Zevnitř víčka nádrže je tabulka a tam se podívej co máš povoleno pro svou octavii. Kolika palcová kola, rozměr pneumatik, ty tam můžeš mít s klidem a nikdo se na nic nebude ptát. Teda neměl by. A kdyžtak to můžeš policajtům ukázat, že to prostě je na octu povolený. Pokud by si chtěl jinou velikost a rozměr než máš napsáno, musíš nechat zapsat do TP, ale mohli by s tím být problémy.
Jakej by mohl být problém, když mám Fábii 1 RS, origo 16alu kola s pneu 205-45 a vyměním za gumy 215-40. ??? O technickou tak ani nejde ale aby nebyly někdy problemy...
V poslední době se u čerpacích stanic začala prodávat bionafta s názvem B100 (meřo). Zajímá mě,zda mohu tuto natankovat stejně jako BIO48. Mám octavia r.v.2002(81kw).cus.
já mám 1.8 20v a má nalítáno 444 000. Přede jak kočička. Většina oktáv sloužila jako služebáky a mají roční nájezd okolo 40000, takže jednoduché počty :D. Taky jich má většina stočený tacháč, VAGEM akcena pět minut
Vyfasoval sem převodovku DUU s hliníkovejma nejtama na diferenciálu(nemoc 74kw) a jednoho krásnýho dne se to ucvaklo a rozmlátilo to co se dalo....údajně se to stalo když se jedno kolo hráblo na ledu a druhý bylo na silnici.Bohužel ty převodovky sou vážený zlatem.
Chlapi jatu nechci byt za vola ale jak toje stema kolama?Muzu si koupit jakakoliv alu kola napr.16.A zapsat je do technicaku a nebo jsou jen nektera co jdou zapsat?Dik za odpoved
Ahoj chci se zeptat koupil jsem si original sadu potrebuji to zapojit netroufnu si takhle na slepo vypychovat draty skouset. akorat s stím da znicit rele. jestli by mi tady nekdo popsal jake draty mam vypichnout a zapojit na kabel k triplingu.diky adam
jéé to je lonny toons ten jsem měl taky na octavii ještě mám v profilu fotku jak je na mé staré octavii.jinak normálně se stim jezdí akorát o vysoký ohrubníky jsem měl strach tak jsem parkoval od nich tak cca 20cm je to lepší než ho někde urvat.
Ráfky 16" můžeš použít na jakoukoliv motorizaci Octavie. Pokud chceš být v klidu a mít je zapsané v TP není to tak složité.Na základě prohlášení Škoda Auto TZH Ti je na obecním úřadě s rozšířenou právní působností musí dopsat a to bez jakékoliv kontroly.Není špatné si TZH vytisknout a jít tam s ním.Každý úřad ho ale má mít,jak je uvedeno v záhlaví. Aktuální TZH 175 z května 2011: http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/25FB12B2-30C5-470B-B038-89540049E020/0/1... A ještě k dotazu,vypadají samozřejmě lépe než ráfky 15" :-)
Věř tom,že nezmizí :-) Shodou okolností jsem byl také účastníkem DN jako poškozený a také jsem měl na autě velká kola a také se na ně díval a dokonce se i zminil,zda jsou na Octavii 17"kola povolená.Měl jsem je zapsané,ale ani jsem mu to neříkal.Jenom jsem se zeptal,proč se ptá,zda nabyl přesvědčení,že moje kola jsou příčinou toho,že děda s feldou,který jel za mnou, "kochal se"a nedobrzdil.Odpověděl,že ne,že jen tak ze zájmu,vysolil osmičku za nabořené tažné:-)
Ono je také důležité,pokud něco dělám,něco si také přečíst a vědět a hlavně si nenechat nadělat na hlavu od kdejakého joudy s razítkem.I když uznávám,každý není průbojný a nemá prořízlou hubu a hlavně kvalita našich úředníků je zoufalá,alespoń tam,kde jsem se o tom přesvědčil já,nebo z poznatků kolegů.
Libore nemyslím to jenom na Tebe,ale řekněme obecně :-)
Jinak nic ve zlém,ale máš trochu zmatek v těch homologacích.Právě Spider je ukázkový příklad použití nehomologovaného ráfku,pokud je na jiné motorizaci než 1.8 132 kw RS.Škoda ho nechala homologovat pouze na tento typ a na jiném tedy nemá co dělat,pokud se právní úpravy týká.Neexistuje legální cesta,jak Spidery do TP dostat.Pokud se to někomu podaří,tak pouze fíglem,nebo neznalostí litery zákona ze strany správního orgánu.
