A to se stalo najednou nebo po nejakem zakroku do nejakych dilu? jak pises o coleru tak v tom bych asi problem nevidel,ale samozrejme existuji pristroje, budiky kde se urcuje kolik turbo tlaci atd... Pokud mas nejakeho znameho se stejnym motorem tak si od nej pujc vahu vzduchu a vyzkousej. kolikrat mala diagnostika jako vag nic neukaze, ale pak se to da merit i za jizdy (samozrejme s jinou diagnostikou) a to pak problem vetsinou odhali.. zkontroluj take poradne turbinu aby si nemel zatuhlou regulaci nebo nekde prasklou hadicku na to pozor
Tak pokud se budes vrtat u prevodovky a spojka se ti nejak nezda tak vyndej skrin a koukni na ni. dej cely repset od Luku nebo Sachse a budes mit zase klid. Pokud napises kod prevodovky a motoru tak ti napisem jaky prumer tam mas spravne mit, a pak i obsah naplne prevodovky. Jinak na odvzdusneni spojky a celeho okruhu brzd nepotrebujes kvuli ABS diagnostiku staci klasicky vyslapavat kapalinu a samozrejme vcas dolevat pokud nemas odsavacku a plnicku...
Mas bud kod prevodovky DEA , EBF , EGS vsechny tri druhy s dvouhmotnostnim setrvakem.
Olejova napln plati pro vsechny 3 druhy 1,9+ 0,1 litru a pouzity synteticky olej G50 SAE 75W90 a napln je trvala takze se nemusi menit pokud nikde neunika.
A co se tyka toho prumeru lamely tak pro prevodovku DEA a EBF by mela byt pouzita lamela o prumeru 219mm a pro prevodovku EGS 225mm.
PS: Pokud budes delat tu spojku tak bych mozna skusil sehnat vodici pouzdro po kterem chodi vypinaci lozisko a jeste takovou pruzinku ktera zajistuje vypinaci paku. Nekdy se stava ze se meni i vypinaci paka..., ale nechci te nijak strasit
ano myslim vypinaci valce..mam 1.9 TDI 81kw... zacalo me kapat na vypoustaku tak to musim vypusti pretesnic a nalejt novy.. a premylsim abych mel komplet spojku jestli se nevyplati vymenit i lamelu s pritlacakema a loziskem... mam najeto 260 000km a jeste nebyla menena...tak jestli muzu jeste nehoho otravovad s nejakou adresou kdo to ma vyzkouseny..
Moc krásná. mám úplně identickou, akorát zelenou. Stejný rok výroby, motor a kupoval jsem ji před 4 lety, když měla najeto 115000 km, taky jako první auto. Mám ji dodnes a doufám, že ještě dlouho mít budu:-)
Tak jsem o víkendu přehazoval čip immo,z prvního klíče jsem ho jakštakš vyndal ale z druhého šel ven hůř a samozřejmě že prasknul a je ko.
Chci se zeptat mám doma jěště immo z jiného klíče ale nejspíš v něm bude jiný kod,když ho dám do nového klíče,půjde přeprogramovat?
Kod k immo jsem našel,aspon si to myslím.
Řeším to abych měl kdyžtak rezervní klíč...........
Octavia1 r.v.96
Děkuju za radu.
Tak páni kluci ze slovenska. Pravděpodobně 6.4.2012 - 8.4.2012 bych mohl být na slovensku kvůli podsvitům aut. Kdo by tedy měl zájem může se přidat a bude pro všechny lacinější případný příspěvek na naftu, když se to rozpočítá mezi více aut. Prosím ozvěte se co nejdřív. Díky
Njn, občas jsem slepej ...tak až to vyřešíš, tak dej vědět co a jak. Mě to dělá skoro to samý co Tobě - po odemknutí auta nebo po otevření všech dvěří světlo nereaguje. A ani mi nefunguje signalizace rozsvícených světel (pokud to měly všechny O1 ?)
Jen tak dál! ;-)
Dííík :)
tady se da sehnat za 100kč http://forum.skodahome.cz/store/product/15-nalepka-wwwskodahomecz-20cp/ ;)
A to se stalo najednou nebo po nejakem zakroku do nejakych dilu? jak pises o coleru tak v tom bych asi problem nevidel,ale samozrejme existuji pristroje, budiky kde se urcuje kolik turbo tlaci atd... Pokud mas nejakeho znameho se stejnym motorem tak si od nej pujc vahu vzduchu a vyzkousej. kolikrat mala diagnostika jako vag nic neukaze, ale pak se to da merit i za jizdy (samozrejme s jinou diagnostikou) a to pak problem vetsinou odhali.. zkontroluj take poradne turbinu aby si nemel zatuhlou regulaci nebo nekde prasklou hadicku na to pozor
Zdravim prda povedla se fakt že jo :) Hele mam dotaz kde se da sehnat ten napis skoda home.. co mas na zadnim skle? :) dik
Výborně, pěkně se to rozjíždí, jen tak dál :)
Včera proběhl přechod na letní provoz :)
štesti
Hmmmm...že by? :-)
Mažu v diáři vše co je tužkou a jde ještě smazat :-D
Tak pokud se budes vrtat u prevodovky a spojka se ti nejak nezda tak vyndej skrin a koukni na ni. dej cely repset od Luku nebo Sachse a budes mit zase klid. Pokud napises kod prevodovky a motoru tak ti napisem jaky prumer tam mas spravne mit, a pak i obsah naplne prevodovky. Jinak na odvzdusneni spojky a celeho okruhu brzd nepotrebujes kvuli ABS diagnostiku staci klasicky vyslapavat kapalinu a samozrejme vcas dolevat pokud nemas odsavacku a plnicku...
