ne každá hlídka má zrovna takovou krizi s výsledností aby tě stavila, nicméně zákony sou od toho aby se dodržovali. a neznalost neomlouvá :-) případně pokud si to eště věděl ,že to tak být nemá tak eště hůř.
Jasně a proto se policajti,kteří jedou proti mě v protisměru musí otočit na křižovatce a honit mě jak nějakeho nechcu říct koho. Aby mi pomohli nebo chránili nebo co... hlavně že projedu kolem dvou policejních hlídek a ani je nenapadne mě třeba zastavit....
Nic proti ale zajímala by mě tvoje práce ... neznám žádnou práci v který si nemusíš plnit svoje povinosti, ono se dá tolerovat hodně věci ale vše má své meze. A pokud neznáš zákony hold musíš plati. :-)
Dva roky jsem si dělal statistiku s benzínem 1,6 co se týče natankované skutečnosti a PC a dělalo mi to odchylku max. 0,2 litrů/100km. A to tak, že PC ukazoval více.
Pro mne také je čas, peníze, nicméně 140 to bohatě stačí a spotřeba na 6-tku je bezva kolem 5 litrů u O II, nemám výhrady. Nicméně když by někde povolili 160 tku, tak opět ty 2/3 lidí budou jezdit 180, dle mě rychlost na naše dálnice v tomto stavu akorát.
přátele, neodolal jsem a konečně si pořídil chip. Nechal jsem si udělat úpravu z původních 140 koní na 170. Nejprve sem brouzdal po netu a říkal si, komu já to svěřím. Nacházel jsem nesmyslné výkony po úpravách a toho jsem se hned bál. nabízely fyrmy i 150 kw jen díky čipu..... za nějakých 18 000. Nevěřil jsem jim a hledal dál. Našel jsem pak stránku, kde nabízeli rozumný čip, ze zárukou a dvěma dárky, 20 % sleva, nebo navigace zdarma. využil jsem první možnost a kontaktoval firmu. Nabídli mi dokonce (fa. je z prahy a já nemám čas někam moc jezdit), že přijedou ke mě a doma mi to přehrají. U mého modelu není nutné vyjímyt řj. Domluvili jsme čas, já udal adresu a pán přijel. Za půlhodinu bylo vše hotovo a dokonce příjezd ke mě byl zdarma. Já zaplatil 6700 i se započtenou slevou, dostal jsem záruční list na 2 roky s tím, že do 14-ti dnů mohu chtít peníze a původní sw zpět. Tudíž jsem nemohl nechat auto jen tak stát. Hned jsem do něho skočil a jel zkusit, jak se bude chovat. Zahřívání motoru, které trvá vždy stejnou dobu, se nyní zdálo jako nekonečné, páč sem se těšil, jak sešlápnu plyn a jak auto pojede.
Už ale při prvních metrech auto reagovalo i na sebemenší dotyk plynu a byla znát jiná charakteristika...
Pak to konečně přišlo, motor v provozní teplotě a já si polehoučku nechával ztěžknout nohu. Nato, že auto jelo hezky před tím, jsem po pár vteřinách zapomněl, protože tohle, bylo jiný kafe. Vezmu- li v úvahu šíři pneumatik 225, auto "hrabalo" i na trojku, fakt krásný náběh síly, aniž bych zuřě vytáčel motor.
Jsem maximálně spokojen a pánům z firmy děkuji a doporučuji Vám všem...
..1.0 junior radsi ani moc komentovat nebudu, na motoru mel znamej x poruch, praskla poloosa-mensi tam ani dat nemohly, navic podvozek junioru to je silenost oproti noprmani fabii uplna degradace jinak povedeneho auta..
Komplexy vs. rychla auta, to muze rict jen clovek, ktery nikdy v rychlem aute nejel.. takovy hlasky jsou k smichu, vetsinou potkavam spise voly s pomalejma SUV typu Q7 se slabym 3.0TDi , ktery si myslej ze sou nesmrtelny..
a pro nektery lidi jsou cas penize, na 100km neni problem udelat ctvrt hodiny.. i proto bych byl pro aby za dobrych podminek bylo na lepsich dalnicich 160povoleno stene tak 2/3 aut uz jezdi i ted..
Kdyz sem jezdil s 66tkou tak sem taky na dalnici do 145kmh tacho pri 3tis ot. kdyz to melo jen petku pak uz lezla spotreba nahoru, ale modeni auta s 6gang vychazi pri uspornych 3t ot. 160-170kmh ... navic v dobre odhlucnenem aute jako je treba O2 je jizda 140 aspon pro me dost namahava, nesoustredim se a usinam..