A k těm "průserům".Ono také záleží jaký má kdo průser na mysli.Už jsem mnohokrát četl názor,že s nasazenými ráfky je i "neviník"automaticky "viník" nehody,což je samozřejmě kravina. :-) Pokud jsou na autě ráfky a pneu,na které má vlastník TUV a je zřejmé,že prošly zkušebnou,pak se dopouští řekněme nějakého správního deliktu,ale určitě nemá auto nezpůsobilé k provozu.
Komplikace by mohly nastat v případě,že ráfky nemají vůbec homologaci a to ještě nelze také říci automaticky.
V případě nehody je plnění poškozenému jasné,pojištovna musí plnit,maximálně se může rozhodnout,zda bude náklady po Tobě jako viníkovi vymáhat,či nikoli.Jak už jsem psal výše,s homologovanými koly i nezapsanými ráfky by to zcela zřejmě projela.S nehomologovanými je sitauce jiná a zřejmě by záleželo na povaze nehody a hlavně na PŘÍMÉ SOUVISLOSTI ráfku s nehodou.Toho bych se obával a zcela určitě bych taková kola nepoužil.
Situace směrem k havarijku může být jiná,nemám ho,tak to neřeším,ale záleží zřejmě,jak kdo má nastaveny parametry v souvislosti s plněním a to je zřejmě velmi individuální.
Nadherne auticko... Farba jak moja.. Kolecka tiez :)
To Lesek: je to seda metaliza :)
Zevnitř víčka nádrže je tabulka a tam se podívej co máš povoleno pro svou octavii. Kolika palcová kola, rozměr pneumatik, ty tam můžeš mít s klidem a nikdo se na nic nebude ptát. Teda neměl by. A kdyžtak to můžeš policajtům ukázat, že to prostě je na octu povolený. Pokud by si chtěl jinou velikost a rozměr než máš napsáno, musíš nechat zapsat do TP, ale mohli by s tím být problémy.
Ahoj, copak je to za barvu? Přeju hodně šťastných km.
No a mě by zajímalo proč, ono to tam je z nějakého důvodu, že? :-)
No tak promiň, nevšimnul jsem si...
stara maska tam nepasuje? Ja mam masku milotec a paci sa mi.
Mikl ti to pekne napsal nahore v prvním přispěvku....
Jakej by mohl být problém, když mám Fábii 1 RS, origo 16alu kola s pneu 205-45 a vyměním za gumy 215-40. ??? O technickou tak ani nejde ale aby nebyly někdy problemy...
V poslední době se u čerpacích stanic začala prodávat bionafta s názvem B100 (meřo). Zajímá mě,zda mohu tuto natankovat stejně jako BIO48. Mám octavia r.v.2002(81kw).cus.
já mám 1.8 20v a má nalítáno 444 000. Přede jak kočička. Většina oktáv sloužila jako služebáky a mají roční nájezd okolo 40000, takže jednoduché počty :D. Taky jich má většina stočený tacháč, VAGEM akcena pět minut
Vyfasoval sem převodovku DUU s hliníkovejma nejtama na diferenciálu(nemoc 74kw) a jednoho krásnýho dne se to ucvaklo a rozmlátilo to co se dalo....údajně se to stalo když se jedno kolo hráblo na ledu a druhý bylo na silnici.Bohužel ty převodovky sou vážený zlatem.
Chlapi jatu nechci byt za vola ale jak toje stema kolama?Muzu si koupit jakakoliv alu kola napr.16.A zapsat je do technicaku a nebo jsou jen nektera co jdou zapsat?Dik za odpoved
Ahoj chci se zeptat koupil jsem si original sadu potrebuji to zapojit netroufnu si takhle na slepo vypychovat draty skouset. akorat s stím da znicit rele. jestli by mi tady nekdo popsal jake draty mam vypichnout a zapojit na kabel k triplingu.diky adam
jéé to je lonny toons ten jsem měl taky na octavii ještě mám v profilu fotku jak je na mé staré octavii.jinak normálně se stim jezdí akorát o vysoký ohrubníky jsem měl strach tak jsem parkoval od nich tak cca 20cm je to lepší než ho někde urvat.
vyfuk uz je doma
Sice se říká "nic tě nepotěší tak, jako cizí neštěstí", ale tvá díra v převodovce mě neuspokojuje... Jak se tam vzala?
