dakujem :)
v najblizsej dobe nahodim nove fotky, ale teraz je auto maximalne rozobrate :P
pred cca mesiacom mi pustili piestne kruzky a tesnie pod hlavou :(((
interier je tiez rozmontovany, kvoli hudbe :))
Bohužel Octavie se kradou jak na běžícím páse. A nekradou se jen takhle nové, dokonce jsem viděl případ kdy ukradli Octavii z roku 98 s 250tisíci najeto.
Občas se vyplatí projet okolí v okruhu 30km, občas zloději, když ukradnou auto tak ho někde nechají zaparkované, jestli nemá sledovací zařízení. Takhle se tu jednomu člověku podařilo najít svojí Octu. Respektive jí našel kluk co viděl zde, že je ukradená.
Myslíš, že on tohle řeší?
Nebuď naivní.
Takovému hajzlovi přeji jen aby v některém místě chyběl případný nějaký větší poklop nějaké šachty (sběrači kovů fungují všude) nebo někde v trávě schovaný "menší" balvanek/patníček. Tak trochu ve stínu, skoro neviditelný.
Nebo nasraný silničář a do pár těch plastových patníků strčená tlustší kovová tyč. Jenže ty se asi nebetonují, že?
To to je na tom právě zajímavé. "Tento" spinač hlásí "zavřené dveře". Což vlastně není pravda. Hlásí zamykací kulisu zámku v poloze zavřeno. A můžu mít při tom dveře dokořán a přecvaknu kulisu šroubovákem. Žádný spínač, který by opravdu kontroloval zavřenost dveří ke karoserii tam není. Škoda.
Tento spínač ovlivní pouze to vnitřní osvětlení a varování o svícení.
Když byl rozbitý, dveře byly z pohledu auta jakoby otevřené. Takže by vůbec neměl zamknout a nahlásit zamčeno. Což takhle není a central na tento spinač defakto kašle. Nevím jestli nové centrální ŘJ to zpracují jinak, ale v mé Octavii I r.2000 to tak je.
Ten druhý spinač, co kontroluje, zda zámek doběhl do polohy zamčeno ("safe"), ten na to vliv má. Jakmile jeden zámek nevrátí safe status, tak central vyhlásí chybu a zase se vše odemkne.
A nevrácení safe může být díky vadnému mikrospínači, studeňáku nebo zasviněnému servu, které nedojede na konec, kde má sepnout ten spinač.
To nemusí být studeňák. Mimochodem studený spoj neni studený ale prasklý. Někdy vznikne díky pohnutí součastkou během chladnutí pájky nebo málo roztavenou pájkou. Někdy prostým utržením dodatečně díky mechanickým rázům na součástku. Opraví se to opětovným protavením pájky. Proto se tomu asi říká "studený spoj". Každopádně je to pak spíš elektro-mechanická závada a teplo na to moc velký vliv nemá. Pokud to v zime neotevře dálkou, spíš bych to tipoval na prach ve vazelině u převodu, v mrazu to pak servo neutáhne a neotevře úplně. Rozebrat, převody vyčistit a znova promazat nečím vhodným co nerozruší plasty, v lete nevyteče a v zimě nezamrzne.
Mě by jen zajímalo, kdo dá dopořádku ty patníky, případně kdo ty poškozené zaplatí. A ještě si tam pod to video frajer napíše, ať ho policie "neotravuje" jako minule. Bože, kam jsme to dopracovali!!!!
přesně tak, nejhorší je že když si někdo kupuje takovouhle libovku tak většinou to chce jen proto že to auto vypadá a aby dělal dojem, ale sám o tom autě nic neví a nestará se o to tak jak by měl, neříkám že všichni, ale je to tak
Ja vim no,ale to uz je jeho boj. spis me mrzi ze clovek vynalozi tolik prace a sily a pak jen chce aby auto bylo po prodeji v dobrych rukou a ono tomu tak neni
prosim ta kde si zohnal to zadne "kridielko" alebo spojler, neviem ako to spravne pomenovat, vyzera super, vdaka
dakujem :)
v najblizsej dobe nahodim nove fotky, ale teraz je auto maximalne rozobrate :P
pred cca mesiacom mi pustili piestne kruzky a tesnie pod hlavou :(((
interier je tiez rozmontovany, kvoli hudbe :))
dakujem moc :)
Už ZÍTRA !!!! Přijeď si změřit výkon za cenovou AKCI 800,-kč www.tdidrapek.cz
Bohužel Octavie se kradou jak na běžícím páse. A nekradou se jen takhle nové, dokonce jsem viděl případ kdy ukradli Octavii z roku 98 s 250tisíci najeto.
