Ahoj.Mne blbnú zadné dvere Octavia 1U.Niekedy sa neotvoria a v tedy to nejde otvorit ani z vnútra.Može to byt tiež ten mikrospinač alebo niečo s motorčekom?Čo s tím možem urobit aby sa mi to uplne nezaseklo,aby som potom nemusel rozbijat ten zamok.Vie niekto poradiť?
Ahoj všem, mámstejný problém, bohužel se špatným koncem. Strana spolujezdce byla v pořádku ale u řidiče byla kompletně zarezlá uvnitř. Při pokusu povolit čep a vysunout ho, jsem zlomil celou železnou konstrikci, takže mě čeká výměna za nový mechanismus. Takže všem přeji lepší výsledky, než mám já. Pavel
Zdravím, včera jsem provedl operaci turba. Při rozdělávání turba jsem ho nenahříval, ale použil jsem sprej ROST OFF ICE od WÜRTHA, stačilo jen trošičku poklepat a turbo bylo otevřené. Jen co mi tady chybí v návodu a co jsem udělal, tak jsem vymontoval i lopatky (3x torx šrouby), které byly mega zanesené, což považuji za nutné, protože jinak je to očištěné jen na půl a když to bylo už rozdělané? Stačí si jen oynačit jak tam byly nasazené a dát si pozor na vymezovací podložky pod tělem lopatek (3x podložka), ale není to zase nic složitého (klidně pošlu foto).
Dělal jsem to poprvé a celé mi to trvalo cca 5h i s dukladným čištěním všeho co bylo zanesené.
Auto šlape suprově.
Měl jsem ten samý problém a byla to volnoběžka s napínákem... nastartuj a schválně zkus napínák přimáčknout k nějaký straně... tím to trochu poznáš... a jestli myslíš na pravý straně z pohledu když budeš stát před kapotou tak zkoukni silenbloky co drží vzduchový filtr...
Turbo stálo 7000,- a práce (výměna turba, vyčištění sání, vyčištění katalyzátoru, nový olej a filtr asi 4.100,-Kč), ale šlape to super a dnes zkouška na dálnici a průměrná spotřeba při 130km/h byla 5l/100km, takže asi tak o 0,5l méně než před tím. Jen prvních pár km to dost kouřilo, jak byl olej nalýtaný ve výfuku.
Jinak se mi dnes podařilo opravit padající ručičky u budíků, takže mám radost.
Nemůže, pokud kleštěma od svářečky držíš vařenou matku a nedáváš je někde jinde. Svářecí proud musí procházet pouze na trase matka-šroub-elektroda (drát CO) - vyzkoušeno mnohokrát !!
Taky semnou ježíšek vyrazil dveře. A pak prej Vánoce svátky štěstí a míru. Dělám si srandu. Až budu chodit do rachoty tak to pak bude ježíšek každou výplatu ale do té doby musím držet hubu a krok. Ale za ty prachy je to dosti slušná nabídka hned bych do toho šla kdybych ty peníze měla.
Dálková světla v xenonech u Octavie nemají samostatný nastavovací mechnismus,obávám se,že se vám s tím na STK dělat nebudou.Nastavit to jde,ale je to docela piplačka.Korpus se musí rozdělat a dotažením šroubků,které drží parabolku v korpusu upravit poměr nastavení mezi výbojkou a žárovku H1 pro dálkové světlo.Světlo složit,namontovat na auto,světlomet seřídit na regloskopu.Pokud není efekt seřízení dostatečný,vše opakovat.Není to standardní servisní úkon.
Paráda, taky se mi podařilo sehnat zachovalej a málo jetej kousek. Ať ti dělá jen radost, jako ta moje.
ja jich v pondeli potkal 5 nebo 7 na ceste z Prahy do Kolina
Tak vedle tohohle jsem včera parkovala...
Hrozně vtipné:)
No potěš...
NU JO NU JE TO BENZÍN. jo origo??já nu neco se najde co je novýho ale jen maličkosti uvidíš sám já se jeden den zastavim a pokecáme ok??
Ahoj.Mne blbnú zadné dvere Octavia 1U.Niekedy sa neotvoria a v tedy to nejde otvorit ani z vnútra.Može to byt tiež ten mikrospinač alebo niečo s motorčekom?Čo s tím možem urobit aby sa mi to uplne nezaseklo,aby som potom nemusel rozbijat ten zamok.Vie niekto poradiť?
jo žiju, akorát mě to začíná postupně sežírat to auto :-D ta spotřeba je strašná :-D mam už loketku :) co ty, jak žiješ? máš něco novýho?