Chci ho dát navždy pryč.
Tak jsem byl na rampě a myslím že s tím háčkem to asi nepůjde je to dost schovaný, takže hodně štěstí.
Ty sloupky sou fakt pěkný,já to zkoušel a po hodině a celý roli folie sem to vzdal
Stejný sedačky,stejný koberce,kombík DEJAVU :-D
Kluci oktáváci co ten sraz????
Ta barva je fakt moc hezká...
Ráfky 16" můžeš použít na jakoukoliv motorizaci Octavie. Pokud chceš být v klidu a mít je zapsané v TP není to tak složité.Na základě prohlášení Škoda Auto TZH Ti je na obecním úřadě s rozšířenou právní působností musí dopsat a to bez jakékoliv kontroly.Není špatné si TZH vytisknout a jít tam s ním.Každý úřad ho ale má mít,jak je uvedeno v záhlaví. Aktuální TZH 175 z května 2011: http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/25FB12B2-30C5-470B-B038-89540049E020/0/1... A ještě k dotazu,vypadají samozřejmě lépe než ráfky 15" :-)
Věř tom,že nezmizí :-) Shodou okolností jsem byl také účastníkem DN jako poškozený a také jsem měl na autě velká kola a také se na ně díval a dokonce se i zminil,zda jsou na Octavii 17"kola povolená.Měl jsem je zapsané,ale ani jsem mu to neříkal.Jenom jsem se zeptal,proč se ptá,zda nabyl přesvědčení,že moje kola jsou příčinou toho,že děda s feldou,který jel za mnou, "kochal se"a nedobrzdil.Odpověděl,že ne,že jen tak ze zájmu,vysolil osmičku za nabořené tažné:-)
Ono je také důležité,pokud něco dělám,něco si také přečíst a vědět a hlavně si nenechat nadělat na hlavu od kdejakého joudy s razítkem.I když uznávám,každý není průbojný a nemá prořízlou hubu a hlavně kvalita našich úředníků je zoufalá,alespoń tam,kde jsem se o tom přesvědčil já,nebo z poznatků kolegů.
Libore nemyslím to jenom na Tebe,ale řekněme obecně :-)
Jinak nic ve zlém,ale máš trochu zmatek v těch homologacích.Právě Spider je ukázkový příklad použití nehomologovaného ráfku,pokud je na jiné motorizaci než 1.8 132 kw RS.Škoda ho nechala homologovat pouze na tento typ a na jiném tedy nemá co dělat,pokud se právní úpravy týká.Neexistuje legální cesta,jak Spidery do TP dostat.Pokud se to někomu podaří,tak pouze fíglem,nebo neznalostí litery zákona ze strany správního orgánu.
A k těm "průserům".Ono také záleží jaký má kdo průser na mysli.Už jsem mnohokrát četl názor,že s nasazenými ráfky je i "neviník"automaticky "viník" nehody,což je samozřejmě kravina. :-) Pokud jsou na autě ráfky a pneu,na které má vlastník TUV a je zřejmé,že prošly zkušebnou,pak se dopouští řekněme nějakého správního deliktu,ale určitě nemá auto nezpůsobilé k provozu.
Komplikace by mohly nastat v případě,že ráfky nemají vůbec homologaci a to ještě nelze také říci automaticky.
V případě nehody je plnění poškozenému jasné,pojištovna musí plnit,maximálně se může rozhodnout,zda bude náklady po Tobě jako viníkovi vymáhat,či nikoli.Jak už jsem psal výše,s homologovanými koly i nezapsanými ráfky by to zcela zřejmě projela.S nehomologovanými je sitauce jiná a zřejmě by záleželo na povaze nehody a hlavně na PŘÍMÉ SOUVISLOSTI ráfku s nehodou.Toho bych se obával a zcela určitě bych taková kola nepoužil.
Situace směrem k havarijku může být jiná,nemám ho,tak to neřeším,ale záleží zřejmě,jak kdo má nastaveny parametry v souvislosti s plněním a to je zřejmě velmi individuální.