Dobry den skusil som odpojit ten modul centralneho zamykania na dialkove ovladanie a zatial to vyzera byt v poriadku..vedeli by ste mi poradit akym sposobom moze dochadzat odomykaniu auta, ked ten modul pracuje na pohyblivom kode? Autoelektrikar mi robil diagnostiku a ziadnu chybu skrat ani nic podobne nenasiel..Tak som mu kazal vybrat ten modul a zatial to nerobi..nerozumiem tomu ako sa to moze odomykat, ked ovladac nema dosah na prijimac..Dakujem
Já jsem koupil 280 Zimmermany a destičky ferodo premiér. Byl jsem v tom za 2700 a svůj účel plní na 100 procent :D Sice jsem zvažoval koupit kotouče Brembo max, ale moc jsem tomu nevěřil tak z toho sešlo..
No pěkný..... já dal 4800kč za pouze předky kotouče i s deskama origo škoda audi vw , a desky TRW no samo i s prací......zadky mě stály 2700kč i s prací......
Tak ja jsem nakonec poridil Feroda (typ si nepamatuju) s deskama a zatim maximalni spokojenost. Za 4 kotouce a komplet desky jsem dal i s praci 5300,- ;-)
Chválím :), KN jsem v tom měl už při koupi, jezdí to s tím krásně, proti origo filtru, jen chce vyprat a co takhle průduchy za intercooler do podběhu? O:)
Hned v druhé a pak v dalších mých odpovědích jsem Ti popsal jak se dobrat ke právné diagnóze..
Nevím co laboruješ, VAG Ti vypisuje "zkrat na plus" u čidla tlaku, tak nejdřív udělej vše pro to, aby to už nepsal.
Začni tím jednodušším a levnějším, koupi čidla a výměnou můžeš skončit.
Pak, jestli nouzový režim bude dál pokračovat, pátrej dál.
To čidlo změřit taky lze. Teda v domácích podmínkách minimálně na zkrat. Je třeba vědět, který z pinů je který a ohmmetrem proměřit.
Ale ani toto nemusí být směrodatné. Čidlo "v klidu" se může chovat jinak než "pod zatížením", kdy na něj působí tlak a teplota.
Nejsem génius a neumím vše a vše neznám.
Neumím ani od počítače na dálku určit příčinu chyby, neumím pouhým pohledem na čidlo říct zdali je OK nebo KO, ani si netroufám po vizuální kontrole kabelů bez toho abych je proměřil elektricky říct, zdali není mezi nimi někde zkrat nebo některý přerušen.
bubu8686 hodí vždycky takový dotaz, že jinak na něj ani odpovědět nejde.
Nicméně jsem vždy odpověděl, dokonce v další mé odpovědi co jsme si ujasnili oč vlastně jde, že nejde o ventil, ale o čidlo, napsal jak se dobrat ke správné diagnóze.
Přečti si ještě jednou celé toto vlákno, otázky bubu8686-a a mé odpovědi na ně.
Sorry ale hladam tu pomoc a nie aby si niekto zo mna utahoval a robil srandu, neviem ci sa spravas takto ku kazdemu kto porebuje pomoc a je lajik,
ale ja tu pomoc potrebujem.myslim ze je to cidlo tlaku je to hned nad intercoolerom, pri nadrzke na ostrekovace.
Da sa to teda nejak premerat, odskusat alebo zisti ci je to OK alebo KO?
alebo je chyba v turbe alebo nikde ine? auto ma uz 370000 km a bez jedineho zasahu okrem vymeny oleja a rozvodou.
a je to chipnute 88kW cca pred 3000km.
Dobry den skusil som odpojit ten modul centralneho zamykania na dialkove ovladanie a zatial to vyzera byt v poriadku..vedeli by ste mi poradit akym sposobom moze dochadzat odomykaniu auta, ked ten modul pracuje na pohyblivom kode? Autoelektrikar mi robil diagnostiku a ziadnu chybu skrat ani nic podobne nenasiel..Tak som mu kazal vybrat ten modul a zatial to nerobi..nerozumiem tomu ako sa to moze odomykat, ked ovladac nema dosah na prijimac..Dakujem
Jo je to pravda můžu potvrdit.......
No dneska už bych byl taky chytřejší.....dělal jsem to před rokem no.....
