznik_na_s_octavia.html
Včera jsme jeli na Příbram a za Hluboší(pro ty,kteří to tam znají) Filcka to tam napasovala do stromu.Všichni snad v pořádku.Zastavili jsme a já se nemohl rozjet jak to hrabalo.Jenže dalších cca. 5 km na silnici pruh nafty.Jel jsem asi 50 a v jedný zatáčce smyk.Musel jsem hodně vyděsit protijedoucího řidiče.V jedný ruce doutník,ve druhý volant.Naštěstí se auto srovnalo.Mám tam ještě letní,ale troufám si tvrdit,že tím to nebylo.Koupil jsem v Globusu zimní pneu za 650,- a radoval jsem se,jaká to byla dobrá cena.No a v OBI na Příbrami měli ty samé za 400,-No, nenasralo by to? :-)
nemůžu jinak, než souhlasit...není to o kalendáři, ale o teplotě...hold ty směsi nevyvíjí jen tak pronic zanic.
Zde platí svaté pravidlo : V zimě je i ta nejlevnější pneumatika je 100x lepší, než ta nejdražší letní!
Jinak je to o citu každého řidiče. Já osobně počkal na ochlazení, zkouknul dlouhodobou předpověď, zavola do pnouservisu a přezul o den dříve, než se objevili obrovské návaly...
Ten 1. listopad jsem napsal jen jako možnost . Nemyslím že je to brzo. Dnes je 17. říjen a už skoro týden jsem neviděl teplotu na teploměru výš než na 5ti supnich nad nulou. Zimní pneu má byt obuta již od 7stupnů nad nulou. Navíc v noci asi už 7 stupnů nad nulou minimaně do jara nebude. Čili nemyslím že je to brzo. A zimní pneu neznamená že musí byt cela zima nuceně cesta pod sněhem.
Je to fajn postup, ale je teraz novinky u skodovky ze klasicke kluce s dialkovym uz vybehli z vyroby a ako nahradu maju vystrelovacky stoji komplet kluc cca 50€ nemusis menit ani komfortku , len ich dat nakodovat.je to plnohodnotna nahrada starych klucov
bude treba vymenit budik mne sa stalo to iste
Jednou takhle jedu po kostkách s mojí paní a najednou rána, zastavil jsem protože jsem se příšerně lekl, kouknu pod sedačku řidiče odkud se rána ozvala a tam leží tahle pružina, naštěstí jsem přišel na to že je k tomu účelu, tudíž témněř nepotřebná :-).
http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/182060-neovladatelny-autobus-s-l...
V Top Gearu měli formuli,možná to ví každej kromě mne,že motor je udělanej tak natěsno,že za studena s ním nejde hnout.A aby formule mohla jet rychle musí mít zahřáté pneu,aby se jí zahřály pneu,musí jezdit rychle.
ak sa meni silentblok iba na stabilizatore, treba dat spravit geometriu?
Ty kola jí sluší. !
Pěkná, chtělo by to face zadní nárazník.
Nezlob se na me, ja jsem nic necetl, ale za to mam najeto okolo milionu km a musim s tebou nesouhlasit alespon me zkusenosti, neni to zadny reklamni tah ani zadna politika je to holy fakt, ze zimni guma lepe prilne na silnici v zime. Ty km mam najezdene jak s dodavkou tak i s osobakem a na letnich bych v zimne nevyjel, protoze mam rad sebe, svou rodinu a nechi jit brucet za to, ze jsem nekoho zabil. Treba ted jsem poslednich par let v Anglii a tady nemaji nebo bych si mohl dovolil rict neznaji zimni gumy a to bych Vam vsem pral videt co tady zpusobi zima jak jeden den nasnezi a nebo jak se po ranu se drzi led na silnicich. Pri jednom takovem zimnim dnu diky anglicanum kteri neznaji zimni pneu, jsem jel 7 km cca 6 hodin a jel jsem jen po meste. A tak to tady chodi kazdou zimu i pres to, ze tady silnicari jezdi mnohem vic jak v ceske republice.
Takze muj nazor je zimni pneu v kazdem pripade !!!
Pokud si myslite, ze zimni pneu brzdi lepe na suchu a mokru, nez letni (pri stejne teplote v zime) tak si prectete napr. Autotip 21/09 je tam pekny test pneu s jasnycm vysledkem. ZIMNI PNEU BRZDI HUR na SUCHU A MOKRU, NEZ LETNI!!!!!!!
Neverte politikum a gumarenskym firmam, kazdy si musi pouziti zimni pneu zvazit, protoze opravdu ten, kdo jezdi v zime autem po Praze riskuje vic na zimnich gumach. Naproto tomu ten, kdo jezdi "po vsech certech" jsou zimaky jasna volba.
Ale hlavni je prizpusobit rychlost situaci, to vam pak nepomuze nic, kdo jezdi jak prase a mysli, ze zimaky jsou vselek!!!!
Tak takovou blbost můžeš napsat opravdu jen ty.Lidem s takovím názorem by neměli ani vydat řidičák jako to se na mě nezlob ale to co jsi napsal nedává žádný smysl
Je pravda že zimní pneu na vodě klouže jak k..... Vim o čem mluvim. rozsekal jsem tak svoji káru. Ale stim se musí počítat, na druhou stranu, je to sporný. Třeba já mám ješté letní pneu a nebydlim v praze.
http://vyzkouseno.cz/showcar.php?id=180237
http://www.aukro.cz/item766952931_ochranny_ram_skoda_octavia.html
Přesně tak....jinak na zimních pneumatikách si klidně dovolím předjíždět na silnici pod sněhem...s letními bych se nedivil kdyby mě předjel i kamion... :D
Tak přesně kvůli takovejmhle stupidním názorům vznikají nehody kvůli nedobrždění, vlítnutí do pangejtu atp. Ikdyby na tom bylo jen smítko pravdy, tak kdo ti zaručí, že zrovna ten mokrej úsek, na kterým dobržďuješ, nebo kterým projíždíš v zatáčce nebude led ???
