Ani ve skodovce ji nemaj???jako me tvrdili, ze tyhle kola nikdy ani nedelali a pak jsme se dopracovali k tomu, ze je davali na ty prvni dvoulitry kolem roku 1998. To je takove voditko no...jinak bohuzel nemuzu pomoct sry. jedine aukro
chtěl sem se zeptat jestli čirou náhodou nemáš náhradní pokličku na tyhle kola, mám ty samé a nemůžu jí zaboha nikde sehnat ... :( nebo pokud víš o někom kdo by jí měl ... díky
Čau, já jsem to dělal na podzim podle dílenské příručky a stalo se mi to samý co tobě...Je tam ještě jeden krok, který jsi ty nenapsal, a pokud jsi ho nedělal, tak je to tím (nevím, jakou máš kulisu..je víc typů, k některým potřebuješ speciální přípravky od škodovky..)... Ale postup by měl být tento (tdi rv.2001 5-ti kvalt převodovka 02J):
-Uvolnit bovdeny táhel řazení
-zatlačit hřídel řazení dolů a zajistit otočením aret.kolíku (aretační kolík u mě moc nefungoval, takže se mi to povedlo až na podesáty, ale teď řadí jak nová)
-zajistit řadící páku kolíkem (táhla si v bovdenech "sednou")
-zajistit zpět bovdeny na táhla řazení
-otočit zpět aretační kolík na řadící hřídeli (hřídel by měla být pořád stlačená dolů, pokud ti povyskočí, máš pak místo zpátečky -1..)
-vytáhnout zajišť.kolík u řadící páky a mělo by to být hotovo...
Já to dělal fakt na hodněkrát, než se mi to povedlo...Hřídel řazení mi furt vyskakovala zpět nahoru, ale když jsem ji dal zas až nadoraz dolů, tak to taky nebylo ono..
Jinak funkce lze pak zkontrolovat :
Řadící páka musí stát v neutrálu mezi
3. a 4. rychlostí.
-Zařadit 1 .rychlost.
-Zatlačit řadicí páku doleva až na doraz a uvolnit.
.-Současnì pozorovat hřídel řazení na převodovce
(2. mechanik).
Řadicí hřídel musí mít při pohybu řadicí páky
zdvih asi 1 mm...
No tak mě vzali v Břehách u Přelouče. Lidi si stěžovali, že se tam jezdí rychle...ja v těch místech jezdím kolikrat 100, tentokrat jen 70, ale když jsme to sepisovali tak tam frčel bus a naměřili mu 82, je to na okraji obce a celkem žádnej život.
Moje řeč když jedeš podle předpisu tak jsi za brzdu a každej tuka na celo jak je clovek blbej že jede 50 :D i kdyz v posledních 14 dnech me chytli 4x a z toho jedna pokuta za 500 za xenony podložky podvozek atd... takže mam celkem krasnej měsíc
zubní pasta je dobrá na světla a úplně největší význam to má na plastový kryty světel :) čili zadek, u tátovýho focusu na předních světlech jsem nemohl uvěřit jak je vyleštil, byli úplně žlutý a ted jsou krásně čirý :)
Ja byl odchycenej v Mlady bouli jednou a 3x u nas v Usti nad Labem... a pri poslednim pokecu mi rekli ze si me budou pamatovat...
ne-e, radegast co si zde nepřečte nebo nevyzkouší na svém autě, tak to neví :(
No a je klid .....:)
a co teprve startér ? :D čekám každým dnem že odejde, vydává strašný zvuky při startování
tak to mas jeste hromadu casu!!!
taky mě to brzo čeká, dávám tomu tak rok :-D
Děkuju:-) dneska jsme po výměně spojky:-D
Chlape,musím uznat že octa krásná.Máš to libově vymazlený.Jsi spokojenej s dvojkou?Počítám,že ta červená byla taky Tvá.
