Já ji s ní koupil. Nejprve jsem uvažoval, že ji dám pryč, ale už mě to přešlo. Dobrý je to třeba na přespání. Když sklopím zadní sedačky tak je to pak v rovině
Pic, nech to opravit. Od výroby je tam vadnej šváb, kterej se prej přehřejvá a stářím se tam udělá studenej spoj. Nechá se to přeletovat dělaj to kluci cca za 1500.- nebo je tu někde na foru už jednou "padající ručičky" a je tam návod na vytažení nějaké pojistky a ručičky naběhnou v klidu...
Prekérka...SuperVAG při jízdě mi oznámil, že místo požadovanejch 1999mBar tam turbo hrne 2450mBar...bez zátěže cca 965mBar...takže prej vadný turbo...při zahřátí první vytočení nad 3200ot/min nouzák. Chcípnu nastartuju a jede jak zamlada. Až bude počasí rozhodim to, zkusim vyčistit (ovládání v pohybu) a přinejhoršim repas...napíchni to a nech to prohnat někoho kdo to zná a řekne ti kde je zakopanej pes...jde hlawně o naší sračku naftu a dušičkovej styl jízdy... ;) P.S. pokud je moje turbo původní, má úctyhodnejch 320 tis km nakrouceno...
Já přezouval 27. března...jezdim s rozumem, takže tak velkej rozdíl mezi zimníma 5mm a letníma 7mm nebude...předně jde o mozek a nebo o blbou náhodu mno...
No ona výdrž turba hodně záleží jak s tím člověk jezdí..mě turbo odešlo v 180tis, protože předchozí majitel to nevytočil nad 1500ot. a po dlouhých cestách to nenechal schládnout..Takže bylo zapečený...To že turbo odchází poznáš určitě...prostě to auto bude ztrácet víkon, popř.padat do nouzáku atp...Se servisem asi moc neporadím. Já jezdím ke kámošovi, který dělá v Autohobby a vše na tom dělá jen on..je poctivý a něco udělá i s cenou...Ale jinak bych asi doporučil na takovou věc jako je výměna turba Autoryzovaný servis škodovky...už kvůli záruce atp..
Já ji s ní koupil. Nejprve jsem uvažoval, že ji dám pryč, ale už mě to přešlo. Dobrý je to třeba na přespání. Když sklopím zadní sedačky tak je to pak v rovině
Pic, nech to opravit. Od výroby je tam vadnej šváb, kterej se prej přehřejvá a stářím se tam udělá studenej spoj. Nechá se to přeletovat dělaj to kluci cca za 1500.- nebo je tu někde na foru už jednou "padající ručičky" a je tam návod na vytažení nějaké pojistky a ručičky naběhnou v klidu...
Že by vada budíků? Občas se stane u modelu do r.v.99, že kravnou, padají nebo dělaj podobný věci...zkus prošmejdit forum a "padající ručičky"...
Prekérka...SuperVAG při jízdě mi oznámil, že místo požadovanejch 1999mBar tam turbo hrne 2450mBar...bez zátěže cca 965mBar...takže prej vadný turbo...při zahřátí první vytočení nad 3200ot/min nouzák. Chcípnu nastartuju a jede jak zamlada. Až bude počasí rozhodim to, zkusim vyčistit (ovládání v pohybu) a přinejhoršim repas...napíchni to a nech to prohnat někoho kdo to zná a řekne ti kde je zakopanej pes...jde hlawně o naší sračku naftu a dušičkovej styl jízdy... ;) P.S. pokud je moje turbo původní, má úctyhodnejch 320 tis km nakrouceno...
Já přezouval 27. března...jezdim s rozumem, takže tak velkej rozdíl mezi zimníma 5mm a letníma 7mm nebude...předně jde o mozek a nebo o blbou náhodu mno...
Podle mě je brzo,pořád ještě dlouhodobě teplota nevylezla nad 10 stupňů.
asi někdo, kdo s tím má zkušenosti :-)
super kola..parada že to zapsali
jasně, že jo
Hele a co zkusit rovnou něco, co má napájení z měřený aplikace? Spoustu takových modulu mají na www.pest.cz
http://www.pest.cz/pro-elektroniky-a-kutily/soucastky-moduly-dily.html
Já mám tenhle a chodí super -
http://www.pest.cz/pro-elektroniky-a-kutily/soucastky-moduly-dily/panelo...
Než něco bastlit... maj i nižší poštovný, než v GME.
Nově nás naleznete i na Google +
3776 fanoušků na facebooku
a jake si nechavaš udělat??
Já mám najeto 315tisíc a turbo původní. Já bych to neřešil dokud se nevysere.
jojo...když jsem měnil turbo, vyteklo s tama tak půl litru oleje :)
Jsem zvědavý kdo tady napíše, že má tu hadici od intercooleru čistou/suchou :D
Jinak v MS kraji hledej TDIdrapek.
Jsem ráda že mu neudělali nic víc než fotomontáž...
Ale dobrá konina:)
:D
Koukám, že mikrospínač povýšil a už má aji svoje stránky :D
No ona výdrž turba hodně záleží jak s tím člověk jezdí..mě turbo odešlo v 180tis, protože předchozí majitel to nevytočil nad 1500ot. a po dlouhých cestách to nenechal schládnout..Takže bylo zapečený...To že turbo odchází poznáš určitě...prostě to auto bude ztrácet víkon, popř.padat do nouzáku atp...Se servisem asi moc neporadím. Já jezdím ke kámošovi, který dělá v Autohobby a vše na tom dělá jen on..je poctivý a něco udělá i s cenou...Ale jinak bych asi doporučil na takovou věc jako je výměna turba Autoryzovaný servis škodovky...už kvůli záruce atp..
Dost dobrý!
Zdarvím všechny. Ja jsem koupil mikrospínače na www.v4nct7.cz Prodávají 2 ks za 110,-kč a dopravné mají za 100,- ceny jsou s DPH (oproti TME)
kamarad jajiN nasel
Low
Vytuň mého koně:
dik