Chcem sa opytat - nasiel som si vas koment na www.skodaoctavia.cz - konkretne: "chlapi,taky uz mam 2 roky predelanou octu na face,ale porad resim to nasavani vzduchu,mam tdi,to znamena ,ze by jste meli nasavat co NEJSTUDENEJSI vzduch kvuli vykonu,at nemusi intercooler tolik chladit ,ale kdyz se vyhodi to nasavani,kvuli face svetel,tak zustane akorat nasavani vedle toho blatniku,ale to saje pak z motoru saje TEPLY vzduch a auto nema takovy VYKON,(v lete pri parakach to jde poznat panove)nemluve o drobnem prachu,ktery se sanim dostava do filtru,origo facelift,ma to nasavani NE U BLATNIKU ale v otvoru V NEM,takze nesaje teply vzduch z motoru,ani drobny prach,uvazuji tohle jeste nejak vykutit,pokud jste to nekdo jiz vykoumali,tak prosim napiste ne muj mejl ,popripade dejte i foto,moc diky za pripominky,tohle tema urcite pomuze vice lidem :)"
Tiez mam Skoda octavia tdi so starymi svetlami a idem to prerabat na facelift. (naraznik, masku, vystuhu, svetla vsetko uz mam pripravene a tiez sa obavam toho nasavania vzduchu) poriesili ste to uz nejako od casu vasho komentu ? za odpoved dakujem
Doplnění a dík za nápovědu. Jsem laik a podle návodu jsem dělal vše. Jenom doplním pro stejné jelimany jako jsem já:
Na konci tisícihranu je kloubek. Ten se rozdělá zapáčením šroubováku. Zaberte a nebojte se.
Co jde, prolejte naftou nebo petrolejem. Později jsem se dozvěděl, že vynikající je brzdová kapalina.
Na spodní konec s kloubkem nasaďte trubku a začněte šmrdlat tam a zpátky. Zároveň vytahujte ven. Po 20 minutkách prolévání a šmrdlání je hotovo.
Celková doba opravy Octavie I. byla 2,5hodiny.
Zdravim
Chcem sa opytat - nasiel som si vas koment na www.skodaoctavia.cz - konkretne: "chlapi,taky uz mam 2 roky predelanou octu na face,ale porad resim to nasavani vzduchu,mam tdi,to znamena ,ze by jste meli nasavat co NEJSTUDENEJSI vzduch kvuli vykonu,at nemusi intercooler tolik chladit ,ale kdyz se vyhodi to nasavani,kvuli face svetel,tak zustane akorat nasavani vedle toho blatniku,ale to saje pak z motoru saje TEPLY vzduch a auto nema takovy VYKON,(v lete pri parakach to jde poznat panove)nemluve o drobnem prachu,ktery se sanim dostava do filtru,origo facelift,ma to nasavani NE U BLATNIKU ale v otvoru V NEM,takze nesaje teply vzduch z motoru,ani drobny prach,uvazuji tohle jeste nejak vykutit,pokud jste to nekdo jiz vykoumali,tak prosim napiste ne muj mejl ,popripade dejte i foto,moc diky za pripominky,tohle tema urcite pomuze vice lidem :)"
Tiez mam Skoda octavia tdi so starymi svetlami a idem to prerabat na facelift. (naraznik, masku, vystuhu, svetla vsetko uz mam pripravene a tiez sa obavam toho nasavania vzduchu) poriesili ste to uz nejako od casu vasho komentu ? za odpoved dakujem
s pozdravom Miro
Jo to mě taky.Když si to představím tak se řežu pořád.:o)
Ty woe to me rozsekalo XD
A: Nebyl jsem zase tak opilej...
B: Vole, hodil jsi s mym křečkem o zeď a řvals u toho: PIKAČU, VOLÍM SI TEBE!
Víte, co doopravdy znamenalo ČSFR?
Češi, Slováci a Fůra Romů.
ahoj , mas to moc pekne , at ti dela jenom radost.
Dneska jsem si přivezl nová kolečka :) už se těším až budou na autě
jj dekuju ale na tu tvoji bohuzel nemam
Fakt diky moc snazím se ale ta tvoje je taky krasavice hlavne to podsvícení to mne bere mazec
A nevíš, jakou svítivost měli ty červený ledky?
Díky moc , udělal jsem co je psáno nejvýše a pak si to přečetl . Chytal jsem se za hlavu , ale i tak moc děkuji .
nazdar ja mam 16 zapisane a nevyzeraju zle na aute..pozri foto
Peto ako si spokojni z ručičkama ?
Zdenku maš to pěkny
To je síla parádní octule:)
Zdarec vypadá fakt pěkně:)
http://www.novinky.cz/auto/239845-skoda-zdrazi-fabie-octavie-superby-a-y...
Vítej tady,ale bez fotek to nemá moc cenu.
Mě ten pípák hrozně vytáči a prostě sem to špatně unesl :))
Ten chrom na předku je fakt pěknej
Snad ses neurazil,to byla jenom taková prdel :-D
Jo jasný:) dík moc kouknu na to o vejkendu
Až najdeš ten buzer najdeš aji dírku.
Jsem reagoval na to "olepit".
On totiž ten pípák = buzer má takovou dírku, a když se přelepí izolepou, tak to řve podstatně míň.
Kde najdeš buzer jsem psal.
Tankuju vždy plnou ale někdy se to stane a stát se to může každýmu.Jinak jsem se ptal úplně na něco jinýho ale dík za super radu.
Doplnění a dík za nápovědu. Jsem laik a podle návodu jsem dělal vše. Jenom doplním pro stejné jelimany jako jsem já:
Na konci tisícihranu je kloubek. Ten se rozdělá zapáčením šroubováku. Zaberte a nebojte se.
Co jde, prolejte naftou nebo petrolejem. Později jsem se dozvěděl, že vynikající je brzdová kapalina.
Na spodní konec s kloubkem nasaďte trubku a začněte šmrdlat tam a zpátky. Zároveň vytahujte ven. Po 20 minutkách prolévání a šmrdlání je hotovo.
Celková doba opravy Octavie I. byla 2,5hodiny.