Občas se vyplatí projet okolí v okruhu 30km, občas zloději, když ukradnou auto tak ho někde nechají zaparkované, jestli nemá sledovací zařízení. Takhle se tu jednomu člověku podařilo najít svojí Octu. Respektive jí našel kluk co viděl zde, že je ukradená.
No nevím, ale ten kopec na který jede tím jeepem je mi povědomej možná, že jo.
je třeba mít oči na stopkách, bo patříš do skupiny kdy se ještě vyplatí ho nechat v celku jen s upravenými čísli. Kolik jsi měl najeto když zmizelo?
ja pridem určite
Myslíš, že on tohle řeší?
Nebuď naivní.
Takovému hajzlovi přeji jen aby v některém místě chyběl případný nějaký větší poklop nějaké šachty (sběrači kovů fungují všude) nebo někde v trávě schovaný "menší" balvanek/patníček. Tak trochu ve stínu, skoro neviditelný.
Nebo nasraný silničář a do pár těch plastových patníků strčená tlustší kovová tyč. Jenže ty se asi nebetonují, že?
To to je na tom právě zajímavé. "Tento" spinač hlásí "zavřené dveře". Což vlastně není pravda. Hlásí zamykací kulisu zámku v poloze zavřeno. A můžu mít při tom dveře dokořán a přecvaknu kulisu šroubovákem. Žádný spínač, který by opravdu kontroloval zavřenost dveří ke karoserii tam není. Škoda.
Tento spínač ovlivní pouze to vnitřní osvětlení a varování o svícení.
Když byl rozbitý, dveře byly z pohledu auta jakoby otevřené. Takže by vůbec neměl zamknout a nahlásit zamčeno. Což takhle není a central na tento spinač defakto kašle. Nevím jestli nové centrální ŘJ to zpracují jinak, ale v mé Octavii I r.2000 to tak je.
Ten druhý spinač, co kontroluje, zda zámek doběhl do polohy zamčeno ("safe"), ten na to vliv má. Jakmile jeden zámek nevrátí safe status, tak central vyhlásí chybu a zase se vše odemkne.
A nevrácení safe může být díky vadnému mikrospínači, studeňáku nebo zasviněnému servu, které nedojede na konec, kde má sepnout ten spinač.
To nemusí být studeňák. Mimochodem studený spoj neni studený ale prasklý. Někdy vznikne díky pohnutí součastkou během chladnutí pájky nebo málo roztavenou pájkou. Někdy prostým utržením dodatečně díky mechanickým rázům na součástku. Opraví se to opětovným protavením pájky. Proto se tomu asi říká "studený spoj". Každopádně je to pak spíš elektro-mechanická závada a teplo na to moc velký vliv nemá. Pokud to v zime neotevře dálkou, spíš bych to tipoval na prach ve vazelině u převodu, v mrazu to pak servo neutáhne a neotevře úplně. Rozebrat, převody vyčistit a znova promazat nečím vhodným co nerozruší plasty, v lete nevyteče a v zimě nezamrzne.
to neni nahodou ten co bol vo videu
test skody octavia co je tu na fore?
Inac.. podla mna je to .............. a ,............. ale auto mu zavidim :)
Mě by jen zajímalo, kdo dá dopořádku ty patníky, případně kdo ty poškozené zaplatí. A ještě si tam pod to video frajer napíše, ať ho policie "neotravuje" jako minule. Bože, kam jsme to dopracovali!!!!
kupujes ???
http://kola-pneu-alu.sbazar.cz/nova-alu-kola-17-skoda-fabia-ii-rs-gigaro...
Ja vim ze nebyl inzerat ale vedel jsem ze ji bude prodavat,ale v te dobe nebylo jasne kdy
Svatá prostoto!!!
Že jsou "adaptabilní" regulátory teploty jsem věděl, ale že i navigace?
On: „Zkusíme dneska večer výměnu pozic?”
Ona: „Dobrý nápad. Ty budeš žehlit a já ležet na gauči.”
mě se ta octa hrozně moc líbila, a najednou měl supa, tak jsem hledal na netu jestli nenajdu nějakej inzerát že je na prodej a nenašel :(
Plny souhlas s tim co si ted napsal
přesně tak, nejhorší je že když si někdo kupuje takovouhle libovku tak většinou to chce jen proto že to auto vypadá a aby dělal dojem, ale sám o tom autě nic neví a nestará se o to tak jak by měl, neříkám že všichni, ale je to tak
Ja vim no,ale to uz je jeho boj. spis me mrzi ze clovek vynalozi tolik prace a sily a pak jen chce aby auto bylo po prodeji v dobrych rukou a ono tomu tak neni
a jéjé :(
Vždyť cypek ani neví co mluví: "Zku*visyn vole, teda pí*a jsem chtěl říct..."