Mas bud kod prevodovky DEA , EBF , EGS vsechny tri druhy s dvouhmotnostnim setrvakem.
Olejova napln plati pro vsechny 3 druhy 1,9+ 0,1 litru a pouzity synteticky olej G50 SAE 75W90 a napln je trvala takze se nemusi menit pokud nikde neunika.
A co se tyka toho prumeru lamely tak pro prevodovku DEA a EBF by mela byt pouzita lamela o prumeru 219mm a pro prevodovku EGS 225mm.
PS: Pokud budes delat tu spojku tak bych mozna skusil sehnat vodici pouzdro po kterem chodi vypinaci lozisko a jeste takovou pruzinku ktera zajistuje vypinaci paku. Nekdy se stava ze se meni i vypinaci paka..., ale nechci te nijak strasit
ano myslim vypinaci valce..mam 1.9 TDI 81kw... zacalo me kapat na vypoustaku tak to musim vypusti pretesnic a nalejt novy.. a premylsim abych mel komplet spojku jestli se nevyplati vymenit i lamelu s pritlacakema a loziskem... mam najeto 260 000km a jeste nebyla menena...tak jestli muzu jeste nehoho otravovad s nejakou adresou kdo to ma vyzkouseny..
Moc krásná. mám úplně identickou, akorát zelenou. Stejný rok výroby, motor a kupoval jsem ji před 4 lety, když měla najeto 115000 km, taky jako první auto. Mám ji dodnes a doufám, že ještě dlouho mít budu:-)
Tak jsem o víkendu přehazoval čip immo,z prvního klíče jsem ho jakštakš vyndal ale z druhého šel ven hůř a samozřejmě že prasknul a je ko.
Chci se zeptat mám doma jěště immo z jiného klíče ale nejspíš v něm bude jiný kod,když ho dám do nového klíče,půjde přeprogramovat?
Kod k immo jsem našel,aspon si to myslím.
Řeším to abych měl kdyžtak rezervní klíč...........
Octavia1 r.v.96
Děkuju za radu.
Krása, mám podobné, ale Brock RC17 CS, už jsem nasadil v úterý. Jinak pneu mám úplně identické a musím říct, že zatím nejlepší, na jakých jsem jezdil
Tak páni kluci ze slovenska. Pravděpodobně 6.4.2012 - 8.4.2012 bych mohl být na slovensku kvůli podsvitům aut. Kdo by tedy měl zájem může se přidat a bude pro všechny lacinější případný příspěvek na naftu, když se to rozpočítá mezi více aut. Prosím ozvěte se co nejdřív. Díky
Tak jsme s malým nevydrželi, nasadili kolečka a vyrazili do přírody :-)
co myslis. jak asi padaj budiky (rucicky) :D
jo díky taky jsem na ní pišnej zatím sem stím neměl nějakévelké problémy akorád to jednou nevydržeto turbo ale jinak drží
mikrospínače jsou ve všech zámkách
Ok píšu si tě teda mezi účastníky.
cus, Jak to myslis do spojky? Pokud myslis vypinaci valec tak ten ma nadobku spolu s kapalinou na brzdy...
Tak oprava - svitilnu mi nerozsvicují pouze dveře řidiče. Ostatní ano, měl jsem svítilnu vypnutou-asi mi to přepla stará.
Do spojky se nevejde ani kapka.
Jinak dopřevodovky podle typu 1,6 až 2,6l.
Nejlepíp vzít origo od Škody dle typu převodovky.
Přemýšlím o znaku klíče a malým napise na pátých dveřích. Už má někdo samolepky na autě? A popř. bylo by nějáký foto jak to vypadá?
Njn, občas jsem slepej
...tak až to vyřešíš, tak dej vědět co a jak. Mě to dělá skoro to samý co Tobě - po odemknutí auta nebo po otevření všech dvěří světlo nereaguje. A ani mi nefunguje signalizace rozsvícených světel (pokud to měly všechny O1 ?)