ahoj tak takovy elektrony jako jsou na te prvni fotce by skodovka konecne mohla udelat ty sou fakt dobry, ale realita je videt na ostatnich fotkach BOHUZEL , jinak me docela zarazi cena tohoto auta mne to proste pride hodne drahy. jenom muj nazor.
ptala jsem se na skodahome v diskuzi o oktávkách origo LPG na ázory majitelů tohoto...tak mi bylo odpovězeno že se to dělá všechno automaticky samo, že pro holku dobré...a jak jsem se zeptala že mě to zajímá více(ztráta výkonu, poruchovost, spolehlivost) tak mi odepsali že to jako holka nepoznám
no škoda že se tam nemůžu v práci přihlásit jinak bych jim tam napsala cosi o holkách´, které si hrajou s autíčkama
S ESP a ASR to nemá nic společného. Rsp. nezáleží na tom jestli je auto tímto systémem vybaveno.
EDS je součásti už ABS.
Ta hranice je myslím ještě níž. Tuším, že 40 km/h.
Výcuc z manuálu:
"Elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS)*
Elektronická uzávěrka diferenciálu brání protáčení jednotlivého kola.
Vozidla s ABS* mohou být vybavena elektronickou uzávěrkou diferenciálu (EDS).
Všeobecně EDS výrazně ulehčuje, resp. umožňuje rozjezd, zrychlení a jízdu ve stoupání za velmi špatných jízdních podmínek.
Podstata činnosti
EDS pracuje automaticky, bez zásahu řidiče. Pomocí snímačů ABS kontroluje otáčky hnacích kol. Pokud se na kluzkém povrchu protáčí kolo jen na jedné straně, vzniká rozdíl otáček mezi hnacími koly. EDS přibrzdí protáčející se kolo a diferenciál přenese na druhé kolo větší hnací sílu. Tento regulační proces je rozpoznatelný podle charakteristických zvuků.
Přehřátí brzd
Aby se kotoučové brzdy brzděného kola nepřehřívaly, EDS se při zvlášť silném
namáhání automaticky vypíná. Vozidlo zůstává schopné provozu a má stejné vlastnosti jako vozidlo bez EDS.
Jakmile se brzdy ochladí, EDS se znovu automaticky zapne."
Tak to smazni a poznas jestli se objevi znovu. pokud to budes davat do servisu tak nez nechas vycistit to turbo tak at ti zkontroujou nejdriv plnici tlak atd oni jsou na to vybaveni. Aby nebyl problem jen v nejake netesnosti a ty si pak zbytecne neplatil.
jestli ams 1.8 turbo a nemas ESP a ASR tak to dela diferencial. to znamena ze ti jedno kolo zacne prohrabovat a automaticky ti ho ABS pribrzduje aby ti zacalo zabirat to kolo ktere se netoci. A co ja vim tak to dela jen do 50km/h.
Dakujem, ale ale aj ja mam VIS-ko, len neviem ci to je nahoda, ze sa to objavilo teraz alebo to nejako suvisi s predchadzajucim problemom. Skusim pozriet hadicky, vymenil som vzduchovy filter a uvidime a ak to nepomoze, tak asi budem musiet dat do servisu vycistit turbo....
Chyba 575 Rozdilny plnici tlak v sacim potrubi...
a mozna pricina - spatne zapojene nebo ucpane ci netesne hadice, vadna nadobka turbodmychadla, ventil pro omezeni plniciho tlaku.
Takze, zatial sa zda, ze zahada je vyriesena - teda aspon dufam. Precistil som komplet palivovu sustavu od filtra smerom do nadrze, vymenil som uz treti filter,nadrz som do sucha vyutieral a povyberal bordel a zatial sa zda, ze auto slape ako ma. akurat sa mi stalo, ze zacalo padat do nudzoveho rezimu. vyhadzuje mi chybu 575 - pri vytoceni nad 3000 otacok auto hodi do nudzoveho rezimu....... Neviem ci to ma nejaky suvis s predchadzajucim problemom - ci mi zanieslo turbo aleboco.
Zdarek, zatim jsem jeste nesehnal zadny ktery by nebyl zniceny,ale schanim porad jinak novinky zadne moc nejsou posledni je podsvit z ktereho mam fakt velikou radost
Já vím, že ano. Dělám ve firmě, kde vyrábíme čelní skla, ale neděláme tu zrovna octavii 2. Takže kdybych viděl jak ten držák vypadá tak zajdu na linku prohrabu jim tam všechny držáky na DS a pošlu ti ho i s lepenkou pokud na něm je a nedrží to na extruzi.
A to si představ, že se najde imbecyl, kterému tohle vadí a chce to vypnout.
ahoj tak takovy elektrony jako jsou na te prvni fotce by skodovka konecne mohla udelat ty sou fakt dobry, ale realita je videt na ostatnich fotkach BOHUZEL , jinak me docela zarazi cena tohoto auta mne to proste pride hodne drahy. jenom muj nazor.
ptala jsem se na skodahome v diskuzi o oktávkách origo LPG na ázory majitelů tohoto...tak mi bylo odpovězeno že se to dělá všechno automaticky samo, že pro holku dobré...a jak jsem se zeptala že mě to zajímá více(ztráta výkonu, poruchovost, spolehlivost) tak mi odepsali že to jako holka nepoznám
no škoda že se tam nemůžu v práci přihlásit jinak bych jim tam napsala cosi o holkách´, které si hrajou s autíčkama
Nebud zlej na slecnu :-) nemusi taky vedet vsechno :-D
krasne popsany :-) a je to pravda tahle uzasna vecicka me nikde nenechala :-) a to nemam ASR ani ESP ! a jsem za to i rad :-D
S ESP a ASR to nemá nic společného. Rsp. nezáleží na tom jestli je auto tímto systémem vybaveno.