nevadí tak díky :) mimochodem, pěknej sněhulák :)
Ani ve skodovce ji nemaj???jako me tvrdili, ze tyhle kola nikdy ani nedelali a pak jsme se dopracovali k tomu, ze je davali na ty prvni dvoulitry kolem roku 1998. To je takove voditko no...jinak bohuzel nemuzu pomoct sry. jedine aukro
kámen ve vzorku :-) nebo něco vraženýho v gumě :-))) to taky dokáže pěkně cvakat.... a pravidelně
chtěl sem se zeptat jestli čirou náhodou nemáš náhradní pokličku na tyhle kola, mám ty samé a nemůžu jí zaboha nikde sehnat ... :( nebo pokud víš o někom kdo by jí měl ... díky
Čau, já jsem to dělal na podzim podle dílenské příručky a stalo se mi to samý co tobě...Je tam ještě jeden krok, který jsi ty nenapsal, a pokud jsi ho nedělal, tak je to tím (nevím, jakou máš kulisu..je víc typů, k některým potřebuješ speciální přípravky od škodovky..)... Ale postup by měl být tento (tdi rv.2001 5-ti kvalt převodovka 02J):
-Uvolnit bovdeny táhel řazení
-zatlačit hřídel řazení dolů a zajistit otočením aret.kolíku (aretační kolík u mě moc nefungoval, takže se mi to povedlo až na podesáty, ale teď řadí jak nová)
-zajistit řadící páku kolíkem (táhla si v bovdenech "sednou")
-zajistit zpět bovdeny na táhla řazení
-otočit zpět aretační kolík na řadící hřídeli (hřídel by měla být pořád stlačená dolů, pokud ti povyskočí, máš pak místo zpátečky -1..)
-vytáhnout zajišť.kolík u řadící páky a mělo by to být hotovo...
Já to dělal fakt na hodněkrát, než se mi to povedlo...Hřídel řazení mi furt vyskakovala zpět nahoru, ale když jsem ji dal zas až nadoraz dolů, tak to taky nebylo ono..
Jinak funkce lze pak zkontrolovat :
Řadící páka musí stát v neutrálu mezi
3. a 4. rychlostí.
-Zařadit 1 .rychlost.
-Zatlačit řadicí páku doleva až na doraz a uvolnit.
.-Současnì pozorovat hřídel řazení na převodovce
(2. mechanik).
Řadicí hřídel musí mít při pohybu řadicí páky
zdvih asi 1 mm...
Tak jsme po výměně, zatím paráda. Už jsem ani nevěděl jak se jezdí s turbem:-)
No tak mě vzali v Břehách u Přelouče. Lidi si stěžovali, že se tam jezdí rychle...ja v těch místech jezdím kolikrat 100, tentokrat jen 70, ale když jsme to sepisovali tak tam frčel bus a naměřili mu 82, je to na okraji obce a celkem žádnej život.
Řekni mi, prosím Tě, kde chytaj.
Zajedu se tám podívat, já už neviděl policajta u cesty ani nepamatuju. Už jsem si myslel, že tu složku zrušili.
Moje řeč když jedeš podle předpisu tak jsi za brzdu a každej tuka na celo jak je clovek blbej že jede 50 :D i kdyz v posledních 14 dnech me chytli 4x a z toho jedna pokuta za 500 za xenony podložky podvozek atd... takže mam celkem krasnej měsíc
dneska jsem byl u soukromníka kterej mi to kolo zavaří, narovná i zváží za 600kč !!! o víkendu si pro to jedu, tak se s vámi podělím o fotky :)
zubní pasta je dobrá na světla a úplně největší význam to má na plastový kryty světel :) čili zadek, u tátovýho focusu na předních světlech jsem nemohl uvěřit jak je vyleštil, byli úplně žlutý a ted jsou krásně čirý :)
Lidl, tam taky nakupuju. Jen co bude teplo, tak se na to vrhnu.
Příští dva návody budou "jak rozebrat plasty v kufru" a "vytlumení kufru ".
Já tlumil všechny dveře, kufrt a je to znát.
Materiál: Silent coat k dostaní například prohifi.cz
Tato a ani žádná jiná oktávka, žádná jiná Škoda, nebyla vyrobena v Německu !!