Já jsem koupil 280 Zimmermany a destičky ferodo premiér. Byl jsem v tom za 2700 a svůj účel plní na 100 procent :D Sice jsem zvažoval koupit kotouče Brembo max, ale moc jsem tomu nevěřil tak z toho sešlo..
díky za odpovědi
No pěkný..... já dal 4800kč za pouze předky kotouče i s deskama origo škoda audi vw , a desky TRW no samo i s prací......zadky mě stály 2700kč i s prací......
Tak ja jsem nakonec poridil Feroda (typ si nepamatuju) s deskama a zatim maximalni spokojenost. Za 4 kotouce a komplet desky jsem dal i s praci 5300,- ;-)
Jen ten box na filtr nemůžu sehnat. A 2 tis. za novej se mi dávat nechce.
Ty už jsem udělal, šlo to krásně.
Chválím :), KN jsem v tom měl už při koupi, jezdí to s tím krásně, proti origo filtru, jen chce vyprat a co takhle průduchy za intercooler do podběhu? O:)
Čidla bez jejich destrukce asi těžko demontuješ.
První majitel udělal výřez do origo boxu a dal tam kónus. Chci dát novej vršek boxu a vložku KN.
tak ABS má, ale čidla chybí. Je to identické s bubnovou nápravou?
Chip bude taky :) jen co budou penízky na něj :), Co máš se sáním?
To se neboj. Takhle je to OK. Jenom motor dostane chip a opravim sani.
krása kamaráde a víc na to nešahej nebo to zkazíš :), žlutá je pěkná, taky jsem měl mít původně žluté :) a znaky musím měnit taky :( :)
Hned v druhé a pak v dalších mých odpovědích jsem Ti popsal jak se dobrat ke právné diagnóze..
Nevím co laboruješ, VAG Ti vypisuje "zkrat na plus" u čidla tlaku, tak nejdřív udělej vše pro to, aby to už nepsal.
Začni tím jednodušším a levnějším, koupi čidla a výměnou můžeš skončit.
Pak, jestli nouzový režim bude dál pokračovat, pátrej dál.
To čidlo změřit taky lze. Teda v domácích podmínkách minimálně na zkrat. Je třeba vědět, který z pinů je který a ohmmetrem proměřit.
Ale ani toto nemusí být směrodatné. Čidlo "v klidu" se může chovat jinak než "pod zatížením", kdy na něj působí tlak a teplota.
Nejsem génius a neumím vše a vše neznám.
Neumím ani od počítače na dálku určit příčinu chyby, neumím pouhým pohledem na čidlo říct zdali je OK nebo KO, ani si netroufám po vizuální kontrole kabelů bez toho abych je proměřil elektricky říct, zdali není mezi nimi někde zkrat nebo některý přerušen.
bubu8686 hodí vždycky takový dotaz, že jinak na něj ani odpovědět nejde.
Nicméně jsem vždy odpověděl, dokonce v další mé odpovědi co jsme si ujasnili oč vlastně jde, že nejde o ventil, ale o čidlo, napsal jak se dobrat ke správné diagnóze.
Přečti si ještě jednou celé toto vlákno, otázky bubu8686-a a mé odpovědi na ně.
Masku udělám jen ten chromovej rámeček, ale jak jsem psal, napřed koupím nové znaky.
Myslíš,že by to křídlo nešlo udělat?A když ne haubnu,tak jen masku a bylo by to takové na střídačku.Nebo myslíš,že je to celkově blbej nápad?
Polepená kapota se mi nelíbí a křídlo nemá po stranách ostrou hranu, takže by to ukončení vypadalo blbě.
Co ještě polepit hořejší plochu křídla?Ale když to uděláš,tak by to ještě chtělo polepit haubnu :-)
Jo jo tohle je radegastova specialita ty jeho pripominky jen si najdi nejake jeho odpovedi v tematech... On je asi genius a vsechno umi a zna...
Sorry ale hladam tu pomoc a nie aby si niekto zo mna utahoval a robil srandu, neviem ci sa spravas takto ku kazdemu kto porebuje pomoc a je lajik,
ale ja tu pomoc potrebujem.myslim ze je to cidlo tlaku je to hned nad intercoolerom, pri nadrzke na ostrekovace.
Da sa to teda nejak premerat, odskusat alebo zisti ci je to OK alebo KO?
alebo je chyba v turbe alebo nikde ine? auto ma uz 370000 km a bez jedineho zasahu okrem vymeny oleja a rozvodou.
a je to chipnute 88kW cca pred 3000km.
Co takhle černá střecha, sluší tomu ;)