Ahoj všem, mámstejný problém, bohužel se špatným koncem. Strana spolujezdce byla v pořádku ale u řidiče byla kompletně zarezlá uvnitř. Při pokusu povolit čep a vysunout ho, jsem zlomil celou železnou konstrikci, takže mě čeká výměna za nový mechanismus. Takže všem přeji lepší výsledky, než mám já. Pavel
Co prodáš?? nárazník?
A kde si ho koupil,taky potrebuji.Diky
tak danej face ale nejak se mi to nelibilo tak jsem ho vymenil za starej ( prodavam i s vyplnema) a dani ledky do prednich svetel modry :)
Zdravím, včera jsem provedl operaci turba. Při rozdělávání turba jsem ho nenahříval, ale použil jsem sprej ROST OFF ICE od WÜRTHA, stačilo jen trošičku poklepat a turbo bylo otevřené. Jen co mi tady chybí v návodu a co jsem udělal, tak jsem vymontoval i lopatky (3x torx šrouby), které byly mega zanesené, což považuji za nutné, protože jinak je to očištěné jen na půl a když to bylo už rozdělané? Stačí si jen oynačit jak tam byly nasazené a dát si pozor na vymezovací podložky pod tělem lopatek (3x podložka), ale není to zase nic složitého (klidně pošlu foto).
Dělal jsem to poprvé a celé mi to trvalo cca 5h i s dukladným čištěním všeho co bylo zanesené.
Auto šlape suprově.
Přeji hodně štěstí při této opravě.
krásné auto jen na chatu. Taky bych se jednou tak chtěl mít. :)
abych řekl pravdu, mě vadí v autě strašně ABS
Není to relé 109?
Měl jsem ten samý problém a byla to volnoběžka s napínákem... nastartuj a schválně zkus napínák přimáčknout k nějaký straně... tím to trochu poznáš... a jestli myslíš na pravý straně z pohledu když budeš stát před kapotou tak zkoukni silenbloky co drží vzduchový filtr...
tak relé to nebylo... stále problém trvá...
Turbo stálo 7000,- a práce (výměna turba, vyčištění sání, vyčištění katalyzátoru, nový olej a filtr asi 4.100,-Kč), ale šlape to super a dnes zkouška na dálnici a průměrná spotřeba při 130km/h byla 5l/100km, takže asi tak o 0,5l méně než před tím. Jen prvních pár km to dost kouřilo, jak byl olej nalýtaný ve výfuku.
Jinak se mi dnes podařilo opravit padající ručičky u budíků, takže mám radost.
Nemůže, pokud kleštěma od svářečky držíš vařenou matku a nedáváš je někde jinde. Svářecí proud musí procházet pouze na trase matka-šroub-elektroda (drát CO) - vyzkoušeno mnohokrát !!
Vítám kolegu z Ústeckého kraje, moc nás tu není. Ale snad se budume rozrůstat. Jinak moooc pěkný RSko.
nikdo nic:-)
Taky semnou ježíšek vyrazil dveře. A pak prej Vánoce svátky štěstí a míru. Dělám si srandu. Až budu chodit do rachoty tak to pak bude ježíšek každou výplatu ale do té doby musím držet hubu a krok. Ale za ty prachy je to dosti slušná nabídka hned bych do toho šla kdybych ty peníze měla.
vítám tě tu moc pěkná kára, a halvěn pěkná barva
Nové nařízení: všechny autonovinky musí mít stabilizační systém ESP víte proč?
Počínaje listopadem 2012 budou ještě více snižovat spotřebu paliva povinné pneumatiky s nízkým odporem valivého tření.
To znamená, že auto nebude na silnici tak dobře držet. Takže ESP bude potřeba.
Dálková světla v xenonech u Octavie nemají samostatný nastavovací mechnismus,obávám se,že se vám s tím na STK dělat nebudou.Nastavit to jde,ale je to docela piplačka.Korpus se musí rozdělat a dotažením šroubků,které drží parabolku v korpusu upravit poměr nastavení mezi výbojkou a žárovku H1 pro dálkové světlo.Světlo složit,namontovat na auto,světlomet seřídit na regloskopu.Pokud není efekt seřízení dostatečný,vše opakovat.Není to standardní servisní úkon.