EDS je součásti už ABS.
Ta hranice je myslím ještě níž. Tuším, že 40 km/h.
Výcuc z manuálu:
"Elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS)*
Elektronická uzávěrka diferenciálu brání protáčení jednotlivého kola.
Vozidla s ABS* mohou být vybavena elektronickou uzávěrkou diferenciálu (EDS).
Všeobecně EDS výrazně ulehčuje, resp. umožňuje rozjezd, zrychlení a jízdu ve stoupání za velmi špatných jízdních podmínek.
Podstata činnosti
EDS pracuje automaticky, bez zásahu řidiče. Pomocí snímačů ABS kontroluje otáčky hnacích kol. Pokud se na kluzkém povrchu protáčí kolo jen na jedné straně, vzniká rozdíl otáček mezi hnacími koly. EDS přibrzdí protáčející se kolo a diferenciál přenese na druhé kolo větší hnací sílu. Tento regulační proces je rozpoznatelný podle charakteristických zvuků.
Přehřátí brzd
Aby se kotoučové brzdy brzděného kola nepřehřívaly, EDS se při zvlášť silném
namáhání automaticky vypíná. Vozidlo zůstává schopné provozu a má stejné vlastnosti jako vozidlo bez EDS.
Jakmile se brzdy ochladí, EDS se znovu automaticky zapne."
No, tak si přečti manuál. A EDS na přístrojovce signalizován není.
Tak to smazni a poznas jestli se objevi znovu. pokud to budes davat do servisu tak nez nechas vycistit to turbo tak at ti zkontroujou nejdriv plnici tlak atd oni jsou na to vybaveni. Aby nebyl problem jen v nejake netesnosti a ty si pak zbytecne neplatil.
Ty jo to je velika skoda je tam nedat
Ahoj. me to dela taky a dela mi to pravej vnitrni homokynetickej kloub na prevodovce. a treba kdyz jedes a uberec tak ti to i malinko cukne ze ?
Jo to mám, akorát mi leží už přes rok na stole u PC!
jestli ams 1.8 turbo a nemas ESP a ASR tak to dela diferencial. to znamena ze ti jedno kolo zacne prohrabovat a automaticky ti ho ABS pribrzduje aby ti zacalo zabirat to kolo ktere se netoci. A co ja vim tak to dela jen do 50km/h.
Dakujem, ale ale aj ja mam VIS-ko, len neviem ci to je nahoda, ze sa to objavilo teraz alebo to nejako suvisi s predchadzajucim problemom. Skusim pozriet hadicky, vymenil som vzduchovy filter a uvidime a ak to nepomoze, tak asi budem musiet dat do servisu vycistit turbo....
malej ale sikovnej :-D
Chyba 575 Rozdilny plnici tlak v sacim potrubi...
a mozna pricina - spatne zapojene nebo ucpane ci netesne hadice, vadna nadobka turbodmychadla, ventil pro omezeni plniciho tlaku.
Nu tak mi to nedalo a zkousel jsem vyrobit osvetleni pro prostor nohou.
Takze, zatial sa zda, ze zahada je vyriesena - teda aspon dufam. Precistil som komplet palivovu sustavu od filtra smerom do nadrze, vymenil som uz treti filter,nadrz som do sucha vyutieral a povyberal bordel a zatial sa zda, ze auto slape ako ma. akurat sa mi stalo, ze zacalo padat do nudzoveho rezimu. vyhadzuje mi chybu 575 - pri vytoceni nad 3000 otacok auto hodi do nudzoveho rezimu....... Neviem ci to ma nejaky suvis s predchadzajucim problemom - ci mi zanieslo turbo aleboco.
To je mini motůrek jak do sekačky :-)
Dekuji jsem rad ze se libi. ty mas hezke rucicky :)
Zdarek, zatim jsem jeste nesehnal zadny ktery by nebyl zniceny,ale schanim porad jinak novinky zadne moc nejsou posledni je podsvit z ktereho mam fakt velikou radost
když protáčíš kola tak jediné co ti může kecat za asistenta je protiprokluz neboli ASR ale to by ti mělo zablikat i na přístrojovce
Hezký, smůla se ti lepí na paty.
někde tu byl návod jak vyříznout plast za radiem, je tam takový kříž
Já vím, že ano. Dělám ve firmě, kde vyrábíme čelní skla, ale neděláme tu zrovna octavii 2. Takže kdybych viděl jak ten držák vypadá tak zajdu na linku prohrabu jim tam všechny držáky na DS a pošlu ti ho i s lepenkou pokud na něm je a nedrží to na extruzi.
Tak ten podsvit je už jen třešínkou na dortu celé tvé parádní práce!!!!
Paráda!