Světla Octavia I

Dotazů na toto téma je tady mraky.

Ale, a to je důležité,
jestli Ti mají jako "denní svícení" svítit potkávačky, tak zároveň s nima MUSÍ svítit i obrysovky. Bo potkávačky bez obrysovek samostatně svítit NESMÍ!
Takže nějakému relátku se tak či tak nevyhneš, ale situace je ulehčená tím, že výrobce na toto už pamatoval a ve spínači světel vyvedl pin, na kterém je napětí po otočení klíčkem.
Takže když na tento pin zapojíš cívku relé a jeho kontakty budeš spínat hlavní světla a obrysovky, dosáhneš kýženého výsledku.
Jen pamatuj, že i pro co nejjednodužší řešení i tak potřebuješ relé se třemi spínacími kontakty, bo hlavní světla jsou na jednom okruhu, ale obrysovky mají ve spínači okruhy dva a spojit natvrdo bys je neměl.
Ten pin je na pozici č. 6 a chová se tak, že po zapnutí zapalování je na něm napětí a během samotného startování se odpojí (svorka X).
A po přepnutí spínače do polohy "obrysovky" se odpojí taky. To už světla rozsvěcuješ klasicky spínačem.
Pak tam je ještě pin č. 3, který se chová stejně, ale není "silový" je jen "signální".

Pamatuj, že takto ale NIKDY při nastartrovaném motoru nebudeš moct vypnout světla. Vždycky budou svítit minimálně obrysovky. Což někdy může být na závadu.

Já osobně jsem pro automatiku, ale mít nad ní kontrolu.

Proto jsem si udělal relé, které rozvítí světla až po nastartování (sleduje palubní napětí), ale můžu kdykoliv ručně je vypnout/zapnout. K tomu zase využívám onen pin 3 (6) spínače světel.