Spocitej si spotrebu podle toho co tankujes a kolik najedes a neni to uplne presny, vetsinou to vychazi mene, navic pokud mas naky upravy na motoru tak je jeste vice nepresny.. smerem dolu..
reálně jezdím 40 litrů co tankuju cca 900km. je jasný, že pokud budu takový lenoch, že si musím jezdit pro rohlíky do vedlejší ulice autem, spotřeba vyletí vzhůru. zároveň ale pěkně rasuju motor.
Pravdou je, že po dálnici jezdím zpravidla kolem 140, jezdit rychleji je zbytečná ztráta paliva při minimální časové úspoře, naftu si platím sám, nemám tudíž důvod s ní plýtvat kvůli uspořeným 3 minutám na sto kilometrech jízdy
Zároveň je mi ale jasné, že mladé jedince většinou mužského pohlaví stav, kdy je někdo předjede ve 140 je pro ně značně ponižující a psychicky takovou situaci nezvládají
A 66kW mi bohatě stačí, mám penis dostatečně dlouhý,tudíž si nemusím hojit komplexy dvěstěkoňovým autem
A k té Fabce 1.0: jezdí v pohodě a spolehlivě, člověk se s ní musí naučit jezdit, pak není problém jezdit svižně(ber s rezervou vzhledem k těm 37kW samozřejmě), předjíždění taky bez potíží, jen si musí člověk nechat víc místa :-)), je jasné, že to člověk nezvládne za jedno svezení. a 160 to jede taky, jen to nezvládne za 10s, ale kdo to potřebuje u druhého auta v rodině?
A jestli se pres 6litru nedostatnes pri divoky jizde, tak to by me zajimala ta "divoka jizda" .. s 66tkou neni porblem se dostat na realnych 8L (ne to co ti ukazuje palubak) ..
Jinak ja jezdim pri svizne jizde za 7,5L s TDickem (ale 90 na okresce a 130 na dalnici se nevlacim tj.) jako ostatni co maji upraveny tdi na 200HP a vice..
1.0 Junior byl snad nejvetsi omyl v historii fabie, nastesti ji zanedlouho stahli .. mel sem tu cest jen jednou a sileny.. na kratky trasy po meste se studenym motorem ze u 1.9TDi na realnych 5L nedostanes ani nahodou... zato s HTP to neni problem... 37Kw vs. 51. je obrovsky rozdil .. s litrem se fabie ani pomalu nerozjede - proste spatny vtip ..
Já měl dnes spotřebu 4.9l/100km a mam 1.9Tdi 81 kw. Ano dá se zajet i za 6.5 ale styl jízdy se moc nezhoduje s představou policistů =D .1.2HTP sice je do města ideální ale při dlouhých cestách je k ničemu. V tomto vyhrává jeho vetší sourozenec 1.4 16v a tudíž je to hned před Tdi nejvhodnější agregát do Fabie.
Mno, mě se ten motor moc nezamlouvá. vzhledem ke kubatůře se o úspornosti rozhodně nedá hovořit, při jízdě je v autě kravál jak v traktoru.
Zlatá moje Fabia 1.0 4-válec - klidný chod, při jízdě po městě není motor skoro slyšet, průměrná spotřeba kolem 5 litrů. za 1.2ku bych ji rozhodně kvůli pár kW nevyměnil...
A pokud nedáš v dieselu po městě pod 6 litrů, buď máš buď americkej koráb nebo náklaďák nebo jsi naprosto příšerný šofér. Jako hlavní auto v rodině mám osvědčenou O I. 1.9TDI 66W v kombíku a musim říct, že přes 6 litrů se dostanu jen při hodně divoké jízdě stylem brzdy/plyn. Jinak se standartně pohybuju do 4,7L.
BTW: na delší vdálenosti mám osobní rekord 3,2 L. holka moje zlatá(vlastně zelená), jezdí skoro zadarmo :-)))
Vzhledem k urceni motoru i auta - mesto je to idealni varianta, zabira krasne odspoda opropti starejm MPi 1,4 nebo 1,3 .. motor nema krom orubeneho retezu zadne konstrukcni vady a ve meste se da jet pohodove za 6L.. coz nedam ani s mojim naftakem na kratky trasy..
http://www.novinky.cz/koktejl/172784-v-americke-stoce-zije-neznama-forma...
To dost :-))
next http://skodaoctavia.cz/navody/exkluzivne
very creative!...but i think it's kitsch :|
ne každá hlídka má zrovna takovou krizi s výsledností aby tě stavila, nicméně zákony sou od toho aby se dodržovali. a neznalost neomlouvá :-) případně pokud si to eště věděl ,že to tak být nemá tak eště hůř.
