No já měl to stejné na starém autě (VW POLO) . Řešil jsem to jak píšeš...díry jsem napřed opatrně prošil klasicky jehlou a nití, aby se to netrhalo, ale aby tam nebyla moc velká boule. Pak jsem vzal nažehlovací černou záplatu, střihnul jsem ji podle bočního švu sedačky a druhou stranu do tvaru, aby nějak kopíroval klenutí sedačky...To jsem přišpendlil a nažehlil dle návodu k záplatě...Pak opět jehlu a nit a celé dokola jsem to obšil...Nemusíš úplně, stačí dělat delší stehy, jen aby se ten kraj, jak přes něj budeš šoupat nesroloval...Při nažehlování to s molitanem v sedačce nic neudělalo...nažehluje se to přes pečící papír... Ale já měl výhodu..Mamka je švadlena, takže mi s tím pomohla :) ....Ale šlo to, a vypadalo to celkem dobře...Po čase se ta záplata vyšisuje od slunka, ale pokud je chceš pak stejně vyměnit tak min.2roky to sloužit bude... Snad jsem pomohl...
Jojo, všichni mají mezeru, já jsem se s tím trošku popral a sedí perfektně. Zítra to zkusím všechno nafotit, aby kdyžtak byla k dispozici nějaká pomoc. :)
Díky, od tebe se to cení dvakrát tolik. :)
Zítra když bude pěkně, tak to nafotím a zkusíme nějaký ten návod vymyslet. Určitě se to bude hodit hodně lidem, co se jim nebude chtít kupovat všechno k přestavbě na facelift.
s tim souhlasim vzdycky sem videl mezeru jelikoz mam svetla laurin a klement a libej se mi chtel bych taky vymenit jen naraznik a urcite nebudu jedinej
Fakt dobrá práce, vypadá to nečekaně dobře. Většinou jsem to viděl z velkou mezerou pod světly tobě se to podařilo vyřešit. Nechceš to fakt nafotit, mohli by jsme udělat nějaký návod pro ostatní.
Jo můžu... Asi takhle .. Nárazník jsem si uchytil na stránách u blatníku. Pak ten střed co je pod maskou, jak se uchycuje 3 šroubama, tak jsem přitáhl co nejvíc ke chladičovce. Vytáhneš nárazník co nejvíc ke světlům. Pak jen vrtnout do nárazníku nové díry (3x) nad původníma ve výztuze nárazníku.
Snad jsem to vysvětlil, kdyby ne, tak to kdyžtak nafotím. :)
Po zdlouhavém pátrání a hledání jsem objevil perfektní držák na nápoje. Je z VW Lupo. Koncem měsíce ho plánuji koupit, tak snad bude i nějaké foto. Ale podle těchto stránek http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_tour/octavia_tour/brod/journal/4... by v instalaci neměl být žádný problém. Pouze se uříznou malé pacičky a zasune se to na místo. Koho by to zajímalo, tak číslo dílu je 6X0857558A 01C a cena se pohybuje kolem 1100 Kč s daní.
Ahoj, mám středový a koncový díl od Millteku, ještě šetřím na downpipe a první díl bez katíku...nic dražšího už se na RSo neprodává :-D , ale nemůžu si stěžovat.
Zdravím, mám ten samý problém se stejným typem (BOV HKS style verze III ) ventilu.
Jsem jen laik, ale co mi řekla diagnostika...tak je tam nějaký špatný obtok turba.
Řídící jednotka to vyhodnotí jako závažnou chybu a hodí motor do nouzového režimu, proto ten minimální výkon...kdyby si vypnul motor a znovu nastartoval, zase to chvíli pojede jak má, než se chyba opět projeví.
Každopádně mi s tím ještě nikdo neporadil, snažil sem se seštelovat BOV, podle tlaku pružiny série a stejně to nepomohlo.
Teď mi leží doma.
Tak zejtra jdu na potahy do Škodovky tak sem zvedavej .)
No já měl to stejné na starém autě (VW POLO) . Řešil jsem to jak píšeš...díry jsem napřed opatrně prošil klasicky jehlou a nití, aby se to netrhalo, ale aby tam nebyla moc velká boule. Pak jsem vzal nažehlovací černou záplatu, střihnul jsem ji podle bočního švu sedačky a druhou stranu do tvaru, aby nějak kopíroval klenutí sedačky...To jsem přišpendlil a nažehlil dle návodu k záplatě...Pak opět jehlu a nit a celé dokola jsem to obšil...Nemusíš úplně, stačí dělat delší stehy, jen aby se ten kraj, jak přes něj budeš šoupat nesroloval...Při nažehlování to s molitanem v sedačce nic neudělalo...nažehluje se to přes pečící papír... Ale já měl výhodu..Mamka je švadlena, takže mi s tím pomohla :) ....Ale šlo to, a vypadalo to celkem dobře...Po čase se ta záplata vyšisuje od slunka, ale pokud je chceš pak stejně vyměnit tak min.2roky to sloužit bude... Snad jsem pomohl...
