Tak sem dnes jako posledni moznost odpojil a zapojil baterku a ejhle : ) palivomer funguje a me se ulevilo ze nemusim k autoelektrikari : ), ale dikec za snahu pomoc
Čau , nevím čím to je , ale podívej se na pojistky a nebo jestli není plovák v nádrži špatný . Kdyby něco tak mámborce který prodavá maxidot za 2 500,- , ale to bych musel zavolat jestli je ještě má
Kdyby mi ukazal dojezd tak vas neotravuju : )
namackam ho a ukaze mi jen -------- proste rucicka palivomeru ani tuk a tudiz mi to neukaze ani dojezd : ( a novej maxidot to je raketa.
Ano falsujou setkal jsem se s tim osobne kdy mi v neautorizovanem servisu servisku vyplnily do detailu aniz bych to chtel.... a autorizovany to asi taky udela za mensi pozornost
Já tam mám neorigo rádio a nic jsem vycvakávat nemusel. Stačí si ty kabely porovnat a udělat si místo. (Stačí tam rádio několikrát nandat a zjistíš na které straně to jde hůře. Tam kabely srovnáš) Sice si s tím musíš chvíli pohraát a pak použít trochu síly na nacvaknutí, ale jde to i tak. :-)
... jen jedno kolo.
V situaci kdy prokluzují oba a stejně tak EDS zase neví jestli je to tak dobře.
Ten prostě porovnává oba přední kola (jen přední, rsp. kola hnané nápravy) a pokud se jedno točí rychleji tak ho přibrzdí.
ASR a ESP nemam..... takže je to teda v pořádku?! to je dobrý teda :D už jsem si myslel, že s tim něco je, tak děkuju moc za všechny ohlasy, jsem zase o něco chytřejší! právě mi to přišlo jakoby se to kolo chtělo chytnout, jakoby mu něco pomáhalo..spíš mě děsily ty zvuky, ale jestli je to normální.... přesně jak píšete, jen do nějaké rychlosti a když protočim kola na kluzkym povrchu..
Částečně.Zavolal jsem tam,že bych se druhý den přijel podívat na auto.Jasně,no problem.Přijedu,auto nikde.Jezdila s ním přítelkyně majitele.Když auto po cca.45-ti minutách přivezli,tak jsme ho projeli a šoupli na rampu.Mělo mít najeto cca. 130 000 km.Ze spoda bylo oloupaný jako banán.Stará děvka má lehce přes 160 000 km a tak špatně nevypadá ani omylem.Takže bych to tipoval,že byla stažená o dobrých 100 000 km.Po tom,co jsme viděli,jsme poděkovali a hodně rychle vypadli.
Ještě doplním k ASR:
Ten při prokluzujících kolech omezuje otáčky motoru.
"Podstata činnosti
ASR se automaticky zapíná při nastartování motoru a provádí vlastní kontrolu. Systém kontroluje pomocí snímačů ABS otáčky hnacích kol. Pokud se kola protáčejí, přizpůsobí se otáčky motoru automaticky jízdním podmínkám. Systém pracuje při jakékoli rychlosti vozidla."
EDS přímo prokluzující kolo přibrzďuje. Proto ty zvuky co popisuje tazatel:
"Tento regulační proces je rozpoznatelný podle charakteristických zvuků."
to by mě také zajímalo
HTC je dobrá volba osobně mam wildfire s a je to super telefon s funkcema který se vždycky hodí, kámoš má předchozí verzy toho co chceš a neměnil by
Mobil
Pánové máte někdo zkušenosti s HTC? Mám v merku HTC touch pro2 tak by mě zajímalo zda-li je to dobrá volba
Tak sem dnes jako posledni moznost odpojil a zapojil baterku a ejhle : ) palivomer funguje a me se ulevilo ze nemusim k autoelektrikari : ), ale dikec za snahu pomoc
prosim te kdyz si prehazoval ty budiky musel si neco dodelavat,nebo jenom vymena kus za kus?