Jasně a proto se policajti,kteří jedou proti mě v protisměru musí otočit na křižovatce a honit mě jak nějakeho nechcu říct koho. Aby mi pomohli nebo chránili nebo co... hlavně že projedu kolem dvou policejních hlídek a ani je nenapadne mě třeba zastavit....
Nic proti ale zajímala by mě tvoje práce ... neznám žádnou práci v který si nemusíš plnit svoje povinosti, ono se dá tolerovat hodně věci ale vše má své meze. A pokud neznáš zákony hold musíš plati. :-)
To není hustý,to je kurva nářez.
Dva roky jsem si dělal statistiku s benzínem 1,6 co se týče natankované skutečnosti a PC a dělalo mi to odchylku max. 0,2 litrů/100km. A to tak, že PC ukazoval více.
Pokud vám něco zlobí. Našli jste nějakou chybu. Nebo něčemu nerozumíte.
Pište dotazy :-))
Hustý: http://www.novinky.cz/koktejl/172482-kontroverzni-televizni-spot-ukazuje...
Pro mne také je čas, peníze, nicméně 140 to bohatě stačí a spotřeba na 6-tku je bezva kolem 5 litrů u O II, nemám výhrady. Nicméně když by někde povolili 160 tku, tak opět ty 2/3 lidí budou jezdit 180, dle mě rychlost na naše dálnice v tomto stavu akorát.
přátele, neodolal jsem a konečně si pořídil chip. Nechal jsem si udělat úpravu z původních 140 koní na 170. Nejprve sem brouzdal po netu a říkal si, komu já to svěřím. Nacházel jsem nesmyslné výkony po úpravách a toho jsem se hned bál. nabízely fyrmy i 150 kw jen díky čipu..... za nějakých 18 000. Nevěřil jsem jim a hledal dál. Našel jsem pak stránku, kde nabízeli rozumný čip, ze zárukou a dvěma dárky, 20 % sleva, nebo navigace zdarma. využil jsem první možnost a kontaktoval firmu. Nabídli mi dokonce (fa. je z prahy a já nemám čas někam moc jezdit), že přijedou ke mě a doma mi to přehrají. U mého modelu není nutné vyjímyt řj. Domluvili jsme čas, já udal adresu a pán přijel. Za půlhodinu bylo vše hotovo a dokonce příjezd ke mě byl zdarma. Já zaplatil 6700 i se započtenou slevou, dostal jsem záruční list na 2 roky s tím, že do 14-ti dnů mohu chtít peníze a původní sw zpět. Tudíž jsem nemohl nechat auto jen tak stát. Hned jsem do něho skočil a jel zkusit, jak se bude chovat. Zahřívání motoru, které trvá vždy stejnou dobu, se nyní zdálo jako nekonečné, páč sem se těšil, jak sešlápnu plyn a jak auto pojede.
Už ale při prvních metrech auto reagovalo i na sebemenší dotyk plynu a byla znát jiná charakteristika...
Pak to konečně přišlo, motor v provozní teplotě a já si polehoučku nechával ztěžknout nohu. Nato, že auto jelo hezky před tím, jsem po pár vteřinách zapomněl, protože tohle, bylo jiný kafe. Vezmu- li v úvahu šíři pneumatik 225, auto "hrabalo" i na trojku, fakt krásný náběh síly, aniž bych zuřě vytáčel motor.
Jsem maximálně spokojen a pánům z firmy děkuji a doporučuji Vám všem...
..1.0 junior radsi ani moc komentovat nebudu, na motoru mel znamej x poruch, praskla poloosa-mensi tam ani dat nemohly, navic podvozek junioru to je silenost oproti noprmani fabii uplna degradace jinak povedeneho auta..
Komplexy vs. rychla auta, to muze rict jen clovek, ktery nikdy v rychlem aute nejel.. takovy hlasky jsou k smichu, vetsinou potkavam spise voly s pomalejma SUV typu Q7 se slabym 3.0TDi , ktery si myslej ze sou nesmrtelny..
a pro nektery lidi jsou cas penize, na 100km neni problem udelat ctvrt hodiny.. i proto bych byl pro aby za dobrych podminek bylo na lepsich dalnicich 160povoleno stene tak 2/3 aut uz jezdi i ted..