Sorry lidi, používejte selský rozum!
Co je to za nesmysl??? Zimní pneumatika že má delší brzdnou dráhu?? Dovol, abych se zasmál, ale je to naprostá hloupost. Zimní pneumatiky jsou vyráběny z měkčích směsí, to znamená, že při snížení teploty mají ještě dostatečnou adhezi. V létě (při vyšších teplotách) mají tuto vlastnost ještě vyšší a dochází ke zvýšení spotřeby díky vyššímu tření a samozřejmě k jejich intenzívnějšímu ojetí. Na druhou stranu - zimní pneumatiky se vždy volí s užším profilem oproti širokým letním. Tím se zmenší valivý odpor a spotřebu to vyrovná zhruba na stejné hodnoty, jako mají letní pneumatiky.
Každopádně brzdná dráha v zimě (v Praze a kdekoliv jinde) za nízkých teplot bude vždy delší na letních pneu.
Aha takže při cestě do prahy abych 100 km machroval 160kou(pač mam letni pneumatiky takže zastavím rychlejc....) a když pojedu horskym ůsekem abych se bal jestli mi to někde neustřelí. Za ten adrenalin mi to nestojí. A o tom že letní pneumatika při velmi nizkých teplotách strácí přilnavost jste asi neslyšel. Naco mi je že zastavím o něco dřív s letní pneumatikou,když to před tím nekdě zapíchnu v zatáčce do příkopu....
na prednej náprave mi niečo vrázga ked idem počas jazdy a auto zakolíše. to su tieto silentbloky?
čaute som tu čerstvo prihlásený.
ked osvetlenie kopíruje vnútorné svetlo, to znamená, že ak vnutorne svetlo vypnem, tak sa vypnu diody aj v zrkadle? Aké diody si použil, čo svietia na modro? Ktoré svietia viac fi 5mm alebo fi 3mm. Aké napätie potrebuje jedna dioda? Prečo su zapojené v serii a nie napr paralelne? Lebno nejde mi do hlavy prečo sa ti idpálili, zdá sa mi že jedna diada v pohode šlape na 3V a 3x4=12 takže by to malo aj fachčiť nie? Aku diodu si použil zenerovu? typ?
dik
Placate blbosti, . Zimni pneumatika ma horsi brzdnou drahu za mokra i za sucha, nez letni a to i v zime. Jeji vyhoda je za snehu a nalezi, tj. ma vyznam napr. usekove na D1 a jinde v horach,ale plosne zavadeni je totalni vyplod blbosti politiku. Protoze clovek, ktery jezdi pres zimu 95 procent cesty napr. v Praze, ji vyuzije max.2x, naproti tomu riskuje neustale kvuli zvysene brzdne draze pokud ma zimni, letni by lepe vyuzil i v zime.
To vypadá na kolegu? Co do barvy!?
http://www.aukro.cz/item766914332_tuning_naraznik_na_s_octavia.html
Včera jsme jeli na Příbram a za Hluboší(pro ty,kteří to tam znají) Filcka to tam napasovala do stromu.Všichni snad v pořádku.Zastavili jsme a já se nemohl rozjet jak to hrabalo.Jenže dalších cca. 5 km na silnici pruh nafty.Jel jsem asi 50 a v jedný zatáčce smyk.Musel jsem hodně vyděsit protijedoucího řidiče.V jedný ruce doutník,ve druhý volant.Naštěstí se auto srovnalo.Mám tam ještě letní,ale troufám si tvrdit,že tím to nebylo.Koupil jsem v Globusu zimní pneu za 650,- a radoval jsem se,jaká to byla dobrá cena.No a v OBI na Příbrami měli ty samé za 400,-No, nenasralo by to? :-)
nemůžu jinak, než souhlasit...není to o kalendáři, ale o teplotě...hold ty směsi nevyvíjí jen tak pronic zanic.
Zde platí svaté pravidlo : V zimě je i ta nejlevnější pneumatika je 100x lepší, než ta nejdražší letní!
Jinak je to o citu každého řidiče. Já osobně počkal na ochlazení, zkouknul dlouhodobou předpověď, zavola do pnouservisu a přezul o den dříve, než se objevili obrovské návaly...
Ten 1. listopad jsem napsal jen jako možnost . Nemyslím že je to brzo. Dnes je 17. říjen a už skoro týden jsem neviděl teplotu na teploměru výš než na 5ti supnich nad nulou. Zimní pneu má byt obuta již od 7stupnů nad nulou. Navíc v noci asi už 7 stupnů nad nulou minimaně do jara nebude. Čili nemyslím že je to brzo. A zimní pneu neznamená že musí byt cela zima nuceně cesta pod sněhem.
To je ale blbost...Bez papírů jezdit taky nesmíš, a jezdí se. Dokonce to je i terstný čin...
Lidi jsou neponaučitelný!!!
Já jsem pro, ať je nařídí plošně od-do. Kdo je mít nebude:
1. dostane z fleku pokutu a nějakej ten bodík...prevence.
2. kdo je mít nebude a cokoli způsobí, celé to zacvaká ze svého...trest
Jen tvrdě a houšť...stejně si z toho nikdo nic nedělá...Jen lidi chvíli brblaj, jsou toho plný "média" a za měcíc po tom ani pes neštěkne...