Musim Tě pochválit fakt dobrá práce:)
já jsem spokojen tady http://lhotsky-elektro.kabel1.cz/
tak tohle si udělam tose mi pači
čus chci sito taky zmenit ale mam dotaz na jaky strance obednavate diody předem děkuju
sefe kukni nove foto a komentuj:::)
Jojo, všichni mají mezeru, já jsem se s tím trošku popral a sedí perfektně. Zítra to zkusím všechno nafotit, aby kdyžtak byla k dispozici nějaká pomoc. :)
Díky, od tebe se to cení dvakrát tolik. :)
Zítra když bude pěkně, tak to nafotím a zkusíme nějaký ten návod vymyslet. Určitě se to bude hodit hodně lidem, co se jim nebude chtít kupovat všechno k přestavbě na facelift.
jasan vyzkousim a snad to bude ok.dekuju vsem
s tim souhlasim vzdycky sem videl mezeru jelikoz mam svetla laurin a klement a libej se mi chtel bych taky vymenit jen naraznik a urcite nebudu jedinej
Fakt dobrá práce, vypadá to nečekaně dobře. Většinou jsem to viděl z velkou mezerou pod světly tobě se to podařilo vyřešit. Nechceš to fakt nafotit, mohli by jsme udělat nějaký návod pro ostatní.
http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/rozmery-pneumatik-rafku-pro-voz...
http://www.skodaoctavia.cz/clanek/postup-zapisu-rafku-pneumatik-do-tp
příště hledej než zadáš dotaz.
U mě to dělal ventil N75 mám, ale 1,9tdi 66 kW. Dále to můžou být taky ty tlakové hadičky, regulace tlaku turba..
ředidlo a hadr namočíš třeš, namočíš třeš dokud to nesleze a potom pořádně omýt vodou případně navoskovat. Lak to nepoškodí vyzkoušeno.
Jo můžu... Asi takhle .. Nárazník jsem si uchytil na stránách u blatníku. Pak ten střed co je pod maskou, jak se uchycuje 3 šroubama, tak jsem přitáhl co nejvíc ke chladičovce. Vytáhneš nárazník co nejvíc ke světlům. Pak jen vrtnout do nárazníku nové díry (3x) nad původníma ve výztuze nárazníku.
Snad jsem to vysvětlil, kdyby ne, tak to kdyžtak nafotím. :)
já už skoro měsíc :DD
Ty obrázky jsou tam tedy čupr.
Zítra to přesunu do správné sekce.
Po zdlouhavém pátrání a hledání jsem objevil perfektní držák na nápoje. Je z VW Lupo. Koncem měsíce ho plánuji koupit, tak snad bude i nějaké foto. Ale podle těchto stránek http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_tour/octavia_tour/brod/journal/4... by v instalaci neměl být žádný problém. Pouze se uříznou malé pacičky a zasune se to na místo. Koho by to zajímalo, tak číslo dílu je 6X0857558A 01C a cena se pohybuje kolem 1100 Kč s daní.
promin ted to moch nechapu nemohl by si mi to blize rozepsat
Ahoj, mám středový a koncový díl od Millteku, ještě šetřím na downpipe a první díl bez katíku...nic dražšího už se na RSo neprodává :-D , ale nemůžu si stěžovat.
Dělá se to i na TDička, ale funguje to na úplně jiném principu... :-)
Čus, už to dělají i na tvou Fábii
Zdravím, mám ten samý problém se stejným typem (BOV HKS style verze III ) ventilu.
Jsem jen laik, ale co mi řekla diagnostika...tak je tam nějaký špatný obtok turba.
Řídící jednotka to vyhodnotí jako závažnou chybu a hodí motor do nouzového režimu, proto ten minimální výkon...kdyby si vypnul motor a znovu nastartoval, zase to chvíli pojede jak má, než se chyba opět projeví.
Každopádně mi s tím ještě nikdo neporadil, snažil sem se seštelovat BOV, podle tlaku pružiny série a stejně to nepomohlo.
Teď mi leží doma.