Čau , nevím čím to je , ale podívej se na pojistky a nebo jestli není plovák v nádrži špatný . Kdyby něco tak mámborce který prodavá maxidot za 2 500,- , ale to bych musel zavolat jestli je ještě má
Kdyby mi ukazal dojezd tak vas neotravuju : )
namackam ho a ukaze mi jen -------- proste rucicka palivomeru ani tuk a tudiz mi to neukaze ani dojezd : ( a novej maxidot to je raketa.
Paráda fakt pěkný :o)
Kašli na ně tady máme pro Tebe pochopení a jsme tolerantní :o)
tak se můžeš mrknout na dojezd na maxidotu ne?
Ano falsujou setkal jsem se s tim osobne kdy mi v neautorizovanem servisu servisku vyplnily do detailu aniz bych to chtel.... a autorizovany to asi taky udela za mensi pozornost
Já tam mám neorigo rádio a nic jsem vycvakávat nemusel. Stačí si ty kabely porovnat a udělat si místo. (Stačí tam rádio několikrát nandat a zjistíš na které straně to jde hůře. Tam kabely srovnáš) Sice si s tím musíš chvíli pohraát a pak použít trochu síly na nacvaknutí, ale jde to i tak. :-)
předem děkuji
... jen jedno kolo.
V situaci kdy prokluzují oba a stejně tak EDS zase neví jestli je to tak dobře.
Ten prostě porovnává oba přední kola (jen přední, rsp. kola hnané nápravy) a pokud se jedno točí rychleji tak ho přibrzdí.
Podle nejnovější dopravní vyhlášky:"Žena může přidávat plyn jen na sporáku." :D :D
ASR a ESP nemam..... takže je to teda v pořádku?! to je dobrý teda :D už jsem si myslel, že s tim něco je, tak děkuju moc za všechny ohlasy, jsem zase o něco chytřejší! právě mi to přišlo jakoby se to kolo chtělo chytnout, jakoby mu něco pomáhalo..spíš mě děsily ty zvuky, ale jestli je to normální.... přesně jak píšete, jen do nějaké rychlosti a když protočim kola na kluzkym povrchu..
a tak reklamujou k tomu servisku...nevím..falšujou se už i ty?
ja jeste premyslel ze bych objednal modry rucicky a podsvit komplet bilej,ale dopadlo to takhle a jsem naprosto spokojeny
Částečně.Zavolal jsem tam,že bych se druhý den přijel podívat na auto.Jasně,no problem.Přijedu,auto nikde.Jezdila s ním přítelkyně majitele.Když auto po cca.45-ti minutách přivezli,tak jsme ho projeli a šoupli na rampu.Mělo mít najeto cca. 130 000 km.Ze spoda bylo oloupaný jako banán.Stará děvka má lehce přes 160 000 km a tak špatně nevypadá ani omylem.Takže bych to tipoval,že byla stažená o dobrých 100 000 km.Po tom,co jsme viděli,jsme poděkovali a hodně rychle vypadli.
Ty ručičky sem mel v červeny octe taky ted čekaji az se dodela podsvit budiku v modre a jdou tam
Ahoj, no myslim ze ano. Niesom si isty. Zajtra so pojdem previest a upresnim si to ale myslim ze hej.
a cez VAG sa asi neda zmerat ten plniaci tlak co? takze asi a servis neminie, este skusim prezriet tie hadicky a uvidime.....
staci odpojit 1 ABS cidlo a nefunguje nic :-D
Nejsem. Manuál je pro každého.
Ještě doplním k ASR:
Ten při prokluzujících kolech omezuje otáčky motoru.
"Podstata činnosti
ASR se automaticky zapíná při nastartování motoru a provádí vlastní kontrolu. Systém kontroluje pomocí snímačů ABS otáčky hnacích kol. Pokud se kola protáčejí, přizpůsobí se otáčky motoru automaticky jízdním podmínkám. Systém pracuje při jakékoli rychlosti vozidla."
EDS přímo prokluzující kolo přibrzďuje. Proto ty zvuky co popisuje tazatel:
"Tento regulační proces je rozpoznatelný podle charakteristických zvuků."