Kdyz sem jezdil s 66tkou tak sem taky na dalnici do 145kmh tacho pri 3tis ot. kdyz to melo jen petku pak uz lezla spotreba nahoru, ale modeni auta s 6gang vychazi pri uspornych 3t ot. 160-170kmh ... navic v dobre odhlucnenem aute jako je treba O2 je jizda 140 aspon pro me dost namahava, nesoustredim se a usinam..
Spocitej si spotrebu podle toho co tankujes a kolik najedes a neni to uplne presny, vetsinou to vychazi mene, navic pokud mas naky upravy na motoru tak je jeste vice nepresny.. smerem dolu..
To co ukazuje pc je na 100% přesný
reálně jezdím 40 litrů co tankuju cca 900km. je jasný, že pokud budu takový lenoch, že si musím jezdit pro rohlíky do vedlejší ulice autem, spotřeba vyletí vzhůru. zároveň ale pěkně rasuju motor.
Pravdou je, že po dálnici jezdím zpravidla kolem 140, jezdit rychleji je zbytečná ztráta paliva při minimální časové úspoře, naftu si platím sám, nemám tudíž důvod s ní plýtvat kvůli uspořeným 3 minutám na sto kilometrech jízdy
Zároveň je mi ale jasné, že mladé jedince většinou mužského pohlaví stav, kdy je někdo předjede ve 140 je pro ně značně ponižující a psychicky takovou situaci nezvládají
A 66kW mi bohatě stačí, mám penis dostatečně dlouhý,tudíž si nemusím hojit komplexy dvěstěkoňovým autem
A k té Fabce 1.0: jezdí v pohodě a spolehlivě, člověk se s ní musí naučit jezdit, pak není problém jezdit svižně(ber s rezervou vzhledem k těm 37kW samozřejmě), předjíždění taky bez potíží, jen si musí člověk nechat víc místa :-)), je jasné, že to člověk nezvládne za jedno svezení. a 160 to jede taky, jen to nezvládne za 10s, ale kdo to potřebuje u druhého auta v rodině?
A jestli se pres 6litru nedostatnes pri divoky jizde, tak to by me zajimala ta "divoka jizda" .. s 66tkou neni porblem se dostat na realnych 8L (ne to co ti ukazuje palubak) ..
Jinak ja jezdim pri svizne jizde za 7,5L s TDickem (ale 90 na okresce a 130 na dalnici se nevlacim tj.) jako ostatni co maji upraveny tdi na 200HP a vice..
1.0 Junior byl snad nejvetsi omyl v historii fabie, nastesti ji zanedlouho stahli .. mel sem tu cest jen jednou a sileny.. na kratky trasy po meste se studenym motorem ze u 1.9TDi na realnych 5L nedostanes ani nahodou... zato s HTP to neni problem... 37Kw vs. 51. je obrovsky rozdil .. s litrem se fabie ani pomalu nerozjede - proste spatny vtip ..
Já měl dnes spotřebu 4.9l/100km a mam 1.9Tdi 81 kw. Ano dá se zajet i za 6.5 ale styl jízdy se moc nezhoduje s představou policistů =D .1.2HTP sice je do města ideální ale při dlouhých cestách je k ničemu. V tomto vyhrává jeho vetší sourozenec 1.4 16v a tudíž je to hned před Tdi nejvhodnější agregát do Fabie.
Mno, mě se ten motor moc nezamlouvá. vzhledem ke kubatůře se o úspornosti rozhodně nedá hovořit, při jízdě je v autě kravál jak v traktoru.
Zlatá moje Fabia 1.0 4-válec - klidný chod, při jízdě po městě není motor skoro slyšet, průměrná spotřeba kolem 5 litrů. za 1.2ku bych ji rozhodně kvůli pár kW nevyměnil...
A pokud nedáš v dieselu po městě pod 6 litrů, buď máš buď americkej koráb nebo náklaďák nebo jsi naprosto příšerný šofér. Jako hlavní auto v rodině mám osvědčenou O I. 1.9TDI 66W v kombíku a musim říct, že přes 6 litrů se dostanu jen při hodně divoké jízdě stylem brzdy/plyn. Jinak se standartně pohybuju do 4,7L.
BTW: na delší vdálenosti mám osobní rekord 3,2 L. holka moje zlatá(vlastně zelená), jezdí skoro zadarmo :-)))
a co HaŤaPka? :-))
Vzhledem k urceni motoru i auta - mesto je to idealni varianta, zabira krasne odspoda opropti starejm MPi 1,4 nebo 1,3 .. motor nema krom orubeneho retezu zadne konstrukcni vady a ve meste se da jet pohodove za 6L.. coz nedam ani s mojim naftakem na kratky trasy..